PL57763B1 - - Google Patents

Description

Opublikowano: 18.YIIL1969 57763 slot; MKP B66di; 5(02j UKD Wspóltwórcy wynalazku: mgr inz. Tadeusz Duda, mgr inz. Wojciech Grzywocz, mgr inz. ITadeusz Zmyslowski Wlasciciel patentu: Zaklady Konstrukcyjno-Mechanizacyjne ] Przemyslu Weglowego, Gliwice IfPolska)[ i Urzadzenie do odwodzenia hamulca maszyny wyciagowej Przedmiotem wynalazku jest urzadzenie do sa¬ moczynnego odwodzenia hamulca maszyny wycia¬ gowej eliminujace sprezyny, które w znanych urza¬ dzeniach sluza do odwodzenia.Urzadzenie wedlug wynalazku ma zastosowanie w hamulcach zespolonych o dzialaniu ciagnacym, których hamowanie manewrowe oraz hamowanie bezpieczenstwa odbywaja sie pod wplywem nieza¬ leznych od siebie bodzców. W hamulcach tych do wywolania ruchu odwodzacego sluzy sprezyna lub uklad sprezyn zamontowanych z odpowiednim ugieciem wstepnym pod tlokiem lub na dragu tlo¬ kowym zespolu do napedu hamulca. Rozwiazanie takie jest zastosowane ,np. w hamulcu z napedem jiedinoosioiwyim znanymi ze iwizoru uzyltkoiwego nr 1,3763.W znanych rozwiazaniach sila odwodzaca dziala stale zarówno podczas odwodzenia jak i hamowania.Wobec tego sila wywierana z zewnatrz w celu ha¬ mowania musi byc wieksza od skutecznej sily ha¬ mowania o wartosc sily odwodzacej; stanowi to powazna wade znanych urzadzen.Urzadzenie weidllug wynalazku nie ma zastosowa¬ nia w znanych rozwiazaniach hamulca maszyny wyciagowej, w których do hamowania sluzy sila wywierania przez sprezyny, a do od/wodzenia badz zmniejszania sily hamujacej stosowany jest silow¬ nik hydrauliczny lub pneumatyczny.Wynalazek polega na zastosowaniu do odwo¬ dzenia silownika pneumatycznego lub hydraulicz- 10 20 25 30 2 nego suwakowego zaworu trój droznego przestawia¬ nego dzialaniem osrodka pod cisnieniem oraz ukla¬ du polaczen opisanego ponizej. Zastosowanie wy¬ nalazku zapewnia samorzutne od|wodizenie haimulca z chwila zaprzestaniia hamowania. Dzieki urzadzeniu wedlug wynalazku sila obwodzaca dziala jedynie w czasie odwodzenia, a zanlika calkowicie podczas hamowania. ^ Urzadzenie wedlug wynalazku jest przedstawione na rysunku schematycznym w przekroju osiowym wraz ze znanym urzadzeniem haimulca maszyny wyciagowej, z którym wspólpracuje.(Znane urzadzenie napedowe hamulca sklada sie z cylindra 1, w którym znajduje sie tlok 2 bezpie¬ czenstwa bedacy zarazem cylindrem dla tloka 3 manewrowego z tloczyskiem 4, polaczonym z nie- urwiidocznionyim na rysunku hamulcem. Tlok 2 bezpieczenstwa jest obciazony obciaznikiem 5 i jest utrzymywany w górnym polozeniu dzialaniem cis¬ nienia, które stale powinno panowac w komorze 6 w czasie pracy maszyny wyciagowej. Cisnienie w komorze 7, znajdujacej sie ponad tlokiem 3 ma¬ newrowym powoduje obnizanie tego tloka. Do ste¬ rowania urzadzenia sluzy rozdzielacz 8 uruchamia¬ ny przez obsluge. Hamowanie bezpieczenstwa odby¬ wa sie pod dzialaniem obciaznika 5 przy zaniku cisnienia w komorze 6.Hamowanie manewrowe wymaga doprowadzenia osrodka pod cisnieniem do komory 7. W znanym 5776357763 urzadzeniu tego typu znajduje sie uklad sprezyn odwodzacych lub pojedyncza sprezyna, które zaste¬ puja tu urzadzenie wedluig wynalazku.Urzadzenie wedlug wynalazku do odwodzenia hamulca sklada sie z cylindra 9 z tlokiem 10 i trój- droznego suwakowego zaworu 11 zawierajacego tlok 12 oraz sprezyne 13. Ponadto sklada sie ono z prze¬ wodów laczacych te elementy miedzy soba i z ele¬ mentami urzadzenia napedowego hamulca.Tlok 10 zostaje podniesiony cisnieniem osrodka doprowadzonego przewodem 14. Przewód ten jest wewnatrz suwakowego zaworu 11 polaczony z prze¬ wodem 15 laczacym zawór 11 z komora 6 w polo¬ zeniu wyjsciowym tloka 12. Polozenie wyjsciowe przyjmuje tlok 12 pod dzialaniem sprezyny 13.Podczas hamowania manewrowego cisnienie do¬ prowadzone do komory 7 przenosi sie przewodem 16 na tlok 12. Pod wplywem tego cisnienia tlok 12 zmienia polozenie wbrew dzialaniu sprezyny 13 15 na takie polozenie, przy którym przewód 14 jest polaczony z przewodem splywowym 17. Wówczas wartosc sily wywieranej na tlok 10 spada do zera.Podczas hamowania bezpieczenstwa, które jak juz zaznaczono zachodzi przy spadku cisnienia w komorze 6, suwakowy zawór 11 nie jest zasilany osrodkiem ipod (Cisnieniem, wobec tego nie zasila on cylindra 9, co powoduje zanik si&y odwodzenia. PL

Claims (1)

1. Zastrzezenie patentowe Urzadzenie do odwodzenia hamulca maszyny wy¬ ciagowej, znamienne tym, ze ma cylinder (9) z od¬ wodzacym tlokiem (10) oraz trójdrozny suwakowy zawór (11) polaczony z cylindrem (9), z komora (6) pod tlokiem (2) bezpieczenstwa i ze splywem, przy czym zawór (11) ma tlok (12) na który z jednej strony dziala cisnienie z komory (7) nad manewro¬ wym tlokiem (3), a z drugiej sprezyna (13). ZG „Ruch" w-wa, zam. 484-69 makl. 290 egz. PL