PL30328B1 - - Google Patents

Download PDF

Info

Publication number
PL30328B1
PL30328B1 PL30328A PL3032839A PL30328B1 PL 30328 B1 PL30328 B1 PL 30328B1 PL 30328 A PL30328 A PL 30328A PL 3032839 A PL3032839 A PL 3032839A PL 30328 B1 PL30328 B1 PL 30328B1
Authority
PL
Poland
Prior art keywords
insert
spherical
shaft
shell
joint
Prior art date
Application number
PL30328A
Other languages
English (en)
Filing date
Publication date
Application filed filed Critical
Publication of PL30328B1 publication Critical patent/PL30328B1/pl

Links

Description

Wynalazek dotyczy zlacza przegubowe¬ go kulistego dlo d^wóch walów, umozliwiaja¬ cego ustawianie sie ich na stale lulb przej¬ sciowo pod pewnym katem wzgledem sie¬ bie, dochodzacym dto 20°. Zlacze wedlug wynalazku nadlaje sie zwlaszcza dio pojaz¬ dów mechanicznych, w których wal nape¬ dzajacy i wal napedzany koila zajmuja wskutek gry resorów pojazdiu stale intnie po¬ lozenie.Wskazane zlacze wedlug wynalazku jest podatne i posiada duza sprezystosc.Aby uczynic zadolsc wszystkim stawia¬ nym wymaganiom, zlacza tego rodizaju po¬ winny umozliwiac stosunkowo duze katowe wychylania sie walów napedzajacego i na¬ pedzanego, sztywnosc zas tych walów w kierunku promieniowym i poprzecznym powinna byc stosunkowo duza, tak aby za¬ pobiec powstawaniu (krytycznych drgan po¬ przecznych w szybko obracajacych sie wa¬ lach.Znane sa zlacza podatne, odpowiadaja¬ ce teoretycznie wyzej wspomnianym wa¬ runkom. Zlacza te sa wykonane z mas spre¬ zystych, jak guma, umieszczanych w pier¬ scieniowej przestrzeni posredniej miedzy dwiema powierzchniami kulistymi oslon, polaczonych sztywno z walem napedzaja¬ cym wzglednie z walem napedzanym i prze¬ noszacych ruch obrotowy dzieki przylega¬ niu masy sprezystej db przeciwleglych so¬ bie powierzchni kulistych; przyleganie to mozna powiekszyc przez scisniecie masylub przywulkanizowanie jej do powierzch¬ ni oslom.Zlacze wedlug wynalazku niniejszego lepiej przenosi momenty obrotowe w pew¬ nych okreslonych zastosowaniach, poza tym posiadla prosta budowe, jest lekkie i tamie.Zlacze wedlug wynalazku posiada dwie kuliste lub w przyblizeniu kuliste, praso¬ wane, wytlaczane lub inaczej wykonanie oslony, któirych srodki sa przestawione wzgledem siebie w kierunku osiowym i mie¬ dzy którymi zmajdtoje sie sprezysta wklad¬ ka, up. gumowa, pircywierajaca do przeciw¬ leglych sobie powierzchni kulistych tych oslom.. Oslona M^wnietrzna wystaje iz jednej stromy z oislony zewnetrznej i posiadla cy- limdlryczne lub stozkowe przedluzenie, mo¬ gace miescic w sobie zgrubienie wkladki sprezystej, tak iz powierzchnia przylegania wkladki do wewnetrznej oslony jest wiek¬ sza lub co najmniej równa powierzchni przylegania do zewnetrznej oslony.Dzieki wspomnianej mimosrodowosci powierzchni oslon wkladka sprezysta moze miec grulboisc proporcjonalna do odleglosci sredniej waristwy tej wkladki od osi obro¬ tów, zmniejszajaca sie wraz z odlegloscia tej warstwy od-tej osi obrotów. Owo zmniej- stzienie grulboisci dochodzi do wewnetrznej krawedzi wklladki lub tez wkladka w tym miejscu moze posiadac male zgrulbieinie.Nastepna zaleta 'zilacza wedlug wyna¬ lazku polega na tym, ze kazda oslona jest zaopatrzona na jednym koncu w czesc uksztaltowana w ten sposób, alby dlala sie latwo przymocowac do odpowiedniej cze¬ sci walu i aby byla dostosowana do rozmia¬ rów zlacza. Dobrze jest stosowac w zlaczu odpowiedtaie wyciecia, ulatwiajace diostep do róznych czesci zlacza.Na rysunkach przedstawiono przyklady wykonania zalaczy wedlug wynalazku. Fig. 1 przedstawia osiowy przekrój podluzny zlacza, fig. 2 — osiowy przekrój podluzny odlmienaiego zlacza* fig. 3 — osiowy prze¬ krój podluzny zlacza wedlug wynalazku przed zestawieniem, fig. 4 — przekrój ,po^ dluzny tegoz zilacza po zalozeniu gjo mie¬ dzy dwa waly, ustawione pod katem wzgle¬ dem siebie, fig. 5 — osiowy przekrój po¬ dluzny drugiej odmiany zlacza wedlug wy¬ nalazku, fig. 6 — perspektywiczny widok, czesciowo w przeklrolju, tego samego zlacza, polaczonego z walem napeldzanym, fig. 7— jeszcze inna odmiane zlacza o dwóch ze¬ wnetrznych, kbliiierzadh, sliizacych do umo¬ cowania zilacza na walach.Na fig. 1 przedstawiono najwiecej od¬ powiedni, teoretyczny ksztalt zlacza prze¬ gubowego do walów w przypadku, kiedy waly te pozostaja stale na jednej osi i kie¬ dy sprezysty material przejmuje tylko na¬ prezenie skrecajace przy przenoszeniu mo¬ mentu obrotowego. Oba waly o wspólnej osi X—X' sa na stale polaczone z kulistymi koncówkami, zewnetrzna Si i wewnetrzna S2, zespolonymi ze soba za posrednictwem pierscieniowej wkladki sprezystej, przyle¬ gajacej dlo przeciwleglych sobie powierzch¬ ni kulistych Si r— S2.Najsprawniejsze przenoszenie momen¬ tów za posrednictwem wskazanej wkladki sprezystej1, tak, by jej naprezenia skrecaja¬ ce byly równomierne, osiaga sie przy zacho¬ waniu piomizszydh warunków.Powierzchnia przylegania wewnetrzna kulista powinna byc wieksza od zewnetrz¬ ne] kulistej powierzchni przylegania, ponie¬ waz przecietne, w jakimkolwiek miejscu przenoszolne naprezenie, jest proporcjonal¬ ne do odleglosci tego miejlsca od wspólnej osi walów. Jezeli oznaczyc litera Ri prze- cietny promien zewnetrznej powietrzchni kulistej Si, a litera R2 — przecietny pro¬ mien wewnetrznej powierzchni kulistej-S2, to nalezy zachowac równanie Si. Ri = S2. R2.Biorac z drugiej strony pod uwage cieciwy A — A' i B*—B\ odcinajace luki, wzdluz których masa sprezysta przywiera do ku- - 2 —Ustych powierzchni Si, S2, to otrzymuje sie równania Si = 2* • Ri • AX' S2 ="2ic". R2-BB' Z równan tych otrzymuje sie wreszcie wzór: AA' • /?? = BF • i?i albo: AA7 = ^ Bf /?? ' Wzór ten dowodzi, ze wyciniki kuliste, do których pirzywiera sprezyslta malsa, musza miec cieciwy i odpowiednie do tego wyso¬ kosci odwrotnie proporcjonalne do kwa¬ dratów odnosnych promieni.Grubosc wkladki sprezystej miedzy ku¬ listymi powierzchniami Si i S2 powinna byc, w celu osiagniecia stalego naprezenia przy obciazeniu, proporcjonalna do odleglosci sredniej warstwy M — M% wkladki od wspólnej osi obrotów X — X1 walów'. Wy¬ nik taki osiaga sie w przyblizeniu wtedy, gdy srodki krzywizny poprzecznych prze¬ krojów wewnetrznej i zewnetrzniej po¬ wierzchni kulistej umiescic -w pewnym od¬ stepie C Cod osi; w ten sposób wkladce sprezystej mozna nadac grubosc, zmniej¬ szajaca sie stopniowo z obu stroni od srod¬ kowej lub równikowej plaszczyzny po¬ przecznej Z — Z'.Na fig. 2 przedstawiono odpowiedni teo¬ retyczny ksztalt przegubu kulistego, dopu¬ szczajacego znaczne odchylenia katowe a zlaczonych ze soba walów o osiach X — X1 i Y— Y\ W tym przypadku wielkosci cie¬ ciw A — A% i B — B' powierzchni przylega¬ nia obu wspólsirodlkowych powierzchni ku¬ listych sa jednakbwe oraiz grubosc wkladki jest jednakowa, wobec czego wszystkie jej warstwy podlegaja jednakowym odksztal¬ ceniom.Na fig. 3 i 4 przedstawiono przekroje przegubu wedlug .wynalazku. Przegub ten zawiera pierscieniowa kulista wkladke 3 z materialu sprezystego, np. kauczuku, umieszczona miedzy dwiema kulistymi oslo¬ nami. Wkladka 3, dzieki od|powiedtniemu odksztalceniu lub dzieki wulkanizacji, przy¬ wieraj mocno do przeciwleglych sobie po¬ wierzchni oslon U 2. Z rysunku wynika, ze wewnetrzna powienzohnia posiada pólkoli¬ sta czesc 2 iz srodkiem w punkcie C2 i pro¬ mieniem r; d)o tej pólkolistej czesci przyle¬ ga cylindryczna lub stozkowa czesc 22, za- koncziona kolnierzem 23, która dzieki temu moze byc bardzo latwo umieszczona srod¬ kowo w miejscu zagiecia 27. Kolnierz 23 mozna latwo, na przyklad za pomoca sworz¬ ni 26, przechodzacych pirzez otwory 25, po¬ laczyc z tarcza 6, umocowana na stale na wale 7 o osi X — X\ Zewnetrzna oslotna 1, wykonana w po-i staci pólkuli ze srodkiem w punkcie Ci i promieniem R, jest 'z jednej strony zakon¬ czona plaszczyzna równikowa Z — Z' i z drugiej! strony dlemkiem 11, wygietym do srodka i dajacym sie latwo wysiroidkbwac na krawedzi 14. Denko //mozna oprócz tego na1 przyklad za pomioca sworzni 13 przymocowac do tatrozy 4, która jesll na sta¬ le polaczona z drugim walem 5 o osi Y—Y\ W!yzej podana budowa przegubu jest prosta1 i jego metalowe oslony mozna latwo wytloczyc w jednym zabiegu roboczym i przytwierdzic latwo do tarcz walów.Przegub tfen posiada nastepujace zalety.Srddnica Z) przegubu odpowiada w za¬ sadzie równikowej srednicy oslony ze¬ wnetrznej /, przy czym srednica kolnierza 23 oslony wewnetrznej 2, 22 nie przekracza tego nozmiami D. Wytrzymalosc przegubu jest znaczna, poniewaz wkladka 3, wykona¬ na ze sprezystego miaiterialu, znajduje sie w (znacznym oddaleniu od srodkowego punktu przegubu.Miedzy zewnetrzna oslona / i kolnie¬ rzem 23 pozostawiono wolny odstep pier¬ scieniowy e, umozliwiajacy dostep do — 3 —sworzni 26, nawet przy najwiekszych wy- chyleniach przegubu. Odstep e pozwala je¬ szcze ma wydluzenie konca 31 sprezystej wkladki 3 tak, iz wieksza czesc cylindrycz¬ nej lub stozkowej powienzchni 22 wewnetrz¬ nej1 oslony 2 moze byc wykorzystana do przytwierdzenia wkllaidki, dzieki cziemn po¬ wierzchnia przylegania do wewnetrznej oslony 2, 22 jest wieksza lub co najmniej równa powierzchni przylegania do ze¬ wnetrznej oslony 1.Srodki Ci i C2 krzywizn zewnetrznej oslony 1 i wewnetrznej oslony 2 sa przesta¬ wione w kierunku osiowym w ten sposób, ze grubosc wkladki 3 zmniejsza sie wraz z odlegloscia jej srodkowej warstwy M—M' od osi X —X\ Zmniejszenie grubosci naj¬ lepiej uskutecznic w poblizu zewnetrznego ^oóca 32 (fig. 5) sprezystej wkladki 3 albo zaopatrzyc go w roizsizerzenie lub zgrubienie w ten sposób, ze promien n konca 24 oslo¬ ny 2, 22 zostaje zmniejszony po stronie przeciwnej do kolnierza 23.Wyzej opisane przeguby odpowiadaja sprzecznym czestokroc wymaganiom teorii co dlo naprezenia materialu sprezystego w przypadku wyprostowanych walów wzglednie w przypadku pochylego ich usta¬ wienia "sie. Zalety tych przegubów sa naste¬ pujace.Powierzchnia przylegania wkladki dlo wewnetrznej oslony jest wieksza lub równa powierzchni jej przylegania do zewnetrznej oslony.Grubosc sprezystej wkladki zmniejsza sie wraz z odlegloscia sredniej warsttyy od osi obrotów; owa wkladka jest zakonczona prostopadle hub tez zostaje wydluzona od strony Wewnetrznej.Na fig. 5 i 6 przedstawiono odimiennie wykonanie zlacze wedlug wynalazku, nada¬ jace sie zwlaszcza w pojaizjdach mechanicz¬ nych do cienkosciennych rurowych walów o stosunkowo duzej srednicy 5a* W celu uzyskania lekkiego, taniego i trwalego zla¬ cza wedlug wynalazku zewnetrzna kulista oslona 1 posiada zamiast wewnetrznego wienca, kolnierza itd. 11 (jak na fig. 3 i 4) nasadke lub rure lla, wykonana np. przez wytlaczanie, która zamocowuje sie na na¬ pedzanym wale 5a przez nasadzenie, przy- nitowanie lub najlepiej, jak przedstawiono na rysunku, przez spawanie t konców 4a.Na fig. 7 przedstawiono ostatnia odmia¬ ne wykonania, w której zewnetrzna1 kulista oslona 1 poisiada tarcze zamocowujaca lub wieniec llb, zaopatrzony w odpowiednie otwory 12b i wygiety tym razem na ze¬ wnatrz, przy czym srednica tego wienca llb jest równiez mniejsza od najwiekszej sred¬ nicy zlacza, Okreslonej przez srodkowa lub równikowa srednice D oslony zewnetrz¬ nej L PL

Claims (7)

  1. Zastrzezenia, paten to w e. 1. Zlacze przegubowe kuliste do walówr posiadajace sprezysta wkladke pierscienio¬ wa, np. gumowa, umieszczona! miedzy dwie¬ ma w przyblizeniu kulistymi oslonami, przy¬ legajaca do nich i polaczona na stale z ich powierzchniami, znamienne tym, ze po¬ wierzchnia przylegania wkladki (3) do oslony wewnetrznej jest wieksza lub co naj¬ mniej równa powierzchni jej przylegania do oslony zewnetrznej (1).
  2. 2. Zlacze przegubowe kuliste wedlug zastrz. 1, znamienne tym, ze wewnetrzna oslona (2) wystaje jednym koncem poza zewnetrzna oslone (l), przy czym koniec ten posialda ksztalt swobodtoego cylindrycz¬ nego lub nieco stozkowego przedluzenia (22), na którym miesci sie rozszerzenie wkladki (3).
  3. 3. Zlacze przegubowe kuliste wedlug zalstrz. 1 i 2, znamienne tym, ze grubosc wkladki sprezystej (3) zmniejsza sie wraz z odlegloscia jej srodkowej warstwy (M — M') ód osi obrotów (X — X'), przy czym zmniejszenie grubosci konczy sie najlepiej wewnetrzna krawedzia (32) albo przecho¬ dzi w male rozszerzenie lulb zgruibienie. — 4 —
  4. 4. Zlacze przegubowe kuliste wedlug zastrz. 1—3, znamienne tym, ze kazda oslo¬ na (1, 2) sprezystej wkladki (3) posiada na jednym koncu wygiecie, rap. w postaci kol¬ nierza (11 Wzgledlnie 23), umozliwiajace umocowanie jej na odpowiednim wale (5 wzglednie 7), przy czym srednica tego wy¬ giecia nie przekracza najwiekszej srednicy (D) zlacza.
  5. 5. Zlacze przegubowe kuliste wedlug zastrz. 4, znamienne tym, ze miedzy ze¬ wnetrzna oslona (l) i koncowym wygieciem (23) oslony wewnetrznej (2) jest poziosta- wioma pierscienioiwa przestrzen posrednia (e), któlra przy najwiekszych nawet wychy¬ leniach przegubu daje wolny doistep do na¬ rzadów (26), sluzacych do zamocowania wygiecia (23) na odpowiednim wale (6—7).
  6. 6. Zlacze przegubowe kuliste wedlug sastrz. 1—5, znamiennie tym, ze krzywizny (Ci, C2) zewnetrznej i wewnetrznej oslony (1, 2) oiraz umieszczonej miedzy nimi wkladki sprezystej (3) posiadaja srodki, przesuniete wzgledem siebie w kierunku osiowym.
  7. 7. Zlacze przegubowe wedlug zastrz. 1 — 6, zwlaszcza do walów pojazdów me¬ chanicznych, znamienne tym, ze zewnetrz¬ na oslona (1) wkladki (3) jest uksztalto¬ wana od! strony walu jako rura wzglednie nasuwka (lla), wykonana przez wytlacza¬ nie lub wyginanie, a sluzaca do umocowa¬ nia jej na wale, zwlaszcza na wale nape¬ dzanym (5a), przez natloczenie, przynito- wanie lub najlepiej spawanie (4a, fig. 6). Mauricc Francois Alexandre Julie n Zastepca: inz. W. Romer rzecznik patentowy Staatedruckerei Warachau — Nr. 76»0-42.Do opisu patentowego Nr 30328 Ark. 1 BBDo opisu patentowego Nr 30328 Ark. 3 FIG.5 FIG. 7 FIG. 3 \3Z 9 \ W^M'3f \ i \ \ V JA— 3 ¦¦- \25\ 1 r i PL
PL30328A 1939-02-18 PL30328B1 (pl)

Publications (1)

Publication Number Publication Date
PL30328B1 true PL30328B1 (pl) 1942-02-28

Family

ID=

Similar Documents

Publication Publication Date Title
US3878695A (en) Assembly of a yoke of a universal joint with a shaft
US5700196A (en) Overload clutch
GB2129094A (en) Drive shaft
US4548591A (en) Double universal joint with an elastically yieldable torque transmitting element
US7997988B2 (en) Direct torque flow constant velocity joint face spline connector
SE420640B (sv) Universallenk
ES486868A1 (es) Perfeccionamientos en transmisiones para vehiculos automovi-les
US5931738A (en) Universal joint assembly protected by a boot
EP0697075B1 (fr) Preamortisseur de torsion, notamment pour vehicule automobile
CN101368599A (zh) 驱动轴和用于驱动轴的同步活节
GB2144200A (en) Universal joint employing bearing rollers
US4083201A (en) Constant velocity universal joint
JP4245849B2 (ja) プロペラシャフト用等速自在継手
KR102375738B1 (ko) 차량의 등속조인트의 그리스 씰링 구조 및 이를 포함하는 등속조인트
PL30328B1 (pl)
US11033953B2 (en) Method for manufacturing outer ring of constant velocity joint
US1978939A (en) Universal joint
KR20110087862A (ko) 자동차용 등속조인트의 부트
JP2000320567A (ja) 等速型自在継手用のブーツ
EP1083355B1 (en) Flexible coupling for coaxial shafts
JP2019515198A (ja) プロペラシャフトのためのクロスグルーブ型等速ジョイント
JP4889875B2 (ja) プロペラシャフト
JP2000179568A (ja) 動力伝達装置
KR100694629B1 (ko) 광각 유니버셜 조인트의 플레이트
CA2026839C (en) Symmetrical universal joint