PL32191B1 - - Google Patents

Description

Wynalazek niniejszy dotyczy umiesz¬ czenia chlodnicy w pojazdach oplywo¬ wych z silnikiem z tylu. Takie uklady w nadwoziach o zmniejszonym oporze po¬ wietrza, w których chlodnica miesci sie w kanale powietrznym do prowadzenia powietrza wzdluz tylnej zewnetrznej scia¬ ny nadwozia od góry na dól tak, izby po¬ wietrze, zasysane z kanalu przez otwory leij tylnej sciany do komory z podcisnie¬ niem, znajdujacej sie za pojazdem, prze¬ plywalo jednoczesnie przez te chlodnice, sa znane. Te uklady maja te wade, ze dostep do komory silnikowej jest wysoce utrudniony.Cecha znamienna wynalazku jest to, ze chlodnica jest wbudowana w poprzek miedzy tylna sciane a czesc pomocnicza w przedniej czesci kanalu, tak iz stanowi on jednoczesnie usztywnienie tej czesci wzgledem tylnej sciany. Dzieki temu od tylu ma sie swobodny dostep do wlasci¬ wej komory silnikowej, znajdujacej sie pod chlodnica.Na rysunku przedstawiono przedmiot wynalazku tytulem przykladu w sposób schematyczny.W tylnej czesci nadwozia 1 pomiedzy tylna scianka 2 uzytkowego wnetrza nad¬ wozia i pomocnicza czescia 3 jest umiesz¬ czony kanal powietrzny 4, którym powie¬ trze przeplywa ku tylnej czesci pojazdu.Chlodnica 5 miesci sie za górnym otwo¬ rem wlotowym kanalu, a silnik 6 po od¬ jeciu siatki 7 jest calkowicie dostepny od tylu. Oprócz chlodnicy w kanale tym jestumieszczany równiez napedzany silnikiem wentylator 8, który poza swym korzyst¬ nym oddzialywaniem na chlodzenie wzma¬ cnia przeplyw powietrza przez kanal do tylu. W takim ukladzie, jak opisany tu¬ taj, rozporzadzalna przestrzen do umiesz¬ czenia chlodnicy jest bez porównania wieksza, niz w przypadku umieszczenia chlodnicy w przodzie nadwozia, w któ¬ rym ze wzgledu na rozmieszczenie urza¬ dzenia kierowniczego kól, rozporzadzal¬ na przestrzen w kierunku poprzecznym jest ograniczona. PL

Claims (1)

1. Zastrzezenie patentowe. Umieszczenie chlodnicy w pojazdach oplywowych z silnikiem z tylu oraz z nad • woziem o zmniejszonym oporze powie¬ trza, znamienne tym, ze chlodnica (5) jest wbudowana w poprzek przedniej cze¬ sci kanalu powietrznego (4), wykonanego w tylnej górnej czesci nadwozia, ograni¬ czonego od góry czescia pomocnicza (3), posiadajaca ksztalty oplywowe, dzieki czemu powstaje swobodny dostep do wla¬ sciwej komory silnikowej, znajdujacej sie pod chlodnica. Ringhoffer-TatraWerkeA. G. Zastepca: inz. J. Wyganowski neernik patentewry 40248 — 100 — Xl.43'o opisu patentowego Nr MIM 4ff=3C\ U__ PL