PL45167B1 - - Google Patents
Download PDFInfo
- Publication number
- PL45167B1 PL45167B1 PL45167A PL4516760A PL45167B1 PL 45167 B1 PL45167 B1 PL 45167B1 PL 45167 A PL45167 A PL 45167A PL 4516760 A PL4516760 A PL 4516760A PL 45167 B1 PL45167 B1 PL 45167B1
- Authority
- PL
- Poland
- Prior art keywords
- axis
- ship
- base
- propeller
- longitudinal axis
- Prior art date
Links
- 101150001445 CSAD gene Proteins 0.000 claims 1
- 210000003128 head Anatomy 0.000 description 3
- 238000009434 installation Methods 0.000 description 3
Description
Przedmiotem niniejszego wynalazku jest urza¬ dzenie do zakladania i zdejmowania ciezkich sród napedowych statków a takze do zaklada¬ nia lub zdejmownia sterów w doku lub na po¬ chylni.Zakladanie i zdejmowanie srub napedowych i sterów odbywa sie zarówno w doku, jak rów¬ niez na pochylni za pomoca wielokrazków i wciagników, które zawieszane sa na przyspawa- nych do kadluba statku uchwytach. Przeno¬ szace srube lub ster liny i ciagna utrudniaja prace przy srubie i sterze oraz zapewniaja nie¬ wystarczajace zabezpieczenie od nieszczesliwych wypadków. Zwlaszcza przy zakladaniu zapaso¬ wych srub napedowych, które z reguly dopiero przy zamontowywaniu w doku sa dopasowywa¬ ne i dlatego kilkakrotnie musza byc zakladane *) Wlasciciel patentu oswiadczyl, ze wspóltwór¬ cami wynalazku sa Erwin Zimmermann i Karl Heinz Kriews. i zdejmowane, pomoce te okazaly sie niewystar¬ czajace i utrudniaja prace.Za pomoca urzadzenia wedlug wynalazku zo¬ stalo ulatwione zakladanie i zdejmownie srub napedowych i sterów.Urzadzenie sklada sie z jezdzacej prostopadle do osi wzdluznej deku lub pochylni podstawy, na której umieszczony jest jezdzacy wzdluz osi statku, pionowo przestawiany przyrzad do za¬ kladania sruby lub steru; przyrzad ten moze obracac sie dokola sweij osi wzdluznej, a zatem dokola osi sruby napedowej i który moze byc pochylany odpowiednio do pohylenia walu sruby napedowej.Na podstawie przykladu wykonania przedsta¬ wionego na rysunku, wynalazek zostanie szcze¬ gólowiej omówiony, przy czym fig. 1 pokazuje rzut z przodu, fig. 2 — rzut z góry, odpowiada¬ jacy fig. 1, fig. 3 — przekrój plaszczyzna oznar czona linia AB na fig. 2, fig. 4 — rzut z boku,odpowiadajacy fig. 1, a fig. 5 czyzna, oznaczona linilj CD na* f*9^1.^.'"% Podstawa 1 spoczywa Ba dwóch parach kól 2 i 3. Podstawa ta moze jezcjzic na skutek nape¬ dzania kól 3 cd silnika jazdy 6, i moze byc kie¬ rowana za pomoca kól 2, przestawianych kolem recznym 5 poprzez uklad drazków 4.Na podstawie 1 sa umieszczone cztery pod¬ nosniki hydrauliczne 7, które sluza do ustawie¬ nia urzadzenia odpowiednio do walu napedowe¬ go statku, tylko w nielicznych przypadkach ulozonego równolegle do podstawy statku, i któ¬ re ponadto powoduja unieruchomienie podsta¬ wy 1. W celu przesuwania urzadzenia, na pod¬ stawie 1 umieszczono cztery przeznaczone do transportu oka 8.Na podstawie 1 umieszczone sa dwie szyny jegdne 9r na których równolegle do ulozenia szyn, jezdzi na kólkach 11 i 12 wózek 10, za po¬ moca napedzanych od silnika jazdy 13 kól 12.Na wózku 10 sa umieszczone dwie kolumny, po których przesuwa sie do góry i na dól belka poprzeczna 15. Jej ruoh db góry i ku dolowi wykonywany jest za pomoca dwóch polaczony :h z przekladnia slimakowa nakretek 16, które po¬ przez przekladnie 18 napedzane sa cd silnika 19 i przesuwaja sie po niemcjhomych srufcatfji po¬ ciagowych 17.Na belce poprzecznej 15 umieszczona jest glo¬ wica 20 urzadzenia, która po przelaczeniu prze¬ kladni 18 moze obracac sie dokofa równoleglej do górnej krawedzi szyny jezdnej 9 osi wzdluz¬ nej za pomoca silnika 19, poprzez kolo zebate 21.Na glowicy 20 urzadzenia osadzony jest pieis- cien osadczy 22 z pierscieniowym rowkiem 23 o przekroju w ksztalcie jaskólciego ogona, w którym prowadzone sa sruby mocujace 24.Przeznaczone do zalozenia sruby napedowe 25, za pomoca sriib mocujacych 24 i listew mocu¬ jacych 31 z odpowiadajacymi skokowi sruby na¬ pedowej podkladkami 31, zamocowuje sie na pierscieniu csadczym 22, a za pomoca umiesz¬ czonego i ulozyskowanego wspólsrodkcwo w glo¬ wicy 20, przesuwajacego sie w cylindrze, hydra¬ ulicznie wysuwanego i wsuwanego trzpienia zabierajacego lub sciagajacego 26, sa srcdkcwa- ne w stosunku do osi obrotu glowicy 20 urzadze¬ nia. Poniewaz liczba i polozenie srub mocuja¬ cych 24 incze byc zmieniane, wiec mocowane moga byc sruby napedowe o róznej liczbie skrzydel.Do zakladania i zdejmowania piór sterów, do pierscienia osadczego 22 przykreca sie nie poka¬ zany na rysunku katownik zabierakcwy, który jest dostosowany do ksztaltu steru i do którego ster przylega w polozeniu nadajacym sie do za¬ montowania.Na belce poprzecznej 15 jest zamocowany po¬ most roboczy 27 z przystawianymi schodkami 28 i balkonami roboczymi 29. PL
Claims (1)
1. Zastrzezenie patentowe Urzadzenie do zakladania i zdejmowania ciezkich srub napedowych i sterów statków w doku lub na pochyilni, znamienne tym, ze wy¬ posazone jest w jezdzaca prostopadle do wzdluz¬ nej osi statku i kierowana podstawe (1), z jez¬ dzacym po niej w kierunku wzdluznej osi stat¬ ku i wysokosciowo przestawianym przyrzadem mocujacym (20) zaopatrzonym w pierscien csad czy (22) dla sruby napedowej lub steru, który to przyrzad moze obracac sie dokola osi, dcpro- waclzanej przez nastawianie za pomoca podnos¬ ników hydraulicznych (7) podstawy (1), do po- laywania sie z osia walu napedowego statku praz z wspólsrodkowo z jego osia obrotu umiesz¬ czonym, hylraulicznie wsuwanym i wysuwanym trzpieniem zzerajacym lub sciagajacym (26). V E B Matnias — Thesen — , . Werft Wismar Zastepca: mgr Józef Kaminski, rzecznik patentowyDo opisu patentowego Nr 45167 Ark. 1 15 11 13 9 1 t 8 Fig. 2Do opisu patentowego Nr 45167 Ark. 2 / 23 22 20 % 77 15 21 26 \\\V^\\\^^ 10 F/g. 3 1833. RSW „Prasa", Kielce Ibibliot^k ¦J, ..et... «¦¦¦..temuv-ego| ir-olsfcirt BzECzypsspBlijjJiJigg. PL
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| PL45167B1 true PL45167B1 (pl) | 1961-10-15 |
Family
ID=
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| US3426719A (en) | Marine transfer device | |
| US4223625A (en) | Outboard thruster for boats | |
| US8955452B1 (en) | Adjustable planing device for pontoon boats | |
| US4256344A (en) | Concrete surfacing machine | |
| US2274200A (en) | Anticavitation hydrofoil | |
| US4020777A (en) | Vessel and apparatus for at-sea retrieval of buoys and anchors | |
| US3717115A (en) | Ice-channel cutting attachment for ships | |
| EP1140616B1 (de) | Halbeintauchbarer schwergutfrachter | |
| US2844120A (en) | Boat construction with well mounted propulsion unit | |
| US4932839A (en) | Propulsion and steering apparatus | |
| PL45167B1 (pl) | ||
| US3120829A (en) | Boat rudder with planing angle trim plates | |
| US4449471A (en) | Steering combination of pusher tug and barges | |
| US3326168A (en) | Retractable rudder for a barge | |
| DE2740608C3 (de) | Hydraulisch betätigtes Hebezeug für ein Schiff zur Aufnahme von schwimmenden Gegenständen aus der See | |
| CN110696976A (zh) | 起重船及起重作业方法 | |
| EP3318477A1 (de) | Krängungsarmes segelboot | |
| DE371788C (de) | Vorrichtung zur Erhoehung der Steuerfaehigkeit von Gleitbooten | |
| CN221345472U (zh) | 一种可移动护轮坎装置 | |
| IE42044B1 (en) | Apparatus for capturing a floating object | |
| CN223384638U (zh) | 一种潮间带桩基施工作业平台 | |
| DE102014101982B4 (de) | Verfahren zur Anlandung an Offshore-Anlagen, Vorrichtung zum Transfer und zur Anlandung und Offshore-Anlage | |
| CN218508216U (zh) | 一种设置于码头的坡度可调节的车辆滚装通道 | |
| EP0768235B1 (de) | Vorrichtung zum Heben und Senken von Booten im Wasser | |
| CN203612179U (zh) | 一种用于海上风电场风机分体安装的风轮拼装台 |