PL55141B1 - - Google Patents

Download PDF

Info

Publication number
PL55141B1
PL55141B1 PL114803A PL11480366A PL55141B1 PL 55141 B1 PL55141 B1 PL 55141B1 PL 114803 A PL114803 A PL 114803A PL 11480366 A PL11480366 A PL 11480366A PL 55141 B1 PL55141 B1 PL 55141B1
Authority
PL
Poland
Prior art keywords
pole
viaducts
vertical
support
viaduct
Prior art date
Application number
PL114803A
Other languages
English (en)
Inventor
dr Zbigniew Wasiutynski prof.
Original Assignee
Polska Akademia Nauk
Filing date
Publication date
Application filed by Polska Akademia Nauk filed Critical Polska Akademia Nauk
Publication of PL55141B1 publication Critical patent/PL55141B1/pl

Links

Description

Pierwszenstwo: Opublikowano: 30.V.1968 55141 KI. 19 d, 19/02 MKP EOld /I9(02f CZYTELNIA Twórca wynalazku: prof. dr Zbigniew Wasiutynski Wlasciciel patentu: Polska Akademia Nauk (Instytut Podstawowych Problemów Techniki), Warszawa (Polska) Podpora slupowa mostów i wiaduktów Przedmiotem wynalazku jest podpora slupowa mostów i wiaduktów utrzymujaca przesla i prze¬ noszaca z przesel na fundamenty — sily pionowe i poziome oraz momenty zginajace i skrecajace.W wyniku rozwoju komunikacji powstala po¬ trzeba budowy wielu wiaduktów w celu wydzie¬ lenia w sposób bezkolizyjny ruchu samochodowe¬ go w miastach lub w ich poblizu. Istotnym za¬ gadnieniem jest przy tym spelnienie warunku, aby podpory tych budowli zajmowaly jak najmniej miejsca. Dlatego tez powszechnie stosowane sa podpory jednoslupowe przejmujace z przesel du¬ ze momenty zginajace i posiadajace odpowiednio duze wskazniki wytrzymalosci przekrojów na zgi¬ nanie i odpowiednio duze przekroje. Grube slupy filarów tych wiaduktów sa jednak rozwiazaniem wadliwym architektonicznie i dlatego tez zagad¬ nieniu wyboru ksztaltów tych podpór poswieco¬ no wiele prac badawczych.Celem wynalazku jest rozwiazanie takiej pod¬ pory slupowej mostów i wiaduktów, która by w sposób skuteczny przejmowala z przesel i przeno¬ sila na fundamenty — sily pionowe i poziome oraz momenty zginajace i skrecajace, przy mozli¬ wie jak najmniejszych jej wymiarach poziomych i poprzecznych.Cel ten zostal osiagniety przez zastosowanie ciegien sprzezajacych, rozmieszczonych wokól wlasciwego slupa betonowego lub stalowego.Wedlug wynalazku uklad i przekroje wlasciwej 10 15 20 25 30 2 podpory slupowej oraz ciegien sa tak dostosowa¬ ne do sil przenoszonych z przesla na fundamenty, aby zastosowane ciegna byly zawsze rozciagane a slup wlasciwy — sciskany, jak równiez aby slup i ciegna mogly przenosic wszystkie, z góry prze¬ widziane sily w przedziale swej wytrzymalosci oraz aby mogly one przenosic okreslone przemie¬ szczenia przesla wzgledem fundamentu.Przy spelnieniu tych warunków podpora slupo¬ wa sklada sie z rdzenia w postaci slupa i otacza¬ jacych go ciegien.W porównaniu ze znanymi podporami uklad taki ma na celu odciazenie slupa od duzych mo¬ mentów zginajacych wywolujacych rozciagania i wymagajacych duzej sztywnosci samego slupa.Dalsza zaleta wynalazku jest równiez odciaze¬ nie slupów od momentów skrecajacych ci sil po¬ ziomych, oraz unikniecie zaopatrywania sztyw¬ nych slupów w przeguby lub lozyska w celu umo¬ zliwienia wystepowania przemieszczen przesel wzgledem fundamentów.Konstrukcja poszczególnych rodzajów podpór slupowych sprezonych zewnetrznymi ciegnami zalezy od warunków ich zastosowania.Wynalazek jest przedstawiany w przykladach wykonania na rysunku, na którym fig. 1 przed¬ stawia schemat podpory zlozonej z jednego slupa i dwóch ciegien pionowych ustawionych w po¬ przek wiaduktu, fig. 2 — schemat podpory zlo¬ zonej z jednego slupa i czterech ciegien piono- 5514155141 wych ustawionych wzdluz i w poprzek wiaduktu, fig. 3 — schemat podpory zlozonej z jednego slupa i czterech ciegien pionowych ustawionych przekat¬ nie, fig. 4 — schemat podpory zlozonej z jednego slupa i dwóch ciegien pochylych ustawionych w poprzek wiaduktu, fig. 5 — schemat podpory zlo¬ zonej z jednego slupa i czterech ciegien pochylych ustawionych wzdluz i w poprzek wiaduktu, a fig. 6 — schemat podpory zlozonej z jednego slupa i czte¬ rech ciegien pochylych ustawionych w plasz¬ czyznach przekatnych.Jednym z najprostszych rozwiazan jest uklad skladajacy sie z wlasciwego slupa s, betonowego lub" stalowego, o osi pionowej i z dwóch ciegien sprezajacych c o jednakowych przekrojach i po¬ lozonych symetrycznie wzgledem osi slupa, w plaszczyznie pionowej prostopadlej do osi podluz¬ nej mostu badz wiaduktu. W tym przypadku pod¬ pora slupowa przenosi momenty zginajace wywola¬ ne niesymetrycznym ustawieniem obciazenia jezdni.Dalszym rozwiazaniem wedlug wynalazku jest uklad, w którym zastosowano cztery ciegna c roz¬ stawione symetrycznie w dwóch plaszczyznach pionowych wzgledem osi pionowej slupa s (fig. 2 i 3). Plaszczyzny te moga lezec tak, jak to poka¬ zano na fig. 2 lub tak jak to pokazano na fig. 3. 10 15 20 25 W obu tych przypadkach podpory slupowe mo¬ ga przenosic momenty zginajace wywolane niesy¬ metrycznym obciazeniem wzdluz lub w poprzek jezdni, przy czym ciegna c moga byc pionowe lub pochyle.Podpory slupowe o ciegnach pionowych umozli¬ wiaja przesuniecia poziome przesel p wzgledem fundamentów f w granicach odksztalcalnosci slu¬ pów wlasciwych.Pochylenie ciegien wzgledem pionu moze miec na celu badz dostosowanie polozenia ich zakotwi¬ czen do ksztaltu, rozmiarów i konstrukcji przesel lub fundamentów, badz tez wytworzenie ukladu trójkatnego uniemozliwiajacego lub ograniczaja¬ cego zadane skladowe przemieszczen (lub obro¬ tów) przesla wzgledem fundamentu. PL

Claims (1)

1. Zastrzezenie patentowe Podpora slupowa mostów i wiaduktów podtrzy¬ mujaca przesla i przenoszaca sily i przemieszcze¬ nia tych przesel, w postaci slupa betonowego lub stalowego o dowolnym przekroju, znamienna tym, ze wzdluz slupa rozstawione sa symetrycznie lub niesymetrycznie sprezajace ciegna, laczace przeslo wiaduktu lub mostu z fundamentem, przy czym ciegna sa zawsze rozciagane a slup sciskany. F'9.4 WDA-1. Zam. 106. Nakl. 340 egz. PL
PL114803A 1966-05-30 PL55141B1 (pl)

Publications (1)

Publication Number Publication Date
PL55141B1 true PL55141B1 (pl) 1968-02-26

Family

ID=

Similar Documents

Publication Publication Date Title
CN102713071B (zh) 利用了架设索的无张力斜拉索状态的斜拉桥施工方法及用于其的架设索
US8695142B2 (en) Partially and fully earth-anchored cable-stayed bridges using main-span prestressing unit and method of constructing the same
KR101630244B1 (ko) 구성 섹션의 지지 장치 및 구성 섹션의 건조 방법
CN105926427B (zh) 墩梁过渡连接构造
KR20130036890A (ko) 교량용 타이드 아치형 p.s.c 거더와 이를 이용한 교량 시공방법
KR101366903B1 (ko) 트러스 단면을 갖는 거더 및 이를 이용한 교량 및 육교 시공 방법
WO2016119035A1 (pt) Torre de materiais estruturais e método de montagem
KR101272278B1 (ko) 트러스-아치 복합교량
CN103397599B (zh) 一种适用于多联现浇箱梁梁端钢束的布置结构及方法
JP2014227754A (ja) 橋桁および橋桁の施工方法
PL55141B1 (pl)
CN109680798A (zh) 一种大跨度多边形变截面并联式空间桁架及施工方法
US4589156A (en) Support structure, particularly for a long span bridge
US2712750A (en) Finsterwalder
CN214783239U (zh) 大跨径钢结构桥梁的伸缩缝结构
KR101958862B1 (ko) 연속 콘크리트 거더 및 이를 이용한 교량구조물
CN113481825B (zh) Y型主梁的大跨度桥梁结构
CN110284589A (zh) 轮毂式预制混凝土梁柱装配式自复位系统及施工方法
US4319374A (en) Method of constructing a stayed girder bridge
JP7401765B2 (ja) ハーフプレキャスト桁及びその構築方法
US3561178A (en) Bridge supporting structure having reinforced concrete elements formed along a catenary line
US1897470A (en) Suspension bridge
CN210420839U (zh) 一种匝道桥钢筋结构
CN112301866A (zh) 大跨度三拱三索面全组合结构体系桥梁及其建造方法
CN100572671C (zh) 桥梁的索塔组合支撑体系