Opublikowano dnia 6 sierpnia 1939 r. .° r—-106 & t* 1i POLSKIEJ RZECZYPOSPOLITEJ LUDOWEJ OPIS PATENTOWY Nr 42071 KI. 5a, 40/20 Kopalnictwo Naftowe „Jaslo"*) Przedsiebiorstwo Panstwowe Jaslo, Polska Glowica przeciwwybuchowa do otworów wiertniczych Patent trwa od dnia 26 marca 1958 r.Glowica przeciwwybuchowa do zapuszczania rurek pompowych wzglednie syfonowych umo¬ zliwia wykonywanie tej czynnosci nawet w czasie trwania wybuchu ropy z otworu. Czyn¬ nosc ta polega na elastycznym uszczelnieniu rurek szczeliwami gumowymi, jak równiez w czasie przechodzenia przez glowice zlaczek ru¬ rowych. Na skutek elastycznego uszczelnienia, rurka wzglednie polaczenie rurek, w czasie za¬ puszczania jest stale uszczelnione i nie istnie¬ je moment, w którym by ciecz wzglednie ro¬ pa, wyrzucana gazami, mogla sie przedostac na zewnatrz glowicy. Wyrzucana ciecz wzglednie ropa zostaje odprowadzona z glowicy do zbior¬ nika polaczeniami rurowymi. Zwieksza to w pierwszym rzedzie w wysokim Stopniu czystosc *) Wlasciciel patentu oswiadczyl, ze wspól¬ twórcami wynalazku sa inz. Aleksander Bania, inz. Adam Ogrodnik i inz. Adam Kilar. i bezpieczenstwo pracy i zapobiega rozlewaniu sie ropy i zanieczyszczaniu terenu i urzaclzen.Równiez zapewnia ciaglosc pracy, gdyz ' nie¬ potrzebne sa przy zapuszczaniu przestoje w czasie wybuchu i porzadkowanie otoczenia po wybuchu, jak to mialo miejsce dotychczas.Doswiadczenie wykazalo, ze glowica dziala bardzo sprawnie i okazala sie bardzo uzytecz¬ nym i koniecznym narzedziem.Przedmiot wedlug wynalazku jest uwidocz¬ niony na rysunku. Glowica sklada sie z odcin¬ ka rury 11 z gwintem 14, odpowiadajacym sre¬ dnicy rury, do której zostaje przykrecona. Na odcinku tym jest umocowany króciec, sluzacy do podlaczenia glowicy do zbiornika. Przy gór¬ nym koncu tego odcinka jest przylaczony przez spawanie pierscien 10, do którego z kolei umo¬ cowany" jest drugi odcinek rury 15, o wiek¬ szej srednicy niz odcinek 11. Odcinek rury 15 jest zakonczony gwintem cylindrycznym 4, doktórego pi*ykreea sie pokrywe 3 za pomoca ra¬ czek 2. Wewnatrz odcinka rury 15 znajduja sie pierscienie rozgraniczajace 5, talerze metalowe 7 oraz talerze gumowe z elastycznej gumy, tzw. uszczelniacze 8. U spodu znajduje sie szczeliwo gumc.ve 9. Wszystkie te czesci, a wiec pier¬ scienic rozgraniczajace, talerze metalowe i gu¬ mowe, kolejno luzno wklada sie do odcinka rury 15 i skreca silnie pokrywa 3. Nasadka 13 sluzy do przykrecenia manometru. Przez do¬ cisk pokrywy na pierscienie rozgraniczajace, a tym samym na pierscienie metalowe, uszczel¬ niacze gumowe zostaja silnie uchwycone na zewnetrznym swoim obwodzie. Tak skrecona glowica gotowa jest do zapuszczania rurek.Przelot w uszczelniaczach 6 jest mniejszy od 'srednicy zapuszczanych rurek, np. dla rurek o 0 60 mm przelot ten wynosi 45 mm. Rurka zapuszczana rozciaga kolejno wszystkie ^uszczelniacze,/ które do niej szczelnie przyle¬ gaja i uszczelniaja na zewnatrz glowicy. Prze¬ chodzaca w czasie zapuszczania zlaczka, rów¬ niez kolejno rozciaga elastyczna gume i prze¬ chodzi. Na uszczelniacze nadaje sie bardzo do¬ brze guma ze starych detek samochodowych po kilka sztuk talerzy ma jeden uszczelniacz.Otwory 1 w pokrywie i talerzach. metalo¬ wych sa tej .srednicy, ze zlaczka przechodzi przez nia z tolerancja + 3 mm. Otwory te sa prowadzeniem dla wiazki rurek, które nie ze¬ zwalaja na zbytnie wychylenie rurek od pio¬ nu. Po zapuszczeniu rurek i uspokojeniu sie wybuchu, glowica zostaje odkrecona i zasta¬ piona normalna glowica eksploatacyjna.W czasie zapuszczania wskazane jest wlanie do glowicy nieco wody, dla lepszego poslizgu rurek w uszczelniaczach. Gumy uszczelniajace wytrzymuja wielokrotne zapuszczenie wiazki rurek. Mozna na jednym zestawie zapuszczac kilkanascie tysiecy metrów rurek. W razie zu¬ zycia sie gumy wymiana na nowa jest bardzo latwa i dostepna oraz malo kosztowna. PL