PL43067B1 - - Google Patents
Download PDFInfo
- Publication number
- PL43067B1 PL43067B1 PL43067A PL4306759A PL43067B1 PL 43067 B1 PL43067 B1 PL 43067B1 PL 43067 A PL43067 A PL 43067A PL 4306759 A PL4306759 A PL 4306759A PL 43067 B1 PL43067 B1 PL 43067B1
- Authority
- PL
- Poland
- Prior art keywords
- corner
- arms
- section
- center
- frames
- Prior art date
Links
- 230000002787 reinforcement Effects 0.000 claims description 4
- 230000003014 reinforcing effect Effects 0.000 description 2
- 238000003466 welding Methods 0.000 description 1
Description
; Wynalazek dotyczy wózków transportowych z ramami wzmacniajacymi z katowników lub podobnych ksztaltowników. Aczkolwiek takie ramy wzmacniane sa wprawdzie tanie i lek¬ kie, a ponadto posiadaja jeszcze zalety w po¬ równaniu z ramami wzmocnionymi wykona¬ nymi z ksztaltowników specjalnych, to jednak, jak stwierdzono w praktyce, prawie wszystkie narozniki wygiete z takich ksztaltowników wy¬ kazuja juz po stosunkowo krótkim okresie pra¬ cy trwale pekniecia powodujace znaczne od¬ ksztalcenie. Pekniecia te sa wywolane przez ciagle zderzanie sie wózków transportowych, wskutek czego zwlaszcza skrzynie tych wóz¬ ków zostaja wprawiane w drgania. Uszkodze¬ nia te byly dotychczas na ogól usuwane przez spawanie, co z jednej strony pociagalo za so¬ ba znaczne koszty, a z drugiej strony przywra¬ cano w ten sposób stan pierwotny, nadzwyczaj wrazliwy wlasnie na trwale drgania. Znane jest równiez zakladanie wzmocnien na naroza.Ksztaltowniki stosowane do tego celu nie od¬ powiadaly jednak wymaganiom im stawia¬ nym lub spelnialy je tylko przez krótki czas.Wedlug wynalazku zakladany naroznik jest wykonany tak ze ramiona tworzace kat da¬ nego ksztaltownika sa stopniowo zgrubione od konców przylegajacych do prostych odcin¬ ków ramy ku srodkowi naroza i od przesmy¬ ku utworzonego przez^ ramiona na zewnatrz, az do calkowitego wypelnienia w srodku na¬ roza przekroju okreslonego przez ramiona i linie polaczenia konców ramion. Takie naro¬ ze zaklada sie do ramy wzmacniajacej w ten sposób, ze szew spawany znajduje sie w od¬ leglosci okota 30 mm przed stopniowo wzra¬ stajacym momentem wytrzymalosciowym wla¬ sciwego naroza, czyli konce przylegajace na¬ roza na dlugosci okolo 30 mm maja taki sam przekrój jak przylegly ksztaltownik.Na rysunku uwidoczniono przyklad wykona¬ nia wynalazku, przy czym fig. 1 przedstawia widok z boku naroznika usztywniajacego, fig. 2 — widok z góry naroznika, fig. 3 — widokpatrzac w kierunku strzalki x na fig. 2, fig. 4 — widok w kierunku strzalki y na fig. 2; fig. 5 — widok w kierunku strzalki z na fig. 2, fig. 6, 7 i 8 przedstawiaja przekroje wzdluz linii A — A, B — B, C — C na fig. 2, fig. 9 przed-, stawia widok z góry zalozonego naroznika, fig. 10 — przekrój wzdluz linii D-DiE-E na fig. 9 i fig. 11 — widok z góry ramy wózka.Naroznik ramy posiada na przyleglych jej koncach 1 i 2 katownik przylegajacej ramy wzmacniajacej (fig. 2 i 10). Wzmocnienia roz¬ poczynaja sie w odleglosci od okolo 30 mm od konców przyleglych naroznika. Nastepnie pro¬ fil powieksza sie ku srodkowi naroza i od przesmyku utworzonego przez ramiona ksztal¬ townika na zewnatrz, az w srodku naroznika zostaje calkowicie wypelniony przekrój okres¬ lony przez ramiona i linie laczace konce ra¬ mion (fig. 6 — 8). W punkcie wierzcholkowym 3, plaszczyzna przekroju posiada znaczne od¬ giecie.Wynalazek nie ogranicza sie do przedsta¬ wionych na rysunku postaci wykonania, lecz moze byc zastosowany we wszystkich ksztal¬ townikach stosowanych zazwyczaj do ram wózków transportowych lub ram podobnych.Naroznik wedlug wynalazku nadaje sie nie tylko do naprawiania uszkodzonych ram wzmacnianych lecz równiez do zastosowania w nowych ramach. PL
Claims (3)
1. Zastrzezenia patentowe 1. Naroznik zakladany do ram wzmacnianych, wykonanych z ksztaltowników na górnym obramieniu skrzyn wózków transportowych lub podobnych wózków, np. wozów osobo¬ wych, znamienny tym, ze ramiona tworza¬ ce kat danego ksztaltownika, od konców przyleglych do prostych odcinków ramy ku srodkowi naroza i od przesmyku utworzo¬ nego przez naroza na zewnatrz, sa stop¬ niowo zgrubione, tak iz w srodku naroza jest calkowicie wypelniony przekrój, okre¬ slony przez ramiona i linie laczaca konce ramion.
2. Naroznik zakladany wedlug zastrz. 1, zna¬ mienny tym, ze wzmocnienia rozpoczynaja sie ewentualnie w odleglosci okolo 30 mm od konców naroza.
3. Naroznik zakladany wedlug zastrz. 1 i 2, znamienny tym, ze naroze ksztaltownika utworzone przez ramiona na wewnetrznej stronie krzywizny jest zgrubione ponad normalny przekrój, a w plaszczyznie prze¬ kroju, jest mocno zaokraglone. Helmut Kleemeier Zastepca: inz. Józef Felkner, rzecznik patentowy F/g.7(B'B) ftg.6CA-A)Do opisu patentowego nr 43067 h-£* ? Fig.3 \~0 197. RSW „Prasa", Kielce PL
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| PL43067B1 true PL43067B1 (pl) | 1960-02-15 |
Family
ID=
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| EP2372082B1 (de) | Gitterträger | |
| ITTO20070404A1 (it) | Procedimento per la realizzazione della struttura portante della carrozzeria di un autoveicolo, e struttura portante cosi realizzata. | |
| PL43067B1 (pl) | ||
| RU168141U1 (ru) | Кузов глуходонного полувагона | |
| GB2047783A (en) | Lattice support structure for a wall of an underground passage | |
| CN203094073U (zh) | 铁路货车用冷弯槽钢形梁 | |
| RU177242U9 (ru) | Узел соединения боковой стены с рамой грузового вагона | |
| DE10249601B3 (de) | Stabförmiges Trägerelement | |
| RU157727U1 (ru) | Узел соединения верхних обвязок стен кузова полувагона | |
| DE202017101837U1 (de) | Doppelwandtransportanker für Gittersysteme | |
| DE2543729A1 (de) | Druckfester tankcontainer | |
| EP0384012B1 (de) | Verladebrücke | |
| US2118257A (en) | Cross frame member | |
| US1556589A (en) | Metal wing spar | |
| RU207851U1 (ru) | Кузов вагона-хоппера | |
| RU180693U1 (ru) | Кузов полувагона | |
| DE821035C (de) | Schlosstasche fuer Grubenstempel | |
| DE2913814A1 (de) | Hochbordiger eisenbahnwagen fuer entladung an einer drehkippvorrichtung | |
| CN111232061A (zh) | 车身连接结构及汽车 | |
| PL79677B1 (pl) | ||
| DE2403001C2 (de) | Kreuzgelenk aus zwei sich rechtwinklig kreuzenden Rohrstücken | |
| CN207552939U (zh) | 一种铁路施工用桥墩模板结构 | |
| DE1509029C3 (de) | Räumlicher Gitterträger | |
| RU2256563C2 (ru) | Усиливающий брус для элемента корпуса и/или шасси автомобиля | |
| JPH0213600Y2 (pl) |