PL3320B3 - Urzadzenie do wyladowywania pudel wozów. - Google Patents
Urzadzenie do wyladowywania pudel wozów. Download PDFInfo
- Publication number
- PL3320B3 PL3320B3 PL3320A PL332021A PL3320B3 PL 3320 B3 PL3320 B3 PL 3320B3 PL 3320 A PL3320 A PL 3320A PL 332021 A PL332021 A PL 332021A PL 3320 B3 PL3320 B3 PL 3320B3
- Authority
- PL
- Poland
- Prior art keywords
- discs
- poodles
- box
- axis
- rolling
- Prior art date
Links
- 238000005096 rolling process Methods 0.000 claims 2
- XLYOFNOQVPJJNP-UHFFFAOYSA-N water Substances O XLYOFNOQVPJJNP-UHFFFAOYSA-N 0.000 claims 1
- 210000001061 forehead Anatomy 0.000 description 2
- 238000004519 manufacturing process Methods 0.000 description 1
- 230000002028 premature Effects 0.000 description 1
- 238000010079 rubber tapping Methods 0.000 description 1
Description
Najdluzszy czas trwania patentu do 28 pazdziernika 1940 r.Podobnie, jak w patencie glównym sa uzywane krazki! przy pudlach, dajace sie zdejmowiaic lub odchylac i laczace sie z wo- dzildlem, znajduj aeem sie poza skrajnia ladunkowa.Rysunek przedstawia sposób wykonainia wynalazku, a miafcioiwilcie: Fig. 1 i 2 wykonalnie, w którem przy za¬ stosowaniu dwu róznie nachylonych wodzik d&l A nadajje sie do czolowych wyladoiwan.Fi|g. 3, 4, 5 i 6 przedistaiwiaija sposoby wy¬ konania, w których pudla! wozu przechyla¬ ja sie wfook przy zaistosowatnilu wodzidla timilesizczoniego tylko z jednej strony toru.Nai fig. 1 ii 2 znajduja sie dwa wiodzidla A i Alf umieszczone po oibu stronach toru.Po wedzidle A tocza sie 2 krazki e, a po wodzidle A1 \— inne drwa krazki ev Z po¬ wodu róznicy w nachyleniach oba w|odziidel pudlo powoli sile przechyla, przez 00 na¬ stepuje wyladoiwatniJe u czola wozu, Drzwi! czolowe zapobiegaja przedwcze¬ snemu wyladowaniu si^ pudla, a pudlo cho¬ ciaz polaczone jest z poldwioziiem pomilmo swego skosnego polozenia nie ciagttiiie pod¬ wozia przy wyladowaniu.Fig. 3 i 4 przedstawiaja sposób wyko^ nania urzadzenia do bocznego wyladowal-nBa( przyczeni te pudla ohraJcaija sie kolo osi) d pod\vOzia, zmaljdiujacej sile ponad to remi, ajby uniknac przechylenia1 sie podwozia prtzy podhiesiloneim pudle. Tutaj potrzebna jest tylko jedna kiterownibaj A, po stronie przieciiwleiglieij do miiejiscaJ wyladowania.Przy tym sipoteoble podn<5sza si^ skrzy¬ nie przy wtaczatnilu sie krazków, umie- sizeztonychl na wygietych wdól raimdfdnach, naJ wodzidlb, co powoduje samoczynne wy¬ ladowanie boczne.Jezeli! ramiona, do których krazki sa przymocowane, zoistana tak wygiete, ze o- j+ |bydi^a^k^y£ :f vpr0^Az lajczacemil najwyzsze i najnizsze polozenie krazkowi z ta osila) sa sobie równe (fig. 4), to uzyskuje sie naJjmniejsza szerokosc krazków i wodzidel. Ramiona e moga byc zdejmowane, wysuwane lub tez skladane.Fig. 3 ii 6 przedslaiwilaja lnina forme wy¬ konania do bocznego wyladoWainila, która moze byc korzystniejsza ze wzgledu na statecznosc, przyczem os dlt koloi której obraca si^ pudlo, lezy nai bocznej krawedzi1 tego pudla zewnatrz toru, wzglednie pod¬ stawy podwozia. Powstajacemu przy wy¬ ladowania momentowi! wywrotu przeciw¬ dziala specjalne kólko f, przymocowane do pOdwOziiaJ i posuwajace sile po równo¬ leglej do toru prowadnicy A1, PL
Claims (3)
- Z as trzezenia patentowe. 1. Urzadzenie do wyladowywania pudel wozów (skrzyn) z krazkami toczacetmi sie po nachylonych wodziidlach wedlug paten¬ tu Nr 3319, znamienne tem, ze umieszczo¬ ne pod pudlem dwie pary krazków tocza sile na dwóch rozmaicie pochylonych wo- d-zidlach, które pudlom nadaja polozenie pochyle, wywolujace wyladow&mile.
- 2. Urzadzenia wjedlug zastrz. 1, zna¬ mienne tem, ze krazki' osadzone sa tylko na jednej stronie pudla, przyczeni ramiona z asadzonemii krazkami tak sa wygiete, ze obydwa katy (b i bj utworzone miedzy po- ziloma, przeprowadzona przez os nachyle¬ nia, i linjamii lajczacemil najwyzsze i naj¬ nizsze polozenie krazków z ta osia sa sobie równe, w tym celu aby s'zerokosc krazków or^z wodlzidia mozliwita zmniejszyc.
- 3. Urzaldzeniie wedlug zaistrzl 2, zna¬ mienne tem, ze os obrotu pudla jest na krawedzi fdt), przyczem wystepujacy mo¬ ment przechylenia podwozia zostaje prze¬ jety przez kólko (f), przymocowane do podwozia, toczace si^ po prowadnicy (A) równoleglej do toru. W laidy slaw Gub r yn owic z. Raoul Dorne.Bo opisu patentowego Nr 3320. ®m^ &? ¦*m Druk L. Boguslawskiego, Warszawa. PL
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| PL3320B3 true PL3320B3 (pl) | 1925-12-31 |
Family
ID=
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| US2290844A (en) | Unloading toy vehicle and operating device for the same | |
| BR112019005348B1 (pt) | Sistema de transporte ferroviário | |
| PL3320B3 (pl) | Urzadzenie do wyladowywania pudel wozów. | |
| SE434384B (sv) | Omlastningsbrygga for ramper | |
| CS254312B2 (en) | Climbing protection for rail vehicles | |
| US4207830A (en) | Water foil | |
| CN114075811A (zh) | 一种高速用季节性防沙尘暴装置 | |
| CN207159893U (zh) | 一种市政工程用的防撞装置 | |
| FI69165C (fi) | Anordning foer att goera skidspaor | |
| CN216580538U (zh) | 一种具有防护机构的外墙施工用斗车 | |
| US4266486A (en) | Rail car door linkage | |
| US3854615A (en) | Truss carrier | |
| US1610772A (en) | Cane car and the like | |
| SU751684A1 (ru) | Транспортное средство дл перевозки длинномерных грузов | |
| CN205599912U (zh) | 一种铝水包车从动悬挂装置及铝水包车 | |
| US2263427A (en) | Retractable landing gear | |
| SU831644A1 (ru) | Кузов транспортного средства | |
| JPH1077605A (ja) | はね橋装置 | |
| US2009468A (en) | Post-pocket | |
| US1990335A (en) | Truck or trailer body | |
| ES2357121T3 (es) | Dispositivo de absorción de energía para absorber la energía de impacto de un vehículo. | |
| CN209581271U (zh) | 一种新型超宽钢板运输车 | |
| SU941666A1 (ru) | Устройство дл ориентации ветродвигател на ветер | |
| JPS6231663B2 (pl) | ||
| US1585730A (en) | Apparatus for tipping railway wagons |