PL35287B1 - - Google Patents

Description

Wynalazek dotyczy urzadzenia do nastawia¬ nia hamulca tarczowego w kierunku osiowym.

Hamulec sklada sie z tarcz hamulcowych, umieszczonych miedzy tlokiem hydraulicznego urzadzenia naciskowego a kolnierzem oporc*- wym nieruchomej obsady tarcz. Wynalazek po¬ lega na zastosowaniu gwintowanego pierscienia, wkrecanego wspólosiowo z osia kola na obsade tarcz, na którym osadzony jest miedzy dwoma ograniczeniami kadlub hydraulicznego urzadze¬ nia naciskowego. Zastosowanie takiego ukladu ma te zalete, ze mozna kompensowac zuzycie okladzin ciernych tarcz przez zmniejszenie osio¬ wej czynnej dlugosci hamulca bez zdejmowania kola z osi i wymontowywania hamulca. Jedno¬ czesnie unika sie przy nastawieniu hamulca za¬ ciecia lub ukosnego nastawienia czesci urzadze¬ nia nastawiajacego. Kadlub hydraulicznego urzadzenia naciskowego jest polaczony za po¬ moca sprezynujacych pierscieni lub blaszanych jezyczków, które pozwalaja na osiowe przesu¬ niecie kadluba, a uniemozliwiaja jego obrót przy nastawianiu. Tlok hydraulicznego urzadzenia dociskowego jest polaczony wkretami z przy¬ legla tarcza hamulcowa, ustalona na obsadzie tarcz. ^ Na rysunku przedstawiona jest czesc kola samolotu. Piasta kola sklada sie z dwóch cze¬ sci 1 i 2 i jest ulozyskowana na osi 3. Na kol¬ nierzu 4 osi 3 umocowana jest obsada 5 tarcz hamulcowych 6, które sa zabezpieczone przed obrotem wypustami 7. Miedzy tarczami 6 znaj¬ duja sie .tarcze hamulcowe 8, zabezpieczone przed obrotem wpustami 9 w czesci 1 piasty kola. Kadlub hydraulicznego urzadzenia naci¬ skowego jest osadzony miedzy dwoma ograni¬ czeniami 12a i 12b na pierscieniu gwintowym 12, wkreconym na obsade tarcz hamulcowych 5.

W hydraulicznym urzadzeniu naciskowym znaj¬ duje sie pierscieniowy tlok 10. Plaskie sprezyny 13 ograniczaja wielkosc przesuniecia tloka 10 w kadlubie 11. Tlok 10 jest polaczony wkreta¬ mi 14 z sasiednia tarcza hamulcowa, ustalona przesuwnie na obsadzie tarcz 5, Pierscien gwin-towany 12 posiada otwory 15 dla czopów klucza nastawiajacego.

., Z a s^ rzezenie* patentowe Urzadzenie do osfbwego nastaWiania hamul¬ ca tarczowego, zlozonego z tarcz hamulcowych, umieszczonych miedzy naciskajacym tlokiem a nieruchomym oporowym kolnierzem* obsady tarcz, znamienne tym, ze posiada nastawny gwintowany pierscien (12) wkrecony wspólosio¬ wo z osia kola (3) na obsade (5) tarcz hamulco¬ wych (6), na którym miedzy dwoma ogranicze¬ niami (12a, 12b) ustalony jest kadlub hydrau¬ licznego urzadzenia naciskowego.

Glówny Instytut Mechaniki Druk. LSW. W-wa. Zam. 1052c z 30.XII.52. Pap. druk. 50 g BI. — 150 egz. 3-B-23444