PL48694B1 - - Google Patents

Download PDF

Info

Publication number
PL48694B1
PL48694B1 PL100039A PL10003962A PL48694B1 PL 48694 B1 PL48694 B1 PL 48694B1 PL 100039 A PL100039 A PL 100039A PL 10003962 A PL10003962 A PL 10003962A PL 48694 B1 PL48694 B1 PL 48694B1
Authority
PL
Poland
Prior art keywords
shaft
laminate
resin
protection
layer
Prior art date
Application number
PL100039A
Other languages
English (en)
Inventor
Królikowski Waclaw
Original Assignee
Stocznia Marynarki Wojennej
Filing date
Publication date
Application filed by Stocznia Marynarki Wojennej filed Critical Stocznia Marynarki Wojennej
Publication of PL48694B1 publication Critical patent/PL48694B1/pl

Links

Description

Opublikowano 30.XI.1964 48694 Ki 75 c, 5/04 MKPB 44 d UKD l/SH Twórca wynalazku: Waclaw Królikowski Wlasciciel patentu: Stocznia Marynarki Wojennej, Gdynia (Polska) Sposób ochrony przed korozja walów srubowych i innych podobnych elementów Przedmiotem wynalazku jest sposób ochrony przed korozja walów srubowych i innych podob¬ nych elementów przez nalozenie warstwy lamina¬ tu z zywic kontaktowych i okrecenie czesci chro¬ nionej materialem wzmacniajacym z wlókien.Waly srubowe jednostek plywajacych znajduja sie jedna czescia w wodzie, druga zas wewnatrz kadluba. W zaleznosci od rodzaju i przeznaczenia jednostki stosunek dlugosci tych dwóch odcinków walu bywa rózny. W niektórych jednostkach od¬ cinek walu wewnatrz kadluba znajduje sie bezpo¬ srednio w zenzie i istnieje mozliwosc jego kontak¬ tu z woda zenzowa. Szczególnie duza dlugosc od¬ cinka zewnetrznego, znajdujacego sie w wodzie, maja waly niektórych jednostek wojennych, a tak¬ ze tak zwanych wodolotów. W miejscu przejscia stalowego walu srubowego przez kadlub, na wale nasadzona jest tuleja ze stopów miedzi.Waly srubowe podlegaja korozji w czesciach pra¬ cujacych w wodzie, a takze w czesciach znajdu¬ jacych sie w zenzach, gdzie szczególnie przy jed¬ nostkach rybackich istnieje mozliwosc ich zetknie¬ cia sie z woda i wilgocia. Szczególnie silna ko¬ rozja wzerowa elektrolityczna zachodzi w bliskosci tulei brazowych, gdzie istnieje bezposredni kontakt stali i stopu miedzi.Dla zabezpieczenia walów przed korozja stosu¬ je sie dotychczas rózne srodki ochronne. Sa to róznego rodzaju lakiernicze powloki ochronne, warstwy gumy nawulkanizowanej róznymi spo- 25 30 sobami i o róznym skladzie, warstwy samowulka- nizujacych sie mieszanek kauczuku, ochronne ban¬ daze z gumowanych kordów opancerzone z ze¬ wnatrz nawinieta i lutowana linka stalowa. Pro¬ wadzi sie równiez próby natryskiwania plomienio¬ wego warstw tworzyw sztucznych, jak np. poli¬ chlorku winylu, tiokolu i innych.Wszystkie wymienione sposoby wykazuja szereg wad. Powloki lakiernicze sa nietrwale i nie zapew¬ niaja dostatecznej ochrony antykorozyjnej. War¬ stwy gumy trudno nawulkanizowuja sie na dlugi wal, a ich trwalosc nie jest dluga. Bandaze z gu¬ mowanych kordów nie zawsze sa szczelne, ich wy¬ konanie jest bardzo pracochlonne, a w przypad¬ ku uszkodzenia miejscowego moga zostac oderwa¬ ne na skutek dzialania sily odsrodkowej. Warstwy natryskanych tworzyw sztucznych termoplastycz¬ nych nie maja zbyt dobrej przyczepnosci do po¬ wierzchni walu, maja takze niska wytrzymalosc mechaniczna i stosunkowo latwo mozna je oder¬ wac. Stad ciagle istnieje problem znalezienia wla¬ sciwej metody zabezpieczenia walów srubowych przed korozja.Wynalazek dotyczy nowego sposobu zabezpiecze¬ nia walów srubowych, szczególnie szybkoobroto¬ wych i posiadajacych znaczny odcinek pracujacy w wodzie lub w wilgotnej zenzie. Sposób ten po¬ lega na nakladaniu na wal cienkiej warstwy z zy¬ wic kontaktowych utwardzanych na zimno bez cis¬ nienia, po czym okreca sie wal materialem wzmac- 4869448694 3 niajacym z wlókien organicznych badz nieorganicz¬ nych, tworzac w ten sposób warstwe laminatu.Jako spoiwo ochronne w skladzie laminatu sto¬ suje sie zywice epoksydowe, poliestrowe i tak zwa¬ ne fenolowe niskocisnieniowe.Jako material wzmacniajacy uzywa sie tasmy i tkaniny z wlókien organicznych i nieorganicz¬ nych.Bardzo dobre efekty uzyskano na przyklad sto¬ sujac laminat epoksydowy wzmocniony tasma szklana. W tym przypadku na dokladnie oczyszczo¬ na powierzchnie walu nanosi sie najpierw cienka warstwe zywicy epoksydowej i pozwala sie jej utwardzic. Po tym nawija sie na zakladke na ob¬ racajacy sie wal tasme szklana, przesycajac ja zy¬ wica epoksydowa. Po utwardzeniu otrzymuje sie gladka, twarda i bardzo wytrzymala warstwe ochronna laminatu epoksydowo-szklanego, scisle przylegajaca do powierzchni walu. Laminat ten wykazuje wysoka odpornosc na wode. Wykonanie takiego zabezpieczenia jest bardzo proste i szybkie, a trwalosc jego jest bardzo dobra. Mozna nakladac powloke o dowolnej grubosci. Nawijanie moze byc Wykonane przy pomocy urzadzen mechanicznych lub recznie. Tego rodzaju zabezpieczenie stosowa¬ ne byc moze równiez na inne elementy metalowe pracujace w wodzie, jak np. trzony sterowe stat¬ ków, rury metalowe itp.Przytoczone przyklady wyjasniaja blizej prak¬ tyczne mozliwosci stosowania sposobu wedlug wy¬ nalazku.Przyklad I. Waly srubowe oczyszcza sie przez piaskowanie lub szmerglowanie. Suszy sie i odtluszcza rozpuszczalnikiem (np. acetonem, tri).Nastepnie nanosi sie ciekla zywice epoksydowa (Epidian 5) na grubosc okolo 0,5 mm pedzlem na wal obracajacy sie w dowolnym urzadzeniu wolno- obrotowym. Po utwardzeniu warstwy zywicy (oko¬ lo 2 godz.), które moze byc przyspieszone podgrze¬ waniem (do 30 min. w 60°C) nanosi sie ponownie ciekla zywice epoksydowa i owija na pojedyncza 50%-wa zakladke tasma szklana o gramaturze oko¬ lo 100—200 g/m2. Podczas nawijania tasme napina sie recznie lub mechanicznie i przesyca sie ja ta sama zywica przy pomocy pedzla. Po nawinieciu caly owiniety wal pokrywa sie dodatkowa warstwa cieklej zywicy i pozostawia na wolnych obrotach celem utwardzenia, które na zimno trwa okolo 3 godz. Utwardzenie m'ozna przyspieszyc przez podgrzewanie. W efekcie otrzymuje sie- gladka, blyszczaca powloke ochronna na wale, o wyso¬ kich cechach wytrzymalosciowych. Przyczepnosc jej do walu stalowego jest bardzo dobra (okolo 1C0 kG/m2).Dotychczasowe ochrony walów np. warstwami gumy nawulkanizowanej i pancerzonej cynkowana linka stalowa (pleciona i lutowana) ulegaja w cia¬ gu kilkunastu miesiecy uszkodzeniom, ponadto sa bardzo drogie i trudne technicznie do wykonania.Koszt wykonania ochrony z laminatu wedlug wy¬ nalazku stanowi zaledwie 20% kosztów ochrony tradycyjnej, czas uzywalnosci takiej ochrony wyno¬ si kilka lat, stad zapewnia sie ponadto znaczne oszczednosci na wymianie walów. (Przykladowo waly chronione wedlug wynalazku na jednostkach 5 szybkich po okolo 3 latach nie wykazywaly zad¬ nych uszkodzen powloki. Powierzchnia metalu po eksperymentalnym usunieciu powloki byla jak no¬ wa, prosto z tokarki.) 10 Przyklad II. Trzony sterowe chroni sie w podobny sposób, ale stosuje sie tansza zywice poli¬ estrowa (Polimal 109) utwardzana równiez na zim¬ no. Po oczyszczeniu trzonu naklada sie tiksotropo- wana ciekla zywice poliestrowa, utwardza sie 15 w temperaturze wyzszej niz 18°C, po czym jak wyzej nawija tasme szklana, przesycajac ja zy¬ wica. Nastepnie maluje sie owiniety trzon dodat¬ kowo zywica poliestrowa z rozpuszczona w niej parafina (0,2%). Po utwardzeniu (w temperaturze 20 powyzej 18°C, po okolo 2—3 godz.) uzyskuje sie gladka szczelna powloke. Dotychczasowe ochrony trzonów sterowych w postaci powlok lakierniczych sa okolo 5-krotnie mniej trwale niz wedlug wy¬ nalazku. 25 Przyklad III. Poddaje sie ochronie pletwy sterowe i wolnoobrotowe staliwne sruby okretowe.Na oczyszczona powierzchnie metalu nanosi sie warstwy cieklej zywicy epoksydowej jak w przy¬ kladzie 1. Po jej utwardzeniu natryskuje sie ple- 30 twe lub srube najpierw laminatem epoksydowym przy pomocy pistoletu do laminowania natrysko¬ wego, potem sama zywica. Natryskany laminat (o zawartosci okolo 30% cietych wlókien szkla¬ nych) i wierzchnia warstwe zywicy utwardza sie w temperaturze pokojowej lub w nieco podwyzszo¬ nej (do okolo 60°C).Zastosowana ochrona pletwy sterowej jest znacz¬ nie trwalsza niz przy pomocy powlok malarskich, zapewnia to oszczednosc na remontach i konser¬ wacji.Ochrona srub staliwnych sposobem wedlug wy¬ nalazku pozwala na unikniecie korozji kawitacyj- nej i przedluzenie czasu eksploatacji srub (np. sru¬ ba tak chroniona eksploatowana od okolo 3 lat nie 45 wykazuje ubytków kawitacyjnych). PL

Claims (2)

  1. Zastrzezenia patentowe 1. Sposób ochrony przed korozja walów srubo- 50 wych i innych podobnych elementów, znamien¬ ny tym, ze na dokladnie oczyszczona powierzch-. nie walu naklada sie cienka warstwe zywic kontaktowych, utwardzanych na zimno bez cisnienia, po czym okreca sie wal materialem 55 wzmacniajacym z wlókien organicznych badz nieorganicznych, nasyconym zywica, tworzac w ten sposób warstwe laminatu.
  2. 2. Sposób wedlug zastrz. 1 znamienny tym, ze w 60 skladzie laminatu jako spoiwo sa zastosowane zywice epoksydowe, poliestrowe lub fenolowe niskocisnieniowe. 35 ZG „Ruch" W-w^iJlni liLJ-64.. naklad 300 egz. PL
PL100039A 1962-11-10 PL48694B1 (pl)

Publications (1)

Publication Number Publication Date
PL48694B1 true PL48694B1 (pl) 1964-10-15

Family

ID=

Similar Documents

Publication Publication Date Title
MY181051A (en) Radical-polymerizable resin composition, curing method thereof, method of producing same, use of radical-polymerizable resin composition, and use method of thereof
EP1699885B1 (en) A marine anti-bio-fouling coating and a method of applying the coating
ES478659A1 (es) Procedimiento para formar un material de revestimiento anti-incrustante y antifangoso.
PL48694B1 (pl)
US3219505A (en) Process for the prevention of marine growth
US3744931A (en) Brine resistant propeller
JP2022017184A (ja) 環境にやさしい浮力浮標とその製造方法
US1329735A (en) Aeroplane-propeller blade
US5997951A (en) Method of treating fiberglass boat hulls to repair, prevent and retard blisters
CN113216512B (zh) 碳纤维筋与钢筋复合iccp-ss海水海砂混凝土梁
NO751490L (pl)
US20250304799A1 (en) Use of resin or antifouling resin on underwater structures for easier clean up of bio-fouling thereon and/or to limit bio-fouling that occurs
KR100722219B1 (ko) 수중 부식방지 코팅제 및 이를 이용한 수중 구조물 코팅
JPS5631943A (en) Protective structure for steel pipe pile
KR102120292B1 (ko) 선박용 프로펠러
CN105086743A (zh) 新型涂料、制备方法及其应用
US3806352A (en) Method for temporary protection of ships after launching
GB2040232A (en) Submersible or semi-submersible structures
KR100685287B1 (ko) 수중파일 부식 방지를 위한 보수방법
KR102533383B1 (ko) 선체 일시 방오용 도료 조성물
KR102605387B1 (ko) 선박용 청수탱크 도장 방법
KR102183572B1 (ko) 후레이크 라이닝용 프라이머, 이를 포함하는 코팅 철판 및 후레이크 라이닝의 접착성을 극대화하기 위한 후레이크 라이닝용 프라이머를 이용한 코팅 방법
KR102605393B1 (ko) 선박용 청수탱크 도장 방법
JP4026079B2 (ja) 浮遊式生簀用枠体の表面処理方法
US11293423B2 (en) Compressor and processing method therefor