RU2016134347A - Универсальное арктическое судно класса inf-2 - Google Patents

Claims (2)

1. Универсальное арктическое судно класса INF-2, содержащее трюмы, палуба которых предназначена для размещения на них 20-футовых контейнеров, включающие один трюм для размещения на его палубе указанных контейнеров с расположенными в них транспортно-упаковочными комплектами с отработанным ядерным топливом, имеющий систему дистанционного контроля температуры размещенного в них отработанного ядерного топлива и связанную с ней систему орошения упомянутых контейнеров для снижения повышенной на их поверхности температуры до допустимого предела, принудительную вытяжную и естественную приточную вентиляцию, сборные колодцы и автономную цистерну для сбора и хранения в ней полученной после орошения контейнеров воды, связанную магистралью со сборными колодцами упомянутого трюма, балластную систему, главную энергетическую установку, аварийный генератор и жилую надстройку, отличающееся тем, что судно выполнено с возможностью увеличения его осадки, необходимой для улучшения мореходности и ледовой ходкости судна в арктических морях, за счет введения в состав его балластной системы дополнительных цистерн, заполняемых забортной водой, при этом дополнительные и основные цистерны балластной системы выполнены с подогревом заполняемой в них воды, а его корпус имеет ледовые носовые обводы и ледовый пояс на уровне переменной ватерлинии и выполнен с повышенной прочностью, удовлетворяющие требованиям к судам ледового класса Arc 6 для работы в тяжелых ледовых условиях на рабочей морской осадке, причем в качестве упаковки для отработанного ядерного топлива использованы транспортно-упаковочные комплекты с параметрами, удовлетворяющими требованиям «Правил безопасности при транспортировании радиоактивных материалов, НП-053-04» по обеспечению биологической защиты при перевозке и хранении отработанного ядерного топлива с высоким уровнем радиоактивности, при этом конструкция 20-футовых контейнеров выполнена усиленной, позволяющей осуществлять подъемно-транспортные операции с размещенными в них транспортно-упаковочными комплектами с общим весом до 60 тонн, трюм для перевозки отработанного ядерного топлива расположен ближе к кормовой части судна, а его палуба выполнена также усиленной с возможностью размещения на ней упомянутых контейнеров с имеющимися в них транспортно-упаковочными комплектами, при этом жилая надстройка расположена в носовой части судна, за которой на открытой палубе установлен на рельсах палубный мостовой кран для осуществления рейдовой погрузки-разгрузки на необорудованный берег контейнеров с транспортно-упаковочными комплектами, причем рельсовый путь крана выполнен удлиненным с выходом за пределы корпуса судна по установленным в кормовой оконечности судна силовым надводным консольным конструкциям, при этом судно оснащено, по меньшей мере, соответствующими главной энергетической установкой и объемом топливных запасов, удовлетворяющими требованиям к судам ледового класса Arc 6, имеющим неограниченный район плавания.

2. Универсальное арктическое судно класса INF-2 по п.1, отличающееся тем, что жилая надстройка имеет ограниченный надводный габарит, обеспечивающий прохождение судна под мостовыми пролетами при его движении по внутренним водным путям с минимальной речной осадкой.