PL30659B1 - - Google Patents

Description

Przedmiotem niniej szego wynalazku jest urzadzenie do jazdy na sankach za pomoca napedu recznego.Przedmiot wynalazku jest przedsta¬ wiony na zalaczonym rysunku; fig. 1 przedstawia samki w widoku z boku, z urzadzeniem do napedu recznego i ste¬ rem noznym; fig. 2 przedstawia sanki we¬ dlug wynalazku w widoku z góry; fig. 3 — w widoku z tylu, fig. 4, 5 i 6 — szczególy urzadzenia napedowego.Urzadzenie do napedu zawiera piono¬ wa dzwignie wahadlowa A, zaopatrzona u góry w uchwyty B do poruszania za po¬ moca rak, a ponizej umocowana do sa¬ nek na walku poprzecznym C, który sluzy jako punkt obrotu dzwigni A.Dzwignia podluzna D zaopatrzona jest na koncu w lopatke, skladajaca sie z dwóch czesci: jednej E, przymocowanej na sta¬ le do dzwigni D, i drugiej wahliwej, ozna¬ czonej litera F.Ponadto lopatka spelnia role przyrza¬ du hamulcowego.Przyrzad sprezynowy H, osadzony za pomoca sruby G, umozliwia pewne od¬ chylenie wahliwej lopatki F w wypadku natrafienia na przeszkode w postaci np. grudy lodu podczas hamowania.Dzwignia D jest zaopatrzona w staly sworzen /, na którym sa osadzone dwie rolki prowadnicze K, poruszajace sie w szynach L.Urzadzenie wedlug wynalazku dziala nastepujaco.Pociagajac dzwignie A ku sobie, jada¬ cy sprawia, ze dzwignia D, prowadzona na rolkach w szynach L, obniza sie kuziemi, wobec czego lopatka F powoduje odpychanie sanek i posuwanie sie ich na¬ przód; odwrotnie, przez odepchniecie dzwigni A od siebie jadacy unosi dzwig¬ nie D wraz z lopatka po szynach prowad¬ niczych L ku górze. Te ruchy okresowe dzwigni napedowej w ramach szyn L po¬ woduja stale popychanie san w kierunku jazdy.Podczas hamowania dzwignie D trzy¬ ma sie w polozeniu pionowym.Sanki oprócz tego moga byc zaopatrzo¬ ne w ostroge do jazdy pod góre, urucha¬ miana za pomoca ukladu linek i prze¬ kladni, a której celem jest moznosc ha¬ mowania sanek dla zabezpieczenia przed cofaniem sie. PL

Claims (1)

1. Zastrzezenie patentowe. Sanki z recznym napedem, znamienne tym, ze do popychania ich w kierunku jazdy posiadaja lopatke (E, F), osadzona na wahliwej dzwigni napedowej (D), pro¬ wadzonej po szynach kolistych (L) za pomoca rolek (K). Oskar Weisig Staatsdruckerei Warschau —Nr. 9599-42.Do opisu patentowego Nr 30659 Fiat Fug 2 ^J ng.4 Fig. 3 ' • • • ! . • • • ¦ ,_ i • • • J <-'. - -'-'- - - -ft '"• • •"! t—l—s ; • o • i ¦ rq -« ; • • • \ Fio.6 K LJ m PL