PL376361A3 - Układ zasilania paliwem płynnym do kominków - Google Patents

Description

376361

Układ zasilania paliwem płynnym do kominków

Przedmiotem wynalazku jest udoskonalenie układu zasilania paliwem płynnym do kominków według patentu nr PL.....(P-375121).

Znany układ zasilania paliwem płynnym z patentu PL.......(P- 375121) charakteryzuje się tym, że palenisko zasilane jest w sposób ciągły paliwem płynnym z odejmowalnego zbiornika paliwa wyposażonego w urządzenie zasysające paliwo lub w elektryczną pompkę połączoną elektrycznie z czujnikiem poziomu paliwa wbudowanym w dozowniku paliwa, a paliwo doprowadzane jest do paleniska przewodem paliwowym poprzez dozownik paliwa i elektrozawór, który połączony jest i sterowany przez elektryczny czujnik bezpieczeństwa wbudowany w dozownik paliwa, przy czym elektrozawór i elektryczny czujnik bezpieczeństwa oraz czujnik poziomu paliwa połączone są z siecią zasilającą 230 V poprzez wyłącznik i odłączalny zasilacz sieciowy niskonapięciowy

Celem udoskonalenia układu zasilania jest stworzenie układu jeszcze bardziej bezpiecznego w użytkowaniu niż poprzedni, przy jednoczesnym uproszczeniu układu, aby uzyskać produkt w postaci kominka cenowo bardziej atrakcyjnego, przy jednoczesnym ułatwieniu obsługi układu podczas uruchomienia i zakończenia pracy kominka. Celem udoskonalenia jest też uproszczenie układu zasysania paliwa w zbiorniku, w przypadku gdy zbiornik paliwa musi być umieszczany powyżej poziomu paliwa w palenisku w układzie w którym nie jest stosowana elektryczna pompka paliwa.

Postawiony cel został zrealizowany według istotnych cech udoskonalenia w ten sposób, w pierwszej, najbardziej korzystnej odmianie realizacji udoskonalenia, że przy wykorzystaniu uprzednio opisanych istotnych cech według patentu .....(P-375121) rozwiązanie charakteryzuje się również tym, że paliwo doprowadzane jest ze zbiornika 2 paliwa poprzez pompkę elektryczną bezpośrednio do paleniska, w którym zainstalowany jest czujnik poziomu paliwa i czujnik bezpieczeństwa, przy czym czujnik poziomu paliwa steruje pompkę elektryczną, a czujnik bezpieczeństwa jest połączony z bezpiecznikiem włączonym w elektryczny obwód zasilania pompki elektrycznej. W drugiej odmianie realizacji udoskonalenia, przy wykorzystaniu istotnych cech opisanych według patentu .....(P-375121) rozwiązanie charakteryzuje się tym, że paliwo doprowadzane jest ze zbiornika paliwa poprzez elektrozawór bezpośrednio do paleniska, w którym zainstalowany jest czujnik poziomu paliwa i czujnik bezpieczeństwa, przy czym czujnik poziomu paliwa steruje elektrozawór, a czujnik bezpieczeństwa jest połączony z bezpiecznikiem włączonym w elektryczny obwód zasilania elektrozaworu, zaś zbiornik paliwa usytuowany jest powyżej paleniska, a jego boczna ścianka jest elastyczna.

Dalszymi istotnymi cechami rozwiązania w obu odmianach jest to, że czujnik poziomu paliwa i czujnik bezpieczeństwa stanowi znana sonda konduktometryczna, przy czym czujnik bezpieczeństwa umieszczony jest w palenisku powyżej czujnika poziomu paliwa, a zbiornik paliwa wyposażony jest w powietrzny zawór zwrotny.

Natomiast w pierwszej odmianie wyłącznik wyposażony jest w urządzenie załączająco-wyłączające, działające na zdalny sygnał pilota, a w palenisku wbudowany jest zapalnik, działający również na zdalny sygnał pilota.

Korzyści jakie przynosi udoskonalenie w stosunku do rozwiązania opisanego w patencie.....(P-375121) to przede wszystkim uzyskanie układu bardziej uproszczonego, w którym wyeliminowano dozownik paliwa, przez umieszczenie czujnika poziomu paliwa i czujnika bezpieczeństwa, które mają postać w obu przypadkach znanej sondy konduktometrycznej 3 reagującej na paliwo, bezpośrednio w palenisku kominka. Wyeliminowanie ręcznej pompki do zasysania paliwa w drugim układzie zasilania przez wprowadzenie elastycznej bocznej ścianki zbiornika paliwa podatnej na odkształcanie, umożliwia zassanie paliwa i jego doprowadzenie do paleniska, co obniża też koszty wytwarzania układu zasilania i ma wpływ na cenę kominka.

Przykłady użytecznego wykorzystania układu zasilania według istotnych cech udoskonalenia przedstawione są na rysunku, na którym:

Fig.l przedstawia schemat zasilania układu paliwem płynnym kominka w pierwszej odmianie wykonania, w której palenisko jest zasilane paliwem przez elektryczną pompką sterowaną przez czujnik poziomu paliwa i czujnik bezpieczeństwa, połączony z bezpiecznikiem.

Fig.2 przedstawia schemat zasilania paliwem płynnym kominka w drugiej odmianie wykonania, w której palenisko jest zasilane z zbiornika paliwa poprzez elektrozawór sterowany przez czujnik poziomu paliwa i wyposażone jest w czujnik bezpieczeństwa, połączony z bezpiecznikiem. W przedstawionym na fig. l, najbardziej korzystnym układzie zasilania paliwo 1 doprowadzane jest ze zbiornika paliwa 2 poprzez pompkę elektryczną 3 bezpośrednio do paleniska 4 kominka 5, w którym zainstalowany jest czujnik poziomu paliwa 6 i czujnik bezpieczeństwa 7, przy czym czujnik poziomu paliwa 6 steruje pompkę elektryczną 3, a czujnik bezpieczeństwa 7 jest połączony z bezpiecznikiem 8 włączonym w elektryczny obwód zasilania pompki elektrycznej 3, przy czym czujnik bezpieczeństwa 7 i elektryczna pompka 3 połączone są z siecią zasilającą 230 V poprzez wyłącznik 9 i odłączalny zasilacz sieciowy niskonapięciowy 10, stanowiącym obwód zasilania. Wyłącznik 9 wyposażony jest w urządzenie załączająco-włączające 11, działające na zdalny sygnał pilota 4 12, który uruchamia też zapalnik 13 zainstalowany w zbiorniku paliwa 2, zapalający paliwo 1 w zbiorniku paliwa 2.

Natomiast w przedstawionym na fig. 2 w uproszczonej drugiej odmianie wykonania w stosunku do pierwszej, paliwo 1 doprowadzane jest ze zbiornika paliwa 2 poprzez elektrozawór 14 bezpośrednio do paleniska 4 kominka 51, w którym zainstalowany jest czujnik poziomu paliwa 6 I czujnik bezpieczeństwa 7, przy czym czujnik poziomu paliwa 6 steruje elektrozawór 14, a czujnik bezpieczeństwa 7 jest połączony z bezpiecznikiem 8 włączonym w elektryczny obwód zasilania elektrozaworu 14, zawierającym wyłącznik 9, zaś zbiornik paliw» 2 usytuowany jest powyżej paleniska 4 , a jego boczna ścianka 15 jest elastyczna, co umożliwia przez jej odkształcanie zasysanie paliwa 1, które po doprowadzeniu do paleniska 4 doprowadzane jest już pod wpływem siły ciążenia, gdyż zbiornik paliwa 2 jest usytuowany powyżej paleniska 4. Użytkowanie kominka 5 i 51 według schematu przedstawionego na fig.l i fig. 2 jest znacznie udoskonalone w stosunku do rozwiązania przedstawionego w patencie Pi........( P-375121 ) pod względem bezpieczeństwa i wygody obsługi. W celu napełnienia paleniska 4 paliwem 1 ( w przypadku schematu pokazanego na fig.l) wystarczy włączyć do sieci 230 V odłączalny zasilacz sieciowy niskonapięciowy 10 i włączyć pilotem 12 zasilanie 12 V, co powoduje uruchomienie działania elektrycznej pompki 3 , która rozpocznie zasysanie paliwa 1 przez przewód paliwowy 16 z zbiornika paliwa 2, aż do uzyskania poziomu paliwa ustalonego przez czujnik poziomu paliwa 6 w zbiorniku paliwa 2. Zapalenie paliwa w palenisku 4 następuje pilotem 12, który uruchamia samoczynny zapalnik 13. Bezpieczeństwo użytkowania zapewnia zainstalowany w zbiorniku paliwa 3 czujnik bezpieczeństwa 7, który w przypadku awarii czujnika poziomu paliwa 6 i przekroczenia dopuszczalne- 5 go poziomu paliwa w palenisku 4, powoduje zadziałanie bezpiecznika 8 i odcięcie napięcia zasilania do elektrycznej pompki 3. Zakończenie pracy kominka 5 następuje po wyłączeniu wyłącznika 9, zawierającego urządzenie załączająco-wyłączające 11, pilotem 12. co powoduje odłączenie dopływu napięcia do elektrycznej pompki 3 i spalenie resztki paliwa płynnego w palenisku 4 oraz wygaśnięcie kominka po upływie około 5 minut. Użytkowanie kominka 51 według uproszczonego schematu przedstawionego na fig. 2 jest podobne, jak uprzednio opisano, z tą różnicą że, układ ten zamiast pompki elektrycznej zawiera elektrozawór 14 sterowany przez czujnik poziomu paliwa 6, (elektrozawór otwiera się gdy poziom paliwa w palenisku jest poniżej ustalonego), a zbiornik paliwa 2 umieszczony jest powyżej paleniska 4 i uruchomienie układu następuje po włączeniu wyłącznika 9 oraz naciskaniu elastycznej bocznej ścianki 15, co powoduje zasysanie paliwa 1 do przewodu paliwowego 16 i doprowadzenia go paleniska 4 pod wpływem siły ciążenia. W obu przykładach przedstawionych na fig. 1 i 2 czujnik poziomu paliwa 6 i czujnik bezpieczeństwa 7 ma postać znanej sondy konduktometrycznej działającej z chwilą kontaktu paliwa z nieizolowanym końcem jej elektrody, przy czym czujnik bezpieczeństwa 7 umieszczony jest powyżej czujnika poziomu paliwa 6 i ma za zadanie niedopuszczenie do przekroczenia dopuszczalnego maksymalnego poziomu paliwa w palenisku 4, co groziłoby jego rozlaniem w komorze kominka i ewentualnym pożarem. W obu przykładach przedstawionych na fig. 1 i 2 zbiornik paliwa 2 wyposażony jest w znany powietrzny zawór zwrotny 17, umożliwiający zasysanie powietrza do prawidłowego doprowadzania paliwa 1 przewodem paliwowym 16 do paleniska 4.

Claims (6)

1. 376361 Zastrzeżenia patentowe 1. Układ zasilania paliwem płynnym do kominków według patentu PL.......(P 375121), w którym palenisko zasilane jest w sposób ciągły paliwem płynnym z odejmowalnego zbiornika paliwa wyposażonego w urządzenie zasysające paliwo lub w elektryczną pompkę połączoną elektrycznie z czujnikiem poziomu paliwa wbudowanym w dozowniku paliwa, a paliwo doprowadzane jest do paleniska przewodem paliwowym poprzez dozownik paliwa i elektrozawór, który połączony jest i sterowany przez elektryczny czujnik bezpieczeństwa wbudowany w dozownik paliwa, przy czym elektrozawór i elektryczny czujnik bezpieczeństwa oraz czujnik poziomu paliwa połączone są z siecią zasilającą 230 V poprzez wyłącznik i odłączalny zasilać sieciowy niskonapięciowy, znamienny tym, że paliwo (1) doprowadzane jest ze zbiornika paliwa (2) poprzez pompkę elektryczną (3) bezpośrednio do paleniska (4), w którym zainstalowany jest czujnik poziomu paliwa (6) i czujnik bezpieczeństwa (7), przy czym czujnik poziomu paliwa (6) steruje pompkę elektryczną (3), a czujnik bezpieczeństwa (7) jest połączony z bezpiecznikiem (8) włączonym w elektryczny obwód zasilania pompki elektrycznej (3).
2. 2. Układ zasilania paliwem płynnym do kominków według patentu PL.......(P 375121), w którym palenisko zasilane jest w sposób ciągły paliwem płynnym z odejmowalnego zbiornika paliwa wyposażonego w urządzenie zasysające paliwo lub w elektryczną pompkę połączoną elektrycznie z czujnikiem poziomu paliwa wbudowanym w dozowniku paliwa, a paliwo doprowadzane jest do paleniska przewodem paliwowym poprzez dozownik paliwa i elektrozawór, który połączony jest i sterowany przez elektryczny czujnik bezpieczeństwa wbudowany w dozownik paliwa, przy czym elektrozawór i elektryczny czujnik bezpieczeństwa oraz czujnik 2 poziomu paliwa połączone są z siecią zasilającą 230 V poprzez wyłącznik i odłączalny zasilacz sieciowy niskonapięciowy, znamienny tym, że paliwo (1) doprowadzane jest ze zbiornika paliwa (2) poprzez elektrozawór (14) bezpośrednio do paleniska (4), w którym zainstalowany jest czujnik poziomu paliwa (6) i czujnik bezpieczeństwa (7), przy czym czujnik poziomu paliwa (6) steruje elektrozawór (14), a czujnik bezpieczeństwa (7) jest połączony z bezpiecznikiem (8) włączonym w elektryczny obwód zasilania elektrozaworu (14), zawierającym wyłącznik (9), zaś zbiornik paliwa (2) usytuowany jest powyżej paleniska (4), a jego boczna ścianka (15) jest elastyczna.
3. 3. Układ zasilania według zastrz. 1, albo 2, znamienny tym, że czujnik poziomu paliwa (6) i czujnik bezpieczeństwa (7) stanowi znana sonda konduktometryczna, przy czym czujnik bezpieczeństwa (7) umieszczony jest w palenisku (4) powyżej czujnika poziomu paliwa (6).
4. 4. Układ zasilania według zastrz. 1„ znamienny tym, że wyłącznik (9) wyposażony jest w urządzenie załączająco-wyłączające (11) działające na zdalny sygnał piiota (12).
5. 5. Układ zasilania według zastrz. 1„ znamienny tym, że palenisku (4) wbudowany jest zapalnik (13) działający na zdalny sygnał pilota.
6. 6. Układ zasilania według zastrz. 1, albo 2, znamienny tym, że zbiornik paliwa (2) wyposażony jest w powietrzny zawór zwrotny (17).