PL36695B1 - - Google Patents
Download PDFInfo
- Publication number
- PL36695B1 PL36695B1 PL36695A PL3669553A PL36695B1 PL 36695 B1 PL36695 B1 PL 36695B1 PL 36695 A PL36695 A PL 36695A PL 3669553 A PL3669553 A PL 3669553A PL 36695 B1 PL36695 B1 PL 36695B1
- Authority
- PL
- Poland
- Prior art keywords
- cut
- wreck
- cutting
- transverse
- bottoms
- Prior art date
Links
- 238000000034 method Methods 0.000 claims description 3
- 238000007789 sealing Methods 0.000 claims description 3
- XLYOFNOQVPJJNP-UHFFFAOYSA-N water Substances O XLYOFNOQVPJJNP-UHFFFAOYSA-N 0.000 claims description 3
- 241001649081 Dina Species 0.000 description 1
- 239000006096 absorbing agent Substances 0.000 description 1
- HSFWRNGVRCDJHI-UHFFFAOYSA-N alpha-acetylene Natural products C#C HSFWRNGVRCDJHI-UHFFFAOYSA-N 0.000 description 1
- 125000002534 ethynyl group Chemical group [H]C#C* 0.000 description 1
- 230000035939 shock Effects 0.000 description 1
- 239000002699 waste material Substances 0.000 description 1
Description
Sposób ciecia czesci nadwodnej wraku, po przywróceniu mu plywalnosci, nie nastrecza specjalnych trudnosci, natomiast ciecie dennic wraków dokonywano dotychczas w dokach lub urzadzeniach podobnych, uwazajac to za rzecz konieczna.Stwierdzono, ze dennice wraku, zaopatrzona w grodzie wzdluzne i poprzeczne, mozna pociac na poszczególne segmenty o dowolnej wielkosci i w dowolnym kierunku, to jest w kierunku ru¬ fy lub dzioba statku oraz w kierunku burty, z zachowaniem plywalnosci dla pozostalej czesci dennicy, jesli ciecia dokonac od wewnata den¬ nicy i uszczelniac, szczeline, w miare jej tworze¬ nia sie po przecieciu dina, wode zas, wytryskuja- ca ze szczeliny i przedostajaca sie dio wnetrza dennicy, przed i podczas uszczelniania odpompo¬ wywac. Jako uszczelki mozna stosowac deski od¬ padkowe, których konce zaciosane sa klinowo.*) Wlasciciel patentu oswiadczyl, ze twórca wy¬ nalazku jest Stanislaw Kubin Poszczególne segmenty dennicy podlegajace od¬ cieciu, nalezy zaczepic na linach i ewentualnie zaopatrzyc w plywaki; a to w celu przeniesienia ich na nadbrzeze za pomoca dzwigu. Celem do¬ kladniejszego zrozumienia istoty wynalazku, na zalaczonym przy niniejszym rysunku uwidocznio¬ no dennice wraku, zaopatrzona w grodzie wzdlu¬ zne 1 i poprzeczne 2. Na rysunku tym linia prze¬ rywana 3 zaznaczono tytulem przykladu miejsca, w których dokonywa sie ciec. W przypadku, gdy grodzie wzdluzne iulb poprzeczne, stanowiace np. sciany komór amortyzacyjnych, sa zaopatrzone w otwory, nalezy je uprzednio zaslepic.Do przepalania dna (ciecia) nalezy stosowac specjalne palniki acetylenowe uzywane do robót podwodnych i ciec dokonywac najkorzystniej w sposób nastepujacy: Poczynajac od dzioba lub rufy, dno oczyszcza sie od wnetrza statku przy ©rodzi poprzecznej lub wzdluznej (gdy ciecie nie obejmie calej szerokosci statku) i ciecie rozpoczyna sie od miejsca polozonego na najnizszym poziomie orazprowadzi w kierunku burt. Odpalony segment, zaczepiony ma linach, przenosi sie na nadbrzeze.Opisana powyzej sposób ciecia dennic wraków zatpa$r^onych w fcrodziefcfczwala, jak juz wspo¬ mniano* na dokonywanie tych ciec bez potrzeby wykorzystania do tego celu doków lub urzadzen podobnych, gdyz dennica wraku zaopatrzona w grodzie, zachowuje przy odcinaniu plywal- jiosc, jak równiez bez stosowania dzwigów ply¬ wajacych, gdyz rozcinanie dennicy dokonywa sie tuz przy nadbrzezu i do przenoszenia odcie¬ tych segmentów mozna stosowac zwykle dzwigi nadbrzezne. PL
Claims (1)
1. Zastrzezenie patentowe Sposób ciecia dennic wraków, zaopatrzonych w grodzie poprzeczne i wzdluzne, na poszcze¬ gólne segmenty, znamienny tym, ze ciec doko¬ nywa sie od wewnatrz dennicy wraku, z zacho¬ waniem jego plywalnosci, to jest tworzaca sie w miare przecinania dna szczeline uszczelnia sie, wode za£ wytryskujaca ze szczeliny przed i podczas uszczelniania odpompowuje. Przedsiebiorstwo Demontazu Wraków Zastepca: Kolegium Rzeczników Patentowych „Prasa" St-gród, 4055 — 3. 9. 54 — R-5-17297 — BI bezdrz. 100 g. — 150. PL
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| PL36695B1 true PL36695B1 (pl) | 1953-10-31 |
Family
ID=
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| SE8705102D0 (sv) | Floating enclosed offshore support structure | |
| ES8203749A1 (es) | Dispositivo de anclaje para navio de produccion de hidrocar-buros | |
| ES442070A1 (es) | Un buque petrolero perfeccionado. | |
| ES390336A1 (es) | Un barco portador para transportar una pluralidad de barca-zas de carga. | |
| ES455495A1 (es) | Perfeccionamientos en estructuras sumergibles configuradas como cuerpo hueco para operaciones en el mar. | |
| PL36695B1 (pl) | ||
| US3776167A (en) | Semi-submersible tender | |
| EP0124338B1 (en) | Wide based semi-submersible vessel | |
| CN108327847B (zh) | 一种半潜船浮箱改造方法 | |
| CN107215439A (zh) | 一种模块化浮船坞及其安装方法 | |
| US3169500A (en) | Method of navigation for a submarine boat | |
| RU116562U1 (ru) | Нефтедобывающая подводная платформа | |
| RU2016134347A (ru) | Универсальное арктическое судно класса inf-2 | |
| GB1314912A (en) | Prevention of oil pollution from ships docks oil refineries and similar objects | |
| JPS57155188A (en) | Construction method for half submergible type working ship | |
| RU2217349C2 (ru) | Способ переворачивания судна | |
| RU2229418C2 (ru) | Устройство для подъема затонувшего объекта | |
| GB1571112A (en) | Ssacv straddle cargo transporter | |
| SU656912A1 (ru) | Плавучий док | |
| RU2123089C1 (ru) | Морская погружная платформа для работы на мелководье | |
| Critchley | How Wrecked and Sunken Ships are Salved | |
| RU2013300C1 (ru) | Судна для подъема затонувшего объекта | |
| Masters | A Scuttled Fleet Is Salvaged | |
| SU1194770A1 (ru) | Плавучий док | |
| SU491534A1 (ru) | Судостроительно-судоремонтный комплекс |