Wynalazek dotyczy roweru z silnikiem pomocniczym, motocyklu i podobnych po¬ jazdów, w których silnik jest umocowany w ramie lub do ramy i w których naped tylnego kola odbywa sie za posrednictwem lancucha i kól lancuchowych.Wynalazek niniejszy polega na tym, ze znajdujace sie na bloku silnika kolo, slu¬ zace do poruszania lancucha napedowego, jest umieszczone pomiedzy lozyskiem pe¬ dalowym i tylnym kolem ponizej dolnego ramienia tylnych widelek. Przy takim ukladzie osiagnieta zostaje ta korzysc, ze kolo lancuchowe, znajdujace sie na bloku silnika, oddzialywa z bardzo bliskiej od¬ leglosci na kolo lancuchowe tylnego kola, Okazuje sie wiec potrzeba stosowania tyl¬ ko bardzo krótkiego wolnobieznego lancu¬ cha napedowego. Nastepnie unika sie przez to trudnosci konstrukcyjnych przy prowa¬ dzeniu lancucha od silnika do tylnego kola i to przewaznie z tego powodu, ze lancuch biegnie od nisko osadzonego kólka miedzy ramionami tylnych widelek w prostym kie¬ runku bez potrzeby stosowania krazków kierowniczych lub naprezajacych. Jako dalsza powazna zalete niniejszego wyna¬ lazku nalezy uwazac niskie osadzenie punktu ciezkosci maszyny napedowej.Celem przymocowania malego silnika do ramy, zgodnie z wynalazkiem, blok sil¬ nika jest zaopatrzony w listwe przymoco¬ wujaca, podobna do takich listw, jakie by¬ waja stosowane zwykle przy znanych sto¬ jakach rowerowych. Mozna przeto z latwo¬ scia przesuwac silnik wzglednie blok silni-ka wzgledem ramy i zabezpieczyc calkowi¬ cie prawidlowy bieg lancucha, przenosza¬ cego sile napedowa. Poza tym tego rodza¬ ju urzadzenie jest z tego wzgledu korzyst¬ ne, ze jeden typ silnika moze byc stosowa¬ ny do rowerów najrózniejszego rodzaju.Wynalazek niniejszy zapobiega najwaz¬ niejszym wadom, wystepujacym w znanych dotychczas wykonaniach.Istota wynalazku jest uwidoczniona na rysunku w przykladzie wykonania.Na ramie 1 jest umieszczony silnik 2.Cylinder 3 silnika jest w danym przykla¬ dzie umieszczony przed dolna rama ruro¬ wa 4. Od walu korbowego silnika za po¬ srednictwem odpowiednich urzadzen, np. kól lub lancuchów, sila napedowa jest przenoszona wewnatrz skrzynki 5, umoco¬ wanej np. pod lozyskiem pedalowym 6, przez kola przekladni 7 do kola lancuchom wego 8 tylnego kola 9. Jasne jest przeto, ze dzieki takiemu nowemu ukladowi dlu¬ gosc lancucha napedowego 10 wypada nie¬ zwykle krótka.Umocowanie z moznoscia przesuwania daje sie uskutecznic przy pomocy listwy przymocowujacej //, która za pomoca na¬ kretki 12 lub innego urzadzenia jest za¬ bezpieczona wzgledem ramy roweru.Polozenie samego cylindra silnika nie ogranicza zakresu stosowania niniejszego wynalazku. Jak zaznaczono juz, cylinder silnika mozna umiescic przed rura ramowa, mozliwe jest jednak umieszczenie cylindra równiez i wewnatrz trójkata ramowego. PL