PL5985B1 - - Google Patents
Download PDFInfo
- Publication number
- PL5985B1 PL5985B1 PL5985A PL598522A PL5985B1 PL 5985 B1 PL5985 B1 PL 5985B1 PL 5985 A PL5985 A PL 5985A PL 598522 A PL598522 A PL 598522A PL 5985 B1 PL5985 B1 PL 5985B1
- Authority
- PL
- Poland
- Prior art keywords
- wheel
- springs
- rim
- wheel according
- hub
- Prior art date
Links
- 239000000314 lubricant Substances 0.000 claims description 2
- 239000002184 metal Substances 0.000 claims description 2
- 229910052751 metal Inorganic materials 0.000 claims description 2
- XEEYBQQBJWHFJM-UHFFFAOYSA-N Iron Chemical group [Fe] XEEYBQQBJWHFJM-UHFFFAOYSA-N 0.000 claims 3
- 229910052742 iron Inorganic materials 0.000 claims 1
- 230000003014 reinforcing effect Effects 0.000 claims 1
- 230000035939 shock Effects 0.000 claims 1
- 125000006850 spacer group Chemical group 0.000 claims 1
- 239000004519 grease Substances 0.000 description 2
- 241000282326 Felis catus Species 0.000 description 1
- 238000005299 abrasion Methods 0.000 description 1
- 238000005266 casting Methods 0.000 description 1
- 239000006260 foam Substances 0.000 description 1
- 230000037431 insertion Effects 0.000 description 1
- 238000003780 insertion Methods 0.000 description 1
- 238000005461 lubrication Methods 0.000 description 1
- 239000000463 material Substances 0.000 description 1
- 239000004576 sand Substances 0.000 description 1
- 239000007787 solid Substances 0.000 description 1
- 239000002023 wood Substances 0.000 description 1
Description
Uzywane dotychczas kofec z piastami drewiwarnemi sa maki ekoalomidzjne wagjlediu na swa krótkotrwralosc.Wade te usuwa niniejstzy wynalazek prizJelzj iziatstosoiwianfe piasty metalowej oraz takiejfce obreczy wlewjieffrznej, nalsad&cmej na ^wieniec drewniany kolia;, przez co zwiek¬ sza sie Lfflcojkrotme trwtatosc kofeu WienSec kota moze byc wezszy niz u kól dotychcza¬ sowych dtzdejd temu, ze sprychy nie sa ob¬ sadzone bezposrednio w wiencu drerwmia- nym, przez co by go oslabialy, lecz umoco¬ wane sa w obreczy wewnetrzne!j. Wynala¬ zek przecfistawiiony jest miai zalaczonym ry¬ sunku: fig,, 1 prtzedstefwfia w&fok dboku, fig, 2—przekrój po Ifeifi A—B fig- 1 w wiek¬ szej skali, fig. 3 przedstalwiia przekrój we- wnetez»ej czesci piasty po linji C—Df fig. 4—czesc pfaisly dla isprych ukosnych, fig. 5 —proekrój poprzeczny obreczy wewnetrz¬ nej ze wznio^enJaaiw, fig. 6 — przekrój przeiz obsade sprychy z podkladka gumo¬ wa, zas fig* 7—pnzekrój przefc obsade spry¬ chy ze sprezyna1.Kolo sklada sie z pialsty stalej / i na¬ sadzonej nan luzno tarczy pierscienioweij 2; miedzy piaste / i tarcze pierscieniowa 2 wchodlza .sprychy 3, umocowywane tam przez dorisniecie tarczy pierscieniowej 2 srdbami 4. Puzedtwtlegie konce sprych 3 sa umocowane w obsadach 5 roizmesiziczicmych w odpowiednich odstepach nai wewnetrz¬ nej stronie obreczy 6.Miedzy obrecjz wewnetrzna 6 i obrecz zewnetrfcna 7 wcisniety jest wieniec drew¬ niany 8; powyzsze tnzy czesci 6, 7 i 8 po¬ laczone sa miedzy soba srubami 9. KazdSa z prosfzdzególnydi czesci wfenda 8 pnzymo- oowana jest dwiema wkretkami 10 lub jed¬ na wkretka 10 i jedma sruba 9 do dbreczywewnetrznej 6, która dla lepszego wpraso- wanfiia wienca 8 moze byc zrobiona ukosna wzigledlem plaszczyzny, przechodzacej pro¬ stopadle do osii.kaliaj, jak to pokazaine fest na lig. 2; ponadito, obrecz 6 moze na swym obwodizie posiadiac jedno lub kilka Wzmoc¬ nien U, pokazanych na fig. 5. Sama piasta 1 posiada wewnajtrz panewke 12 z twarde¬ go odlewu, wlokolo której nalozona jest podkladka 'drewniana: 13, przytwierdizpna do piasty 1, pozwalajaca na mocne * wtlo¬ czenie plamefwkii 12 w piaste 1, ai zarazem zmniejisiziajapa trzesienia kola. Panewka 12 posiadla kilka otworów 14 dk 'smalru, dio- chodlzajcejgo do nich odpowiednieml wycie¬ ciami 15 w [podkladce 13., jak to uwidocz- nione jest na fig. 3. W panewce 12 piasty 1 obnaca sie 'tuiteja 16, nasadzona mocno na osi 17, chroniac ja od wytarcia. Dla zabez¬ pieczenia od wyciekania smaru, obraczka 18 na osi117 posiadal wytoczony kanal, mie- szdzacy szcfzeliwo 19 z filcu lufo podobnego matenjalu.Po wlozeniiu osi 17 z tuileja /6 w pa¬ newke 12 piaisty 1, nakreca, sie nakretke 20, odpowiednio zabezpieczona przeciw odkre- ceniul, chroniaca os ipr^ed wyisainiediem sie z panewki piasty. Piatsta od strony, gdzie nalewa sie tsmair, posiadla pokrylwke 21, wkrecana w piasie. Fig. 7 prze distawia u- mocowanie sprych w obsadach 5 obreczy 6 przy kolach lekkiego ty|pu, gdzie w celu iznmiejisizeinliai wstinzasnien uzyto isiprezym 22; podkladka 23 zapobiega wciskaniu sie sprezyny w ispryche 3. Przy umocowaniu poka^anem na fig. 6, sprezynai .zastapiona jest podkladka gumowa 24. Fiig. 4 przed- stalwia czesc piasty do umocowywania sprych ukosnie wzgledem cisi srodkowej piaisty.Powyzeij opiisiana piialstai / moze byc tak¬ ze zastosowana do lozysk kulkowych, wte¬ dy jednak posiada iz obydwóch stron odpo¬ wiednie wytoczenia, o które ziatrzytmiuja sie zewnetrzne pierscienie kulkowego lozyska,, podczas gdy wewnetrzne pierscienie opie¬ raja sie o krawedzie, wytoczone na osi.Zakladanie obreczy 7 uskuteczniane byc moze nia zimino dizieki temu, ze konce cze¬ sci wienca 8 sa sciete ukosnie i bok jego wewnetrzny jest równiez ukosny.Koila wykonane podlug powyzszego' wy¬ nalazku sa zabeizjpieozone przeciwko wycie- kainiiu smairu, którego mieszcza wieceij nte dotychczasowe, oraz podczas smarowania nie zachodzi potrzeba zdejmowania kola, gdyz wystarcza odkrecenie przykrywki 21. PL
Claims (6)
- Zastrzezenia patentowe. 1. Kolo, posiadajace piaste metalowa (1) z nalozona nan pierscieniowa tarcza (2), miedzy któremA to czesciami umocowu¬ je sie sprychy (3) srubami (4), iznamienne tern, ze piasita (!) i tarcza (2) moga byc przystosowane dio uimiolaowywainiia sprych (3) ukosnie wzgjledeim osi piasty.
- 2. Kolo wedlug .zastrz. 1, znamienne item, ze wewinatrz plaisita (1) ipoisilaidla panew¬ ke (12) z otworami (14), wcisnieta mocno w podkladke (13), posiadajaca wycilecia (15), doprowadzajace smar do otworów (W.
- 3. Kolo wedlug zalsirz, 1 i 2, znaimienne tern, ize oprócz znanej obreczy zewnetrznej (7) posiada obrecz! wewnetrzna (6), wzmacniajaca kolo, z obsadiami (5), rozimie- szczonelmjii na wewnetrznej siromie obre¬ czy dla umiocowania W nich isprylch (3).
- 4. Kolo wedlug zaJstrz. 1—-3, znatoienne tern, ze w celu .zmniejiszenia wstrzasnien w obsadach (5) miedizy 'sprychami (3) & ob- recza (6) moga byc zastosowane sprezyny (22) lub podkladki gumowe (24).
- 5. Kolo wedlug zaistrz. 1^-4, znamiennie tern, ze molze byc zastosowane nietyilka do wozów ciezkiego typu lecz takze dlo bardzo lekkich bryczek ii powozów przez zamiane obreczy zeiwnetrznej zelaznej niaJ iguimowa. Jul jus z Bleszynski. Zastepca: I. Myszczynski; rzecznik patentowy.r&.t. *9-S \ fs\ s i
- 6. - M^0] $&mm$ dtm^S^ ^lr/ Do opisu patentowego Nr S985. *&i &Jf4 n$3. Druk L Boguslawskiego, Warszawa. PL
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| PL5985B1 true PL5985B1 (pl) | 1926-10-30 |
Family
ID=
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| US2303568A (en) | Resilient wheel mounting | |
| CS230574B2 (en) | Wheel of utility vehicle for signgle and double installation | |
| ES283052Y (es) | Anillo de recubriento para ruedas de vehiculos. | |
| US2374644A (en) | Sprocket wheel | |
| PL5985B1 (pl) | ||
| GB1525253A (en) | Wheel equipped with brake particularly for motor-cycles | |
| US4051926A (en) | Disc brake | |
| GB1027686A (en) | Improvements in disc brakes | |
| GB475461A (en) | Improvements in or relating to resilient mountings for machine parts | |
| GB415681A (en) | Improvements in spoke covering discs for vehicle wheels | |
| JPS6018963Y2 (ja) | ホィ−ルドカバ−の取付構造 | |
| US4360084A (en) | Block brake assembly for the wheel of a railway vehicle | |
| JPS5853473Y2 (ja) | デイスクブレ−キにおけるブ−ツ保護装置 | |
| JPS6222674Y2 (pl) | ||
| GB342785A (en) | Wheel for power-driven vehicles and the like | |
| US1508312A (en) | Wheel | |
| US1927816A (en) | Dust shield for brake drums | |
| GB716100A (en) | Improvements in hubs of wire-spoke wheels | |
| AT386986B (de) | Fahrzeugrad fuer einen luftreifen mit einer mit der radscheibe integrierten bremstrommel | |
| GB308907A (en) | Improvements relating to wheel-hubs for chain-driven vehicles | |
| GB864129A (en) | Improvements relating to cover discs for vehicle wheels | |
| GB250041A (en) | Improvements in anti-splash guards for the wheels of motor road vehicles | |
| GB936323A (en) | Improvements in and relating to axle casings for vehicles | |
| US1922568A (en) | Hub and brake drum assembly for vehicle wheels | |
| US2166882A (en) | Housing and hub band for cars |