PL44301B1 - - Google Patents

Description

Opublikowano dnia 23 marca 1961 r.POLSKIEJ RZECZYPOSPOLITE] LUDOWEJ OPIS PATENTOWY ¦„. ^ Nr 44301 Antoni Sliira Rozprza, Polska KI. 46~J*hAfQT Tlumik do silników spalinowych Patent trwa od dnia 19 maja 1960 r.Przedmiotem wynalazku jest tlumik wyde¬ chowy do silników spalinowych zwlaszcza do samochodów i motocykli.Znane dotychczas tlumiki do silników spa¬ linowych stanowia rozszerzony odcinek rury wydechowej, zaopatrzony wewnatrz w przegro¬ dy z otworami. Wada tych tlumików sa stra ty energii, spowodowane oporami przyplywu spalin, a takze niedoskonale tlumienie zjawisk dzwiekowych, podczas zmian cisnienia spalin przy przeplywie ich przez przegrody.Powyzsze wady usuwa tlumik wedlug wy¬ nalazku, poniewaz zamiast przegród posiada on w rozszerzonej czesci rury wydechowej rowko¬ wane stozki, wskutek czego opór, na jaki napo¬ tykaja spaliny, przeplywajac przez kolejne ko¬ mory tlumika, jest znacznie mniejszy niz w przypadku innych znanych tlumików, a zmia¬ ny cisnienia nastepuja mniej gwaltowniej dzie¬ ki czemu tlumienie jest bardziej skuteczne.Tlumik wedlug wynalazku przedstawiony jest na rysunku, na którym fig. 1 przedstawia jego przekrój osiowy, fig. 2 — przekrój po¬ przeczny wzdluz linii A — A na fig. 1, fig. 3 — przekrój poprzeczny wzdluz linii B — B —- na fig. 1, a fig. 4 — przekrój podluzny odmia¬ ny tlumika, zaopatrzonej w stozki, których linia tworzaca jest linia krzywa, a rowki ma¬ ja ksztalt srubowy.Tlumik wedlug wynalazku sklada sie z cy¬ lindrycznej oslony 2, stanowiacej rozszerzone przedluzenie rury wydechowej silnika. We¬ wnatrz oslony 1 umieszczone sa w odstepach blaszane przegrody 2, majace postac stozków i posiadajace na swojej zewnetrznej powierz¬ chni rowki 2a. W czesci stykajacej sie z we¬ wnetrzna powierzchnia oslony 1 stozki 2 przecho¬ dza, w powierzchnie cylindryczna 2b, posiada¬ jaca na obwodzie rowki 2c, stanowiace prze¬ dluzenie rowków 2a. Przegrody sa ponadto zao¬ patrzone w czesc splywowa 2d, majaca postac stozka scietego, po którym spaliny ^plywaja do nastepnej komory, dzieki czemu zmiany cisnie¬ nia spalin .sa mniej gwaltowne.Dzialanie tlumika wedlug wynalazku opisa* no ponizej. Spaliny, wyplywajac z cylindra silnika spalinowego przez rure wydechowa, wplywaja do wnetrza oslony 1 i przeplywajacprzez kolejne* komory -wyrównywuja swoje ci¬ snienie. Stozkowy rowkowany ksztalt przegród 2 zmniejsza opory ruchu spalin, a ich czesc sply¬ wowa 2d zmniejsza pulsacje cisnienia w czasie przeplywu spalin z jednej^ komory do drugiej.Odleglosc miedzy poszczególnymi przegrodami w tlumiku jest zalezna od preznosci spalin wyplywajacych z silnika.Fig. 4 przedstawia odmiane tlumika wedlug wynalazku, w której przegrody maja ksztalt oplywovJ|r jeszcze bardziej zmniejszajacy opory ruchu spalin, natomiast rowki na przegrodach maja postac linii srubowych, nadajac spalinom ruch wirowy, dzieki czemu ich energia cisnie¬ nia zamienia sie czesciowo w energie kinetycz¬ na, powodujac jeszcze skuteczniejsze tlumienie. PL

Claims (3)

1. Zastrzezenia patentowe 1. Tlumik do silników spalinowych, zaopa¬ trzony w cylindryczna oslone, stanowiaca rozszerzone przedluzenie rury wydechowej silnika i zaopatrzona wewnatrz z przegro¬ dy, znamienny tym, ze przegrody maja po¬ stac stozków (2)} posiadajacych na swojej powierzchni bocznej rowki (2a), którymi przeplywaja spaliny z jednej komory tlumi¬ ka do drugiej.

2. Tlumik wedlug zastrz. 1, znamienny tym ze jego przegrody (2) w czesci stykajacej sie z wewnetrzna powierzchnia oslony ma¬ ja ksztalt cylindryczny, zaopatrzony na ob¬ wodzie w rowki (2c), stanowiace przedluze¬ nie rowków (2a). 3. Tlumik wedlug zastrz. 1 i 2, znamienny . tym, ze jego przegrody (2) sa zaopatrzone w czesc splywowa (2d)t majaca ksztalt scie¬ tego stozka. 4. Odmiana tlumika wedlug zastrz. 1, zna¬ mienna tym, ze jego przegrody (2) maja ksztalt oplywowy. 5. Tlumik wedlug zastrz. 4, znamienny tym ze jego przegrody (2) posiadaja rowki sru¬ bowe, wprawiajace spaliny przeplywajace przez tlumik w ruch wirowy. Antoni Sliwa Zastepca: inz. Zbigniew Kaminski rzecznik patentowy. Fig 2 Fig.

3. Fig. 4 26. RSW „Prasa", Kielce PL