Znane sa konstrukcje zarówno budowlane, jak i ladowe, skladajace sie z stalowych elementów nosnych oraz elementów betonowych lub zelbe¬ tonowych, wzajemnie ze soba polaczonych. Zna¬ na jest równiez prefaibrykaicja takich elementów i laczenie tychze w postaci prefabrykatów z kon¬ strukcjami stalowymi, a to w celu zaoszczedze¬ nia deskowania, zapobiezenia sifcraitom czasu po¬ wodowanym osadzaniem sie betonu itd. Slaba strona takich konstrukcji bylo dotychczas wza¬ jemne laczenie elementów betonowych ze stala, które bylo badz ufaiudnioine i nieekonomiczne, badz tez odznaczalo sie mala nosnoscia.Wedliug wynalazku zapobiega sie tym wadom i urnoizliwia doskonale wzajemne laczenie prefa¬ brykowanych elementów betonowych ze stala, jak równiez wykonywanie tak zwanych sprzezo¬ nych konstrukcji stalowo-(betonowych, w których zarówno stal, jak i beton tworza równomiernie pracujacy element nosny.Dzieki temu powstaje mozliwosc znacznej oszczednosci na stali, czas budowy zostaje znacz¬ nie skrócony wobec odpadniecia koniecznosci szalowania i ustawiania rusztowan, ponadto zas unika sie niedogodnosci wywolanych kurczeniem sie betonu. Tego rodzaju konstrukcje moga byc stosowane do najtrudniejszych budów, np. rów¬ niez przy budowie mostów kolejowych i drogo¬ wych. Konstrukcja nosna i sposób jej wykony¬ wania sa uwidocznione na rysunku, przy czym fig. 1 przedstawia przekrój poprzeczny, tai fig. 2 — przekrój podluzny konstrukcji wedlug wynalaz¬ ku, fig. 3 — przekrój podluzny konstrukcji, fig. 4—8 zas przedstawiaja odmiany takiej konstruk¬ cji.Konstrukcja uwidoczniona na fig. 1 sklada sie ze stalowych belek l oraz betonowej plyty, utwo¬ rzonej z poszczególnych elementów 2. W kazdym poszczególnym elemencie betonowym sa zakot¬ wiczone sztywne pojedyncze lu)b wieloczesciowekpm 2 Po mUwieaaki w jexin*j osi »ie*n«at^w 2 na belkach 1 ]j$lki 3 ftr^j*LWfl»sie do belki 1 miejsc ^jjc^fteini^4|^^^P0c w ten sposób doskonale i iCe dajace sie przesuwac polaczenie betonu ze stala. Przed lub po spawaniu szczeli¬ ny 5 miedzy elementem 2 wypelnia sie zaprawa cementowa.Poniewaz utworzone pirzez spawanie polacze¬ nie w miejscach 4 sa nieelastyczne, mozna liczyc w takich konstrutejach na wspólprace betonu ze stala, a tym samymi uwazac je za konstrukcje sprzezona. Próby wykaizaly, ze spawanie nie wplywa niekorzystnie na spójnosc miedzy kolka¬ mi a betonem. Mozna równiez wprowadzic do betonu lub stalli, albo do obydwóch tych materia¬ lów budowlanych wstepne naprezenie, zwiekszaja¬ ce nosnosc lub zapobiegajace powstawaniu pekniec w betonie. Na fig. 3—8 pokazano tytulem przy¬ kladu kilka sposobów postepowania. Elementy •betonowe 2, zaopatrzone w szczelinach 5 w varstwe zaprawy, naplreza sie wstepnie w znany pósób tk pomoca preta naprezajacego 6. W ta- rim naprezonym stanie kolki 3 przypawta sie do elki 1 uzyskujac sprzezona kionstirukcje z Ilyfta netcnowa wstepnie naprezona. Pret naprezajacy 5 po dokonaniu spawania moze badz pozostac w plycie, badz tez moze byc usuniety, przy czym sily z preta naprezajacego 6 sa przeniesione przez ;poiny w miejsca polaczenia 4, na belki 1. 7&- niast stosowac pret naprezajacy mozna scisnac -aizein elementy betonowe mechanicznie, np. za pomoca pras 7, (fig. 4) umieszczonych ma funda¬ mencie i wskutek tego nie stykajacych sie z bel¬ ka 1. Dalsze postepowanie jest w tym przypadku takie same, jak w przypadku uwidocznionym na fig. 3.Wkjtepne naprezenie kostrukcji mozna tez uzyskac przez wstepne naprezenie belki 1 jak to uwidoczniono na fig. 5. Belke 1 napreza sie sztucznie za pomoca rozpory 8, tak ze u góry belki powstaje naprezanie ciagnace, a u dolu cis¬ nace. Nastepnie elementy betonowe 2, zaopatrzo- ne w szczelinach 5 w warstwe zaprawy przypa- wa sie do belki za pomoca spoin w miejscach polaczenia 4. Po usunieciu rozpory 8 belka 1 zmierza ido wyprostowania sie, wskutek czego w plycie betonowej powstaje wstepne napreze¬ nie ciagnace.Takie ws«tepne naprezenie mozna! równiez osiagnac za pomoca pras 7, umieszczonych na belce I, jak to przedstawiono na fig. 6. W ten sposób powstaje jednoczesnie cisnienie w beto¬ nie i wstepne naprezenie ciagnace w górnej cze¬ sci belki 1 oiraz wstepne naprezenie rozciagajace w dolnej czesci belki. Takie naprezenie wstepne pozostaje w betonowych elementach 2 nawet po spawaniu.W razie potrzeby mozna równiez w ten spo¬ sób uzyskac naprezenia wstepne o róznym na¬ tezeniu, jak to pokazano na fig. 7. Naj¬ pierw przez nacisk pras 7 wytwarza sie za pottióca sily Pi wstepne naprezenie w czesci 10 belki i w elementach betonowych. W tej strefie utrzymuje sie naprezenie wstepne, po czym pra¬ sy przenosi sie na miejsca 9 i naciska sie w stre¬ fach P*. Po przypawaniu elementów betonowych i usunieciu pras 9 w strefie 11 przewaza wstepne naprezenie P», a w strefie 10 — naprezenie wste¬ pne Pi. Kolki i linie, odgraniczajace obydwa cis¬ nienia, uchwytuja róznice sil Pi —P2. W celu uzyskania wspomnianego naprezenia wstepnego mozna tez wykorzystac ciezar wlasny konstruk¬ cji, jak to uwidoczniono na fig. 8. Belka 1 jest podpairta po srodku dzwigarami 12, pirzy czym swobodnie ulozone elementy betonowe 2 powo¬ duja powstanie w belce naprezenia wstepnego, przeciwnego do naprezenia wstepnego belki, pod¬ partej na koncach. Po przypawannu elementów 2 za pomoca laczników 4, to znaczy po utwoirze- niu sprzezonej belki t usuwa sie srodkowe dzwi¬ gary 12 i belka jest nolrmalnie umieszczona na wspomniikach koncowych 13.Rozumie sie, ze w celu uzyskania takiego na¬ prezenia wstepnego mozna stosowac rózne kom¬ binacje, uzyskujac bairdzo korzystne wyniki. PL