PL30182B1 - Ringhoffer-Tatra-WerkeA. G., Praga Uresorowanie pojazdów mechanicznych, zwlaszcza z blokiem napedowym, umieszczonym w tyle i pólosiami wahliwymi napedzanymi - Google Patents

Description

W pojazdach mechanicznych, zawiera¬ jacych wahliwe pólosie, a zwlaszcza ta¬ kich, w których blok napedowy, skladaja¬ cy sie z silnika, skrzynki biegów i ipedni osiowej, umieszczony jest w tyle pojaizdu, znane jest polaczenie pedni osiowej z pu¬ dlem nadwozia za pomoca dzwigara po¬ przecznego, obejmujacego wahliwe pól¬ osie.W tego rodzaju ukladach popnzeczne resory piórowe nie moga byc umieszczone bezposrednio nad póloisiiami, gdyz osadze¬ nie ich we wnetrzu dzwigara poprzecznego ^trudniloby ich dozór, smarowanie, kon¬ trole ii t. p.Wedlug wynalazku niniejiszego resory jmrieszczone sa na zewnatrz dzwigara po¬ przecznego tak, iz jednym swym koncem naczepione sa na zewnetrznym koncu od¬ nosnej wahliwej pólosii lulb tez narzadu, na którym jest osadzone kolo, a drugim kon¬ cem zawieszone na oslonie fcloku silniko* wego. Srodkowym swym punktem kazdy z resorów jest osadzony obrotowo na bocz nej sciance dzwigara poprzecznego.Zalaczony rysunek przedstawia przed¬ miot wynalazku tytulem przykladu w wi¬ doku z góry.Urzadzenie na silnika 7, skrzynki biegów, umdeszczionej w oslonie 6, oraz pedni osiowej w oslonie $, która to pednia napedza pólosie kól 9. Pól¬ osie 1 sa otoczjone, kazda za pomoca czesci dzwigara 2, wytlaczanego z blachy o prze-kroju jpiopmowym. korytka, prayimiocowanych do oslony 8 i sluzacych do .przenoszenia na tylne kola ciezaru nadwozia.Resory U sa umieszczone skosnie do kierunku dzwigara 2, przy czym kazdy z nich, umieszczany w plaszczyznie pozio¬ mej, zaczepia o beben hamulcowy S kola, a dalej przechodzi przez scianke dzwigara poprzecznego 2 lub obok tej scianki i tu jest 'osadzony pirzegiubowo, naibomiast we¬ wnetrzne konce resorów sa zawieszone na oslonie 6 bloku napedowego.W podanym przykladzie wykonania re¬ sory 4 polozone sa skosnie w kierunku od kól 9 ku tylowi, lecz moga one (byc tez umiesizczione skosnie w kierunku od kól ku przodowi. W tym przypadku beda one osa¬ dzane óbmatawo w przednich sciankach cze¬ sci dzwigara poprzecznego i beda swymi wewnetrznymi koncami przymocowane do oslony silnika.Opisane rozmiesizczenie czesci pedni i resorów tym sie wyróznia, ze resory sa latwo doisitepne, a dzieki zawieszeniu reso¬ rów napedowy przenoszone sa mniej size sily, wystepujace .podczas pracy resorów. PL

Claims (1)

1. Zastrzezenie patentowe. Uresorowanie w pojazdach mechanLcz- mych, zwlaszcza z blokiem napedowym, u- mieszczonym w tyle i pólosiami wahliwy- mi, otoczonymi przez scianki dzwigara po¬ przecznego, znamienne tym, ze stanowia je polozone skosnie resory (i), zawieszone jednym koncem na narzadach zespolonych z kolami, drugim koncem zawieszone na oslonie bloku napedowego (6), a za pomo¬ ca swych punktów srodkowych (5) osadzo¬ ne przegubowo w "bocznej sciance po¬ przecznego dzwigara (2). Ringhoffer ¦ Tatra ¦ Werke A. G. Zastepca: inz. J. Wyganowski rzecznik patentowyDo opisu patentowego Nr 30182 r\ v_y r\ w PL