PL43067B1 - - Google Patents

Download PDF

Info

Publication number
PL43067B1
PL43067B1 PL43067A PL4306759A PL43067B1 PL 43067 B1 PL43067 B1 PL 43067B1 PL 43067 A PL43067 A PL 43067A PL 4306759 A PL4306759 A PL 4306759A PL 43067 B1 PL43067 B1 PL 43067B1
Authority
PL
Poland
Prior art keywords
corner
arms
section
center
frames
Prior art date
Application number
PL43067A
Other languages
English (en)
Filing date
Publication date
Application filed filed Critical
Publication of PL43067B1 publication Critical patent/PL43067B1/pl

Links

Description

; Wynalazek dotyczy wózków transportowych z ramami wzmacniajacymi z katowników lub podobnych ksztaltowników. Aczkolwiek takie ramy wzmacniane sa wprawdzie tanie i lek¬ kie, a ponadto posiadaja jeszcze zalety w po¬ równaniu z ramami wzmocnionymi wykona¬ nymi z ksztaltowników specjalnych, to jednak, jak stwierdzono w praktyce, prawie wszystkie narozniki wygiete z takich ksztaltowników wy¬ kazuja juz po stosunkowo krótkim okresie pra¬ cy trwale pekniecia powodujace znaczne od¬ ksztalcenie. Pekniecia te sa wywolane przez ciagle zderzanie sie wózków transportowych, wskutek czego zwlaszcza skrzynie tych wóz¬ ków zostaja wprawiane w drgania. Uszkodze¬ nia te byly dotychczas na ogól usuwane przez spawanie, co z jednej strony pociagalo za so¬ ba znaczne koszty, a z drugiej strony przywra¬ cano w ten sposób stan pierwotny, nadzwyczaj wrazliwy wlasnie na trwale drgania. Znane jest równiez zakladanie wzmocnien na naroza.Ksztaltowniki stosowane do tego celu nie od¬ powiadaly jednak wymaganiom im stawia¬ nym lub spelnialy je tylko przez krótki czas.Wedlug wynalazku zakladany naroznik jest wykonany tak ze ramiona tworzace kat da¬ nego ksztaltownika sa stopniowo zgrubione od konców przylegajacych do prostych odcin¬ ków ramy ku srodkowi naroza i od przesmy¬ ku utworzonego przez^ ramiona na zewnatrz, az do calkowitego wypelnienia w srodku na¬ roza przekroju okreslonego przez ramiona i linie polaczenia konców ramion. Takie naro¬ ze zaklada sie do ramy wzmacniajacej w ten sposób, ze szew spawany znajduje sie w od¬ leglosci okota 30 mm przed stopniowo wzra¬ stajacym momentem wytrzymalosciowym wla¬ sciwego naroza, czyli konce przylegajace na¬ roza na dlugosci okolo 30 mm maja taki sam przekrój jak przylegly ksztaltownik.Na rysunku uwidoczniono przyklad wykona¬ nia wynalazku, przy czym fig. 1 przedstawia widok z boku naroznika usztywniajacego, fig. 2 — widok z góry naroznika, fig. 3 — widokpatrzac w kierunku strzalki x na fig. 2, fig. 4 — widok w kierunku strzalki y na fig. 2; fig. 5 — widok w kierunku strzalki z na fig. 2, fig. 6, 7 i 8 przedstawiaja przekroje wzdluz linii A — A, B — B, C — C na fig. 2, fig. 9 przed-, stawia widok z góry zalozonego naroznika, fig. 10 — przekrój wzdluz linii D-DiE-E na fig. 9 i fig. 11 — widok z góry ramy wózka.Naroznik ramy posiada na przyleglych jej koncach 1 i 2 katownik przylegajacej ramy wzmacniajacej (fig. 2 i 10). Wzmocnienia roz¬ poczynaja sie w odleglosci od okolo 30 mm od konców przyleglych naroznika. Nastepnie pro¬ fil powieksza sie ku srodkowi naroza i od przesmyku utworzonego przez ramiona ksztal¬ townika na zewnatrz, az w srodku naroznika zostaje calkowicie wypelniony przekrój okres¬ lony przez ramiona i linie laczace konce ra¬ mion (fig. 6 — 8). W punkcie wierzcholkowym 3, plaszczyzna przekroju posiada znaczne od¬ giecie.Wynalazek nie ogranicza sie do przedsta¬ wionych na rysunku postaci wykonania, lecz moze byc zastosowany we wszystkich ksztal¬ townikach stosowanych zazwyczaj do ram wózków transportowych lub ram podobnych.Naroznik wedlug wynalazku nadaje sie nie tylko do naprawiania uszkodzonych ram wzmacnianych lecz równiez do zastosowania w nowych ramach. PL

Claims (3)

1. Zastrzezenia patentowe 1. Naroznik zakladany do ram wzmacnianych, wykonanych z ksztaltowników na górnym obramieniu skrzyn wózków transportowych lub podobnych wózków, np. wozów osobo¬ wych, znamienny tym, ze ramiona tworza¬ ce kat danego ksztaltownika, od konców przyleglych do prostych odcinków ramy ku srodkowi naroza i od przesmyku utworzo¬ nego przez naroza na zewnatrz, sa stop¬ niowo zgrubione, tak iz w srodku naroza jest calkowicie wypelniony przekrój, okre¬ slony przez ramiona i linie laczaca konce ramion.
2. Naroznik zakladany wedlug zastrz. 1, zna¬ mienny tym, ze wzmocnienia rozpoczynaja sie ewentualnie w odleglosci okolo 30 mm od konców naroza.
3. Naroznik zakladany wedlug zastrz. 1 i 2, znamienny tym, ze naroze ksztaltownika utworzone przez ramiona na wewnetrznej stronie krzywizny jest zgrubione ponad normalny przekrój, a w plaszczyznie prze¬ kroju, jest mocno zaokraglone. Helmut Kleemeier Zastepca: inz. Józef Felkner, rzecznik patentowy F/g.7(B'B) ftg.6CA-A)Do opisu patentowego nr 43067 h-£* ? Fig.3 \~0 197. RSW „Prasa", Kielce PL
PL43067A 1959-07-03 PL43067B1 (pl)

Publications (1)

Publication Number Publication Date
PL43067B1 true PL43067B1 (pl) 1960-02-15

Family

ID=

Similar Documents

Publication Publication Date Title
EP2372082B1 (de) Gitterträger
ITTO20070404A1 (it) Procedimento per la realizzazione della struttura portante della carrozzeria di un autoveicolo, e struttura portante cosi realizzata.
PL43067B1 (pl)
RU168141U1 (ru) Кузов глуходонного полувагона
GB2047783A (en) Lattice support structure for a wall of an underground passage
CN203094073U (zh) 铁路货车用冷弯槽钢形梁
RU177242U9 (ru) Узел соединения боковой стены с рамой грузового вагона
DE10249601B3 (de) Stabförmiges Trägerelement
RU157727U1 (ru) Узел соединения верхних обвязок стен кузова полувагона
DE202017101837U1 (de) Doppelwandtransportanker für Gittersysteme
DE2543729A1 (de) Druckfester tankcontainer
EP0384012B1 (de) Verladebrücke
US2118257A (en) Cross frame member
US1556589A (en) Metal wing spar
RU207851U1 (ru) Кузов вагона-хоппера
RU180693U1 (ru) Кузов полувагона
DE821035C (de) Schlosstasche fuer Grubenstempel
DE2913814A1 (de) Hochbordiger eisenbahnwagen fuer entladung an einer drehkippvorrichtung
CN111232061A (zh) 车身连接结构及汽车
PL79677B1 (pl)
DE2403001C2 (de) Kreuzgelenk aus zwei sich rechtwinklig kreuzenden Rohrstücken
CN207552939U (zh) 一种铁路施工用桥墩模板结构
DE1509029C3 (de) Räumlicher Gitterträger
RU2256563C2 (ru) Усиливающий брус для элемента корпуса и/или шасси автомобиля
JPH0213600Y2 (pl)