PL34739B1 - - Google Patents

Description

Przedmiot wynalazku stanowi dopreznik do drutu jezdnego, umozliwiajacy reczna regulacje naciagu drutu.Przy podwójnym zawieszeniu drutu jezdnego w wiekszosci przypadków wystarczaja doprezniki, umieszczone w odpowiednich odstepach i regu¬ lowane recznie w zaleznosci od sredniej tempera¬ tury odnosnej pory roku, w zwiazku z czym staja sie zbedne elastycznie osadzone czesci zla¬ czek, wyrównujace samoczynnie nieznaczne zmia¬ ny naciagu drutu jezdnego.Znane doprezniki, zaopatrzone w narzady do recznej regulacji naciagu drutu jezdnego, posia¬ daja te wade, ze ich czesci skladowe sa nara¬ zone nie tylko na rozciaganie, lecz równiez na zginanie, co powoduje koniecznosc stosowania doprezników o znacznych wymiarach. Wade te usuwa dopreznik wedlug wynalazku, sluzacy do sezonowego doprezania drutu jezdnego i zaopa¬ trzony w sruby lub rury o gwincie lewoskretnym i prawoskretnym, umieszczone po obydwóch stro¬ nach czesci prowadniczej dopreznika na jednako-wym poziomie, odpowiadajacym wysokosci za¬ wieszenia naprezonego drutu jezdnego. Sruby te lub rury pracuja wylacznie na rozciaganie.Na rysunku uwidoczniono tytulem przy¬ kladu dopreznik wedlug wynalazku, przy czym fig. 1 przedstawia go czesciowo w widoku z boku, czesciowo zas w przekroju wzdluz osi B-B na fig. 2, fig. 2 — dopreznik w widoku z góry, a fig. 3 — dopreznik czesciowo w widoku z przo¬ du, czesciowo zas w przekroju wzdluz osi A-A na fig. 1.Konce dwóch odcinków drutów jezdnych 1U (na fig. 1 i 2 uwidoczniono dzieki symetrii osio¬ wej dopreznika jedynie jego polowe) sa zamoco¬ wane w zaciskach 13, zaopatrzonych w listewki ..prowadnicze 2. Listewki 2 sa osadzone przesuw¬ nie w podluznych zlobkach U prowadnicy 3, znajdujacej sie miedzy obydwoma zaciskami 13 i podwieszonej za pomoca uch 9. Po obydwóch stronach prowadnicy 3 (fig. 2 i 3) sa osadzone pokretnie w tulejach 6 rury 11, przy czym tuleje 6 sa polaczone sztywno za pomoca poprzeczek 8 i srub 7 z prowadnica 3. Rury 11 moga byc prze¬ krecane za pomoca profilowych przewezen 12, przy czym wspólosiowosc osadzenia tych rur w tulejach 6 jest zapewniona dzieki pierscienio¬ wym kolnierzom 5. Kazda z rur 11 jest nagwin¬ towana wewnatrz na jednym koncu prawoskret- nie, na drugim zas lewoskretnie i nakrecona na sworznie srubowe 10, polaczone sztywno z tar¬ czami 1 zacisków 13. Przez przekrecanie rury 11 mozna dowolnie naprezac drut jezdny. Jest rze¬ cza jasna, ze zastapienie rur 11 sworzniami sru¬ bowymi, natomiast sworzni srubowych 10 rurami o gwincie wewnetrznym, nie zmienia w niczym istoty wynalazku. PL

Claims (1)

1. Zastrzezenie patentowe Dopreznik do doprezania drutu jezdnego, za¬ opatrzony na obu koncach w zaciski, znamienny tym, ze jego narzad doprezajacy sklada sie z dwóch sciagaczy srubowo - rurowych (10, 11) o gwincie lewoskretnym i prawoskretnym, umieszczonych symetrycznie po obydwóch stro¬ nach prowadnicy (3), przy czym osie tych scia¬ gaczy znajduja sie na wysokosci drutu jezdnego, a ich nieruchoma czesc (10) jest polaczona sztywno z zaciskami (18). v CKD — Stalingrad, narodni podnik v Karel Stemprok Zastepca: Kolegium Rzeczników PatentowychDo opisu patentowego nr 34739 E&.3 PL