PL403953A1 - Samolot energooszczędny pionowego startu i lądowania, zwłaszcza o dużym udźwigu - Google Patents
Samolot energooszczędny pionowego startu i lądowania, zwłaszcza o dużym udźwiguInfo
- Publication number
- PL403953A1 PL403953A1 PL403953A PL40395313A PL403953A1 PL 403953 A1 PL403953 A1 PL 403953A1 PL 403953 A PL403953 A PL 403953A PL 40395313 A PL40395313 A PL 40395313A PL 403953 A1 PL403953 A1 PL 403953A1
- Authority
- PL
- Poland
- Prior art keywords
- rotor
- rotors
- blades
- composite
- sections
- Prior art date
Links
Landscapes
- Hydraulic Motors (AREA)
Abstract
Samolot energooszczędny pionowego startu i lądowania, zwłaszcza o dużym udźwigu posiadający kadłub, stateczniki, rotory z łopatami osadzone na wałach, łożyska śmigła, przewody ciśnieniowe i pompy oraz silniki hydrauliczne charakteryzuje się tym, że posiada dwa płaty w układzie tandem o różnych kątach zaklinowania przedniego płata i zaklinowania tylnego płata względem osi podłużnej kadłuba (1), przy czym kąt ?1 < ?2, zaś osie wałów rotorów kompozytowych (5) pierwszego i (5') drugiego biegną wzdłuż osi podłużnej kadłuba (1), natomiast końce wałów (9) kompozytowych rotorów (5) pierwszego i (5') drugiego ułożyskowane są we wspornikach. Końce ramion kompozytowych rotorów (5) pierwszego i (5') drugiego połączone są przegubami kulistymi łopaty z końcami łopat rotorów (5) pierwszego i (5') drugiego. Pomiędzy krawędzią natarcia ramienia rotora a łącznikiem występuje luz wówczas gdy ramię rotora unieruchomionych kompozytowych rotorów (5) pierwszego i (5') drugiego ustawione jest w chorągiewkę. Pompa hydrauliczna posiada dwie sekcje o jednakowej pojemności na obrót pompy, zaś silniki hydrauliczne rotorów mają po dwie sekcje o jednakowej pojemności a silniki hydrauliczne śmigła po dwie sekcje jednakowej pojemności. Zespoły napędowe (11) i (11') posiadają połączenia przewodami ciśnieniowymi cieczy roboczej.
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| PL403953A PL403953A1 (pl) | 2013-05-20 | 2013-05-20 | Samolot energooszczędny pionowego startu i lądowania, zwłaszcza o dużym udźwigu |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| PL403953A PL403953A1 (pl) | 2013-05-20 | 2013-05-20 | Samolot energooszczędny pionowego startu i lądowania, zwłaszcza o dużym udźwigu |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| PL403953A1 true PL403953A1 (pl) | 2014-11-24 |
Family
ID=51902490
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| PL403953A PL403953A1 (pl) | 2013-05-20 | 2013-05-20 | Samolot energooszczędny pionowego startu i lądowania, zwłaszcza o dużym udźwigu |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| PL (1) | PL403953A1 (pl) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| WO2023033662A1 (en) | 2021-09-06 | 2023-03-09 | Rebielak Janusz | Vertical take-off and landing airplane |
-
2013
- 2013-05-20 PL PL403953A patent/PL403953A1/pl unknown
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| WO2023033662A1 (en) | 2021-09-06 | 2023-03-09 | Rebielak Janusz | Vertical take-off and landing airplane |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| EP3181449A3 (en) | Multi-rotor structure applied to unmanned aerial vehicle | |
| JP6618626B2 (ja) | 航空機 | |
| CN102785775B (zh) | 一种具有滚动功能的多旋翼飞行器 | |
| BR112013018863A2 (pt) | aeronave | |
| EP2351607A3 (en) | Flying toy | |
| ATE445533T1 (de) | Flugzeug | |
| ATE504493T1 (de) | Schneller weitbereichs-hybridhelikopter und optimierter heberotor | |
| WO2019074859A3 (en) | Displacement control hydrostatic propulsion system for multirotor vertical take off and landing aircraft | |
| CN103264626B (zh) | 电动陆空两用直升飞机 | |
| CN204568059U (zh) | 一种多轴飞行器旋翼排列结构 | |
| CA2854317A1 (en) | Rotor system of a rotary wing aircraft | |
| CN205044944U (zh) | 一种螺旋桨变距系统和无人机 | |
| PL403953A1 (pl) | Samolot energooszczędny pionowego startu i lądowania, zwłaszcza o dużym udźwigu | |
| CN103963969A (zh) | 多层旋翼旋转平面周向分布飞行器 | |
| RU181367U1 (ru) | Многовинтовой летательный аппарат с гидравлическим приводом несущих винтов с фиксированным шагом лопастей | |
| CN105836142A (zh) | 应用动力伞发动机的无人驾驶直升机 | |
| CN103466089A (zh) | 快速飞行直升机 | |
| CN102923301A (zh) | 一种复合旋翼直升机螺旋桨 | |
| CN102700711A (zh) | 一种直升机旋翼液压减摆器的布局 | |
| CN203558202U (zh) | 螺旋桨及具有该螺旋桨的飞行器 | |
| CN206511106U (zh) | 一种垂直起降复合翼垂直动力快拆装置 | |
| CN204895841U (zh) | 一种设置有缓冲器的支臂式主起落架 | |
| CN205150233U (zh) | 一种飞行器 | |
| CN107697284A (zh) | 一种双段式仿生扑翼无人机机翼 | |
| CN207450245U (zh) | 开槽涵道式卷流旋翼飞行器 |