Maska silnika samochodu Prawo z rejestracji wzoru zdobniczego trwa od dnia : 29 kwietnia 1999 r Pierwszenstwo : 30 pazdziernika 1998 r Wlochy Przedmiotem wzoru zdobniczego jest maska silnika samochodu. Istote wzoru stanowi nowa postac maski silnika samochodu przejawiajaca sie w ksztalcie i ukladzie linii. Wzór maski silnika samochodu uwidoczniono na rysunkach, na których fig. 1 przedstawia maske w widoku perspektywicznym, od przodu, fig. 2 - maske w widoku od tylu, fig. 3 - maske w widoku z boku. Maska silnika samochodu, w postaci prostokatnego akusza blachy, charakteryzuje sie tym, ze jej dolna krawedz jest lukowato wygieta do góry. Boczne krawedzie sa lekko zaokraglone i nieznacznie wygiete do spodu. Od przodu maska ma w narozach ukosne wyciecia, lukowato wygiete do góry i dospodu maski, przechodzace w usytuowany po srodku prostokatny wystep, którego przednia krawedz jest zagieta do spodu i do góry. Na powierzchni górnej, maska ma dwa uskoki, rozchodzace sie rozbieznie w kierunku tylu i stanowiace przedluzenie bocznych krawedzi wystepu. Od spodu, na powierzchni maski jest szereg wielokatnych wypuklosci, poprzedzielanych rowkowymi zaglebieniami, przy czym po srodku, w poblizu przedniej krawedzi maski jest uchwyt. PL PLCar Engine Hood The right of registration of the ornamental design is valid from: April 29, 1999. Priority: October 30, 1998, Italy. The subject of the ornamental design is a car engine hood. The essence of the design is a new form of a car engine hood, manifested in the shape and arrangement of lines. The car engine hood design is shown in the drawings, in which Fig. 1 shows the hood in a perspective view, from the front; Fig. 2 - the hood in a rear view; Fig. 3 - the hood in a side view. The car engine hood, in the form of a rectangular sheet metal sheet, is characterized by its lower edge being arched upward. The side edges are slightly rounded and slightly bent downward. At the front, the hood has diagonal cutouts at the corners, arcing upward and downward, merging into a central rectangular protrusion, the front edge of which is bent downward and upward. On the upper surface, the hood has two offsets, diverging toward the rear and extending the side edges of the protrusion. At the bottom, the hood has a series of polygonal protrusions, separated by grooved recesses, with a handle in the center, near the front edge of the hood.