PL45167B1 - - Google Patents

Download PDF

Info

Publication number
PL45167B1
PL45167B1 PL45167A PL4516760A PL45167B1 PL 45167 B1 PL45167 B1 PL 45167B1 PL 45167 A PL45167 A PL 45167A PL 4516760 A PL4516760 A PL 4516760A PL 45167 B1 PL45167 B1 PL 45167B1
Authority
PL
Poland
Prior art keywords
axis
ship
base
propeller
longitudinal axis
Prior art date
Application number
PL45167A
Other languages
English (en)
Filing date
Publication date
Application filed filed Critical
Publication of PL45167B1 publication Critical patent/PL45167B1/pl

Links

Description

Przedmiotem niniejszego wynalazku jest urza¬ dzenie do zakladania i zdejmowania ciezkich sród napedowych statków a takze do zaklada¬ nia lub zdejmownia sterów w doku lub na po¬ chylni.Zakladanie i zdejmowanie srub napedowych i sterów odbywa sie zarówno w doku, jak rów¬ niez na pochylni za pomoca wielokrazków i wciagników, które zawieszane sa na przyspawa- nych do kadluba statku uchwytach. Przeno¬ szace srube lub ster liny i ciagna utrudniaja prace przy srubie i sterze oraz zapewniaja nie¬ wystarczajace zabezpieczenie od nieszczesliwych wypadków. Zwlaszcza przy zakladaniu zapaso¬ wych srub napedowych, które z reguly dopiero przy zamontowywaniu w doku sa dopasowywa¬ ne i dlatego kilkakrotnie musza byc zakladane *) Wlasciciel patentu oswiadczyl, ze wspóltwór¬ cami wynalazku sa Erwin Zimmermann i Karl Heinz Kriews. i zdejmowane, pomoce te okazaly sie niewystar¬ czajace i utrudniaja prace.Za pomoca urzadzenia wedlug wynalazku zo¬ stalo ulatwione zakladanie i zdejmownie srub napedowych i sterów.Urzadzenie sklada sie z jezdzacej prostopadle do osi wzdluznej deku lub pochylni podstawy, na której umieszczony jest jezdzacy wzdluz osi statku, pionowo przestawiany przyrzad do za¬ kladania sruby lub steru; przyrzad ten moze obracac sie dokola sweij osi wzdluznej, a zatem dokola osi sruby napedowej i który moze byc pochylany odpowiednio do pohylenia walu sruby napedowej.Na podstawie przykladu wykonania przedsta¬ wionego na rysunku, wynalazek zostanie szcze¬ gólowiej omówiony, przy czym fig. 1 pokazuje rzut z przodu, fig. 2 — rzut z góry, odpowiada¬ jacy fig. 1, fig. 3 — przekrój plaszczyzna oznar czona linia AB na fig. 2, fig. 4 — rzut z boku,odpowiadajacy fig. 1, a fig. 5 czyzna, oznaczona linilj CD na* f*9^1.^.'"% Podstawa 1 spoczywa Ba dwóch parach kól 2 i 3. Podstawa ta moze jezcjzic na skutek nape¬ dzania kól 3 cd silnika jazdy 6, i moze byc kie¬ rowana za pomoca kól 2, przestawianych kolem recznym 5 poprzez uklad drazków 4.Na podstawie 1 sa umieszczone cztery pod¬ nosniki hydrauliczne 7, które sluza do ustawie¬ nia urzadzenia odpowiednio do walu napedowe¬ go statku, tylko w nielicznych przypadkach ulozonego równolegle do podstawy statku, i któ¬ re ponadto powoduja unieruchomienie podsta¬ wy 1. W celu przesuwania urzadzenia, na pod¬ stawie 1 umieszczono cztery przeznaczone do transportu oka 8.Na podstawie 1 umieszczone sa dwie szyny jegdne 9r na których równolegle do ulozenia szyn, jezdzi na kólkach 11 i 12 wózek 10, za po¬ moca napedzanych od silnika jazdy 13 kól 12.Na wózku 10 sa umieszczone dwie kolumny, po których przesuwa sie do góry i na dól belka poprzeczna 15. Jej ruoh db góry i ku dolowi wykonywany jest za pomoca dwóch polaczony :h z przekladnia slimakowa nakretek 16, które po¬ przez przekladnie 18 napedzane sa cd silnika 19 i przesuwaja sie po niemcjhomych srufcatfji po¬ ciagowych 17.Na belce poprzecznej 15 umieszczona jest glo¬ wica 20 urzadzenia, która po przelaczeniu prze¬ kladni 18 moze obracac sie dokofa równoleglej do górnej krawedzi szyny jezdnej 9 osi wzdluz¬ nej za pomoca silnika 19, poprzez kolo zebate 21.Na glowicy 20 urzadzenia osadzony jest pieis- cien osadczy 22 z pierscieniowym rowkiem 23 o przekroju w ksztalcie jaskólciego ogona, w którym prowadzone sa sruby mocujace 24.Przeznaczone do zalozenia sruby napedowe 25, za pomoca sriib mocujacych 24 i listew mocu¬ jacych 31 z odpowiadajacymi skokowi sruby na¬ pedowej podkladkami 31, zamocowuje sie na pierscieniu csadczym 22, a za pomoca umiesz¬ czonego i ulozyskowanego wspólsrodkcwo w glo¬ wicy 20, przesuwajacego sie w cylindrze, hydra¬ ulicznie wysuwanego i wsuwanego trzpienia zabierajacego lub sciagajacego 26, sa srcdkcwa- ne w stosunku do osi obrotu glowicy 20 urzadze¬ nia. Poniewaz liczba i polozenie srub mocuja¬ cych 24 incze byc zmieniane, wiec mocowane moga byc sruby napedowe o róznej liczbie skrzydel.Do zakladania i zdejmowania piór sterów, do pierscienia osadczego 22 przykreca sie nie poka¬ zany na rysunku katownik zabierakcwy, który jest dostosowany do ksztaltu steru i do którego ster przylega w polozeniu nadajacym sie do za¬ montowania.Na belce poprzecznej 15 jest zamocowany po¬ most roboczy 27 z przystawianymi schodkami 28 i balkonami roboczymi 29. PL

Claims (1)

1. Zastrzezenie patentowe Urzadzenie do zakladania i zdejmowania ciezkich srub napedowych i sterów statków w doku lub na pochyilni, znamienne tym, ze wy¬ posazone jest w jezdzaca prostopadle do wzdluz¬ nej osi statku i kierowana podstawe (1), z jez¬ dzacym po niej w kierunku wzdluznej osi stat¬ ku i wysokosciowo przestawianym przyrzadem mocujacym (20) zaopatrzonym w pierscien csad czy (22) dla sruby napedowej lub steru, który to przyrzad moze obracac sie dokola osi, dcpro- waclzanej przez nastawianie za pomoca podnos¬ ników hydraulicznych (7) podstawy (1), do po- laywania sie z osia walu napedowego statku praz z wspólsrodkowo z jego osia obrotu umiesz¬ czonym, hylraulicznie wsuwanym i wysuwanym trzpieniem zzerajacym lub sciagajacym (26). V E B Matnias — Thesen — , . Werft Wismar Zastepca: mgr Józef Kaminski, rzecznik patentowyDo opisu patentowego Nr 45167 Ark. 1 15 11 13 9 1 t 8 Fig. 2Do opisu patentowego Nr 45167 Ark. 2 / 23 22 20 % 77 15 21 26 \\\V^\\\^^ 10 F/g. 3 1833. RSW „Prasa", Kielce Ibibliot^k ¦J, ..et... «¦¦¦..temuv-ego| ir-olsfcirt BzECzypsspBlijjJiJigg. PL
PL45167A 1960-08-09 PL45167B1 (pl)

Publications (1)

Publication Number Publication Date
PL45167B1 true PL45167B1 (pl) 1961-10-15

Family

ID=

Similar Documents

Publication Publication Date Title
US3426719A (en) Marine transfer device
US4223625A (en) Outboard thruster for boats
US8955452B1 (en) Adjustable planing device for pontoon boats
US4256344A (en) Concrete surfacing machine
US2274200A (en) Anticavitation hydrofoil
US4020777A (en) Vessel and apparatus for at-sea retrieval of buoys and anchors
US3717115A (en) Ice-channel cutting attachment for ships
EP1140616B1 (de) Halbeintauchbarer schwergutfrachter
US2844120A (en) Boat construction with well mounted propulsion unit
US4932839A (en) Propulsion and steering apparatus
PL45167B1 (pl)
US3120829A (en) Boat rudder with planing angle trim plates
US4449471A (en) Steering combination of pusher tug and barges
US3326168A (en) Retractable rudder for a barge
DE2740608C3 (de) Hydraulisch betätigtes Hebezeug für ein Schiff zur Aufnahme von schwimmenden Gegenständen aus der See
CN110696976A (zh) 起重船及起重作业方法
EP3318477A1 (de) Krängungsarmes segelboot
DE371788C (de) Vorrichtung zur Erhoehung der Steuerfaehigkeit von Gleitbooten
CN221345472U (zh) 一种可移动护轮坎装置
IE42044B1 (en) Apparatus for capturing a floating object
CN223384638U (zh) 一种潮间带桩基施工作业平台
DE102014101982B4 (de) Verfahren zur Anlandung an Offshore-Anlagen, Vorrichtung zum Transfer und zur Anlandung und Offshore-Anlage
CN218508216U (zh) 一种设置于码头的坡度可调节的车辆滚装通道
EP0768235B1 (de) Vorrichtung zum Heben und Senken von Booten im Wasser
CN203612179U (zh) 一种用于海上风电场风机分体安装的风轮拼装台