PL49601B1 - - Google Patents
Download PDFInfo
- Publication number
- PL49601B1 PL49601B1 PL104455A PL10445564A PL49601B1 PL 49601 B1 PL49601 B1 PL 49601B1 PL 104455 A PL104455 A PL 104455A PL 10445564 A PL10445564 A PL 10445564A PL 49601 B1 PL49601 B1 PL 49601B1
- Authority
- PL
- Poland
- Prior art keywords
- profile
- welding
- wheel
- wheel set
- wear
- Prior art date
Links
Description
Pierwszenstwo: Opublikowano: 23.X. 1965 49801 KI. 49h, 34/02 MKP B 23 UKD^V k^f Twórca wynalazku: inz. Otto Wolff Zfrr Wlasciciel patentu: Ministerium fiir Verkehrswesen, Berlin, (Niemiecka Republika Demokratyczna) Sposób korygowania profilu zestawu kolowego Wynalazek dotyczy sposobu korygowania profilu zestawu kolowego za pomoca napawania oraz do¬ konywania nastepnie obróbki ksztaltujacej.Znana jest rzecza regenerowanie nastepujacego w duzym stopniu zuzycia boków obrzeza kola lub tez takze zuzycie calego profilu zestawu kolowego za pomoca napawania lukiem krytym lub spawania lukowego w oslonie gazowej. Te znane sposoby wy¬ magaja jednakze zawsze dodatkowej obróbki na¬ niesionego spoiwa za pomoca tokarki do toczenia zestawu kolowego, poniewaz napawane powierzch¬ nie wykazuja znaczne nierównosci. Po wielokrot¬ nym korygowaniu profilu konieczne jest wymienia¬ nie w znany sposób pierscieni kolowych, nasadzo¬ nych na tarcze kola. Przy zestawach kolowych z profilem bieznym nawalcowanym na tarcze ko¬ lowe, musza byc w tym przypadku wymieniane tarcze kolowe. Obróbka profilu zestawu kolowego jest dokonywana za pomoca skomplikowanych ma¬ szyn i powoduje znaczne straty materialu.Wynalazek ma na celu ponowne wytwarzanie profilu zestawu kolowego w jednym zabiegu robo¬ czym, za pomoca jednej maszyny przy zastosowa¬ niu spawania oraz urzadzen do obróbki koncowej.Wedlug wynalazku osiaga sie to przez zastosowa¬ nie spawania elektro-zuzlowego na calym profilu bieznym zestawu kolowego pojazdów szynowych lub tez obreczom kól nadaje sie w polozeniu po¬ ziomym, przy ich obracaniu, prawidlowy profil w jednym zabiegu roboczym, za pomoca napawania 10 15 20 25 materialu odpornego na zuzycie, przy czym w urza¬ dzeniu spawalniczym umieszcza sie w znany sposób narzedzia do obróbki koncowej, które naniesione spoiwo wygladzaja i w razie potrzeby hartuja.Na rysunku uwidoczniony jest przyklad wykona¬ nia wynalazku, przy czym fig. 1 przedstawia widok boczny, a fig. 2 — przekrój wzdluz linii A—B na fig. 1.Zestaw kolowy 1 umieszcza sie poziomo i obro¬ towo w maszynie 2, sluzacej do korygowania pro¬ filu tego zestawu. Na zuzyty profil zestawu kolo¬ wego nasadza sie forme spawalnicza 3. Róznice zu¬ zycia istniejaca miedzy zuzytym profilem i normal¬ nym profilem kola w formie spawalniczej kory¬ guje sie za pomoca spawania elektro-zuzlowego.W górnej czesci formy spawalniczej 3 umieszcza sie proszek spawalniczy, w którym pograza sie prze¬ wodzaca prad elektrode 4. Skoro tylko ciekly me¬ tal zacznie plynac do formy 3, zestaw kolowy wpra¬ wia sie w ruch obrotowy. Na skutek tego ruchu obrotowego zestawu kolowego, profil kola na calym swym obwodzie w ciagu jednego obrotu otrzymuje wlasciwy ksztalt przez napawanie, a nastepnie za pomoca walca profilowego, frezu profilowego lub profilowej tarczy szlifujacej 5 profil ten zostaje dodatkowo walcowany, frezowany lub szlifowany.Profile kola w miejscach najwiekszego zuzycia pod¬ dawane sa hartowaniu za pomoca urzadzenia do hartowania 6. Poniewaz profil jest napawany- w przyblizeniu prawidlowo, nadanie mu ksztaltu 4960149601 ostatecznego moze byc dokonywane takze zamiast walcowania za pomoca urzadzenia 7 do szlifowania profilu.Zamiast hartowania mozna takze w znany spo¬ sób, za pomoca dozowanego doprowadzania mate¬ rialów stopowych do kapieli zuzlowej, otrzymac bardzo odporne na zuzycie spoiwo, przy zastosowa¬ niu tworzywa elektrodowego o mniejszej wartosci.Dodatek materialów stopowych dobiera sie odpo¬ wiednio do róznego stopnia zuzycia profilu. Podle¬ gajacym wiekszym naprezeniom bokom obrzeza kola mozna np. przez dodanie wiekszej ilosci mate¬ rialów stopowych nadac ksztalt bardziej odporny na zuzycie anizeli powierzchni bieznej.Po umieszczeniu zespolu kolowego w polozeniu poziomym w maszynie do korygowania zespolu ko¬ lowego wlacza sig naped sluzacy do nadania temu zespolowi ruchu obrotowego. Formy spawalnicze nasadza sie na profile i napelnia proszkiem spa¬ walniczym. Do tego proszku wprowadza sie elek¬ trody spawalnicze w celu jego stopienia oraz do¬ biera sie odpowiednio dozowanie tworzywa stopo¬ wego, jak równiez stosuje odpowiednie walce pro¬ filowe, frezy profilowe oraz urzadzenia hartowni¬ cze.Po wlaczeniu pradu spawania uruchamia sie urzadzenie do posuwu elektrod i zapala luk. Prad plynacy miedzy elektroda i zespolem kolowym sta¬ pia proszek spawalniczy, tworzac kapiel zuzlowa.Kapiel ta otrzymuje wskutek tego wysoka tempe¬ rature oraz zdolnosc przewodzenia pradu. Wskutek duzego nagrzania oporowego material elektrod sta¬ pia sie i równoczesnie stapia material obreczy kola.Liczbe elektrod dobiera sie odpowiednio do szero¬ kosci miejsca napawania. Napawana ilosc materialu kola i elektrody zbiera sie ponizej kapieli zuzlowej i wypelnia przestrzen miedzy forma spawalnicza a zuzytym profilem kola. W formach spawalniczych chlodzonych woda, ciekly metal przechodzi w stan ciastowaty i zostaje formowany na wlasciwy profil z nieznacznymi tolerancjami. Zestaw kolowy jest wprawiany samoczynnie w ruch obrotowy, ciekle zas tworzywo rozprzestrzenia sie na calym obwo- 5 dzie.Skoro tylko napawana i uformowana czesc zesta¬ wu kolowego opusci forme spawalnicza na skutek ruchu obrotowego, spoiwo zostaje uwolnione od przywartych czastek zuzla, obrabiana zas po¬ wierzchnia zostaje wygladzana przez walcowanie^ frezowanie lub szlifowanie. Za pomoca dyszy wod¬ nej wykonuje sie przy temperaturze 850° C takze„ w razie potrzeby, hartowanie. 10 15 20 25 30 35 40 Jezeli na skutek spawania powstaja tylko nie¬ wielkie nierównosci na powierzchni 'profilowej^ wówczas ostateczne uksztaltowanie profilu jest do¬ konywane za pomoca profilowej tarczy szlifierskiej.Przy koncu procesu spawania stosuje sie chlodzona woda forme pokrywowa lub tez przez nalozenie od¬ pornych na goraco materialów zabezpiecza wlot do kapieli zuzlowej. PL
Claims (1)
1. Zastrzezenie patentowe Sposób korygowania profilu zestawu kolowego przez napawanie i nastepnie dokonywana obróbke, nadajaca ostateczny ksztalt, znamienny tym, ze przy zastosowaniu spawania elektro-zuzlowego caly profil biezny zespolów kolowych pojazdów szynowych lub tez obrzeza kól umieszcza sie w po¬ lozeniu poziomym, wprowadza w ruch obrotowy i w jednym zabiegu roboczym przez napawanie na¬ daje wlasciwy profil odporny na zuzycie, a w urza¬ dzeniu spawalniczym umieszcza sie w znany sposób narzedzia ksztaltujace, które wygladzaja spoiwo* i w razie potrzeby hartuja. RSW „Prasa" Wr. Zam. 648/65. Naklad 400. PL
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| PL49601B1 true PL49601B1 (pl) | 1965-04-15 |
Family
ID=
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| DE2839990B1 (de) | Verfahren zum Umschmelzhaerten der Oberflaeche eines um seine Drehachse rotierenden Werkstuecks,welche Oberflaeche unterschiedlichen Abstand von der Drehachse hat | |
| PL49601B1 (pl) | ||
| KR102024061B1 (ko) | 호퍼 제작방법 및 이를 이용해 제작된 호퍼 | |
| US6280370B1 (en) | Abrasion resistant surface coatings and method of forming same | |
| IE41120B1 (en) | Method of protection of metal heating electrodes of melting furnaces by dc current | |
| DE839399C (de) | Anordnung zum elektrischen Lichtbogenschweissen | |
| AU2013219145B2 (en) | Abrasion resistant surface coatings and method of forming same | |
| US2688168A (en) | Method of and apparatus for applying welded-on metal coatings | |
| DE3166667D1 (en) | A wheel for a track-laying vehicle | |
| RU2109614C1 (ru) | Способ восстановления звездочек приводных цепей | |
| JPS5912389B2 (ja) | スクリユシヤフトの羽根の肉盛溶接方法 | |
| DE3247902C2 (pl) | ||
| DE662453C (de) | Gluehverfahren zur Vorbereitung hartgebremster Schienenstahlraeder zum Abdrehen der abgeplatteten Radlaufflaeche | |
| SU430982A1 (ru) | СПОСОБ ВОССТАНОВЛЕНИЯ РАБОЧЕЙПОВЕРХНОСТИ КРЕСТОВИНЫСТРЕЛОЧНЫХ ПЕРЕВОДОВФар ^mimm | |
| SU1731562A1 (ru) | Способ восстановлени зубьев ведущих колес гусеничных машин | |
| JPS5527434A (en) | Production of rotary disc | |
| SU740469A1 (ru) | Способ электроискрового восстановлени деталей | |
| AU2004200707B2 (en) | Abrasion Resistant Surface Coatings and Method of Forming Same | |
| RU2173246C1 (ru) | Способ восстановления крупногабаритных звездочек приводных цепей | |
| AU736834B3 (en) | Abrasion resistant surface coatings and method of forming same | |
| SU416207A1 (pl) | ||
| AU753802B2 (en) | Abrasion resistant surface coatings and method of forming same | |
| DE2504933C2 (de) | Kontinuierliche Stahlerzeugung | |
| PL55242B1 (pl) | ||
| BR112021004871B1 (pt) | Aparelho configurado para produzir placa de sobreposição fundida |