PL36208B1 - - Google Patents

Description

Na torach kolejowych ciezkiego typu ustawia -sie szyny na tak zwanych podkladkach zeberko¬ wych. Przy wytwarzaniu tych podkladek otwory w zeberkach, przeznaczone na sruby kablakowe, wytlaczane sa pod prasami na goraco. Przy pra¬ sowaniu powstaja na brzegach otworów wyply¬ wy, które nalezy usunac dla umozliwienia wlo¬ zenia sruby kablakowej i prawidlowego ulozenia szyny na podkladce. Szczególnie wazne jest usu¬ niecie wyplywu, który naklada sie na powierzch¬ nie podkladki, przeznaczona do styku z szyna.Poza tym musi byc wyrównany otwór dla umo¬ zliwienia wlozenia «zyjki kablakowej. W znany sposób usuwano te wyplywy na specjalnych fre¬ zarkach lub tez recznie, co wymagalo wiele ro¬ bocizny.Przedmiotem wynalazku jest urzadzenie me¬ chaniczne do koncowej obróbki podkladek, pole- *) Wlascicielka patentu oswiadczyla, ze twór¬ cami wynalazku sa: ob. inz. Zbigniew Jurzykow- ski, ob. Wojciech .Smalec i ob. Teofil ilybka. gajace na usuwaniu wyplywów. Urzadzenie we¬ dlug wynalazku posiada tasme bez konca, na której umocowuje sie podkladki obrabiane. Tas¬ ma przesuwa podkladki pod zespolami frezów, dostosowanymi do ich obróbki. W chwili frezo¬ wania podkladki przesuwaja sie w prowadni¬ cach. Urzadzenie posiada dwa zespoly frezów, po dwa frezy w kazdym. Jeden zespól sklada sie z frezów czolowych i ma na celu wyrównanie brzegów otworu, drugi zespól sklada sie z frezów profilowych, o bocznym ksztalcie, dopasowanym do profilu zebra, i ma na celu Usuniecie wyply¬ wów z powierzchni styku z szyna oraz oczyszcze¬ nie bocznych scian zeberek. Ze wzgledu na dosc znaczne tolerancje odstepu zeberek frezy profi¬ lowe moga sie rozsuwac pod naciskiem sprezyny lub ukladu sprezyn, a ze wzgledu na dosc duza tolerancje grubosci moga sie one podnosic ku górze i sa dociskane w kierunku ku dolowi sprezynami lub wlasnym ciezarem. Polozenie tych frezów w czasie pracy dostosowuje sie sa¬ morzutnie do indywidualnych wymiarów podkla¬ dek. Przymocowywanie pedkladek 7a tasmie toz-wiazane jest wedlug wynalazku w sposób naste¬ pujacy. Tasma, np. gumowa, niesie na sobie umocowane na stale uchwyty na dwie podkladki.Uchwyty te mozna nazwac wózkami, poniewaz zaopatrzone sa w rolki, toczace sie po szynach.W kazdym wózku mozna umiescic dwie podkladki w dwóch polozeniach, rózniacych sie o 90°, a mianowicie — w kierunku poprzecznym lub po¬ dluznym. Dla pierwszego ukladu frezów umiesz¬ cza sie podkladki w kierunku poprzecznym, po przejsciu zas pod tym ukladem frezów przesta¬ wia sie je recznie w itóeruinku'podluznym* i w tyin polozeniu wchodza one pod drugi uklad frezów.Na odcinkach bezposrednio pod frezami rolki wózków nie tylko tocza sie po szynie, jak wspom¬ niano, lecz wchodza pod prowadnice. Prowadnice te siegaja ponad podkladki i zabezpieczaja je przed wyskoczeniem z wlasciwego miejsca w chwili frezowania.Urzadzenie wedlug wynalazku daje znaczna oszczednosc robocizny i zapewnia dokladna i jed¬ nolita obróbke podkladek. Manipulacje, zwiazane z tym urzadzeniem, polegajace na wkladaniu podkladek oraz przekladaniu ich o 90° miedzy jednym zespolem frezów a drugim, sa bardzo latwe i nie wy mag ja wysilku.Przyklad rozwiazania urzadzenia wedlug wy¬ nalazku przedstawiony jest schematycznie na ry¬ sunku. Fig. 1 przedstawia widok boczny urza¬ dzenia, fig. 2 zas widok tasmy z góry, wprowa¬ dzajacej podkladki pod frezy.Na fig. 1 tasma transportowa 1 posiada szereg wózków 2 na stale do niej przymocowanych, któ¬ re sluza do wkladania podkladek po dwie do kazdego wózka. Ponad tasma znajduja sie dwa zespoly frezów 3 i 4. Frezy czolowe w zespole 3 posiadaja polozenie stale, zespól zas frezów profi¬ lowych 4 jest rozsuwny i podnoszony do góry.Frezy umieszczone sa na uchwytach 5, które, ja¬ ko niewidoczne, narysowano liniami przerywa¬ nymi. Tasma napedzana jest w dowolny znany sposób, podobnie jak i oba zespoly frezów, np. przy pomocy oddzielnych silników elektrycznych za posrednictwem pasów klinowych. Naped ten, jako znany, nie zostal uwzgledniony na rysunku.Fig. 2 przedstawia widok tasmy 1 z góry na odcinku, obejmujacym jeden wózek 2. Na tym wózku ulozone sa wzdluz dwie podkladki 6. Nad nimi znajduja sie frezy 3. Z pod wózka widac szyny 7, po których tocza sie kólka 8 wózka.Wlasciwe polozenie podkladki podczas frezowa¬ nia zapewniaja prowadnice 10, które wchodza w otwory profilowane w zebrach 9 podkladek 6.Fig. 3 przedstawia przekrój pionowy przez fre¬ zy $ pokazane na fig. 2. W przekroju tym widac otwory profilowane w podkladkach 6, wy¬ pelnione prowadnicami 10. We wlotach do tych otworów pracuja frezy 3, których zadaniem jest oczyszczenie otworów umozliwiajacych wlozenie szyjki kablakowej.Fig. 4 przedstawia widok tasmy 1 z góry na odcinku, obejmujacym jeden wózek 2. W wózku tym ulozone sa dwie podkladki 6 w kierunku po¬ przecznym do ruchu, a nad nimi znajduje sie ze¬ spól frezów 4. W tym polozeniu zebra 9 leza w kierunku podluznym. Zapewnienie wlasciwego polozenia podkladek w chwili frezowania osia¬ gniete jest w ten sposób, ze podkladki przesuwa¬ ja sie pod trzema prowadnicami. Prowadnice te sa umocowane pod plyta U, która je zaslania tak, iz sa one widoczne tylko poprzez wyciecia w plycie 11. A mianowicie sa to dwie prowad¬ nice zewnetrzne 12 i jedna wewnetrzna 13. .Fig. 5 przedstawia przekrój pionowy poprzez frezy 4. W tym przekroju widac, w jaki sposób prowadnice zewnetrzne 12 obejmuja zebra 9 od zewnatrz i od góry, prowadnica wewnetrzna 13 zas dodatkowo zabezpiecza podkladki przed pod¬ niesieniem sie do góry. Frezy 4 obrabiaja boczne sciany zeber 9, zwrócone do wewnatrz i podsta¬ we tych zeber. Frezy 4 sa umocowane na wspól¬ nej osi z kólkami 14, które zapewniaja ich wlas¬ ciwa odleglosc od podstawy. Uklad frezów 4 jest podnoszony ku górze i opada na obrabiane pod¬ kladki 6 wlasnym ciezarem. Równiez i uklad, zlozony z plyty 11 oraz prowadnic 12 i 13, jest podnoszony w celu dostosowania sie do grubosci obrabianej podkladki 6. Podnosi go sama pod¬ kladka 6, wciskajac sie pod niego, a docisk tego ukladu ku dolowi powoduje nie tylko ciezar wlasny lecz równiez sprezyny 15, widoczne na fig. 1. Docisk frezów do obrabianych bocznych scian zeber 9 powoduje sprezyna 16, która frezy 4 rozsuwa na zewnatrz. PL

Claims (1)

1. Zastrzezenie patentowe Urzadzenie mechaniczne do frezowania podkla¬ dek zeberkowych do szyn kolejowych, znamien¬ ne tym, ze posiada tasme transportowa (1), zao¬ patrzona w wózki (2), przystosowane do wklada¬ nia dwóch podkladek w dwóch róznych poloze¬ niach — poprzecznym i podluznym oraz dwa ze¬ spoly frezów (S), i (U) umieszczone ponad tasma, przy czym jeden z tych zespolów (4) jest rozsu¬ wany na zewnatrz dzialaniem sprezyny (17) lub ukladu sprezyn oraz przesuwny w pionie. Przedsiebiorstwo Panstwowe Wyodrebnione Zastepca: Kolegium Rzeczników PatentowychDo opisu patentowego Nr 36208 Fi9. i.Do opisu patentowego Nr 36208 f/9.*. „Prasa" Stalinogród, 7008. 18. XI. 53 — R-4-53092 — 150 — BI bezdrzewny 100 g PL