PL5533B1 - Urzadzenie do doprowadzania powietrza dodatkowego w silnikach wybuchowych. - Google Patents

Description

Wynalazek niniejszy dotyczy urzadze¬ nia do doprowadzania powietrza dodatko¬ wego do pradu powietrza z gazem w miej¬ scu miedzy karburatorem i rura ssaca w sil¬ nikach wybuchowych. Cecha wynalazku jest to;, ze w prad mieszanki powietrza z. gazem wstawione jest wspólsrodkowo cialo, posia¬ dajace nawiercenia, które prowadza do ka¬ nalu laczacego sie z powietrzem zewnetrz- nem. Nawiercenia te rozmieszczone sa na okregu wspólsrodkowym z przekrojem prze¬ wodu, przez który przeplywa prad powie¬ trza z gazem, przed niemi zas osadzona jest plyta odbijajaca w taki sposób, ze powietrze dodatkowe, uchodzace z nawiercen, rozcho¬ dzi sie promieniowo we wszystkich kierun¬ kach. Dalej wynalazek znamienny jest tern, ze nawiercenia, wychodzace do przestrzeni, przez która przeplywa prad powietrza z ga¬ zem, ustawione sa pod katem do osi pradu powietrza z gazem.W konstrukcyjnem wykonaniu przyrza¬ du korzystnem jest laczyc go z wkladka kolnierzowa, wstawiana miedzy kolnierz karburatora i kolnierz rury ssacej.Wstawiane do przewodu ssacego cialo moze posiadac jeszcze urzadzenie do za¬ mykania kanalu, laczacego sie z powietrzem zewnetrznem, które to urzadzenie moze byc uruchamiane, np. równoczesnie z przepust- nica karburatora.Rysunek przedstawia przedmiot wyna¬ lazku w dwóch wykonaniach.Fig. 1 jest widokiem przyrzadu zprzo- du po odjeciu plyty odbijajacej; fig. 2 zas— przekrój podluzny przyrzadu; fig. 3 przed-stawia przyraad w polaczeniu z wkladka kolnierzowa i urzadzeniem do czasowego zamykania kanalu, laczacego sie z powie¬ trzem zewnetrznem.Na fig. 112 rysunku 1 oznacza glówke, polaczona szyjka 2 z od&adem gwintowa¬ nym. W glówce 1 i szyjce 2 przewidziany jest kanal 3, laczacy sie z powietrzem ze¬ wnetrznem. Do kanalu 3 siega wieksza ilosc kanalków 4, przed któremi w nieznacznej odleglosci umieszczony jest talerz 5, osa¬ dzony na trzpieniu, przechodzacym przez glówke 1 i zamocowanym np. przez stozko¬ wate zgrubienie^ego kolaca.Celctn urzadzenia jest doprowadzenie swiezego powietrza do pradu powietrza z gazem,, wychodzacego z karburatora, roz¬ dzielenie powietrza tego na wszystkie stro¬ ny i wywolanie tym sposobem dokladnego zmieszania z przeplywajacem powietrzem i gazem, oraz dalsze rozpylenie miesza¬ niny.Na fig. 3 glówka 1 z plytka odbijajaca osadzona jest wfcpólsrodkowo z otworem 7 wstawki kolnierzowej 8. Kanal 3, laczacy sie z powietrzem zewnetrznem, zamykany jest w danym wypadku trzpieniem 9.Trzpien 9 podnosi dwuramienna dzwignia 12 zapomoca szczeliny krzywiznowej 10 w ramieniu 11 dzwigni wbrew dzialaniu spre¬ zyny 13, przez co kanal 3 otwiera sie mniej lub wiecej. Drazek 14, sluzacy do oddzialy¬ wania na dzwignie 12, moze byc polaczony zapomoca sprezyny 1.5 z dzwignia prze- pustnicy karburatora. PL

Claims (4)

1. Zastrzezenia patentowe. 1. Urzadzenie do doprowadzania po¬ wietrza dodatkowego do pradu powietrza z gazem w miejscu miedzy karburatorem i ru¬ ra ssaca silnika spalinowego, znamienne tern, ze w prad mieszaniny powietrza z ga¬ zem wstawione jest wspólsrodkowo cialo, zaopatrzone w kanalki, które prowadza od kanalu, laczacego sie z powietrzem ze¬ wnetrznem, do przewodu, przez który prze¬ plywa prad powietrza z gazem, przyczem przed wylotem kanalów tych umieszczona jest w ten sposób plyta odbijajaca, ze po¬ wietrze dodatkowe uchodzace z kanalków rozchodzi sie promieniowo we wszystkich kierunkach.
2. 2. Urzadzenie wedlug zastrz. 1(, zna¬ mienne tern, ze kanalki prowadzace do przestrzeni, przez która przeplywa prad jkrtviertrza z gazem,, skierowane sa pod ka¬ tem do osi pradu powietrza z gazem.
3. 3. Urzadzenie wedlug zastrz. 112, zna¬ mienne tern, ze kanal, laczacy sie z powie¬ trzem zewnetrznej, zamykany jest trzo¬ nem podnoszonym mniej lub wiecej przez obrót dzwigni dwuramiennej.
4. 4. Urzadzenie wedlug zastrz. 1 — 3, znamienne tern, ze wolne ramie dzwigni dwuramiennej zlaczone jest drazkiem z dzwignia przepustnicy karburatora, Edward D. Feldman. Zastepca: A. Bolland, rzecznik patentowy.Do opisu patentowego Nr 5533. Druk L. Boguslawskiego, Warszawa. PL