Opublikowano: 20.VI.1966 51299 KI. 48 a, 5/70 MKP C 23 b TJKD 621.867: :621.357. .5/.8 5tf0 biblioteka! Wspóltwórcy wynalazku: mgr inz. Jan Kozniewski, dr inz. Tadeusz Pietrzkiewicz, mgr inz. Jerzy Mioduszewski, mgr inz. Jerzy Wichlinski, mgr inz. Edward Kozlowski, mgr inz. Stanislaw Suminski Wlasciciel patentu: „Prozamet" — „Bepes11 Zjednoczone Przedsiebior¬ stwo Projektowania i Wyposazania Zakladów Prze- myslu Elektro-Maszynowego, Warszawa (Polska) Sztywny zawieszkowy automat galwanizerski z centralnym napedem przesuwu poziomego i ruchu oscylacyjnego zawie¬ szek i 2 Przedmiotem wynalazku jest sztywny automat galwanizerski z centralnym napedem przesuwu po¬ ziomego i ruchu oscylacyjnego zawieszek, jednorze¬ dowy i wielorzedowy, przystosowany do okreslone¬ go jednego procesu galwanizerskiego.W znanych dotychczas rozwiazaniach konstrukcyj¬ nych sztywnych automatów galwanizerskich wyj¬ mowanie i zanurzanie zawieszek odbywa sie jedno¬ czesnie przez ruch pionowy mostu, na którym znaj¬ duja sie szyny jezdne zawieszek, przesuwanie po¬ ziome zawieszek po szynach jezdnych odbywa sie dzieki jednoczesnym ruchom wszystkich zaczepów zwiazanych z mostem nosnym, przyczym zawieszki w czasie zanurzenia w kapielach technologicznych sa nieruchome.Wada znanych rozwiazan jest brak ruchu oscyla¬ cyjnego zawieszek w kapielacb technologicznych.Wady tej nie ma urzadzenie wedlug wynalazku, które posiada ruch oscylacyjny saurzonych zawie¬ szek w kapielach technologicznych, co zwieksza intensywnosc mieszania tych kapieli, pozwala na skrócenie taktu automatu, podnosi' jakosc powlok galwanicznych.Urzadzenie wedlug wynalazku posiada centralny naped ruchu poziomego zawieszek, realizujacy prze¬ suwanie zawieszek nad wannami na nastepna pozy¬ cje, przesuwanie zawieszek w wannach na nastepna pozycje oraz ruch oscylacyjny zawieszek zanurzo¬ nych w kapielach technologicznych. Zawieszki z przedmiotami pokrywanymi w czasie cykru auto- iUrzedu Pe*ento*ec0] 10 15 25 30 matu przenoszone sa kolejno na takt automatu z wanny do wanny albo przesuwane na nastepna po¬ zycje w dlugich wannach, gdzie przebywaja w cza¬ sie dluzszym niz jeden takt. W wannach pojedyn¬ czych, odpowiadajacych jednemu taktowi automatu, zawieszki pozostaja nieruchome, w wannach wielo¬ krotnych (dlugich) zawieszki wprawiane sa w ruch oscylacyjny.Na rysunku fig. 1 przedstawia ogólny schemat auto¬ matu wedlug wynalazku z górnym polozeniem mo¬ stu nosnego, fig. 2 pokazuje automat z dolnym polo¬ zeniem mastu nosnego, fig. 3 przedstawia uklad szyn jezdnych, po których przesuwaja sie wózki jezdne nio¬ sace zawieszki, fig. 4 pokazuje schemat napedu ruchu poziomego wózków jezdnych, fig. 5 przedstawia schemat zaczepu szczekowego, fig. 6 — zaczepu za¬ padkowego przy górnym polozeniu mostu, fig. 7 — schemat zaczepu zapadkowego przy dolnym poloze¬ niu mostu, a fig. 8 pokazuje schemat zaczepu mie¬ szanego.Sposób dzialania sztywnego zawieszkowego auto¬ matu z centralnym napedem przesuwu poziomego i ruchu oscylacyjnego zawieszek wedlug wynalazku jest nastepujacy. Most nosny 1 jest zawieszony na dwóch ciegnach 2 i polaczony z cylindrem roboczym 3. W czasie jednego taktu automatu most podnosi sie i opada. Zawieszki 4 z przedmiotami pokrywa¬ nymi sa zakladane przez obslugujacego pracownika na wózki jezdne 5 poruszajace sie po szynach jezd¬ nych obiegajacych automat wokól nad ukladem wa- 5129951299 nien 6 z plynami technologicznymi. Wanny ustawio¬ ne sa w ksztalcie litery „U". Wanny pojedyncze maja dlugosc równa modulowi automatu. Wanny wielokrotne maja dlugosc równa wielokrotnosci modulu automatu. Szyny jezdne 7 polozone nad wan¬ nami pojedynczymi zwiazane sa z mostem nosnym 1 i wraz z nim wykonuja ruchy pionowe.Szyny jezdne 8 polozone nad wannami wielokrot¬ nymi sa nieruchome. W polozeniu dolnym mostu szyny 7 i szyny 8 stanowia razem zamkniety tor wózków jezdnych 5. Z mostem nosnym zwiazany jest mechanizm ruchu poziomego, sklada sie on z cylindra roboczego 9 polaczonego w wahaczem 10.Cylinder wprawia w ruch wahacz 10 oraz zwiazany z nim przy pomocy popychaczy 12 uklad szyn na¬ pedowych 13 oraz wahacz U. Skok szyn nape¬ dowych jest równy modulowi automatu. Pod szy¬ nami napedowymi oraz wahaczami znajduja sie zwiazane z nimi zaczepy powodujace ruchy wóz¬ ków jezdnych 5 po szynach jezdnych 7 i 8.Odstepy pomiedzy zaczepami sa jednakowe i rów¬ ne modulowi automatu. Nad wannami wielokrotny¬ mi znajduja sie pary. zaczepów szczekowych 14, które po opuszczeniu mostu w dolne polozenie za¬ ciskaja sie na znajdujacych sie pod nimi wózkach jezdnych, podczas gdy szyny napedowe 13 wyko¬ nuja ruchy do przodu i do tylu, zaczepy szczekowe poruszaja zawieszkami w kapielach ruchem oscyla¬ cyjnym, na koniec zatrzymuja sie w polozeniu przednim, nastepnie most podnosi sie do góry a za¬ czepy przesuwaja sie do tylu. W czasie ruchu do góry zawieszki znajdujace sie na zwiazanych z mo¬ stem szynach 7 sa wynoszone z kapieli, a zaczepy zapadkowe 15 podczas cofania sie przeslizguja sie nad wózkami 5 dzieki podniesieniu sworznia 16 przez krzywke 17 i odblokowaniu zaczepu. W nastepnym ruchu, gdy most znajduje sie w góranym polozeniu zaczepy przesuwaja sie do przodu, a zaczepy zapad¬ kowe 15 zabieraja wózki i przepychaja nad wanna¬ mi na nastepna pozycje.Po opadnieciu mostu zapadki zaczepów zapadko¬ wych zostaja mechanicznie uniesione do góry (fig. 7) i mimo, ze szyny, napedowe oraz wahacze wykonuja ruch oscylacyjny, zawieszki w wannach pojedynczych pozostaja nieruchome. Do przesuwania zawieszek z wanny do wanny — w górnym polozeniu mostu — sluza zaczepy zapadkowe 15.Do przesuwania zawieszek z pierwszego stanowis¬ ka w wannach wielokrotnych na drugie stanowisko, sluza zaczepy mieszane (fig. 8), spelniajace funkcje posrednia miedzy funkcja gaczejpu zapadkowego i funkcja zaczepu szczekowego. Szczeka 18 jest nie- odchylana, zapadka 19 w dolnym polozeniu mostu nosnego nie jest podnoszona, dzwignia blokujaca 20 zabezpiecza przed uniesieniem sie zapadki, która 5 moze sie podniesc jedynie w czasie ruchu zaczepu w tyl w górnym polozeniu mostu w czasie przesliz¬ giwania sie nad nieruchomym wózkiem 5. Pa opusz¬ czeniu mostu wózek 5 pod zaczepem mieszanym wraz z zawieszka w kapieli wanny wielokrotnej jest po¬ lo ruszany ruchem oscylacyjnym po odcinku szyny jezdnej 8 i na koniec pozostawiony w przednim po¬ lozeniu na szynie 8 tak, aby w nastepnym takcie mógl byc uchwycony przez pare zaczepów szcze¬ kowych 14. 15 PL