Smarowanie prowadnic wind budowlanych od¬ bywalo sie dotychczas okresowo w ten sposób, ze robotnik stojac na powoli poruszajacej sie platformie windy smarowal recznie przy pomocy pedzla albo lopatki smarem stalym prowadnice windy. Takie postepowanie wedlug przepliisów bezpieczenstwa pracy jest nie dozwolone. Poza tym Jest ono klopotliwe i nieekonomiczne, wy¬ maga bowiem zuzywania znacznej ilosci smaru, a smarowanie prowadnic jest niedokladne i nie¬ równomierne.Wynalazek urzadzenia do samoczynnego sma¬ rowania prowadnic wind budowlanych ulatwia -bardzo smarowanie, usuwajac powyzej wymie¬ nione wady.Urzadzenie wedlug wynalazku przedstawione jest na zalaczonym rysunku, na którym fig. 1 przedstawia urzadzenie w widokii z boku, fig. 2 — w widoku z przodu, fig. 3 — w widoku z góry, fig. 4 — stojak w widoku z przodu, fig. 5 — sto- *) Wlasciciel patentu oswiadczyl, ze twórcza wynalazku jest Inz. Michal Losinski. jak w widoku z boku i fig. 6 — zakonczenie szczeliny wydzielajacej smar i polozenie srubki regulacyjnej.Urzadzenie sklada sie ze zbiorniczka smaru a wykonanego z zelaza w ksztalcie wydrazonego walca., zaopatrzonego z jednej strony w stale denko. Wnetrze zbiorniczka jest nagwintowane, zewnetrzna zas jego powierzchnia posiada rowek o ksztalcie srubowym, którego skok jest odpo¬ wiednio dobrany do wielkosci zbiorniczka. Zbior¬ niczek nakrecony jest na odpowiednio nagwinto¬ wany krazek o. Krazek ten posiada prostokatny - otwór, do którego przyspawany jest przewód € wykonany z dostatecznie grubej blachy i przy¬ legajacy scisle do wymienionego otworu. Prze¬ wód c zweza sie przechodzac na drugim koncu w szczeline o nieznacznej wysokosci, przy czym szerokosc szczeliny odpowiada szerokosci smaro¬ wanej plaszczyzny prowadnic. Zbiorniczek smaru lacznie z przewodem c zawieszony jest przy po¬ mocy przypawanego do przewodu c wieszaka d na specjalnej wkretce f, która jest wkrecona do górnego konca stojaka g. Stojak g nalozony jest|^góVy/#a cewk% pifnowa h, która jest czesda ^onartru^cyjna platformy windy. Nalozony stojak "utrzymuja we^wlaSdy^^^iKaozeniu odpowiednio przypalany do stojaka zaczep i oraz wkretka j.Dzialanie urzadzenia jest nastepujace: uprzed¬ nio zdjety zbiorniczek a napelnia sie smarem stalym, nastepnie wkreca sie go odpowiednio Z powrotem ma krazek b, oraz calosc urzadzenia zawiesza na wkretce f stojaka g. Wlasciwe ulo¬ zenie szczeliny — ujscia przewodu smarnego c do majacej byc smarowanej plaszczyzny prowad¬ nicy zapewniaja z jednej strony nieznacznie wy¬ stajace na zewnatrz pionowe scianki szczeliny przewodu smarnego c oraz z drugiej strony od¬ powiednio ustawiona wkretka Je. Nastepnie za¬ czepiona linke o przypawane do zbiorniczka uszko l nawija sie na jego wewnetrzne rowki, po czym obciaza sie jej koniec odpowiednim cie¬ zarkiem l. Ciezarek dzialajac na linke powoduje wykrecanie sie zbiorniczka na krazek b, przez co w zbiorniczku wytwarza sie pewne cisnienie, które powoduje wyciskanie smaru do szczeliny przewodu c i dalej na zewnatrz na przylegajaca plaszczyzne prowadnicy n. W tym czasie platfor¬ ma lacznie z zawieszonym na niej urzadzeniem smarujacym posuwa sie ku górze, wobec czego uchodzacy smar pokrywa przelegla do ujscia przewodu c plaszczyzne prowadnicy n cienka, jednolita warstwa, której grubosc jest zalezna od wysokosci szczeliny, wielkosci wystepów p kon¬ ców scianek pionowych tej szczeliny i od szyb¬ kosci poruszajacej sie windy. Przez odpowiednie dobranie powyzej wymienionych parametrów mozna otrzymac warstwe smarna o zadanej gru¬ bosci.* Po dojsciu platformy do górnego poloze¬ nia linka odkreca sie calkowicie ze zbiorniczka, przy czym ciezarek jej osadza sie na podlodze platformy. Z ta chwila cisnienie w zbiorniczku obniza sie i urzadzenie smarownicze przestaje dzialac. Przez odpowiednia regulacje wysokosci, na jakiej zawiesza sie ciezarek na lince (przy pomocy zacisku srubowego m) mozna zmieniac smarowana wysokosc prowadnic, co jest wazne dla robót budowlanych w stadium poczatkowym.Osadzenie ciezarka na podlodze platformy powo¬ duje, iz urzadzanie smarujace nie dziala, gdy platforma zjezdza na dól, co równiez jest zaleta tego urzadzenia. Poza tym, przy tym urzadzeniu istnieje mozliwosc wlasciwego smarowania przy róznych temperaturach otoczenia przez odpowie¬ dnie dostosowanie ciezarka t, obciazajacego lin¬ ke. Do nasmarowania przeciwleglej scianki pro¬ wadnicy windy zawiesza sie równoczesnie po drugiej stronie stojaka g na odpowiedniej wkret- ce r analogiczne urzadzenie smarujace, z tym iz jego uklad zawieszenia musi byc odpowiednio dostosowany do smarowanej plaszczyzny. Podob¬ nie jek powyzej postepuje sie przy smarowaniu drugiej prowadnicy platformy. PL