Przedmiotem wynalazku jest piasta ha- mufleza kala wolnego rowerów lulbpodobnych pojazdów, w której stozkowy pierscien sprzeglowy zabezlpiecziany jest w piascie przeciw obrotowi zapomoca jnosków, lecz moze "sie przesuwac w kierunku osicwym.W czasie mapedu pocihwia sprzeglowai, na- krecona na pedlnik, przyciska' ten pierscien do odsaidii pednika, przyozem sprzegla Stozkowe zostalje wlaczone.Od znanych piast wolnobieznych rózni sie nowe sprzeglo napedine tern, ze pier¬ scien sprzeglowy ma poprzeczne rozciecfa, dzieki czemu w chwili ziaciiskaniia sprzegla rozpreiza sie i przylega' silcie do wewnetrz¬ nej powierzchni piasty. Wskutek tógo po¬ wstaje nietylko cierne sprzezenie, dzieki czemu odciazone zostaje polaczenie klino¬ we, lecz to ostatnie polaczenie zwiera, sie tez mocniej, usuwia'jac mozliwy tatm luz, W nowej piascie haimulczej wolnego ko¬ la ma stozkowej pochwie zmaijdiuje sie je¬ szcze specjalny pierscien, rozpierajacy pochwe haimulcza i zaopatrzony w sprezy¬ ne, która obejmuje pierscieniowo pochwe, nakrecana n/ai pednik, i zabezpiecza! w spo¬ sób cierny srubowe polaczenie.Nla rysumku przedstawilanio przyklad wykonanlia no^ej piasty hatoulczej, przyr czem fig. 1 przedstawial jej podluzny prze¬ krój, a fig. 2—4 przedstawiaja poprzeczne przekroje wzdluz linij A—B, C—D, E—F.Fig. 5 przedstawiaj zewnetrziny widbk roz¬ preznego pierscienHia,Peelinik jlt om&tión£ na osi 10 i zaopa¬ trzony jak zwykle w kolo naipednfe, 12, wydluzony jest w kierunku piasty 13 i posiada1 ma swym cBtarcdlziie stro¬ my gwint 14, wchodzacy w1 fiwfilnit pochwy sprzeglowej 15. Pochwa ta) w chwali obro¬ tu pednika naprzód, nakreclai sile w kierunku kola lancuchowego, a poWtriaca w przeclw- nym kierunku, gdy pednik ohralca sie wstecz. Stozkowa powierzchni^ sprzeglowa , pochwy 15 'rUjkPi w|poiblizar odipowiedimej stozkowej powierzchnir wewnetrzmej pier- sciemiai sprzeglowego 16, który posiada na obwodzie jeden, lub wiecej nostów 17, wchcdizacych w osnowe zlobki! 18, wyrobio¬ ne w w^metezaej p-dwierachni piasty 13.Pierscien sprzeglowy 16 jest w miejscu i9 rozciety, moze sSe wiec rozszerzac. W chwil ii wlaczania sprzegla' pierscien 16 opie¬ ra sie o ods&d 20 pedkiika 11 i rozszerza sie pod dzialaniem pochwy sprzeglowe} 15.Na cylinidlrycznej czesci pochwy sprze¬ glowej 15 znajduje sie przesuwalby pier¬ scien rozpierajacy 21 o stonkowej po¬ wierzchni zewnetrznej, lezacy w stozkowo wytoczonym koncu pochwy hiaimiulczej 22 i zachodzacy klinowym, zewnetrznym wy¬ skokiem 23 w odpowiiled!nia szczeline po¬ chwy hamiulczej, dzieki czemiu jest on za¬ bezpieczony przeciw obrotowi*. Miedzy po¬ chwa 15 a rozpreznym pierseietóem 21 prz«wid&itao sprzeglo klowe 24, które sie przy wykrecaniu pochwy 15 z pedinaka zwiera w kierunku db hamulca i wskutek tego zaipewnia odjpowiedbie nastawienie hamulca. Aby zapobiec otoacainAtt sie po¬ chwy 15, gdy pednik lt ahnacai sie wstecz, •pnzewiidtóianjo hamuflec cienmy, skiadlajacy sie z pierscieniowej sprezyny 2$, lezacej w obwodbwym zlobku pochwy 15, a której odgiecie wchodzi w szczeline noska 27, wystajacego z klimia 23 (fig. 5), Pochwa 22 hamulca moze miec rózny ksztalt.Nowa piia'sta hatmulbza wolnego kola ma w uzyciu te zalete, ze w chwili n&ipedu Wszystkie czieScf miedzy pochwa piasty a pedtóktem silnife do siebie przylegaja, wskutek czego sprzezenie jest pewtne.Unzadlzemie roz|piiera(jajce dla hamulca, Wskutek oddzielenia go od pochwy sprze¬ glowej i wskutek zastosowania urzadzenia ciernego, stateowS trwale podparcie konca pochwy hamulczej i umozliwia latwe zesru- bowatoie pochwy sprzeglowejL PL