SU901221A1

SU901221A1 - Предохранительное устройство дл грузоподъемного механизма

Info

Publication number: SU901221A1
Application number: SU802931710A
Authority: SU
Inventors: Ефим Янкелевич Попелов; Владимир Иванович Гриднев; Юрий Борисович Серегин; Григорий Маркович Либман
Priority date: 1980-05-29
Filing date: 1980-05-29
Publication date: 1982-01-30

Description

1

Изобретение относитс к грузоподъем ным устройствам, преимущественно к строительным подъемникам.

Известно предохранительное устройство дл отключени привода грузовой лебедки при ослаблении каната, содержащее щарнирно закрепленный угловой рычаг с грузом , взаимодействующим с грузовым канатом и посредством упора - с конечным выключателем цепи управлени электродвигателем лебедки 1.

Недостатком данного устройства вл етс то, что при ослабдении каната, пока не отключилс привод лебедки, происходит расползание витков каната по барабану.

Наиболее близким к предлагаемому по технической сущности и достигаемому результату вл етс предохранительное устройство дл грузоподъемного механизма, содержащее смонтированный на мачте огибаемый канатом грузовой лебедки отклон ющий элемент с соединенным с ним качающимс рычагом, взаимодействующим с вык 1ючателем цепи управлени электродвигателем лебедки 2.

Недостаток известного устройства заключаетс в том, что оно реагирует только на

ослабление грузового каната и не реагирует на перегрузку грузового каната и привода, вызванную чрезмерной загрузкой подъемной платформы.

Цель изобретени - расщирение функ5 циональных возможностей.

Указанна цель достигаетс тем, что в предохранительном устройстве дл грузоподъемного механизма отклон ющий элемент смонтирован на мачте с возможностью

,- перемещени вдоль нее, причем устройство снабжено установленными на мачте дополнительным выключателем цепи управлени электродвигателем лебедки, подпружиненным горизонтальным кронщтейном и соединенной с ним шарнирно системой рычагов

15 дл взаимодействи с дополнительным выключателем .

Кроме того, отклон ющий элемент смонтиоован на установленной в направл ющих млчты каретке.

Claims

Система рычагов дл взаимодействи с дополнительным выключателем выполнена в виде ломающегос рычага, одна часть которого шарнирно соединена с кареткой, а друга - с мачтой. На фиг. 1 изображено предохранительное устройство, общий вид; на фиг. 2 - узел I на фиг. 1; на фиг. 3 - вид А на фиг 1; на фиг. 4 - электрическа цепь управлени электродвигателе.м. Устройство содержит смонтированный на мачте 1 имеющий направл ющие 2, отклон ющий элемент 3, огибаемый канатом 4 грузовой лебедки 5 с электродвигателем. Отклона ющий элемент 3 имеет качающийс рычаг 6, жестко закрепленный на его оси 7 вращени . В свою очередь рычаг б имеет ось 8, относительно которой он совместно с отклон ющим элементом 3 может поворачиватьс в вертикальной плоскости (качатьс ). Рычаг 6 взаимодействует с установленным на пластине 9 выключателем 10 с контактами 10.1 цепи управлени электродвигаетелем лебедки 5 посредством углового упора 11, наход щегос под воздействием пружины 12. Устройство снабжено кареткой 13, на фланце 14 которой закреплена ось 8 качани рычага 6 и отклон ющего элемента 3. Каретка 13 имеет катки 15 дл перемещени ее по направл ющим 2 мачты 1. Мачта 1 имеет закрепленный на направл ющих 2 горизонтальный подпружиненный пружиной 16 кронщтейн 17, на одном конце которого щарнирно установлен так называе .мый ломающийс рычаг 18, одной частью щарнирно соединенный с кареткой 13, а другой - с направл ющей 2 мачты 1. На направл ющих элементах мачты 1 установлен дополнительный выключатель 19 с контактами 19.1, с которым взаимодействует одна из частей рычага 18. Контакты 10.1 выключател 10 включены в цепь катущки 20 реверсивного магнитного пускател , включающего электродвигатель лебедки 5 на спуск грузовой платформы , а контакты 19.1 дополнительного выключател 19 включены в цепь катущки 21 магнитного пускател , включающего электродвигатель лебедки 5 на подъем грузовой платфор.мы. Дл осуществлени спуска или подъема платформы служат кнопки 22 и 23. Предохранительное устройство работает следующим образом. В нормальных услови х грузовой канат 4 огибает отклон ющий элемент 3 и качающийс рычаг 6 не нажимает на угловой упор 11, в результате чего nojf воздействием пружины 12 он нажимает на конечный выключатель 10 и контакты 10.1 последнего замыкают цепь катущки 20 магнитного пускател ; возможно опускание платформы. Если по каким-либо причинам грузовой канат ослабнет, то отклон ющий элемент 3 и качающийс рычаг 6 поворачиваютс относительно оси 8. При этом качающийс рычаг 6 нажимает на угловой упор 11, в результате чего он отходит от выключател 10, преодолева усилие пружины 12, контакты 10.1 размыкают цепь катушки 20 магнитного пускател , и работа лебедки 5 подъемника прекращаетс . Если же произойдет перегрузка платформы , то под усилием грузовой лебедки 5, передаваемым канатом 4, каретка 13 посредством катков 15 начинает перемещатьс по направл ющим 2 мачты 1 подъе.мника. При этом ломающийс рычаг 18 мен ет свое взаимное расположение, преодолева усилие пружины 16, что ведет к прекращению нажати на выключатель 19 и его контакты 19.1 прерывают, цепь катущки 21 магнитного пускател , осуществл ющего подъем платформы. Нодъем платформы прекращаетс до момента ликвидации перегрузки . Предлагаемое выполнение устройства позвол ет повысить безопасность эксплуатации подъемника за счет отклонени привода грузоподъемного .механизма как при ослаблении каната, так и при его перегрузке. Формула изобретени 1. Предохранительное устройство дл грузоподъемного механизма, содержащее смонтированный на мачте огибаемый канатом грузовой лебедки отклон ющий элемент с соединенным с ним качающимс рычагом, взаимодействующим с выкл; i.. .олем цепи управлени электродвигателе.м лебедки, отличающеес тем, что, с целью расширени функциональных возможностей, отклон ющий элемент смонтирован на мачте с возможностью перемещени вдоль нее, причем устройство снабжено установленным на мачте дополнительным выключателем цепи управлени электродвигателем лебедки, подпружиненным горизонтальным кронщтейном и соединенной с ним щарнирно системой рычагов дл взаимодействи с дополнительным выключателем. 2.Устройство по п. 1, отличающеес тем, что отклон ющий элемент смонтирован на установленной в направл ющих мачты каретке. 3.Устройство по гш. 1 и 2, отличающеес тем, что система рычагов дл взаимодействи с дополнительным выключателем выполнена в виде ломающегос рычага, одна часть которого щарнирно соединена с кареткой , а друга - с мачтой. Источники информации, прин тые во внимание при экспертизе 1. Ерофеев И. И. Предохранительные и сигнализационные устройства кранов. М., «Машиностроение, 1970, с. 62-65.
2. Авторское свидетельство СССР по за вке № 2602984/11, кл. В 66 D 1/58, 10.04.78 ( прототип).

Сриг.Ч

U2.2

13

(риг.З

9 W.I 22

(f3ui.«