PL31653B1 - - Google Patents

Description

Znana jest zasada chlodzenia oleju w sil¬ nikach chlodzonych powietrzem o wiekszej mocy. Do tego celu stosowane sa odrebne chlodnice, umieszczane w róznych miejscach pojazdu. Zasadniczo znane sa dwa rodzaje ukladów do umieszczania chlodnic, z któ¬ rych jeden polega na umieszczaniu chlod¬ nicy w strumieniu powietrza, wytworzonego ruchem pojazdu, i drugi, korzystniejszy uklad, w którym chlodnica umieszczona jest na drodze strumienia powietrza, sluzacego do chlodzenia samego silnika, a wytwa¬ rzanego przez dmuchawe wzglednie kilka dmuchaw.Wynalazek niniejszy dotyczy drugiego z wspomnianych ukladów chlodnic i polega na tym, ze w scianie przewodu, doprowa¬ dzajacego powietrze od dmuchawy do sil¬ nika, znajduja sie otwory, przez które poszczególne czlony chlodnicy przenikaja do strumienia powietrza, przeplywajacego od dmuchawy do cylindrów silnika, przy czym te czlony chlodnicy w zaleznosci od wymaganego stopnia chlodzenia mozna na¬ stawiac w wiekszym lub mniejszym stopniu.Czlony chlodnicy posiadaja ksztalt rurek lub scianek wydrazonych, umocowanych na wydrazonym obrotowym wale, który sluzy równoczesnie do rozprowadzania oleju.Na rysunku przedstawiono przedmiot wynalazku tytulem przykladu w sposób schematyczny.W sciance 1 przewodu, doprowadzaja¬ cego powietrze od dmuchawy do cylindrówsilnika, znajduje sie szereg podluznych otwo¬ rów 2, przez które czlony 4 chlodnicy prze¬ nikaja z zewnatrz do strumienia 3 powietrza* Czlony te sa umocowane na obrotowym wale 5, który sluzy do przeprowadzania i rozdzielania oleju. Przez przekrecenie walu wieksza lub mniejsza czesc chlodnicy przedostaje sie do strumienia powietrza, w razie potrzeby zas mozna wylaczyc cala chlodnice spod dzialania strumienia po¬ wietrza. Chlodnica jest okryta pokrywa 6f przymocowana do scianki przewodu po¬ wietrznego w sposób odejmowalny. Ponie¬ waz w porze letniej wymagane jest silniejsze ochladzanie silnika, w ciagu zas zimy jest ono prawie niepotrzebne, odwrotnie nato¬ miast wymagane jest aby w ciagu lata do¬ prowadzac do gaznika chlodne powietrze, w zimie zas powietrze podgrzane, pokry¬ we 6 przy pomocy rurowej nasadki 7 mozna polaczyc z przewodem rurowym 8, prowadzacym do gaznika, przy czym sto¬ sujac zasuwe 9 mozna osiagnac przeplyw wessanego powietrza do gaznika wokolo chlodnicy oleju, tak iz ta ostatnia moze sluzyc zarazem jako grzejnik do podgrzewa¬ nia powietrza, doprowadzanego do gaznika.Równiez zamiast podgrzewania po¬ wietrza, doprowadzanego do gaznika, mozna podgrzewac powietrze, sluzace do ogrze¬ wania wnetrza nadwozia, przy czym do otrzymania strumienia powietrza mozna uzyc powietrza sprezonego, tloczonego dmu¬ chawa przez wyciecia 2 w sciance 1 pod pokrywa 6. Straty powietrza, potrzebnego do chlodzenia samego silnika, sa przy tym bardzo nieznaczne, a zwlaszcza w porze zimowej sa bez znaczenia, gdyz powietrze chlodzace posiada nizsza temperature, co wyrównywa tym sposobem wspomniane straty. PL

Claims (3)

1. Zastrzezenia patentowe. 1. Chlodnica do oleju w silnikach chlo¬ dzonych powietrzem, znamienna tym, ze stanowi ja zespól czlonów (4), osadzonych obrotowo na wale obrotowym (5), tak iz moga byc wylaczone ze strumienia po¬ wietrza chlodzacego dmuchawy albo tez wprowadzone do przewodu, prowadzacego powietrze chlodzace, przez otwory (2), wy¬ konane we wspomnianym przewodzie.
2. 2. Chlodnica wedlug zastrz. 1, zna¬ mienna tym, ze posiada oslaniajaca ja z zewnatrz pokrywe (6), z która moze byc polaczony przewód (8), doprowadzajacy po¬ wietrze do gaznika, tak ze ten. ostatni wsysa powietrze, podgrzane przez chlod¬ nice oleju.
3. 3. Chlodnica wedlug zastrz. 1, znamienna tym, ze do zewnetrznej pokrywy (6), slu¬ zacej do osloniecia chlodnicy oleju, sa przylaczone rurowe przewody przewietrza¬ jace i ogrzewajace, prowadzace do wnetrza pojazdu, przy czym przewietrzanie i ogrze¬ wanie odbywa sie przy pomocy strumienia powietrza, zasysanego przez otwory (2)1 wykonane w scianie przewodu, prowadza¬ cego powietrze od dmuchawy. Ringhoffer-Tatra-Werke A. G. Zastepca: inz J Wyganowski rzecznik patentowy StaatsdruckereJ Warschau — Nr. 12520/43.Do opisu patentowego Nr 31655 8 PL