PL57404B1 - - Google Patents

Description

Opublikowano: 15.Y.1969 MKP B 21 j UKD rflto Wspóltwórcy wynalazku: inz. Andrzej Krakowski, Feliks Banas Wlasciciel patentu: Fabryka Wagonów „Pafawag", Wroclaw (Polska) Mechanizm napedowy nitownicy pneumatycznej Wynalazek dotyczy mechanizmu napedowego ni¬ townicy pneumatycznej do statycznego zamykania nitów.Znane jest stosowanie w nitownicach pneuma¬ tycznych mechanizmów napedowych dzwigniowych krzywkowo - dzwigniowych i klinowo - dzwignio¬ wych.Wszystkie te nitownice maja zasadnicza wade, ze nie daja stalej sily zamykania nita, przy zmien¬ nych dlugosciach nitów i wielkosciach docisku ele¬ mentów laczonych, na skutek zmian przelozenia zaleznego od polozenia suwaka z zakuwnikiem.Poza tym mechanizmy tych nitownic na skutek recznego smarowania okresowego, pracuja czesto w warunkach niezgodnych z przewidywanymi przez konstruktora i podlegaja zbyt wczesnemu zu¬ zyciu. Jednoczesnie zwiekszone opory tarcia zmniejszaja sprawnosc tych nitownic.Przedmiotem wynalazku jest mechanizm nape¬ dowy nitownicy pneumatyczno-mechanicznej prze¬ znaczony do przeniesienia sily, z trzona tloka cy¬ lindra pneumatycznego na zakuwnik, który tym sie rózni od stosowanych rozwiazan konstrukcyj¬ nych, ze posiada tak uksztaltowany klin wspóldzia¬ lajacy z dzwignia i suwakiem, ze zapewnia szyb¬ ki dosuw zakuwnika, a nastepnie równomiernie ze stala sila niezaleznie od odchylek scisniecia ele¬ mentów laczonych zapewnia statyczne zamkniecie nita, gwarantujac pewne polaczenie.Klin posiada dwa rózne pochylenia, miedzy któ¬ rymi przejscie jest krzywoliniowe, oraz wklesle powierzchnie robocze bedace powierzchniami pro¬ wadzacymi, wspólpracujacymi z wypuklymi rol¬ kami. Przez zastosowanie elementów tocznych i prace mechanizmu w kapieli oleju uzyskuje sie wyzsza sprawnosc.Przedstawione rozwiazanie mechanizmu napedo¬ wego nadaje sie do stosowania w róznych wielko¬ sciach nitownic.Przedmiot wynalazku jest uwidoczniony na rysun¬ kach, na których fig. 1 przedstawia przekrój wzdluzny mechanizmu, fig., 2 — przekrój mecha¬ nizmu wedlug przekroju A—A z fig. 1, fig. 3 — przekrój mechanizmu wedlug przekroju B—B z fig. 1.Zasada dzialania wynalazku polega na tym, ze z chwila wlaczenia rozdzielacza 3, umieszczonego na korpusie nitownicy 1, tlok 2 pod wplywem sprezonego powietrza, przesuwajac sie wraz z przegubowo zamocowanym tloczyskiem 4, oddzia¬ lywuje na klin 5 poprzez sworzen 6. Na skutek przemieszczenia sie ku dolowi klina 5, podpartego na dwóch rolkach 7 ulozyskowanych na osiach 8, rolka 10 poprzez os 9 powoduje obrót dzwigni 11 wokól osi 12.Dzwignia 11 oddzialywuje za posrednictwem walka 15, podtrzymywanego wspornikami 16 na su¬ wak 13, który wykonuje przesuw roboczy wraz z zakuwnikiem. Walek 15 zakonczony jest czopami, na których ulozyskowany jest on we wspornikach 57 40457 404 3 16 umocowanych do dzwigni 11. Srodkowa czesc walka 15 pracuje w walcowych wglebieniach su¬ waka 13 i dzwigni 11. Po ponownym przelaczeniu rozdzielacza 3, tlok 2 powraca w polozenie górne, a wraz z nim klin 5. Jednoczesnie powrót suwaka 13 w polozenie wyjsciowe odbywa sie za pomoca chomatka 14 oraz sprezynowego urzadzenia po¬ wrotnego 17.Zaleta przedstawionego wynalazku jest mozli- *wosc uzyskania duzych sil na zakuwniku przy ma¬ lyctf;stratach mocy i zwartej konstrukcji. PL

Claims (1)

1. Zastrzezenia patentowe J Mechanizm napedowy nitownicy pneumatycz¬ nej, do statycznego zamykania nitów, skladaja¬ cy sie z cylindra pneumatycznego, tloka stero¬ wanego rozdzielaczem, tloczyska polaczonego przegubowo z tlokiem, oraz sprezynowego me¬ chanizmu powrotnego, znamienny tym, ze tlo- czysko (4) swoim drugim koncem polaczone jest 10 15 przegubowo z klinem (5), suwliwie podpartym na dwóch rolkach (7), stykajacym sie swoja po¬ wierzchnia robocza z rolka (10) umieszczona obrotowo na jednym koncu dzwigni (11), która to dzwignia osadzona jest obrotowo w korpu¬ sie nitownicy na walku (12) i polaczona jest przegubowo poprzez walek (15) z suwakiem (13), polaczonym z zakuwnikiem. Mechanizm wedlug zastrz. 1, znamienny tym, ze klin (5) posiada dwa rózne pochylenia, miedzy którymi znajduje sie przejscie krzywoliniowe, oraz ma wklesle powierzchnie robocze, które sa jednoczesnie powierzchniami prowadzacymi, wspólpracujacymi z wypuklymi rolkami (7, 10). Mechanizm wedlug zastrz. 1 i 2, znamienny tym, ze walek (15) jest zakonczony czopikami i ulozyskowany we wspornikach (16) na dzwi¬ gni (11), zas swoja srodkowa, robocza czescia umieszczony jest we wglebieniach walcowych dzwigni (11) i suwaka (13). 1 u 1 1 h / ] 1 1. - 1 2. / 3. W/, ¦'////¦¦¦¦/x— figJ A\KI. 49 g, 14 57 404 MKP B 21 j 4. -4 Fig.Z.KI. 49 g, 14 57 404 MKP B 21 j RzB_ /3 17 14 i5 f6 ft W\^^\\^\\\^\\\V^^f-— rM Fig. 3 Bltk 462/69 r. 270 egz. A4 PL