Sciana boczna karoserii samochodu Prawo z rejestracji wzoru przemyslowego trwa od dnia 6 lutego 2003 Pierwszenstwo: 9 sierpnia 2002, Wlochy Przedmiotem wzoru przemyslowego jest sciana boczna karoserii samochodu. Sciana boczna karoserii samochodu stanowi czesc karoserii samochodu trzydrzwiowego. W odniesieniu do znanych tego rodzaju, zblizonych postaciowo wytworów, sciana boczna karoserii samochodu wedlug wzoru przemyslowego, wyróznia sie nowa postacia przejawiajaca sie w ksztalcie i ukladzie linii.Wzór sciany bocznej karoserii samochodu uwidoczniono na rysunku, na którym fig. 1.1 przedstawia sciane boczna karoserii samochodu w pierwszej odmianie wzoru od zewnatrz, fig. 1.2 - sciane boczna karoserii samochodu w pierwszej odmianie wzoru od wewnatrz, fig. 1.3 - sciane boczna karoserii samochodu w pierwszej odmianie wzoru w widoku perspektywicznym od zewnatrz, z boku i z tylu, fig. 2.1 przedstawia sciane boczna karoserii samochodu w drugiej odmianie wzoru od zewnatrz, fig. 2.2 - sciane boczna karoserii samochodu w drugiej odmianie wzoru od wewnatrz, fig. 2.3 - sciane boczna karoserii samochodu w drugiej odmianie wzoru w widoku perspektywicznym od zewnatrz, z boku i z tylu. Sciana boczna karoserii samochodu ma zarys zblizony do splaszczonego pólkola, majacego przy podstawie z jednej strony pionowe sciecie, a z drugiej strony wyciecie i ma dwa otwory, jeden mniejszy, usytuowany powyzej tego wyciecia, o zarysie w ksztalcie zblizonym do scietej cwiartki elipsy i drugi, wiekszy o zarysie w ksztalcie zblizonym do kwadratu o górnym narozu scietym i wszystkich narozach zaokraglonych. Od strony zewnetrznej sciana boczna samochodu ma pod mniejszym otworem zaznaczone linie usytuowane w kierunku zblizonym do poziomego i krawedz wyciecia przy dolnym narozu jest lukowo zaokraglona, zas wiekszy otwór jest otoczony obramowaniem zlozonym z licznych linii, natomiast przy dolnej krawedzi mniejszego otworu sa zaznaczone okregi. Od strony wewnetrznej sciana boczna ma zaznaczone liczne linie, tworzace róznorodne, nieregularnezarysy, zas wyciecie ma zarys zblizony do prostokatnego, z prostokatnym wystepem przy narozu. Przy górnej krawedzi w czesci tylnej, w sasiedztwie mniejszego otworu, sciana boczna karoserii samochodu ma poziomy wystep, plaski w czesci srodkowej, o bocznych sciankach skierowanych ku górze, zas pod tym wystepem, na tylnej powierzchni sciany bocznej, zaznaczone sa liczne linie tworzace nieregularne zarysy. W czesci przedniej, przy pionowym scieciu, sciana boczna ma dwa wystepy, wiekszy u góry i mniejszy u dolu tego sciecia. W drugiej odmianie wzoru przemyslowego sciana boczna ma wlew paliwa o zarysie okraglym, usytuowany w tylnej czesci sciany bocznej, pod scieciem mniejszego otworu. Cechami istotnymi sciany bocznej karoserii samochodu jest to, ze ma zarys zblizony do splaszczonego pólkola, majacego przy podstawie z jednej strony pionowe sciecie, a z drugiej strony wyciecie i ma dwa otwory, jeden mniejszy, usytuowany powyzej tego wyciecia, o zarysie w ksztalcie zblizonym do scietej cwiartki elipsy i drugi, wiekszy o zarysie w ksztalcie zblizonym do kwadratu o górnym narozu scietym i wszystkich narozach zaokraglonych. Od strony zewnetrznej sciana boczna samochodu ma pod mniejszym otworem zaznaczone linie usytuowane w kierunku zblizonym do poziomego i krawedz wyciecia przy dolnym narozu jest lukowo zaokraglona, zas wiekszy otwór jest otoczony obramowaniem zlozonym z licznych linii, natomiast przy dolnej krawedzi mniejszego otworu sa zaznaczone okregi. Od strony wewnetrznej sciana boczna ma zaznaczone liczne linie, tworzaceróznorodne, nieregularne zarysy, zas wyciecie ma zarys zblizony do prostokatnego, z prostokatnym wystepem przy narozu. Przy górnej krawedzi, w czesci tylnej w sasiedztwie mniejszego otworu^ sciana boczna samochodu ma poziomy wystep, plaski w czesci srodkowej, o bocznych sciankach skierowanych ku górze, zas pod tym wystepem, na tylnej powierzchni sciany bocznej, zaznaczone sa liczne linie tworzace nieregularne zarysy. W czesci przedniej, przy pionowym scieciu, sciana boczna ma dwa wystepy, wiekszy u góry i mniejszy u dolu tego sciecia - jak to uwodoczniono na zalaczonym rysunku fig. 1.1 - fig. 2.3. W drugiej odmianie wzoru przemyslowego sciana boczna ma wlew paliwa o zarysie okraglym, usytuowany w tylnej czesci sciany bocznej, pod scieciem mniejszego otworu - jak to uwidoczniono na zalaczonym rysunku fig. 2.1 - fig. 2.3.FIG. 1.1 FIG. 2.1FIG. 1.1 FIG. 1.2FIG. 1.3FIG. 2.1 FIG 2.2FIG. 2.3 PL PLCar body sidewall. The industrial design registration right is valid from 6 February 2003. Priority: 9 August 2002, Italy. The subject of the industrial design is a car body sidewall. The car body sidewall is part of the body of a three-door car. In relation to known products of this type, similar in form, the side wall of the car body according to the industrial design is distinguished by a new form manifested in the shape and arrangement of lines. The design of the side wall of the car body is shown in the drawing, in which Fig. 1.1 shows the side wall of the car body in the first variant of the design from the outside, Fig. 1.2 - the side wall of the car body in the first variant of the design from the inside, Fig. 1.3 - the side wall of the car body in the first variant of the design in a perspective view from the outside, from the side and from the back, Fig. 2.1 shows the side wall of the car body in the second variant of the design from the outside, Fig. 2.2 - the side wall of the car body in the second variant of the design from the inside, Fig. 2.3 - the side wall of the car body in the second variant of the design A variation of the design in perspective views from the exterior, side, and rear. The sidewall of the car body has an outline similar to a flattened semicircle, with a vertical cutout at the base on one side and a cutout on the other. It has two openings: one smaller, situated above this cutout, with an outline similar to a truncated quarter of an ellipse, and the other, larger, with an outline similar to a square with a cutout at the top and rounded corners. On the exterior, the sidewall of the car has lines marked below the smaller opening, running in a near-horizontal direction, and the edge of the cutout at the lower corner is rounded into an arc. The larger opening is surrounded by a frame composed of numerous lines, while circles are marked at the lower edge of the smaller opening. On the inside, the sidewall is marked with numerous lines, creating various, irregular outlines, while the cutout is almost rectangular, with a rectangular protrusion at the corner. At the upper edge in the rear section, adjacent to the smaller opening, the sidewall of the car body has a horizontal protrusion, flat in the middle, with the side walls sloping upwards. Below this protrusion, on the rear surface of the sidewall, numerous lines are marked, creating irregular outlines. In the front section, near the vertical cutout, the sidewall has two protrusions, a larger one at the top and a smaller one at the bottom of the cutout. In the second variant of the industrial design, the sidewall has a circular fuel filler located at the rear of the sidewall, below the cutout of the smaller opening. The essential features of a car's sidewall are that it has an outline similar to a flattened semicircle, with a vertical cutout at the base on one side and a cutout on the other. It also has two openings: one smaller, situated above this cutout, with an outline similar to a truncated quarter-ellipse, and the other, larger, with an outline similar to a square, with a cutout at the top and rounded corners. On the exterior, the car's sidewall has lines marked below the smaller opening, running in a near-horizontal direction, and the edge of the cutout at the lower corner is arcuate. The larger opening is surrounded by a frame composed of numerous lines, while circles are marked at the lower edge of the smaller opening. On the inside, the sidewall is marked with numerous lines, creating various, irregular outlines, while the cutout has a nearly rectangular outline, with a rectangular protrusion at the corner. At the upper edge, in the rear section, adjacent to the smaller opening, the car's sidewall has a horizontal protrusion, flat in the middle, with the side walls sloping upwards. Below this protrusion, on the rear surface of the sidewall, numerous lines are marked, creating irregular outlines. In the front section, near the vertical cutout, the sidewall has two protrusions, a larger one at the top and a smaller one at the bottom of the cutout—as shown in the attached drawings, Fig. 1.1–Fig. 2.3. In the second variant of the industrial design, the side wall has a fuel filler with a circular outline, located in the rear part of the side wall, under the cutout of the smaller opening - as shown in the attached drawing Fig. 2.1 - Fig. 2.3.FIG. 1.1 FIG. 2.1FIG. 1.1 FIG. 1.2FIG. 1.3FIG. 2.1 FIG. 2.2FIG. 2.3 PL PL