PL32412B1 - Mahle Komm.-Ges.*), Stuttgart-Bad Cannstatt Tlok z lekkiego metalu do silników spalinowych - Google Patents

Mahle Komm.-Ges.*), Stuttgart-Bad Cannstatt Tlok z lekkiego metalu do silników spalinowych Download PDF

Info

Publication number
PL32412B1
PL32412B1 PL32412A PL3241243A PL32412B1 PL 32412 B1 PL32412 B1 PL 32412B1 PL 32412 A PL32412 A PL 32412A PL 3241243 A PL3241243 A PL 3241243A PL 32412 B1 PL32412 B1 PL 32412B1
Authority
PL
Poland
Prior art keywords
piston
hubs
light metal
heat
mahle
Prior art date
Application number
PL32412A
Other languages
English (en)
Filing date
Publication date
Application filed filed Critical
Publication of PL32412B1 publication Critical patent/PL32412B1/pl

Links

Description

Wynalazek niniejszy dotyczy tloka z lekkiego metalu do silników spalinowych z zeberkami wsporczymi, ciagnacymi sie od piast sworznia az do dna, oraz z po¬ przeczna szczelina miedzy glowica i trzo¬ nem.Zeberka wsporcze, które sa umieszczo¬ ne w pewnym odstepie od scianek pla¬ szcza i moga byc z nim polaczone zeber¬ kami poprzecznymi, daja lepszy rozklad sil, przenoszonych od dna tloka ku piastom jego sworznia, podczas gdy poprzeczna szczelina wstrzymuje doplyw ciepla do czesci nosnej plaszcza i w ten sposób zmniejsza jego rozszerzanie sie.Ze wzgledu na zmniejszenie cieplnego rozszerzania sie plaszcza, a wiec i koniecz¬ nego luzu przy wbudowaniu tloka, najle¬ piej jest zastosowac szczeline obiegajaca dookola, przerywajaca zupeftiie przeplyw ciepla z czesci pierscieniowej do plaszcza.Przez takie zupelne oddzielenie plaszcza narusza sie jednak znacznie statecznosc tloka.Zamiast obiegajacej dokola szczeliny poprzecznej, zastosowano wiec dwie lub kilka szczelin w taki sposób, ze pozostaja miedzy nimi mostki, laczace strefe pier¬ scieniowa z plaszczem. Przez te mostki po¬ prawia sie wprawdzie statecznosc tloka, ale równoczesnie ulatwia sie bezposredni przeplyw ciepla, tak ze zwieksza sie roz- *) Wlascicielka patentu oswiadczyla, ii wynalazca jest Gustaw Gressenich.wedlug fig. 1 przeprowadzony na pozio¬ mie wstawki, a fig. 4 — taki sam przekrój przez tlok wedlug fig. 2.Czesc pierscieniowa 1 tloka oddzielona jest poprzeczna szczelina 3 od plaszcza 2.Zeberka wsporcze 6 lacza piaste 4 z dnem 5, a zeberko poprzeczne 7 laczy zeberko wsporcze z plaszczem. Ponad pia¬ stami przerwano poprzeczna szczeline 3 wstawkami lukowymi 8 z tworzywa, zle przewodzacego cieplo. PL

Claims (2)

  1. Zastrzezenia patentowe, 1. Tlok z lekkiego metalu do silników spalinowych, z zeberkami wsporczymi, przebiegajacymi od piast sworznia do dna, i z poprzeczna szczelina pomiedzy glowi¬ ca a trzonem, znamienny tym, ze we wska¬ zanej szczelinie poprzecznej (2) umie¬ szczone sa lukowe wstawki (8) z tworzy- • wa zle przewodzacego cieplo, które albo wcale nie wystepuja, albo wystepuja tylko nieznacznie poza boczne powierzchnie gra¬ niczne piast.
  2. 2. Tlok wedlug zastrz. 1, znamienny tym, ze wstawki (8) posiadaja wygiecia, np.' faliste. Mahle Komm. - Ges. Zastepca: inz. B. Muller rzecznik patentowy 4034* - 100 —11.44 szerzenie sie trzonu, zwlaszcza ponad pia¬ stami, igdzie z powodu nagromadzenia mas i tak wystepuje zbieranie sie ciepla. Tlok wedlug wynalazku jest o dobrej statecznosci, o dostatecznej zdolnosci do przystosowywania sie i odpowiednim do warunków ruchu, zdlawionym przewodze- niuciepla ze strefy pierscieniowej do trzo¬ nu, gdyz w poprzeczna szczeline pomiedzy glowica a trzonem, ponad piastami, zakla¬ da sie lukowe wstawki z tworzywa zle przewodzacego cieplo, które albo wcale nie wystaja albo wystaja tylko nieznacznie po¬ za boczne powierzchnie graniczne piast. Dla uzyskania lepszego zakleszczenia wsta¬ wek moga one posiadac wygiecia, np. fa¬ liste, albo moga posiadac inne wystepy, wpuszczone w tworzywo tloka. Na rysunku uwidoczniono przyklady wykonania tloka z lekkiego metalu wedlug wynalazku. Fig. 1 przedstawia polowe podluznego przekroju " tloka z zeberkami wsporczymi, umieszczonymi w pewnym odstepie od scianki plaszcza i z wtopiona gladka wstawka, przerywajaca przeplyw ciepla; fig. 2 — ipolowe podluznego prze¬ kroju tloka, w którym zeberka wsporcze sa polaczone ze scianka plaszcza poprzecz¬ nym zeberkiem i w którym wstawka, prze¬ rywajaca przeplyw ciepla, jest falista; fig. 3 — przekrój poprzeczny przez tlokDo opisu patentowego Nr 32412 F/g.7 5 6 Mm Fig.3 FlgA 3 * 6 7 6 3 PL
PL32412A 1943-01-06 Mahle Komm.-Ges.*), Stuttgart-Bad Cannstatt Tlok z lekkiego metalu do silników spalinowych PL32412B1 (pl)

Publications (1)

Publication Number Publication Date
PL32412B1 true PL32412B1 (pl) 1943-12-31

Family

ID=

Similar Documents

Publication Publication Date Title
US3221718A (en) Piston construction
JP2002508045A (ja) 衝撃流によって冷却されるタービン翼壁部
CN100390395C (zh) 内燃机用多部件冷却型活塞
CN104204486B (zh) 用于散热的活塞销
KR102007551B1 (ko) 추가적인 냉각 갤러리를 지닌 피스톤 및 이를 장착한 내연 엔진
PL32412B1 (pl) Mahle Komm.-Ges.*), Stuttgart-Bad Cannstatt Tlok z lekkiego metalu do silników spalinowych
KR101189379B1 (ko) 디젤 엔진용 피스톤 헤드의 연소실 요홈부
US3882841A (en) Glow plate for internal combustion engine
US9476450B2 (en) Engine bearing block assembly
US2426732A (en) Piston
US3259028A (en) Piston
US2506811A (en) Piston
EP2964905B1 (en) Gas turbine engine thermally controlled flow device
JP6350449B2 (ja) エンジンの燃焼室構造
US1877490A (en) Piston
JPS6020844Y2 (ja) デイスクブレ−キ用デイスク
US2062625A (en) Piston
US10760455B2 (en) Poppet valve for an internal combustion engine
US2127767A (en) Piston
US3213766A (en) Light weight piston
US2264551A (en) Refractory lining for furnaces and the like
US1270663A (en) Piston for internal-combustion engines.
RU2101531C1 (ru) Поршень двигателя внутреннего сгорания
US2024958A (en) Light metal piston
US1594428A (en) Piston