Zatrzaski ksztaltu zwyklego skladaja sie z obsady zaopatrzonej w kolnierz i za¬ chodzacej na nia pokrywki. Miedzy obie¬ ma czesciami miesci sie sprezyna pierscie¬ niowa, sluzaca do przytrzymywania wci¬ skanego do nasuwki guzika kulistego za¬ trzasku.Znane te zatrzaski posiadaja te wade, ze do ich zamykania potrzeba dosc znacz¬ nego nacisku. Gdyby zas sprezyna pier¬ scieniowa byla nieco slabsza, wówczas istnialaby znów obawa, ze zamkniety za¬ trzask latwo sam sie otworzy.Wynalazek rozwiazuje zadanie wyko¬ nania zatrzasku wymagajacego do za¬ mkniecia stosunkowo' niewielkiego nacisku, a mimo to zapewniajacego utrzymywanie sie w zespoleniu jego wierzchniej i spod¬ niej czesci, w ten sposób, ze zmniejsza sie tarcie przy otwieraniu i zamykaniu zatrza¬ sku i ulatwia sie otwieranie sprezyny pier¬ scieniowej przez zastosowanie ukosnych torów slizgowych, na których sprezyna przy naprezaniu sie przesuwa w kierunku promieniowym,. Poza tym budowa zatrza¬ sku wedlug wynalazku polega na tym, ze sprezyna pierscieniowa u góry i u dolu jest zaopatrzona w zebra, obsada zas i pokryw¬ ka sa zaopatrzone w zebra na stronie we¬ wnetrznej tak, ze przy naprezaniu i przy odprezaniu sprezyny pierscieniowej moze ona swoimi zebrami przesuwac sie na ze¬ brach pokrywki i obsady.Sila nacisku przy zamykaniu zatrzasku jest zalezna od oporu, jaki przeciwstawia sie sprezynie przy naprezaniu wskutekwprowadzania kulistego guzika do sprezy¬ ny pierscieniowej. Opór ten -sklada sie z naprezenia sprezyny, zaleznego od ma¬ terialu, od strony naprezenia i od wymia¬ rów sprezyny, a poza tym z oporów, po¬ wstajacych wskutek tarcia.Tarcie miedzy sprezyna pierscieniowa a obsada, wzglednie miedzy sprezyna pier¬ scieniowa a pokrywka w znanych zatrzas¬ kach jest jednak zwykle bardzo znaczne ze wzgledu na obecnosc pylu, i to w takim stopniu, ze na skutek nacisku moze nawet nastapic zgniecenie calego zatrzasku.Do samoczynnego usuwania pylu sluza w zatrzasku wedlug wynalazku niniejsze¬ go odstepy miedzy wyzej wymienionymi zebrami promieniowymi w obsadzie i w pokrywce, do których przy zamknieciu za¬ trzasku pyl jest spychany na skutek pro¬ mieniowego ruchu sprezyny pierscienio¬ wej. W ten sposób dzieki usunieciu pylu z powierzchnii slizgowych zmniejsza sie opór zachodzacy wskutek tarcia, a tym sa¬ mym i nacisk potrzebny do zamkniecia za¬ trzasku (bez oslabienia sprezyny).Przyklad wykonania zatrzasku wedlug wynalazku jest uwidoczniony na rysunku, na którym fig. 1 przedstawia przekrój pionowy wzdluz osi obsady zatrzasku, a fig. 2 — jej rzut poziomy z pokrywka czesciowo odjeta.Obsada 7, która obejmuje pokrywka 2, zawiera sprezyne pierscieniowa 5, która, jak wiadomo, sluzy do przyjmowania na lysunku nieuwidocznionego kulistego gu¬ zika zatrzasku.W pokrywce 2 w kierunku do we¬ wnatrz sa wcisniete promieniowo i syme¬ trycznie zebra 4, na których podczas otwierania i zamykania zatrzasku sprezy¬ na pierscieniowa 5 przesuwa sie swoim ze¬ brem pierscieniowym 6 o postaci grzebie¬ nia, którego kazdy zab stanowi zeber¬ ko kazdego jej zwoju. Na przeciwleglej stronie sprezyna pierscieniowa posiada ze¬ bro 66, które przy zamknietym zatrzasku opiera sie w taki sam sposób na zebrach 3 czesci kolnierzowej 7 obsady 1, wykona¬ nych podobnie do zeber 4, przesuwajac sie przy otwieraniu i zamykaniu zatrzasku.Górna granice zeber 3 otacza plaszcz stoz¬ kowy, którego bok oraz plaszczyzna pio¬ nowa wzgledem osi stozka tworza kat ostry a.Zebra kolnierzowe 3 w swym przedlu¬ zeniu przechodza w zebra cylindryczne 9, znajdujace sie na wewnetrznej cylindrycz¬ nej stronie obsady /, wzmacniajac w ten sposób dolna czesc zatrzasku. PL