PL444192A1 - Sposób sterowana silnika bezszczotkowego BLDC z ogranicznikiem momentu obrotowego w układzie regulacji prędkości - Google Patents
Sposób sterowana silnika bezszczotkowego BLDC z ogranicznikiem momentu obrotowego w układzie regulacji prędkości Download PDFInfo
- Publication number
- PL444192A1 PL444192A1 PL444192A PL44419223A PL444192A1 PL 444192 A1 PL444192 A1 PL 444192A1 PL 444192 A PL444192 A PL 444192A PL 44419223 A PL44419223 A PL 44419223A PL 444192 A1 PL444192 A1 PL 444192A1
- Authority
- PL
- Poland
- Prior art keywords
- sub
- speed
- value
- current
- control
- Prior art date
Links
Classifications
-
- H—ELECTRICITY
- H02—GENERATION; CONVERSION OR DISTRIBUTION OF ELECTRIC POWER
- H02P—CONTROL OR REGULATION OF ELECTRIC MOTORS, ELECTRIC GENERATORS OR DYNAMO-ELECTRIC CONVERTERS; CONTROLLING TRANSFORMERS, REACTORS OR CHOKE COILS
- H02P6/00—Arrangements for controlling synchronous motors or other dynamo-electric motors using electronic commutation dependent on the rotor position; Electronic commutators therefor
- H02P6/06—Arrangements for speed regulation of a single motor wherein the motor speed is measured and compared with a given physical value so as to adjust the motor speed
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Power Engineering (AREA)
- Control Of Motors That Do Not Use Commutators (AREA)
Abstract
Przedmiotem zgłoszenia przedstawionym na rysunku jest sposób regulacji prędkości z ogranicznikiem momentu maksymalnego silnika BLDC zasilanego z falownika, charakteryzuje się tym, że stosuje się niezależne pętle regulacji prędkości i prądu, w głównej pętli regulacji prędkości obrotowej od zadanej wartości prędkości obrotowej n<sub>z</sub>, odejmuje się zmierzoną wartość prędkości obrotowej n silnika i wyznaczony uchyb, który wprowadza się do programowalnego regulatora histerezowego, zaś w odrębnej pętli regulacji momentu maksymalnego silnika T<sub>max</sub> na podstawie proporcjonalnej wartości momentowego współczynnika silnika K<sub>t</sub>, wyznaczana się wartość składowej maksymalnej prądu i<sub>q</sub> <sub>max</sub>, następnie oblicza się uchyb regulacji pomiędzy wartościami i<sub>q</sub> <sub>max</sub> i rzeczywistą wartością prądu silnika składowej czynnej i<sub>q</sub> wyrażoną w wirującym układzie odniesienia, według transformaty Parka przy wykorzystaniu sygnału położenia wirnika Ɵr. Uchyb ten wprowadza się analogicznie jak w pętli regulacji prędkości obrotowej do programowalnego regulatora histerezowego, z możliwością zmiany szerokości strefy histerezy niezależnie dla każdego z regulatorów, przy czym na logicznych sygnałach wyjściowych regulatorów prędkości i prądu wykonuje się operacja AND, której wyjście determinuje uruchomienie zasilania i włączenie sterowania, a następnie w wyniku kolejnej operacji AND sygnału sterującego i tablicy przełączeń tranzystorów, określenia właściwego sektora komutacji na podstawie sygnału położenia wirnika, zasilana jest odpowiednia para tranzystorów silnika.
Description
Sposób sterowana silnika bezszczotkowego BLDC z ogranicznikiem momentu
obrotowego w ukladzie regulacji predkosci
Przedmiotem wynalazku jest sposób sterowana silnika bezszczotkowego BLOC
z ogranicznikiem momentu obrotowego w ukladzie regulacji predkosci,
w którym zastosowano ogranicznik momentu obrotowego, przy wykorzystaniu
regulatorów histerezowych z uwzglednieniem petli regulacji predkosci i momentu
obrotowego obliczanego na podstawie skladowej czynnej pradu ia.
Trójfazowe silniki synchroniczne BLOC (ang. Brush/ess Direct-Current Motor)
ze wzbudzeniem wlasnym od magnesów trwalych, wymagaja sprzetowej realizacji
elektronicznego ukladu komutacji, dzieki któremu mozliwe jest zasilanie
odpowiednich par uzwojen stojana silnika - silnik synchroniczny. Dlatego silniki te
najczesciej zasilane sa przy pomocy ukladów falownikowych jak równiez
w algorytmie sterowania wymagaja sygnalu sprzezenia polozenia wirnika. Algorytm
sterowania silnikiem BLOC, polega na cyklicznym okresleniu wlasciwego N sektora
komutacji (1 z 6) oraz na tej podstawie kluczowanie odpowiedniej pary tranzystorów
falownika. Wybór sektora realizuje sie zwykle na podstawie logicznych sygnalów
polozenia wirnika e z trzech czujników hallotronowych (h1, h2, h,), o wartosci
sygnalów logicznych O V=O i 5 V=l (w technologii TTL). W ukladzie sterowania
wykorzystuje sie tablice przelaczen ze zdefiniowanymi szescioma sektorami
komutacji, które wybiera sie na podstawie wartosci kodowej z trzech cyfrowych
sygnalów polozenia wirnika. Stany te okreslaja logiczne sygnaly wyjsciowe (H i L),
które stanowia odpowiednia pare kluczowania tranzystorów falownika, na podstawie
których zasilana jest wlasciwa para uzwojen silnika. Typowy uklad falownika posiada
szesc tranzystorów (3 górne H i 3 dolne L), gdzie górny H - podlaczony jest do
potencjalu dodatniego prostownika falownika oraz dolny L - podlaczony do masy
zasilania prostownika - potencjal minus.
Najczesciej realizowany jest prosty uklad regulacji predkosci katowej
lub obrotowej. Petla regulacji predkosci realizowana jest zwykle w nastepujacy
sposób: wartosc zadana predkosci katowej (wz) lub obrotowej (nz) wprowadzana jest
do ukladu regulacji w postaci cyfrowej lub na podstawie wartosci analogowej, przy
pomocy przetwornika ADC. Zadany sygnal predkosci z postaci analogowej, napiecia lub
pradu, zamieniany jest na postac cyfrowa i skalowany w jednostkach wielkosci
mierzonej w rad/s lub obr /min, na przyklad 5 V= 3000 obr /min kodowany w postaci
wartosci zmiennoprzecinkowej niecalkowitej. Pomiar predkosci katowej (w)
lub obrotowej (n) oraz polozenie wirnika realizuje sie czesto przy zastosowaniu
z resolvera z ukladem elektronicznym R2D - transformator polozenia katowego,
ang. Resolver to Digital Converter lub enkodera impulsowego z licznikiem. W znacznej
wiekszosci silniki BLDC najczesciej wyposazane sa w uklad enkoderowy do pomiaru
predkosci, który polaczony jest sztywno z wirnikiem silnika we wspólnej obudowie.
PL 444192 A1
2/12Sygnaly wyJsc10we enkodera stanowia ciag impulsów. Zwykle dostepne sa trzy
sygnaly; kanal A, kanal B, przesuniety wzgledem A o 90°, oraz kanal C, tak zwany
zerowy, który wskazuje wartosc absolutna - pelny obrót wirnika. Zastosowanie
licznika impulsów (LI) w okreslonym przedziale czasu umozliwia wyznaczenie
predkosci katowej lub obrotowej. Czestotliwosc zliczania jest zwykle znacznie wieksza
niz czestotliwosc próbkowania mikroprocesora ukladu sterowania, czyli okresu
wykonywania programu.
Na podstawie wartosci zadanej i mierzonej, na przykladzie predkosci katowej,
wyznaczany jest uchyb regulacji e = u>L - w lub e = Jh - n który wprowadzany jest na
wejscie regulatora typu PI. W przypadku zastosowania regulatora PI uchyb regulacji
( e) jest wzmacniany i calkowany, co powoduje zwiekszenie sygnalu wyjsciowego
regulatora sterujacego tranzystorami falownika, co w nastepstwie prowadzi do
zwiekszenia napiecia zasilania i predkosci oraz jednoczesne zmniejszenie uchybu
predkosci. W stanie ustalonym gdy wartosc zadana i mierzona sa równe, przypadek
W;,= w lub /1:, = n, uchyb regulacji wynosi O rad/s lub O obr /min, a sygnal wyjsciowy
regulatora równiez jest zerowy.
Wyjscie regulatora typu PI stanowi zwykle sygnal wypelnienia o zmiennej
szerokosci trwania impulsów, proporcjonalnego do napiecia zasilania silnika, czesto
wyrazanego w jednostkach wzglednych (PWM, np. 100% odpowiada pelnemu
napieciu zasilania silnika). W algorytmie modulacji PWM wartosc wypelnienia
porównywana jest z przebiegiem piloksztaltnym, tzw. przebiegiem nosnym
o wysokiej czestotliwosci: 4, 8, 16 i wiecej kHz, a w wyniku porównania okreslany jest
czas trwania impulsu sterowania tranzystorami. W wyniku pobudzania silnika
impulsami o zmiennej szerokosci ( dla wartosci wypelnienia mniejszych od 100%)
zmieniana jest wartosc srednia napiecia zasilania stojana, na przyklad dla sygnalu
50%, przy napieciu prostownika falownika 560V, silnik zasilany jest napieciem
miedzyfazowym o wartosci Voc = ±280V. Cyfrowy sygnal wypelnienia, wprowadzany
jest do tablicy przelaczen i na podstawie trzech mierzonych sygnalów cyfrowych
polozenia wirnika 0 (h1, !12 i /13) przy pomocy wejsc cyfrowych (DI), okreslona zostaje
wlasciwa para tranzystorów, które zasilaja odpowiednie uzwojenia stojana silnika
BLDC (sygnaly Hi L) odpowiednio fazy A, Bi C. Sygnaly wyjsciowe tablicy przelaczen
(Hi L) fizycznie wyprowadzone sa przy pomocy wyjsc cyfrowych (DO).
Bardzo dobre wlasnosci dynamiczne tych silników jak równiez maly moment
bezwladnosci, duzy moment rozruchowy, duza sprawnosc na poziomie 95%
w warunkach znamionowych zasilania i predkosci oraz ciagle obnizanie kosztów
produkcji, sa glównymi powodami ich coraz powszechniejszego stosowania
w rozwiazaniach napedowych, zarówno w pojazdach elektrycznych oraz jako zródlo
napedów przemyslowych.
Istotnym czynnikiem, który czesto nie jest omawiany, a wrecz pomijanym, jest
kontrola nad wartoscia pradu pobieranego przez silnik BLDC - regulacja pradu stojana
lub regulacja momentu obrotowego. Zastosowanie petli regulacji pradu
PL 444192 A1
3/12lub momentu jest konieczne ze wzgledu na fakt, iz silniki tego typu cechuja sie nawet
4-krotnie wiekszym momentem rozruchowym od generowanego, znamionowego
momentu ciaglego, a moment w tym przypadku jest proporcjonalny do pradu silnika.
Brak regulacji pradu stojana lub momentu obrotowego silnika, moze w szczególnych
przypadkach, takich jak zly dobór falownika o zbyt malej wydajnosci pradowej
tranzystorów lub rozruch ukladu napedowego pod obciazeniem znacznie wiekszym od
nominalnego, przyczynic sie do uszkodzenia tranzystorów, uzwojenia samego silnika
lub stopniowego rozmagnesowania magnesów trwalych. Zjawisko to jest szczególnie
niebezpieczne w przypadku zasilania bateryjnego (Li-lon), gdzie duzy pobór pradu
moze gwaltownie nagrzac ogniwa baterii, nawet stanowic przyczyne jej rozerwania
i pozaru.
Znanym rozwiazaniem ze stanu techniki jest wprowadzenie do tradycyjnego
ukladu regulacji predkosci z regulatorem typu PI w torze glównym regulacji
wypelnienia, podukladu regulacji pradu stojana z regulatorem typu PI co pokazano na
fig. 2. Konieczne jest tu obliczenie wartosci pradu stojana I na podstawie mierzonego
wektora pradów fazowych iA, is i ie, którego wartosc stanowi sprzezenie zwrotne
w petli regulacji pradu silnika. W tym przypadku zadanie syntezy parametrów dwóch
regulatorów predkosci i pradu jest trudne do rozwiazania analitycznego, ze wzgledu
na zlozonosc ukladu zastepczego z dwoma regulatorami. Uzyskanie wlasciwych
nastaw regulatorów zapewniaja licznie opisywane metody numeryczne
z wykorzystaniem nieliniowych modeli matematycznych silnika BLDC, ale ich
zastosowanie w przemysle jest ograniczone, ze wzgledu na zlozonosc obliczen
i koniecznosc dodatkowych pomiarów parametrów. Mozliwe jest uproszczenie ukladu
regulacji poprzez wprowadzenie nieliniowego regulatora histerezowego pradu stojana
(fig. 3), co znacznie upraszcza strukture, ale mocno zmienia charakter ukladu
z liniowego na nieliniowy, a co w dalszej konsekwencji uniemozliwia analityczne
rozwiazanie zadania syntezy ukladu sterowania.
W licznych opracowaniach literaturowych publikacjach, prostym
rozwiazaniem ukladu regulacji pradu stojana silnika BLDC jest uklad sterowania
z regulatorami histerezowymi RHA, RHs i RHe pradów fazowych iA, is i ie znany
ze stanu techniki. Algorytm regulacji pradu fazowego polega na wyznaczeniu uchybu
regulacji na przykladzie pradu w fazie A - eA, oraz wysterowanie odpowiedniego
tranzystora w galezi dodatniej H lub ujemnej L, odpowiednio fazy A, B lub C zgodnie
z tablica przelaczen.
Sposób regulacji predkosci i pradu stojana silnika BLDC zasilanego
z falownika, moze zostac zrealizowany przez zastosowanie dwóch niezaleznych
podukladów regulacji z zastosowaniem regulatorów histerezowych. Wymagane sa tu
sygnaly pradów fazowych iA, iB i ie, przy pomocy ukladów Hallotronowych 3xLEM na
przyklad LASS-P, polozenie katowe e przy pomocy trzech sygnalów z czujników
Hallotronowych h1, h2 i hJ, predkosc katowa eu za pomoca sygnalów enkodera
i licznika impulsów LI oraz sygnal polozenia wirnika Br, do realizacji algorytmu
sterowania kontrolno-pomiarowego. Sygnal polozenia absolutnego wirnika
PL 444192 A1
4/12wykorzystywany jest do transformacji 3-fazowego ukladu odniesienia ABC pradów
fazowych do ukladu wirujacego d-q.
Sposób sterowana silnika bezszczotkowego BLDC z ogranicznikiem momentu
obrotowego w ukladzie regulacji predkosci, charakteryzuje sie tym, ze w petli regulacji
predkosci obrotowej od wartosci zadanej nz, odejmowana jest mierzona wartosc
predkosci katowej w silnika i obliczany jest uchyb regulacji e = Wz - w, który
wprowadzony jest do regulatora histerezowego. Nastepnie na jego wyjsciu jezeli
wartosc uchybu en> hn wystawiany jest sygnal logiczny 1. Gdy wartosc uchybu
predkosci obrotowej spelnia warunek en> -hn, a wartosc pochodnej maleje e"rt (k +
1) < e"n(k) podtrzymywany jest nadal sygnal sterujacy na poziomie logicznym „1".
Natomiast w przypadku gdy wartosc uchybu spada ponizej wartosci en< -hn
wystawiany jest sygnal logiczny „O". Linia przelaczenia od wartosci uchybu od -hn do
hn w przypadku gdy wartosc pochodnej uchybu rosnie tj. e"n(k + 1) > e'n(k)
utrzymywana jest wartosc logiczna „O" do momentu osiagniecia wartosci wiekszej od
hn, wtedy nastepuje ponowne przelaczenie na wartosc logiczna „1". Analogicznie dziala
regulator histerezowy w petli regulacji momentu na podstawie skladowej czynnej
pradu ia w której obliczany jest uchyb e;a. Poziom logiczny „1" stanowi sygnal wlaczenia
zasilania silnika - wysterowania tranzystorów zgodnie ze znanym ze stanu techniki
algorytmem sterowania zgodnym z kierunkiem wskazówek zegara lub przeciwnym
(CW i CCW).
Poniewaz zarówno sygnal wyjsciowy regulatorów histerezowych predkosci
i pradu sa sygnalami logicznymi w wynalazku nalezy zastosowac funkcje logiczna AND,
która wykonuje operacje na sygnalach wyjsciowych regulatorów predkosci
i pradu, a w wyniku dzialania tej funkcji wystawiany jest sygnal 1 lub O. Sygnal logiczny
1 utrzymywany jest w przypadku stanu przejsciowego predkosci i gdy wartosc
momentu silnika jest mniejsza od zadanego momentu maksymalnego T max. Wartosc
maksymalnej mozliwej wartosci skladowej czynnej - zadanej pradu stojana ia,
wyznaczana jest na podstawie wspólczynnika momentowego Kt wyrazonego
w jednostkach Nm/A. W stanie ustalonym, algorytm utrzymuje staly uchyb predkosci
i pradu (momentu) w granicach okreslonych poziomem histerezy, a srednia wartosc
napiecia zasilania silnika, zalezy od czasu trwania impulsu wyjsciowego operacji AND
na sygnalach wyjsciowych regulatorów predkosci i skladowej czynnej pradu.
Znaczace uproszczenie struktury sterowania z fig. 2, czesciowo realizuje uklad
wynalazku przedstawiony na fig. 1, w którym zastepuje sie liniowe regulatory PI
predkosci i pradu, nieliniowym regulatorem histerezowym, a rozwiazanie to zapewnia
skuteczna kontrole nad wartoscia maksymalna momentu silnika.
Oczywisty jest fakt, ze wprowadzenie petli regulacji pradu, fizycznie wplywa na
ograniczenie momentu rozwijanego przez silnik oraz znaczaco na dynamike predkosci.
W strukturze sterowania z fig. 2 i fig. 3, zastosowano modulacje szerokosci
impulsów napiec zasilania, znane ze stanu techniki. W przypadku przedmiotowego
wynalazku, PWM jest w pewnym sensie niepotrzebne, ze wzgledu na fakt zastapienia
PL 444192 A1
/12tej funkcji przez regulator histerezowy skladowej czynnej pradu. W sposobie
sterowania, zrezygnowano wiec calkowicie z modulacji PWM. Wylaczenie ze struktury
sterowania modulatora PWM, umozliwia implementacje ukladu na znacznie
prostszym i tal'lszym mikrokontrolerze, takim jak Arduino czy Espressif. Nie jest juz
wymagana duza czestotliwosc próbkowania, potrzebna do generowania fali nosnej
PWM.
Uklad przedstawiony na fig. 1 realizuje sposób ,,logicznego" sterowania
predkoscia i momentem bezszczotkowego, trójfazowego silnika pradu stalego typu
BLDC, który zawiera typowa strukture regulacji predkosci i pradu (momentu)
z dwoma nieliniowymi programowalnymi regulatorami histerezowymi oraz nie
zawiera podukladu modulacji PWM. Schemat blokowy z rysunku fig. 1 przedstawia
zglaszany wynalazek tj. sposób sterowana silnika bezszczotkowego BLDC
z ogranicznikiem momentu obrotowego w ukladzie regulacji predkosci, a w którym
wyszczególniono elementy skladowe i pomiarowe uklady elektroniczne znane ze
stanu techniki:
a) Falownik (kol'lcówka mocy z tranzystorami lGBT sterowanymi driverami),
któ1y stanowi zródlo zasilania silnika BLDC. W prototypie falownik polaczony
jest
z silnikiem o mocy 2,5 kW przy pomocy 3 przewodów LgY o przekroju
min. 1,5 mm
2
•
b) Silnik BLDC zawiera: enkoder impulsowy i trzy czujniki Hallotronowe
(h1, h2 i hJ). Na podstawie sygnalów enkodera (A, Bi C) wyznaczana jest predkosc
katowa polozenie katowe wirnika Br, (razem 12 przewodów
o srednicy 0,35 mm
2
).
c) Pomiar i obliczenie wartosci predkosci katowej w realizuje mikrokontroler
z licznikiem impulsów (w prototypie karta dSpace 1103 z licznikiem impulsów
LI) - oznaczony linia przerywana. Fizycznie sygnaly enkodera polaczone sa
z wejsciem licznika ENC karty dSpace 1103.
d) Pomiar pradu realizowany przy zastosowaniu trzech identycznych ukladów
pomiarowych z przetwornikami Hallotronowymi typu prad-prad 3xLEM
(iA, in, ie), a które cechuje mozliwosc dowolnego skalowania poziomu mierzonego
sygnalu. W kazdym z 3 podukladów pomiarowych pradu zastosowano trzy
identyczne rezystory pomiarowe (RA, Rn, Re) w celu przetwarzania sygnalu
pradowego na napieciowy. Uklad pomiaru pradu na przykladzie fazy A,
przedstawia fig. 4. Elementy te realizuja funkcje przetwornika typu prad-napiecie
oraz umozliwiaja wyskalowanie wartosci mierzonej pradu do proporcjonalnej
wartosci napiecia (w prototypie 1 V odpowiada wartosci skutecznej pradu 5 A).
Z kolei pomiar przetworzonych sygnalów pradów na napiecie realizowano przy
pomocy trzech przetworników ADC karty dSpace 1103 (ADC1, ADC2, ADC3) o
poziomie mierzonego sygnalu w zakresie ±10 V. Wartosc skladowej czynnej
pradu stojana ia jest obliczana w nastepujacy sposób na podstawie
przetworzonych do postaci cyfrowej sygnalów (iA, in, ie):
PL 444192 A1
6/12Zq =~riAsin(0r)+issin(0r-
2
;)+icsin(0r-
4
;)1
e) Sygnal polozenia wirnika 0 na podstawie mierzonych sygnalów z 3 identycznych
Hallotronowych ukladów pomiaru pradów fazowych (h1, hz, h.,), które
podlaczono do wejsc cyfrowych (DI) karty dSpace 1103 wykorzystywany jest do
okreslenia wlasciwego sektora sterowania. Pomiar cyfrowych sygnalów
polozenia wirnika realizowany jest za pomoca wejsc cyfrowych karty dSpace
1103 (DI).
f) Na fig. 1 Linia przerywana oznaczono uklad mikroprocesorowy, przykladowo
karta dSpace 1103, który realizuje sposób sterowania i przetwarzania sygnalów,
wedlug wynalazku.
Przedstawiony wynalazek na fig. 1 realizuje sposób regulacji predkosci katowej
z mozliwoscia ograniczenia maksymalnego momentu obrotowego silnika BLDC.
Sposób sterowania wedlug wynalazku realizowany jest w nastepujaco:
a) Od wartosci zadanej predkosci obrotowej nz odejmowana jest mierzona wartosc
predkosci obrotowej n silnika. W wyniku operacji otrzymuje sie uchyb regulacji
e = n? , - n, który wprowadzony jest do programowalnego regulatora
histerezowego toru glównego. W wyniku dzialania regulatora na jego wyjsciu
pojawia sie sygnal logiczny 1 gdy wartosc uchybu regulacji predkosci spelnia
warunki: 1) en> h11 lub 2) en> -hn i gdy wartosc pochodnej uchybu maleje
e·n(k + 1) < e·n(k). Natomiast sygnal logiczny O pojawia sie wtedy gdy wartosc
uchybu spelnia warunki 3) en< -hn lub 4) en> -hn i gdy wartosc pochodnej uchybu
rosnie e'n(k + 1) > e'n(k).
b) W odrebnej i niezaleznej petli regulacji momentu na podstawie wartosci zadanej
momentu maksymalnego Tmux i wspólczynnika momentowego Kt silnika, zostaje
wyznaczona maksymalna dopuszczalna wartosc skladowej czynnej pradu silnika
ia max. Nastepnie miedzy wartoscia zadana - dopuszczalna ia max i rzeczywista
wartosci skladowej czynnej pradu ia silnika wyznaczonej na podstawie pradów
fazowych iA, iB i ie oraz wartosci wzglednej polozenia wirnika Br przy
wykorzystaniu znanej ze stanu techniki transformacji Parka, obliczony zostaje
uchyb skladowej czynnej eia, Uchyb ten wprowadzany jest na regulator
histerezowy analogicznie jak uchyb predkosci. W wyniku dzialania regulatora na
jego wyjsciu pojawia sie sygnal logiczny 1 gdy wartosc uchybu regulacji
predkosci spelnia warunki: 1) e;a > ha lub 2) e;a > -ha i gdy wartosc pochodnej
uchybu maleje e;q(k + 1) < e;a(k). Natomiast sygnal logiczny O pojawia sie
wtedy gdy wartosc uchybu spelnia warunki 3) e;a < -ha lub 4) e;a > -ha i gdy
wartosc pochodnej uchybu rosnie e;a(k + 1) > e;a(k).
c) Na logicznych sygnalach wyjsciowych regulatorów predkosci i pradu,
wykonywana jest operacja AND, a na wyjsciu funkcji wystawiany jest sygnal 1 lub
O. Sygnal 1 pojawia sie w przypadku gdy uklad pracuje w stanie nieustalonym
predkosci lub wartosc momentu nie przekracza maksymalnej wartosci zadanej.
W przeciwnym przypadku wystawiany jest sygnal sterujacy O.
PL 444192 A1
7/12d) Sygnal wyjsciowy operacji AND dalej przechodzi przez tablice przelaczen, gdzie
na podstawie mierzonego sygnalu polozenia wirnika (zakodowanego na
3-bitach) wybiera sie pare wyjsciowa sygnalów sterowania tranzystorów H i L
odpowiednio (wg stanów zdefiniowanych w tablicy przelaczen) dla fazy A, Bi C,
na których wykonuje sie kolejna operacje AND. Czas wysterowania tranzystora
(tj. okres zasilania uzwojenia i zarazem srednia wartosc napiecia zasilania) zalezy
od wartosci uchybów predkosci i pradu tj. stanu trwania stanów nieustalonych.
Funkcje ukladu modulacji szerokosci impulsów napiecia zasilania (PWM)
w wynalazku przejmuje uklad sterowania z petla pradowa (momentu)
z regulatorem histerezowym. Zabezpiecza on równiez elektra-energetyczny
uklad zasilania (tranzystory falownika) podczas rozruchu oraz przed
przeciazeniem nadmiernym pradem zwarciowym.
Istotna cecha sposobu wedlug wynalazku jest to, ze nie wymaga stosowania
filtracji mierzonego pradu stojana, a duza czestotliwosc przelaczen regulatora
histerezowego ogranicza sie poprzez odpowiednie ustawienie strefy histerezy,
w badaniach ustawiono wartosc 0,25 A. Proponowane rozwiazanie moze byc
z powodzeniem stosowane równiez przy sterowaniu innych silników, równiez maszyn
asynchronicznych.
PL 444192 A1
8/12Zastrzezenie patentowe
Sposób regulacji predkosci z ogranicznikiem momentu maksymalnego silnika
BLDC zasilanego z falownika, w którym mierzy sie sygnaly pradów fazowych iA,
iB i ie, przy pomocy ukladów Hallotronowych 3xLEM, polozenie katowe wirnika e
przy pomocy trzech sygnalów z czujników Hallotronowych h1, h2 i h.~
wykorzystywane do okreslenia sektora komutacji, polozenia wirnika Br do
transformacji Parka wektora pradów fazowych iA, iH, ie do ukladu wirujacego
pradów fazowych ic1, ia oraz predkosc obrotowa n za pomoca sygnalów enkodera
i licznika impulsów LI, znamienny tym, ze stosuje sie niezalezne petle regulacji
predkosci i pradu, w glównej petli regulacji predkosci obrotowej od zadanej
wartosci predkosci obrotowej nz, odejmuje sie zmierzona wartosc predkosci
obrotowej n silnika i wyznaczony uchyb, który wprowadza sie do
programowalnego regulatora histerezowego, zas w odrebnej petli regulacji
momentu maksymalnego silnika Tmax na podstawie proporcjonalnej wartosci
momentowego wspólczynnika silnika Kt, wyznaczana sie wartosc skladowej
maksymalnej pradu ia max, nastepnie oblicza sie uchyb regulacji pomiedzy
wartosciami ia max i rzeczywista wartoscia pradu silnika skladowej czynnej ia
wyrazona w wirujacym ukladzie odniesienia, wedlug transformaty Parka przy
wykorzystaniu sygnalu polozenia wirnika Br, przy czym uchyb ten wprowadza
sie analogicznie jak w petli regulacji predkosci obrotowej do programowalnego
regulatora histerezowego, z mozliwoscia zmiany szerokosci strefy histerezy
niezaleznie dla kazdego z regulatorów, przy czym na logicznych sygnalach
wyjsciowych regulatorów predkosci i pradu wykonuje sie operacja AND, której
wyjscie determinuje uruchomienie zasilania i wlaczenie sterowania, a nastepnie
w wyniku kolejnej operacji AND sygnalu sterujacego i tablicy przelaczen
tranzystorów, okreslenia wlasciwego sektora komutacji na podstawie sygnalu
polozenia wirnika, zasilana jest odpowiednia para tranzystorów silnika.
PL 444192 A1
9/12dSpace 1103
---------------------------------------------,
I ~---~ ~-----~ .
'n- 1 • •••
n
' - -1:
: -------------------------------· ----------·---------.J.'
---- - -· -- - -- - - ------ - -- --- -- - - ------ -- - - -- -
Fig. 1
I
I
I
·
' I
I
I
PL 444192 A1
/12dSpace 1103
dSpace "1103
w
STAN TECHNIKI
hist.
Tablica
przelaczen _b_
Fig. 2
Tablica
przelaczen
Fig. 3
PWM
ADC1 GND
!;;
LEMA
!
!
I
R/\
I ip=5 V
+15 V
-15 V I
I
I
: iA=SOA
I
jA
l •
- - - - - - ' IA
Fig. 4
PL 444192 A1
11/12al. Niepodleglosci 188/192
00-950 Warszawa, skr. poczt. 203
URZAD PATENTOWY
RZECZYPOSPOLITEJ POLSKIEJ tel.: (+48) 22 579 OS SS I fax: (+48) 22 579 00 01
e-mail: kontakt@uprp.gov.pl I www.uprp.gov.pl
SPRAWOZDANIE O STANIE TECHNIKI DO ZGLOSZENIA NR P.444192
Klasyfikacja zgloszenia: H02P 6/06
Podklasy w któ0 eh prowadzono poszukiwania: H02P
Baz) komputerowe,, któ1ych pro\\ adzono poszukiwania: cspaccnct. patcntscopc, bazy UPRP
Kategoria
dokumentu
A
A
A
A
Dokwncnt) - z podana idcnty fikacja
KR20170034115 A (NTREX CO LTD [Iill]) 26-04-2017
KR20180122259 A (LG ELECTRONlCS lNC !KRI) 12-11-2018
TW202220359 A (RTCHTEK TECHNOLOGY CORP rTWl) 16-05-2022
PL 1964"3 A (UNIWERSYTET TECHNOLOGICZNO-PRZYRODNICZY TM.
JANA I JEDRZEJA SNIADECKICH W B1TIGOSZCZY. Bydgoszcz. [PL]) 26-
08-2002
D Dalszy ciag "ykazn dokumentów na nastepnej stronie
A- dokument okreslajacy ogólny stan techmki. ktory nie Jest uwazany za pos1ada1acv szczególne znaczenie.
E - doh.ument stanowiacy "czesniejsLe zgluszenie lub patent. ale opubhk.owauy \V lub po dacie zgloszema,
Odniesienie do
zastrz.
l
l
L doh.umcnt. l....LOI) muzc podda\\ ac w walpli\\ osc zastrzegane picrw1:iLciLSl\\ o(-wa). lub przy Loczon~ w celu u::itaknia dal)' publ.tl .... acji rnncgo cy towancgo dol....umcntu
lub 1. innc~o ;;1.c1.cgól11cgo P°'Hlclll,
O - doklm1cnt oclnos7.qc:v sii; clo 11_i;n:~.-nicnin 11stnc_!:!0 pr7.C7 zn"tosownnic. v;:vst;nvicnic lnh 11_imn1icnic YV inny sp0s6h.
P - dokument opublikowauv przed d3ta zgloszeuia. ale pói.niej niz zastrzegana data pierwszenstwa.
T - dokument pózme_1szv, opublikowany po dacie zgloszema lub w dac1e p1envszenstwa 1 mebedacy w konfl!kc1e ze zgloszemem, ale c\lowanv" celu zrozullllema
Lasad lub teoni leL.acyd1 u podstaw v, ynalazk.u.
X - dokumc11L o ::>D.::zcgólu: m LHaczcuiu: wstrLcgauy wy 1ialazck nic nwzc by c U\\ az,m) za HO\\ y lub 11.ic mozc byc Uv\·azauy La pusiada1<-l:c: puzium \\ y 11.alaLcz:, jczch
ten clol\11111c11t br~111y jest pod uwa&i; samocLt:iclnic,
Y - doklm1cnt o S7.C7cg01nym 7.nnczcnin: 7a"tr7C·gnnv w:vnnln7.ck nic m07.c byc nn-n7any zn posinda_jqc:v pozi0m wynnlazc7.y. ic7.cli ten clok11mcnt 7.0SUmic p01qc7.011:v 7
ieduvm lub kilkoma te~o tvpn dokumen13mi. a takie polac1.e11ie bedzie oczvwiste dla znawcv.
& - dokument nalezacy do teJ sameJ rodzim patemoweJ.
Sprawozdanie wykonal/-a:
Artur Kalewski
Ekspert
Data:
.06.2023
Uwagi do zgloszenia
Sprawozdanie zostalo wykonane w oparciu o zastrz, z dnia 24.03,2023 r,
Podpis:
/podpisano kwalifikowanym podpisem elektronicznym/
Pismo wydane w formie dokumentu elektronicznego
PL 444192 A1
12/12
Claims (3)
- Zastrzezenie patentowe Sposób regulacji predkosci z ogranicznikiem momentu maksymalnego silnika BLDC zasilanego z falownika, w którym mierzy sie sygnaly pradów fazowych iA, iB i ie, przy pomocy ukladów Hallotronowych 3xLEM, polozenie katowe wirnika e przy pomocy trzech sygnalów z czujników Hallotronowych h1, h2 i h.~ wykorzystywane do okreslenia sektora komutacji, polozenia wirnika Br do transformacji Parka wektora pradów fazowych iA, iH, ie do ukladu wirujacego pradów fazowych ic1, ia oraz predkosc obrotowa n za pomoca sygnalów enkodera i licznika impulsów LI, znamienny tym, ze stosuje sie niezalezne petle regulacji predkosci i pradu, w glównej petli regulacji predkosci obrotowej od zadanej wartosci predkosci obrotowej nz, odejmuje sie zmierzona wartosc predkosci obrotowej n silnika i wyznaczony uchyb, który wprowadza sie do programowalnego regulatora histerezowego, zas w odrebnej petli regulacji momentu maksymalnego silnika Tmax na podstawie proporcjonalnej wartosci momentowego wspólczynnika silnika Kt, wyznaczana sie wartosc skladowej maksymalnej pradu ia max, nastepnie oblicza sie uchyb regulacji pomiedzy wartosciami ia max i rzeczywista wartoscia pradu silnika skladowej czynnej ia wyrazona w wirujacym ukladzie odniesienia, wedlug transformaty Parka przy wykorzystaniu sygnalu polozenia wirnika Br, przy czym uchyb ten wprowadza sie analogicznie jak w petli regulacji predkosci obrotowej do programowalnego regulatora histerezowego, z mozliwoscia zmiany szerokosci strefy histerezy niezaleznie dla kazdego z regulatorów, przy czym na logicznych sygnalach wyjsciowych regulatorów predkosci i pradu wykonuje sie operacja AND, której wyjscie determinuje uruchomienie zasilania i wlaczenie sterowania, a nastepnie w wyniku kolejnej operacji AND sygnalu sterujacego i tablicy przelaczen tranzystorów, okreslenia wlasciwego sektora komutacji na podstawie sygnalu polozenia wirnika, zasilana jest odpowiednia para tranzystorów silnika./12dSpace 1103 ---------------------------------------------, I ~---~ ~-----~ . 'n- 1 • ••• n ' - -1: : -------------------------------· ----------·---------.J.' ---- - -· -- - -- - - ------ - -- --- -- - - ------ -- - - -- - Fig. 1 I I I · ' I I I0/12dSpace 1103 dSpace "1103 w STAN TECHNIKI hist. Tablica przelaczen _b_ Fig.
- 2 Tablica przelaczen Fig.
- 3 PWM ADC1 GND !;; LEMA ! ! I R/\ I ip=5 V +15 V -15 V I I I : iA=SOA I jA l • - - - - - - ' IA Fig. 41/12al. Niepodleglosci 188/192 00-950 Warszawa, skr. poczt. 203 URZAD PATENTOWY RZECZYPOSPOLITEJ POLSKIEJ tel.: (+48) 22 579 OS SS I fax: (+48) 22 579 00 01 e-mail: kontakt@uprp.gov.pl I www.uprp.gov.pl SPRAWOZDANIE O STANIE TECHNIKI DO ZGLOSZENIA NR P.444192 Klasyfikacja zgloszenia: H02P 6/06 Podklasy w któ0 eh prowadzono poszukiwania: H02P Baz) komputerowe,, któ1ych pro\\ adzono poszukiwania: cspaccnct. patcntscopc, bazy UPRP Kategoria dokumentu A A A A Dokwncnt) - z podana idcnty fikacja KR20170034115 A (NTREX CO LTD [Iill]) 26-04-2017 KR20180122259 A (LG ELECTRONlCS lNC !KRI) 12-11-2018 TW202220359 A (RTCHTEK TECHNOLOGY CORP rTWl) 16-05-2022 PL 1964"3 A (UNIWERSYTET TECHNOLOGICZNO-PRZYRODNICZY TM. JANA I JEDRZEJA SNIADECKICH W B1TIGOSZCZY. Bydgoszcz. [PL]) 26- 08-2002 D Dalszy ciag "ykazn dokumentów na nastepnej stronie A- dokument okreslajacy ogólny stan techmki. ktory nie Jest uwazany za pos1ada1acv szczególne znaczenie. E - doh.ument stanowiacy "czesniejsLe zgluszenie lub patent. ale opubhk.owauy \V lub po dacie zgloszema, Odniesienie do zastrz. l l L doh.umcnt. l....LOI) muzc podda\\ ac w walpli\\ osc zastrzegane picrw1:iLciLSl\\ o(-wa). lub przy Loczon~ w celu u::itaknia dal)' publ.tl .... acji rnncgo cy towancgo dol....umcntu lub 1. innc~o ;;1.c1.cgól11cgo P°'Hlclll, O - doklm1cnt oclnos7.qc:v sii; clo 11_i;n:~.-nicnin 11stnc_!:!0 pr7.C7 zn"tosownnic. v;:vst;nvicnic lnh 11_imn1icnic YV inny sp0s6h. P - dokument opublikowauv przed d3ta zgloszeuia. ale pói.niej niz zastrzegana data pierwszenstwa. T - dokument pózme_1szv, opublikowany po dacie zgloszema lub w dac1e p1envszenstwa 1 mebedacy w konfl!kc1e ze zgloszemem, ale c\lowanv" celu zrozullllema Lasad lub teoni leL.acyd1 u podstaw v, ynalazk.u. X - dokumc11L o ::>D.::zcgólu: m LHaczcuiu: wstrLcgauy wy 1ialazck nic nwzc by c U\\ az,m) za HO\\ y lub 11.ic mozc byc Uv\·azauy La pusiada1<-l:c: puzium \\ y 11.alaLcz:, jczch ten clol\11111c11t br~111y jest pod uwa&i; samocLt:iclnic, Y - doklm1cnt o S7.C7cg01nym 7.nnczcnin: 7a"tr7C·gnnv w:vnnln7.ck nic m07.c byc nn-n7any zn posinda_jqc:v pozi0m wynnlazc7.y. ic7.cli ten clok11mcnt 7.0SUmic p01qc7.011:v 7 ieduvm lub kilkoma te~o tvpn dokumen13mi. a takie polac1.e11ie bedzie oczvwiste dla znawcv. & - dokument nalezacy do teJ sameJ rodzim patemoweJ. Sprawozdanie wykonal/-a: Artur Kalewski Ekspert Data: 30.06.2023 Uwagi do zgloszenia Sprawozdanie zostalo wykonane w oparciu o zastrz, z dnia 24.03,2023 r, Podpis: /podpisano kwalifikowanym podpisem elektronicznym/ Pismo wydane w formie dokumentu elektronicznego2/12
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| PL444192A PL246615B1 (pl) | 2023-03-24 | 2023-03-24 | Sposób sterowania silnika bezszczotkowego BLDC z ogranicznikiem momentu obrotowego w układzie regulacji prędkości |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| PL444192A PL246615B1 (pl) | 2023-03-24 | 2023-03-24 | Sposób sterowania silnika bezszczotkowego BLDC z ogranicznikiem momentu obrotowego w układzie regulacji prędkości |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| PL444192A1 true PL444192A1 (pl) | 2023-09-25 |
| PL246615B1 PL246615B1 (pl) | 2025-02-17 |
Family
ID=88144652
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| PL444192A PL246615B1 (pl) | 2023-03-24 | 2023-03-24 | Sposób sterowania silnika bezszczotkowego BLDC z ogranicznikiem momentu obrotowego w układzie regulacji prędkości |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| PL (1) | PL246615B1 (pl) |
Citations (4)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| PL196473A1 (pl) * | 1977-03-07 | 1978-09-11 | Polska Akad Nauk Centrum | Urzadzenie do pomiaru predkosci przeplywu cieczy i gazow |
| KR20170034115A (ko) * | 2015-09-18 | 2017-03-28 | (주)엔티렉스 | Bldc모터 제어장치 및 제어방법 |
| KR20180122259A (ko) * | 2017-05-02 | 2018-11-12 | 엘지전자 주식회사 | Bldc 모터의 상 전류 제어 방법 및 이를 이용한 구동 제어장치 |
| TW202220359A (zh) * | 2020-11-02 | 2022-05-16 | 立錡科技股份有限公司 | 直流無刷馬達驅動電路 |
-
2023
- 2023-03-24 PL PL444192A patent/PL246615B1/pl unknown
Patent Citations (4)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| PL196473A1 (pl) * | 1977-03-07 | 1978-09-11 | Polska Akad Nauk Centrum | Urzadzenie do pomiaru predkosci przeplywu cieczy i gazow |
| KR20170034115A (ko) * | 2015-09-18 | 2017-03-28 | (주)엔티렉스 | Bldc모터 제어장치 및 제어방법 |
| KR20180122259A (ko) * | 2017-05-02 | 2018-11-12 | 엘지전자 주식회사 | Bldc 모터의 상 전류 제어 방법 및 이를 이용한 구동 제어장치 |
| TW202220359A (zh) * | 2020-11-02 | 2022-05-16 | 立錡科技股份有限公司 | 直流無刷馬達驅動電路 |
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| PL246615B1 (pl) | 2025-02-17 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| JP4022630B2 (ja) | 電力変換制御装置、電力変換制御方法、および電力変換制御用プログラム | |
| DK2550451T3 (en) | EMERGENCY PITCH DRIVING DEVICE FOR A WIND OR WATER POWER SYSTEM | |
| CN106537760B (zh) | 电动机控制装置以及该装置中的转矩常数的校正方法 | |
| US20020185989A1 (en) | Electric motor control having DC-DC converter and method of using same | |
| JP2001157487A (ja) | 回転電機の制御装置 | |
| US9692340B2 (en) | Variable torque angle for electric motor | |
| JP6657418B2 (ja) | 電流整形による最適なトルクリプル低減 | |
| EP3820039A1 (en) | Carrier frequency setting method, motor driving system, and carrier frequency setting device | |
| CN100431257C (zh) | 永磁激励的同步电机的减少传感器的调节方法和装置 | |
| JP6299644B2 (ja) | 電動機制御装置 | |
| Beres et al. | Sensorless IFOC of induction motor with current regulators in current reference frame | |
| CN108574446A (zh) | 伺服电动机控制装置以及伺服电动机控制系统 | |
| JP2009183051A (ja) | 同期機の制御装置 | |
| JP5496231B2 (ja) | 同期機の制御装置 | |
| PL444192A1 (pl) | Sposób sterowana silnika bezszczotkowego BLDC z ogranicznikiem momentu obrotowego w układzie regulacji prędkości | |
| KR101473097B1 (ko) | 모터 제어 장치 및 모터 제어 방법 | |
| JP3586593B2 (ja) | モータ制御装置 | |
| JP6708786B2 (ja) | 回転電機の制御装置及びその制御方法 | |
| JP4745838B2 (ja) | 電動アクチュエータの制御方法及び装置 | |
| TW200410890A (en) | Take-up device | |
| JP5092328B2 (ja) | モータ制御装置及びモータ制御方法 | |
| Nakashima et al. | Fundamental output characteristics a claw pole type half-wave rectified variable field flux motor | |
| EP3787180A1 (en) | Wound field synchronous machine system with increased torque production and method of operation | |
| Fyntanakis et al. | Comparison between two different methods of calculation of switching time which is used for implementation of SVPWM using DSP | |
| Er et al. | INTERIOR PERMANENT MAGNET SYNCHRONOUS MOTOR DRIVER DESIGN: FAN LOAD APPLICATION USED IN AIR CONDITIONING SYSTEMS |