PL47642B1 - - Google Patents

Description

ia 24 pazdziernika 1963 r.Jy 4 [Urzedu Pnlentowegoj POLSKIEJ RZECZYPOSPOLITEJ LUDOWEJ OPIS PATENTOWY Nr 47642 Huta I-go maja*) Przedsiebiorstiro Panstiuoiue Gliwice, Polska KI. 49 a, 30/03 KI. internat. B 23 b Urzadzenie do odprowadzania wiórów i odpadów metalowych ze stanowisk pracy Patent trwa od dnia 5 listopada 1962 r.Przedmiotem wynalarku fest urzadzenie do odprowadzania wiórów i odpadów metalowych z poszczególnych stanowisk pracy, w hutach i warsztatach obróbki mechanicznej o masowej produkcji.Transport wiórów i odpadów metalowych z poszczególnych stanowisk pracy na zewnatrz hali, w duzych hutach i warsztatach jest ciagle powaznym problemem, a dotychczasowe roz¬ wiazania maja szereg wad, zwlaszcza gdy wy¬ stepuja nietypowe i trudne warunki, np. wiel¬ ka ilosc wiórów i odpadów z wielu stanowisk pracy, gdy temperatura tych przedmiotów jest stosunkowo wysoka lub gdy razem z nimi sply¬ wa woda, czy olej.Do najnowszych stosowanych rozwiazan na- *) Wlasciciel patentu oswiadczyl, ze wspóltwór¬ cami wynalazku sa inz. Zdzislaw Pietrzyk i inz. Bernard Pala. leza przenosniki gumowe, wstrzasowe i prze¬ nosniki lancuchowe, przenoszace na zewnatrz hali produkcyjnej wióry i odpady stalowe.Przenosniki gumowe ulegaly szybkiemu stosun¬ kowo niszczeniu przez ostre krawedzie wi6rów, a poza tym nie moga w ogóle byc stosowane, gdy transportowane przedmioty splywaja razem z oliwa lub sa zaoliwiome. Przenosniki wstrza¬ sowe podobne do przenosników kopalnianych maja te wade, ze sa bardzo kosztowne, maja stosunkowo duzy ciezar oraz pracuja bardzo glosno, i malo wydajnie. Natomiast przenosniki lancuchowe ze zgrzeblami ulegaja czestym awariom w przypadku zgarniania wiórów sta¬ lowych, które zaczepiaja o ogniwa lancuchów i zakleszczaja kola napedu i zwrotni.Urzadzenie wedlug niniejszego wynalazku usuwa dotychczasowe .wady i niedomagania.Urzadzenie sklada sie ze stalowego koryta i u- mieszczonego na nim wózka zaopatrzonego wV Wahliwie osadzony zgarniacz, przy czym dolna czesc zgarniacza, która swoja wielkoscia koryta w przekroju poprzcznyim, ma wykonane na obwodzie odpowiednie zabkowane wyciecia.Wózek jest napedzany silnikiem elektrycznym i jest zaopatrzony w wylaczniki krancowe u- mozliwiajace ciagly automatyczny ruch wózka w obydwie strony poprzez cala hale produk¬ cyjna az do zbiornika z odpadami umieszczo¬ nego poza hala. Wielka zaleta urzadzenia jest niezawodnosc jego dzialania i mozliwosci trans¬ portu duzych wiórów i odpadów stalowych, bezposrednio z nieograniczonej odleglosci i liczby stanowisk pracy, przy czym przedmio¬ ty te moga byc przenoszone razem z woda, czy oliwa bez szkody dla urzadzenia. Niezawodnosc dzialania zapewniaja równiez charakterystycz¬ ne zabkowane wyciecia zgarniacza, które nie pozwalaja na zakleszczanie sie w czesci spod¬ niej i bocznych koryta przenoszonych przed¬ miotów, oraz na podnoszenie wskutek takiego zakleszczania przedniej czesci wózka i unieru¬ chomienie jego biegu.Przedmiot wynalazku jest uwidoczniony schematycznie na rysunku, na którym fig. 1 przedstawia urzadzenie w widoku z boku i w czesciowym przekroju wzdluz koryta, fig. 2 — w widoku z przodu, a fig. 3 — w widoku z góry.Urzadzenie sklada sie ze szczelnie wykona¬ nego stalowego koryta 1 z szynami jezdnymi 2 oraz z samojezdnego wózka 3, którego kola 4 sa umieszczone na szynach 2. Wózek 3 od stro¬ ny czolowej jest zaopatrzony w ramie 5, na którym na wale 6 jest osadzony wahliwie zgar¬ niacz 7. Dolna czesc zgarniacza 7 ma wielkosc prawie równa wielkosci koryta 1 w przekroju poprzecznym i jest zaopatrzona w zabkowane wyciecia 8, które przy jjezldzie wózkiem w przód w kierunku strzalki 9 zaznaczonej na fig. 1, uniemozliwiaja zakleszczanie sie lub zaklino¬ wanie zgarniacza w korycie (przenoszonymi wiórami stalowymi lub odpadami.Przy jezdzie do przodu, zgarniacz opiera sie o wystep 10 ramienia 5, a przy jezdzie powrot¬ nej odchyla sie tak, ze pomimo przeszkód znaj¬ dujacych sie w korycie w postaci wiórów lub odpadów metalowych 11 wózek 2 swobodnie odbywa jazde.Wózek jest napedzany silnikiem elektrycz¬ nym poprzez przekladnie 12. Doprowadzenie pradu do silnika moze odbywac sie za pomoca przewodów slizgowych odpowiednio zabezpie¬ czonych, a umieszczonych w zaleznosci od wa¬ runków lokalnych nad lub z boku wózka. Przy nieduzych odleglosciach, np. do 20 metrów, prad moze byc doprowadzany luznym przewo¬ dem zwijanym automatycznie w odpowiednich bebnach. Urzadzenie moze byc zabudowane w tunelu pod maszynami, lub na powierzchni wzdluz maszyn. Odpady i wióry metalowe 11 z ewentualna woda lub oliwa sa odprowadza¬ ne od poszczególnych maszyn rynnami 23. Wó¬ zek posuwa sie w obydwie strony samoczynnie, a ciagla zmiane kierunku ruchu dokonuja elektryczne wylaczniki krancowe umieszczone na nim lub na koncowych odcinkach koryta 1. PL

Claims (1)

1. Zastrzezenie patentowe Urzadzenie do odprowadzania wiórów i od¬ padów metalowych ze stanowisk pracy, zna¬ mienne tym, ze sklada sie ze szczelnie wyko¬ nanego stalowego koryta (1) z szynami jezdny¬ mi (2) oraz z eletkrycznego samojezdnego wóz¬ ka (i) umieszczonego na tych szynach i zaopa¬ trzonego w ramie 1(5), na którym na wale (6) jest osadzony wahliwie zgarniacz (7), przy czym dolna czesc zgarniacza (7) ma wielkosc prawie równa wielkosci koryta (1) w przekroju po¬ przecznym i jest zaopatrzona w zabkowane wy¬ ciecia «(8). Huta I-go Maja Przedsiebiorstwo Panstwowe Zastepca: mgr Tadeusz Szczepanik rzecznik patentowy.Do opisu patentowego nr 47642 1584. RSW. „Prasa", Kielce. PL