PL48523B1 - - Google Patents

Description

Opublikowano: 30.IX.1964 48523 KI. 81 e, 1 MKP B 65g UKD Twórca wynalazku: mgr inz. Boguslaw Burnat Wlasciciel patentu: Dolnoslaskie Biuro Projektów Górniczych Przedsie¬ biorstwo Panstwowe, Wroclaw (Polska) Hydrauliczne urzadzenie do napinania tasm przenosników z automatyczna regulacja stanu napiecia Wynalazek dotyczy hydraulicznego urzadzenia do napinania tasm przenosników z automatyczna regulacja stanu napiecia sluzacego do wyelimino¬ wania poslizgu tasmy na bebnach napedowych w czasie rozruchu, hamowania i pracy ciaglej prze¬ nosnika.W znanych urzadzeniach napinajacych wymaga¬ ne napiecie tasmy uzyskuje sie przez jej obciaze¬ nie rolka z ciezarem, lub przez przesuwanie bebna napinajacego za pomoca wciagarek.Urzadzenia te maja szereg niedogodnosci. Zawie¬ szanie obciaznika wymaga wysokiej konstrukcji przenosnika i zwieksza jego ciezar powodujac wieksze zuzycie materialów konstrukcyjnych. Za¬ stosowanie wciagarek uniemozliwia elastyczna prace tasmy wywolujac niekorzystne obciazenia dynamiczne, spowodowane zmiennym naciagiem tasmy w zaleznosci od chwilowych warunków pracy.Opisanych wad nie ma hydrauliczne urzadzenie do napinania tasm przenosników wedlug wynalaz¬ ku, zaopatrzone w uklad samoczynnej regulacji napinania tasmy. Sily napinajace tasmy przenosni¬ ków uzyskuje sie przez zmiane cisnienia oleju dzialajacego na tloki w cylindrach hydraulicznyeh.Istota wynalaziku polega na umieszczeniu we¬ wnatrz stacji napedowej przenosnika tasmowego ukladu dwóch cylindrów hydraulicznych, których tuleje sa zamocowane do poprzecznej belki na ra¬ mie stacji napedowej, a tloczyska sa polaczone z 10 15 20 25 30 jarzmem bebna spelniajacego role wózka napina¬ jacego, umieszczonego przesuwnie na ramie stacji.W celu uzyskania wymaganego napiecia tasmy za¬ leznie od jej dlugosci istnieje mozliwosc ustalania polozenia w odpowiednim miejscu ramy belki po¬ przecznej i wózka napinajacego za pomoca sworzni przechodzacych przez otwory w ramie, w belce oraz w wózku.W przypadku koniecznosci napinania dlugich tasmociagów, zgodnie z wynalazkiem wprowadzo¬ ny jest uklad czterech cylindrów hydraulicznych, oraz oprócz wózka napinajacego, wózek dodatko¬ wy, laczacy ze soba tuleje obu par cylindrów hy¬ draulicznych, przy czym tloki jednej pary cylin¬ drów sa polaczone z bebnem, a drugiej z belka po¬ przeczna na ramie stacji.W celu automatycznej regulacji stanu napiecia tasmy urzadzenie jest wyposazone w dwa mano¬ metry stykowe, polaczone z przewodami doprowa¬ dzajacymi olej do cylindrów hydraulicznych i ste¬ rujace praca ukladu napedu glównego tasmociagu, praca ukladu napedowego urzadzenia napinajace¬ go i instalacja awaryjna. Dla skompensowania drgan tasmy w obwodzie cylindrów hydraulicz¬ nych znajduje sie zbiornik sprezonego azotu.Zaleta tego rozwiazania jest wykorzystanie prze¬ strzeni wewnatrz konstrukcji stacji napedowej przez co wprowadzenie urzadzenia nie wymaga stosowanego dotychczas przedluzania urzadzen 4852348523 przenosnika tasmowego, oraz umozliwia samo¬ czynny przebieg napinania tasmy.Przedmiot wynalazku jest przedstawiony w przy¬ kladach wykonania na rysunku, na którym fig. 1 przedstawia stacje napedowa z hydraulicznym urzadzeniem napinajacym w widoku z beku, fig. 2 — stacje napedowa w widoku z góry, fig. 3 — urzadzenie napinajace w ukladzie dwu- cylindrowym w widoku z góry, fig. 4 — odmiane urzadzenia jak na fig. 3 w ukladzie czterocylin- drowym, fig. 5 — dwa polozenia urzadzenia w cza¬ sie wstepnego ustawiania na ramie stacji napedo¬ wej, fig. 6 — szczegól zamocowania sworznia na ramie stacji napedowej, fig. 7 — przekrój poprzecz¬ ny ramy stacji napedowej wraz z bebnem napina¬ jacym i fig. 8 — schemat ideowy instalacji urza¬ dzenia wedlug wynalazku.Hydrauliczne urzadzenie wedlug wynalazku jest umieszczone ponizej poziomu tasmy 1 wewnatrz konstrukcji stacji napedowej przenosnika.Na ramie 2 stacji napedowej pomiedzy napedem glównym a posrednim jest umieszczony przesuw¬ nie na kólkach wózek napinajacy w postaci beb¬ na 3, którego jarzmo 4 jest polaczone z tlokami cylindrów hydraulicznych 5. Tuleje cylindrów hy¬ draulicznych 5 sa zamocowane do poprzecznej bel¬ ki 6 na ramie 2. W ramie 2 w odstepach równych wielkosci skoków tloków cylindrów hydraulicz¬ nych 5 sa wykonane otwory 7. W otwory 7 sa wprowadzone sworznie 8 umozliwiajace stale po¬ laczenie napinajacego bebna 3 oraz poprzecznej belki 6 z rama 2. Zastosowane rozmieszczenie otworów 7 umozliwia za pomoca sworzni 8 wstep¬ ne ustawienie wózka napinajacego, celem przesu¬ niecia urzadzenia napinajacego na ramie 2 o skok tloka, wzglednie jego wielokrotnosci. Koniecznosc taka zachodzi na przyklad po naprawie tasmy lub jej wymianie, to jest we wszystkich przypadkach, gdy nastepuje trwala zmiana dlugosci tasmy 1.Po wstepnym napieciu tasmy 1 i zwolnieniu wózka napinajacego, dalsze napinanie tasmy 1 nastepuje samoczynnie.Przy dlugich tasmociagach wobec zwiekszonej drogi napinania wózka, zgodnie z wynalazkiem za¬ stosowano podwójny uklad cylindrów hydraulicz¬ nych 5, 9, uzyskujac w ten sposób droge napina- 'nia równa sumie skoków obu par cylindrów 5, 9.W odmianie tej (fig. 4) jarzmo 4 bebna 3 polaczo¬ ne jest z tlokami cylindrów hydraulicznych 5. Tu¬ leje cylindrów hydraulicznych 5 polaczone sa z do¬ datkowym wózkiem 10 do którego po przeciwleg¬ lej stronie zamocowana jest druga para cylindrów hydraulicznych 9. Tloczyska tych cylindrów sa po¬ laczone trwale z poprzeczna belka 6.Odpowiednie cisnienie do pracy napedu hydrau¬ licznego wytwarza pompa olejowa 11 umieszczona przy zbiorniku oleju 12 (fig. 8). Z pompa 11 za po¬ srednictwem przewodu doprowadzajacego jest po¬ laczony rozdzielacz 13, który umozliwia skierowa¬ nie oleju nad tloki lub pod tloki cylindrów hy¬ draulicznych 5, 9. Za pompa olejowa 11 znajduje sie filtr plytkowy 14 zabezpieczony zaworem prze¬ lewowym 15. Miedzy rozdzielaczem 13 a filtrem 14 znajduje sie zawór jednostronny 16. 25 W obwód cylindrów hydraulicznych 5, 9 wlaczo¬ ne sa dwa manometry stykowe 17 ze stykami I, II, III, IV i zbiornik 18 sprezonego azotu. Obwód ten zabezpieczony jest zaworem przelewowym 19. 5 Oprócz manometrów stykowych 17 w obwodzie znajduje sie manometr 20, sluzacy do recznego ste¬ rowania praca hydraulicznego napinacza w razie awarii.Do uruchomienia napedu przenosnika sluzy nie- io uwidoczniony na rysunku nastawnik dwupoloze- niowy, który w polozeniu pierwszym wlacza pompe olejowa 11, podajaca olej do cylindrów hydraulicz¬ nych 5, co powodujac wsuwanie sie ich tloków wraz z napinajacym bebnem 3 stwarza odpowied- 15 ni naciag tasmy 1. Cisnienie oleju mierzone jest przez dwa manometry stykowe 17. Po osiagnieciu pdpowiedniego cisnienia wskazówka manometru 17 dochodzi do styków IV przygotowujac obwód ste¬ rowania napedu glównego tasmy 1 do wlaczenia. 20 Po zamknieciu obwodów sterowniczych napedu glównego przez przelaczenie nastawnika w drugie polozenie uruchomiona zostaje tasma 1. Dzieki za¬ stosowaniu w tym ukladzie elektrycznej blokady uruchomienie tasmy 1 jest mozliwe dopiero po uzy¬ skaniu wlasciwego jej napiecia. Przy obnizeniu sie cisnienia oleju ponizej ustalonej na manometrze 17 wartosci nastepuje zamkniecie pary styków III i uruchomienie pompy 11, az do momentu uzyska¬ nia wlasciwego cisnienia. Przy dalszym spadku cisnienia ponizej minimalnego, manometry 17 wla¬ czaja obwód sygnalizacji awaryjnej, a po prze¬ kroczeniu minimalnego dopuszczalnego cisnienia powoduja zatrzymanie napedu glównego, w celu niedopuszczenia do poslizgu tasmy na wszystkich bebnach urzadzenia.W przypadku uszkodzenia przekazników instala¬ cji elektrycznej, uklad elektryczny pozwala na za¬ stapienie sterowania automatycznego, sterowaniem recznym na podstawie wskazan zwyklego mano- 40 metru 20.Zawór przelewowy 15 zabudowany przed filtrem plytkowym 14 chroni pompe 11 przed przeciaze¬ niem. Drugi zawór przelewowy 19 ustawiony jest na cisnienie o 20% wyzsze od maksymalnego za- 4 bezpieczajac uklad przed przeciazeniami natury mechanicznej. Zbiornik 19 ze sprezonym azotem sluzy do kompensowania naglych drgan tasmy.W celu napiecia tasmy 1 przenosnika za po¬ moca hydraulicznego urzadzenia napinajacego we¬ dlug wynalazku nalezy wstepnie ustawic napina- 50 jacy beben 3 na ramie 2. W tym celu przy wysunie¬ tych tlokach cylindrów hydraulicznych 5 olej skie¬ rowuje sie za pomoca rozdzielacza 13 nad tloki,, powodujac ich wsuwanie sie o wielkosc tloka. Po przesunieciu tloków i zwiazanego z nimi bebna 3 55 ustala sie go w nowym polozeniu za pomoca sworzni 8, a zwalnia poprzeczna belka 6 zamoco¬ wana do tulei cylindrów hydraulicznych 5. Olej podaje sie do cylindrów 5 pod tloki powodujac ich wysuwanie i przesuniecie poprzecznej belki 6 o 60 wielkosc skoku w kierunku zgodnym z poprzed¬ nim przesunieciem bebna 3. Mozliwe jest równiez przesuniecie w kierunku odwrotnym, przez co na¬ stepuje zwolnienie tasmy 1, Wielkosc przesuniecia w zaleznosci od wielkosci konstrukcji przenosnika. 354852fr i ilosci otworów 7 w ramie 2 moze byc rózna, zaw¬ sze jednak stanowi wielokrotnosc skoku tloka.Po wlasciwym ustawieniu napinajacego bebna 3 zaklada sie sworznie 8 do poprzecznej belki 6 la¬ czac ja na stale z rama 2. Nastepnie zwalnia sie 5 beben 3 z zamocowania na ramie 2, co umozliwia dalsza jego prace systemem automatycznego ste¬ rowania.'Podobnie dzialanie przedstawia sie przy zasto¬ sowaniu odmiany urzadzenia zaopatrzonej w dwie 10 pary cylindrów hydraulicznych 5, 9.W przypadku spadku cisnienia oleju na skutek przecieków i nieszczelnosci w instalacji hydraulicz¬ nej, manometr stykowy 17 wlacza okresowo pom¬ pe 11 utrzymujac stale cisnienie oleju w pozada- 15 nym zakresie. Przy spadku cisnienia oleju ponizej dopuszczalnej minimalnej wartosci manometr stykowy 17 uruchamia sygnalizacje awaryjna, a przy dalszym spadku przerywa obwód silników napedu glównego przenosnika. 20 PL

Claims (1)

Zastrzezenia patentowe

1. Hydrauliczne urzadzenie do napinania tasm przenosników z automatyczna regulacja stanu napiecia, znamienne tym, ze pomiedzy napedem 25 glównym a posrednim stacji napedowej na ra¬ mie (2) jest umieszczony przesuwnie napina¬ jacy beben (3), którego jarzmo (4) jest polaczone z tlokami cylindrów hydraulicznych (5), zamo- 6 cowanych do poprzecznej belki (6) w ramie (2), przy czym w ramie (2) znajduja sie otwory (7 do pomieszczania sworzni (8) sluzacych do po¬ laczenia poprzecznej belki (6) i bebna (3) z ra¬ ma (2) podczas wstepnego napinania tasmy (1). Hydrauliczne urzadzenie wedlug zastrz. 1, zna¬ mienne tym, ze otwory (7) w ramie (2) sa roz¬ mieszczone w odstepach równych wielkosci sko¬ ku tloków cylindrów hydraulicznych (5). Hydrauliczne urzadzenie wedlug zastrz. 1—2r znamienne tym, ze w obwodzie roboczym cy¬ lindrów hydraulicznych (5) umieszczone sa dwa manometry stykowe (17) sterujace pompa (11), sygnalizacja awaryjna lub przerywajaca obwód silników napedu glównego przenosnika oraz, zbiornik (18) sprezonego azotu, bedacy kompen¬ satorem uderzen tasmy (1) w czasie pracy prze¬ nosnika. Odmiana urzadzenia wedlug zastrz. 1, znamien¬ na tym, ze na ramie (2) pomiedzy napinajacym bebnem (3), a poprzeczna belka (6) umieszczo¬ ne sa dwie pary cylindrów hydraulicznych (5, 9),. przy czym tloki pierwszej pary polaczone sa z jarzmem (4) bebna (3), a ich tuleje z dodat¬ kowym wózkiem (10), tuleje zas drugiej pary cylindrów hydraulicznych (9) polaczone sa z przeciwlegla strona wózka (10), a tloki umo¬ cowane sa w poprzecznej belce (6), FiqfZ48523 f- L W 5 4 AfPffi ms f/^.5 r/c6 r/g* TF "ir ii » i ZG „Ruch" W-wa„ zam. 893-64 naklad 350 egz. PL