PL5377B1 - Ulopatkowanie turbin parowych lub gazowych. - Google Patents

Description

Przedmiotem wynalazku jeist specjalne uksztaltowanie lopatek wirnika i kierowni¬ cy czesci niskoprezneiji turibiruy, pracujacej pnzy rwysofciem poczatkowem cisnieniu.Wynalazek zmierza ido calkowitego u- wz^lednienia staniu pairy w czesciach nisko- preznyoh i poprawienia w ten sposób sprawnosci zakladu.Przy dotychazas stasowanych cisnie¬ niach w zakladach turbinowych molzba by¬ lo zapomoca odpowiedbiego przegrzania it- zyskac taki stan pairy, ze para osiagala w turbinie granice nasycenia mozliwie pózno.Jak wiadomo, temperature przegrzania nie mozna jednak ze wzgladów na materjial podwyzszac poiza pewna granice, a wsku¬ tek tego w turbinach o Wysokiem cisnieniu poczatkowem oisiaga sie granice nasycenia juz bardzo Wczesnie i dlatego juz znacznie wczesniej moga wystepowac skutki prze¬ plywu pary nasyconej w turbinie. Przy ci¬ snieniu poczatkowem 30 atm, granica pary nasyconej przypada juz pnzy 2 atm, to zna¬ czy, ze cala czesc niskoprezna pracuje w wanunkaioh, okreslonych para nasycona.Pod dzialamilem sily odsrodkowej drob¬ ne czasteczki wody uderzaja o zewnetrzna krawedz, i doswiadczenie wykazalo, ze nadgryzienia na lo|paitkaoh foieirowiniiczych wskutek zawartosci Wody w parze wystepu¬ ja ^lóWinie na zle^netlrzlnym obwodzie lopa¬ tek. Nadigryzienia te powisibaj^ stad, ze cza- islteiczkJ wody w stosunku do czaisteiczek p-a- ry posiadaja mniejsza sizyfakosc, zatem wy¬ chodza z kola kierowniczego z ziipeilnie in¬ na co dla wielkosci i kietuhfcu szybkosciac;- wAjledjnia, aniieMi czastki pary. Te zalezno¬ sci przedstawione 'Siaj w wykresie szybkosci na filg. 1, w kfóirymi: v oznacza cizybkosc czajstek pary, a u—s&ylbkosc obwodowa; wtedy wielkosc I kierunek u jest wypad1-' kowa wzgledna1 szybikosbia wyplywowa, Bezposrednio sasiadujaca czasltka «wto(dy ma jednak (troche mniejsza szybkosc v', pod¬ czas gdy u poizostaije niezmienne, :z itejgo wyiniika ziujpeilhiiie róizna co do wielkosci i kileiiiulnkiul wzgledna sfcybfcosfc wyplyfwiawa w czastki wody. Jest rztejcza zrozwmiaila, ze czasitfo syody nie pozostaje bez wyplywu * na wihiik, Mónego kanaly obliczone sa na pinze|pilyw pary/lecz dziaila hamujaco na tylna spiane JopatkL Te niedogodnosc stara sie u'sunac wyna¬ lazek ninleijszy, a mianowilcie w tenl sposób, ze: po pierwsze, ptfzeisJl slkreoeftie lopatek kierowniczych, to zniaozy ptfzez zmiane hfa ta wyplywu lopatek, Zapobiega sie izmniej- szeniu szybkosci pradu czastek wody, a po dirtagie 'przez to, zmieniony feierfutrtelk ipn-adlu zostaje! W znlany sposób lulnieszKodliwiony pnziez zaokraglenie oidjpowiednioh (krawedzi lopatek wirnikowych. Korzystnymi jestó od¬ dzielenie sciankami czesci lopatek kierow- niazyicH, odipowiadlaijatej' strefie przeplywu! najwsleLkzei ifcttci czlafcteki wóctaydh! tak, ze powlstajje niejako weiwaellrzna turbina zuzy¬ waja* pzm i zewnetrzna, zttzywajatoai triie- szetninc parowodtiaL Fi& 3 i 4 rymitotóul przedstawiaja w per¬ spektywie wyfiomani^ wedltog WynallaziKu ninielj^ziofgo lopaflek! kierowniczych i! wirni- KowycH, a fig. 5 ptfzddlsfWwia lbpaitfci Vel wi- ctóame agóiry* Lopatfca Kierownicza a zagie¬ te jesli u 'szczytu taK, is 'stocRek pedbv wy¬ chodzi i®m pod1 znacztaie mniejszyiri katefti aniiSeli u tod^tawy. Na di. 1 i 2 widocziny jefct «skutek tafeiei buid pochylenie lopatki tfi& 5) para opuszcza kierownice, jak wskazuj fig. 1, w1 kaertunku sfflnfai ziraietuonyirt W porównaniu z wypily- wiera czastek wdiSy, podbzasi gdy parzy kacie pcwsliylema lopatelc p (fig. 5) jak widac z wykresu na fig. 2 chyzosci wzgledne pary i czastek wody sa wjprawdzie rózne, jednak kierunki ich nie przedtaio rozbiezne. Teij1 nieznacznej rózni¬ cy katów mozna korzystnie zaradzic przez zaokraglenie krawedzi wejscia lopatek, i dlatego razem ze zmniejszaniem sie kata lopatek kierowniczych a, zwieksza sie stop¬ niowo zaokraglenie krawedzi lopatek wirti- koiwych 6.Celem zapobiezenia odplywowi pary w kierunku zewnetrznego obwodlu wskutek róznorodnego uksztaltowania lopatek kie¬ rowniczych i wirnikowych! i zapobiezenia wywolanym przez odplyw ten wirom, dzie¬ li sie lopatki w znany sposób sciankami c na dwie lub wieksza ilosc komór, przyczem lopatki frezuje sie z pelnego ilub tez isie je odlewa aiibo wreszcie przymocowuije sie scianki c miedzy lopatkami w odpowiedni sposób.Zapomooa wynailaizku nSniejsz^go uzy¬ skuje sie -to; izte wl Gzesol turfbiny (pracuja¬ cej para nasycona zmniejszaja isie wisfcutek zmiany kierunku wypilytwu z lopatek kie¬ rowniczych udetfdenia hamujjace czastek wodnych o krawedzie lqpatek wirnikowych, a ponadto zmniejsza 'sie szkodliwe dzialanie wywolane lOTiniejwewieim tych uderzen, dzidki zaokragleniu od|powiedtnfch krawe¬ dzi lopatek wirnikorw^ych. Zapobiega sie wiec skutelczmie zmnieji^zdniu spraiwnosci, wywolaniemiu para nasycoma, a t^wmoczie- snie zapobiega sie nagryzania lopatek wir¬ nikowych. PL

Claims (1)

1. Zastrzezenie patentowe. Ulopatkowanie turbin parowych lufo iga- zdwych o zmiennym nai przestrzeni jednej lopatki kacie wylotowym i pnzeknojai prze^ jplywowym .urzadzenia kierowniczego* zna- mieiKne tern, ze w1 o&tatnich wiencach katy wyplywowe lopatki kierowniczej wicjkutek jeji skrecenia zmniejszaja sie w kierunku obwodu z^waetrzaiego, i równoczesnie — 2 —zwieklsza sie zaokraglenie odpowiednieij krawedizi wejScioweij lopatek wirtnikowyoh, ptrzyiczem lopatki kierownicy podziellone sa sciankami na komory tak, ze prziez zasto¬ sowanie wspomnianego skrecenia i zaokra¬ glenia uwzglednia 'sie zwiekszona zawar¬ tosc wody w parze, a pjrzes podzial kierow¬ nicy na komory zapomoca scianek zapo¬ biega sie stracie wskutek wiróWi. Erste Briinner Maschinen- Fabriks-GesellschafL Zastepca: A. Bollanid, rzecznik patentowy.Do opisu patentowego Nr 5377. Ficr.l *L W Druk L. Boguslawskiego, Warszawa. PL