PL31362B1 - Urzadzenie chlodnicze z dmuchawa w samochodzie z silnikiem osadzonym z tylu - Google Patents

Description

Wynalazek dotyczy samochodu z umie¬ szczonym z tylu silnikiem i z dmuchawa do chlodzenia cylindrów. W znanych ukla¬ dach powietrze jest zasysane przez dowol¬ ne otwory, wykonane w pokrywie prze¬ strzeni silnikowej wzglednie w nadwoziu, przy czym dmuchawa jest napedzana bez¬ posrednio walem urzadzenia napedowego lub za pomoca pasa. Przedmiot niniejszego wynalazku dotyczy przede wszystkim po¬ jazdów, posiadajacych srodkowa podluzni- ce ramowa, wykonana w postaci dzwigara rurowego.W urzadzeniu tym podluznica moze byc wykorzystana do zasysania powietrza chlo¬ dzacego z przedniej strony pojazdu ku sil¬ nikowi, umieszczonemu w tyle, a dmucha¬ wa moze byc osadzona na przedluzeniu wzglednie u wylotu rury dzwigarowej i przytwierdzona do przedniej sciany skrzyn¬ ki przekladniowej, lezacej przed tylna osia. Urzadzenie wskazane moze byc zasto¬ sowane równiez i w tych znanych ukladach, gdzie blok silnikowy jest osadzony sprezy¬ scie w widelkach zakonczenia podluznicy ramowej, przy czym dmuchawa jest pola¬ czona z tylnym wylotem rury ramowej za pomoca podatnego mankietu.Na zalaczonym rysunku przedstawiono schematycznie przyklad wykonania urza¬ dzenia wedlug wynalazku.Srodkowa rura ramowa 5 rozgalezia sie ku tylowi pojazdu w sposób na rysunku nie przedstawiony, a konce widelek, wy¬ tworzonych przez to rozgalezienie, dzwiga¬ ja, jak to przedtem wspomniano, blok na-pedowy skladajacy sie z silnika, urzadze¬ nia pednego osi tylnej i skrzynki przeklad¬ niowej, przy czym skrzynka przekladniowa 1 jest polozona przed urzadzeniem pednym osi 8, a blok silnikowy — za tym urzadze¬ niem napedzajacym kola tylne za pomo¬ ca wahliwych pólosi lub osi gietkich. Sto¬ sownie do wynalazku do przedniej czolo¬ wej strony skrzynki przekladniowej 1 przy¬ mocowana jest obudowa 2 dmuchawy, przy czym jej rura tloczna 9, zaznaczona na ry¬ sunku liniami kreskowanymi, doprowadza powietrze chlodzace albo wprost do cylin¬ drów silnika, zaopatrzonych w zeberka chlodzace, albo do chlodnicy wodnej.Wirnik dmuchawy 2 jest polozony na przedluzeniu walka, przebiegajacego od sil¬ nika poprzez urzadzenie pedne tylnej osi do skrzynki zmiany biegów, i jest przewaz¬ nie z walkiem tym bezposrednio sprzegnie¬ ty, lecz mozna takze sprzegnac z wirnikiem walek skrzynki zmiany biegów.Nasadka ssawna 3 dmuchawy jest skie¬ rowana ku przodowi pojazdu i jest przy¬ twierdzona do tylnego konca 4 srodkowej rury ramowej 5. Powietrze wchodzi do rury 5 lejem 6 na przodzie pojazdu. Miedzy kon¬ cem 4 srodkowej rury ramowej a nasadka ssawna 3 dmuchawy osadzony jest posred¬ ni mankiet podatny, który zabezpiecza ra¬ me od drgan i wstrzasów od silnika osa¬ dzonego sprezyscie w widelkach srodkowej rury ramowej* PL

Claims (2)

1. Zastrzezenia patentowe. 1. Urzadzenie chlodnicze z dmuchawa w samochodach z silnikiem osadzonym z tylu, znamienne tym, ze dmuchawa (2), przeznaczona do bezposredniego chlodze¬ nia silnika powietrzem, jest przymocowana do przedniej sciany czolowej skrzynki przekladniowej fi) i jest sprzegnieta z walkiem, napedzajacym te przekladnie.
2. 2. Urzadzenie chlodnicze z dmuchawa wedlug zastrz. 1, w samochodach, w któ¬ rych blok silnikowy wzglednie napedowy jest osadzony sprezyscie w widelkach srod¬ kowej rury ramowej ze skrzynka przeklad¬ niowa, umieszczona przed osia tylna, zna¬ mienne tym, ze dmuchawa (2), zlaczona ze skrzynka przekladniowa (1), jest osadzona miedzy wskazana skrzynka a srodkiem wi¬ delek, a nasadka ssaca (3) dmuchawy jest polaczona podatnym mankietem (7) z tyl¬ nym wylotem rury ramowej (5), przy czym wspomniana rura posiada na przodzie lej (6), zwrócony ku przodowi pojazdu. Ringhof f er-Tatra-Werke A. G, Zastepca: inz. St. Glowacki rzecznik patentowy 40248Do opisu patentowego Nr 31362 PL