PL57779B1 - - Google Patents

Description

Pierwszenstwo: Opublikowano: 30. VIII. 1969 57779 £3/90 KI. 35 b, 3SL MKP B 66 c SA/<3o UKD Wspóltwórcy wynalazku: mgr inz. Miroslaw Pietrak, inz. Jan Goljan Wlasciciel patentu: Zaklady Remontu Maszyn Budowlanych Nr 2 Przed¬ siebiorstwo Panstwowe, Warszawa (Polska) Uklad do samoczynnego zabezpieczania dzwigów z wysiegnikiem wythylnym Przedmiotem wynalazku jest uklad do samo¬ czynnego zabezpieczania dzwigów z wysiegnikiem wychylnym przed powstaniem momentu powodu¬ jacego utrate jego statecznosci.Znane jest stosowanie ukladów zabezpieczaja¬ cych dzwigi z wysiegnikiem wychylnym przed powstaniem momentu powodujacego utrate jego statecznosci. Te znane uklady opieraja sie na mierzeniu momentu posrednio przez pomiar sily podnoszacej ciezar lub skladowej sily w linie od¬ ciagowej co wymaga stosowariia dodatkowo me¬ chanizmów korygujacych (najczesciej w postaci krzywek), natomiast uklady hydrauliczne polegaja na wylaczeniu mechanizmów w krytycznym mo¬ mencie aby nie dopuscic do przeciazenia dzwigu, a tym samym do utraty jego statecznosci.Opisane uklady wykazuja niedokladnosci dzia¬ lania i nie zawrze zabezpieczaja dzwig przed utrata jego statecznosci, czego dowodem sa zda¬ rzajace sie wypadki. Niedokladnoscia znanych ukladów jest to, ze operator dzwigu nie ma moz¬ liwosci obserwacji narastania momentu obciazaja¬ cego wysiegnik i tym samym w pore zapobiega¬ nia powstaniu jego wartosci krytycznej. Dodat¬ kowa niedogodnoscia stosowania tych ukladów jest to, ze w przypadku pracy zurawia samojezd¬ nego na podporach, trzeba przesterowywac me¬ chanizmy korygujace.Celem wynalazku jest usuniecie tych niedogodno¬ sci czyli -umozliwienie operatorowi obserwacji 10 15 20 30 25 w sposób ciagly narastanie obciazenia i zwiaza¬ nego z nim momentu, powodujacego utrate sta¬ tecznosci dzwigu.Aby osiagnac ten cel opracowano uklad który wskazuje w sposób ciagly aktualne obciazenie dzwigu, tak ze wskazania te sa w polu widzenia operatora (podczas pracy dzwigu) a w momencie krytycznego, obciazenia uklad wylacza mechanizmy, nie dopuszczajac do jego przekroczenia. Zgodnie z wytyczonym zadaniem uklad, wskazujacy aktu¬ alne obciazenie w sposób dogodny dla obserwacji operatora, oraz w momencie krytycznego obciaze¬ nia wylaczajacy mechanizmy, aby nie dopuscic do powstania momentu powodujacego utrate statecz¬ nosci dzwigu, otrzymano wedlug wynalazku, dzieki temu, ze polaczono z soba hydrauliczny miernik obciazenia z urzadzeniem elektrycznym i pneuma¬ tycznym co w kontekscie przedstawia sie jako uklad do samoczynnego zabezpieczania dzwigów z wysiegnikiem wychylnym.Takie skojarzenie podanych srodków technicz¬ nych pozwala na: bezposrednie przekazywanie aktualnie narastajacego obciazenia i zwiazanego z nim momentu, jednoczesnie na wskaznik udzwi¬ gu *i na urzadzenie wylaczajace. Zaleta takiego ukladu jest to, ze oprócz urzadzenia wylaczaja¬ cego mechanizmy podczas osiagniecia krytycznego obciazenia, operator ma moznosc obserwacji narastania tego obciazenia i podejmowania srod¬ ków ostroznosci w chwili zblizania sie rzeczywiste- 5777957 779 3 4 go obciazenia do obciazenia krytycznego. Jest to bardzo wazne z uwagi na fakt, ze urzadzenie wy¬ laczajace nie dziala natychmiast i w takim przy¬ padku przy duzej nierównomiernosci obciazenia moze sie zdarzyc, ze zanim urzadzenie wylacza¬ jace zadziala, moze juz byc utracona statecznosc.Jezeli operator bedzie widzial, ze dzwig obcia¬ zony jest blisko granicy krytycznej, bedzie sie wtedy staral równomiernie pracowac a to zapew¬ ni statecznosc dzwigu.Uklad do samoczynnego zabezpieczania dzwigu wedlug Wynalazku przedstawiony jest na rysunku na którym fig. 1 przedstawia sposób polaczenia cylindra hydraulicznego, a fig. 2 przedstawia uklad polaczen hydraulicznych, elektrycznych i pneuma¬ tycznych.Jak uwidoczniono na fig. 1 i 2 uklad do samo¬ czynnego zabezpieczenia dzwigu sklada sie z: cy¬ lindrów hydraulicznych 1, odciagu 2, tloków wraz z tloczyskiem o zakonczeniu oczkowym 3, lin odciagowych 4, wysiegnika 5, manometru 6 wy- skalowanego w KGm, przekazników cisnieniowych 7 i 8 obwodów elektrycznych 10, 11 i 12 steruja¬ cych praca dzwigu.• Wielkosc momentu dzialajacego na dzwig jest wprost proporcjonalna do cisnienia panujacego w cylindrze 1, poniewaz cylinder ten jest pola¬ czony szeregowo z lina odciagowa 4, która w po¬ laczeniu z wysiegnikiem 5 i odciagiem 2 tworzy trójkat zamkniety o stalych bokach.Cisnienie w cylindrze 1 wprost proporcjonalne do udzwigu i kata wychylenia wysiegnika, przeka¬ zywane jest na manometr 6 oraz na przekazniki cisnieniowe 7 i 8. Manometr 6 wskazuje aktualne obciazenie dzwigu w KGm, natomiast przekazniki cisnieniowe 7 i 8 w momencie osiagniecia maksy¬ malnego obciazenia wylacza mechanizmy z pracy; na przyklad spowoduja zamkniecie obwodów ce¬ wek zaworów elektropneumatycznych 10, 11, 12; które otworza droge do atmosfery sprezonemu powietrzu wylaczajac w ten sposób mechanizmy 15, 16; 17, 18, 19, 20 itp. oznacza to, ze cala ma¬ szyna zostanie w ten sposób unieruchomiona.Uklad elektryczny moze byc wylaczony z dziala¬ nia systemu przy pomocy wylaczników 21, 22, 23.Jako dodatkowa sygnalizacje mozna zastosowac zarówki 24 wlaczone w obwody pradu. W ukla¬ dzie zastosowano dwa cylindry 1 poniewaz dzwig pracuje na kolach jezdnych i na podporach w zwiazku z tym kazdy z cylindrów spelnia odrebne zadanie. Wlaczenie wlasciwego cylindra i przekaznika odbywa sie samoczynnie za pomoca mikroprzelacznika 9, nastepuje to wtedy, gdy podpory sa wysuwane lub wsuwane. PL

Claims (2)

1. Zastrzezenie patentowe Uklad do samoczynnego zabezpieczania dzwigów z wysiegnikiem wychylnym, znamienny tym, ze posiada dwa cylindry hydrauliczne (1) wewnatrz których tlok (3) napierajacy na ciecz polaczony jest z lina odciagowa (4) przy czym cylindry (1) tworza razem z wysiegnikiem (5) i odciagiem (2) trójkat o stalych bokach, dzieki czemu wielkosc cisnienia dzialajacego na manometr (6) i przekaz¬ niki cisnieniowe (7 i 8) zamykajace lub otwiera¬ jace obwody elektryczne elektromagnesów zawo¬ rów elektropneumatycznych (10; 11; 12) jest wprost proporcjonalna do wielkosci momentu M obcia¬ zajacego dzwig. 10 15 20 25 30KI. 35 b, 3/16 57 779 MKP B 66 c Fig.

2 PL