PL55673B1 - - Google Patents

Description

Opublikowano: 10.IX. 1968 55673 AHiM ! KI. 4G l' lC/ca 10 mkp f oa-f UKD Wspóltwórcy wynalazku: mgr inz. Jerzy Kusmierek, mgr inz. Jan Balu- cinski Wlasciciel patentu: Instytut Transportu Samochodowego, Warszawa (Polska) Urzadzenie do oceny stanu technicznego pompy olejowej i lozysk bez rozbiórki silnika Przedmiotem wynalazku jest urzadzenie do oceny stanu technicznego pompy olejowej i lozysk silnika bez. rozbiórki silnika.Dotychczas stan techniczny lozysk i pompy ole¬ jowej silnika okresla sie ina podstawie pomiaru cisnienia w glównym przewodzie olejowym. Wiel¬ kosc tego cisnienia zalezna jest od stanu technicz¬ nego pompy olejowej oraz lozysk glównych, korbo- wodowych i innych elementów smarowanych ole¬ jem, doprowadzanym do glównego kanalu olejowe¬ go np. lozysk walka rozrzadu, a zatem cisnienie jest lacznym wskaznikiem zuzycia pompy i lozysk albo pompy lub lozysk i nie pozwala bez rozbiórki silnika na ocene stopnia ich zuzycia oraiz na usta¬ lenie powodu niskiego cisnienia oleju.Urzadzenie wedlug wynalazku pokazane na ry¬ sunku usuwa powyzsze niedogodnosci i pozwala okreslac, bez rozbiórki silnika, stan techniczny pompy olejowej oraz lozysk. Urzadzenie wedlug wynalazku sklada sie z dwóch wskazników ci¬ snienia 1 i 2 zamontowanej pomiedzy nimi zwez¬ ki 3 i przelewowego zaworu nastawnego 4 — po¬ laczonych kanalem olejowym 5, którego srednica nie powinna byc mniejsza niz srednica kanalu olejowego w kadlubie badanego silnika.Zwezka 3 o okreslonej charakterystyce ma na celu ograniczanie ilosci oleju, doprowadzanego- do lozyska silnika. Nastawny zawór przelewowy 4 sluzy do odprowadzania czesci oleju do miski ole- 10 15 25 jowej silnika w czasie badania stanu technicznego lozysk. Do przeprowadzania badan stosuje sie olej zgodnie z wymaganiami technicznymi danego sil¬ nika. Badania przeprowadza sie w czasie pracy silnika.W celu przeprowadzenia badan stanu technicz¬ nego pompy olejowej lub lozysk urzadzenie we¬ dlug wynalazku podlacza sie szeregowo w uklad olejenia pomiedzy filtr iszeregowy, a glówny prze¬ wód olejowy i olej za pomoca pompy olejowej sil¬ nika tloczy sie przez urzadzenie do glównego ka¬ nalu olejowego silnika.Przy ocenie stanu technicznego pompy olejowej silnika olej tloczy sie za pomoca pompy olejowej silnika przez kanal olejowy 5, przy zamknietym przelewowym zaworze nastawnym 4 i odczytuje wielkosc cisnienia na wskazniku cisnienia 1, przy czym cisnienie nizsze od okreslonego dla danego silnika wskazuje na zuzycie pompy olejowej.W celu oceny stanu technicznego lozysk silnika olej tloczy sie za pomoca pompy olejowej silnika przez kanal olejowy 5 przy tak ustawionym prze¬ lewowym zaworze nastawnym 4 aby na wskazniku cisnienia 1 uzyskac zalozone cisniemiie. Nadmiar oleju tloczonego przez kanal i zwezke 3 splywa do miski olejowej silnika. Wielkosc cisnienia na wskazniku cisnienia 2 okresla stan techniczny lo¬ zysk silnika.Urzadzenie wedlug wynalazku powinno byc sto- 55 67355 673 •sowane w technicznej obsludze samochodów i za¬ kladach naprawy samochodów gdyz eliminuje roz¬ biórke silnika przy przegladach silników jak rów¬ niez ulatwia i usprawnia kontrole jakosci wyko¬ nywanych napraw, a poniewaz jest nieskompliko¬ wanej konstrukcji, pozwoli ma szybkie podjecie produkcji tego urzadzenia. PL

Claims (1)

1. Zastrzezenie patentowe Urzadzenia do oceny stanu technicznego pompy olejowej i lozysk bez rozbiórki silnika znamienne tym, ze sklada sie z dwóch wskazników cisnie¬ nia (1) i (2), zamontowanej pomiedzy nimi zwez¬ ki (3) i przelewowego zaworu nastawnego (4) — polaczonych kanalem olejowym (5). ^ IHk 2411/68 300 egz. A\ PL