PL29352B1 - - Google Patents
Download PDFInfo
- Publication number
- PL29352B1 PL29352B1 PL29352A PL2935238A PL29352B1 PL 29352 B1 PL29352 B1 PL 29352B1 PL 29352 A PL29352 A PL 29352A PL 2935238 A PL2935238 A PL 2935238A PL 29352 B1 PL29352 B1 PL 29352B1
- Authority
- PL
- Poland
- Prior art keywords
- trolley
- recess
- wheels
- box
- cart
- Prior art date
Links
- 239000000203 mixture Substances 0.000 claims 1
- 239000000463 material Substances 0.000 description 6
- 210000001061 forehead Anatomy 0.000 description 1
- 239000002184 metal Substances 0.000 description 1
- 239000003351 stiffener Substances 0.000 description 1
Description
Wynalazek niniejszy dotyczy wózka transportowego do pracy w kopalni, w którym kola sa umieszczone w bocznym wydrazeniu lub we wnece scianki bocznej pudla. Gdy bowiem pudlo wózka powinno wystawac jak najszerzej, aby pojemnosc jego byla jak najwieksza, to kola zwiaza¬ ne rozstawem osi powinny byc umieszczo¬ ne we wnece scian bocznych. Uklad taki jest znany. Chcac jeszcze wiecej zwiek¬ szyc pojemnosc i statecznosc wózka, dno pudla opuszcza sie jak najglebiej do po¬ wierzchni szyn, a wiec kola nie powinny byc osadzone na osi, przechodzacej przez wózek, lecz na krótkich czopach, przymo¬ cowanych do scianki bocznej wózka, co równiez jest znane. Poza tym wózek powi¬ nien byc odporny na dzialanie tych sil, które w innych warunkach przejmuje os kól. Takaos stanowi jak gdyby usztywnie¬ nie boczne, gdy zas nie ma osi, to kola, o- sadzone na sciance bocznej, przejawiaja sklonnosc do przechylenia sie ku wewnatrz pod wplywem dzialajacego na nie obcia¬ zenia materialem, wsypanym do wózka, wywierajac odpowiednie cisnienie na scianki boczne pudla wózka. Aby przeciw¬ dzialac temu naciskowi bocznemu, ksztalt pudla wózka wedlug wynalazku jest tego rodzaju, ze obciazenie wsypanego materia¬ lu dziala w miare moznosci w dól, a w dol¬ nej czesci równiez na boki, a wiec prze¬ ciwdziala sile kól cisnacych ku wewnatrz.W tym celu wneka w sciance bocznej wóz¬ ka wedlug wynalazku, w której sa umiesz¬ czone kola, jest ograniczona u góry stro¬ ma powierzchnia ukosna tak, iz wsypany material nie zatrzymuje sie w tym miej-scu, lecz wywiera cisnienie skierowane przewaznie do srodka. W ten sposób juz przy nieznacznym napelnieniu otrzymuje sie pewnosc, ze w najnizszej czesci pudla wózka pomiedzy kolami wywierane jest v^ystarczajace cisnienie wsypanego ma¬ terialu na scianki boczne, które to cisnie¬ nie znosi w mniejszym lub wiekszym sto¬ pniu cisnienie skierowane ku wewnatrz na scianki boczne i wywolane przez sklonnosc kól do przechylenia. W ten sposób mozna wykonac pudlo wózka ze stosunkowo cien¬ kiej blachy i mozna ograniczyc sie tylko do niezbednych usztywnien, przez co uzy¬ skuje sie znaczne potanienie wyrobu.Na rysunku przedstawiono wózek we¬ dlug wynalazku, przy czym fig. 1 przed¬ stawia widok wózka z boku, fig. 2 — wi¬ dok z góry i czesciowy przekrój, fig. 3 — przekrój wózka i fig. 4 -— inny przyklad wykonania wózka.Pudlo wózka b, wykonane w znany sposób z blachy, jest w srodku opuszczo¬ ne w sposób znany tak, iz siega prawie do powierzchni szyn. Kola sa umieszczone w bocznych wnekach, a ich czopy osiowe przymocowane sa do scianki bocznej pu¬ dla wózka. Dno a pudla wózka jest uszty¬ wnione podluznicami g zakonczonymi zde¬ rzakami k na sciankach czolowych. Czopy h kól d sa zaopatrzone w kolnierze i, umo¬ cowane na sciance wneki e. Wneka ta u- sztywnia boczna powierzchnie pudla. Wne¬ ka ta moze miec ksztalt wedlug fig. 1 — 3, korzystny ze wzgledu na usztywnienie scian bocznych pudla. Wedlug fig. 4 wne¬ ka moze zajmowac cala dlugosc wózka, a scianki boczne moga byc usztywnione za pomoca teowników lub w inny sposób. W kazdym razie wedlug wynalazku górna scianka tej wneki stanowi stroma po¬ wierzchnie nachylona, na której nie za¬ trzymuje sie wsypany material, lecz zsu¬ wa sie do srodka lub przynajmniej wy¬ wiera w tym kierunku cisnienie.Gdy kola d, stojace na szynach c, wy¬ kazuja pod wplywem obciazenia sklonnosc do przechylenia sie do wnetrza wywiera¬ jac przy tym za pomoca swych kolnierzy i cisnienie na scianke wneki, to temu cisnie¬ niu przeciwdziala skierowane na zewnatrz cisnienie wsypanego materialu, które jak juz wspomniano jest jeszcze wzmocnione przez masy zeslizgujace sie na powierzch¬ niach /.Linia x na rysunku oznacza dolna po¬ wierzchnie ograniczajaca dotychczasowych pudel wózków przechylnych, tak iz widac zwiekszenie pojemnosci, jakie uzyskuje sie przez opuszczenie dna pudla w sposób znany pomiedzy kolami. PL
Claims (1)
1. Zastrzezenie patentowe. Wózek transportowy do pracy w ko¬ palni, którego pudlo jest opuszczone pra¬ wie do górnej krawedzi szyn i którego ko¬ la, osadzone na czopach osiowych, miesz¬ cza sie w bocznych wnekowych lub zajmu¬ jacych cala dlugosc wglebieniach scianki podluznej pudla wózka, znamienny tym, ze górna powierzchnia wneki wzglednie wglebienia zlewa sie ze scianka boczna przy pomocy stromego ukosu. Herbert Bónnhoff. Zastepca: inz. B. Muller, rzecznik patentowy.r/f* Do opisu patentowego Nr 29352 PL
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| PL29352B1 true PL29352B1 (pl) | 1940-11-30 |
Family
ID=
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| US4357880A (en) | Bolster for a railroad car truck | |
| US2532743A (en) | Wear strip and floor ring | |
| US3169492A (en) | Tiltable roof for street and rail vehicles | |
| GB1444636A (en) | Railway car truck bolster construction | |
| US5341747A (en) | Railway gondola car | |
| PL29352B1 (pl) | ||
| US2437359A (en) | Snubbed truck | |
| JPS6244800U (pl) | ||
| US6213028B1 (en) | Increased capacity railway car | |
| US4262602A (en) | Covered hopper car partition attachment stiffness sheet modifier | |
| FR2378478A1 (fr) | Latte profilee transversalement, pour cadre de lit | |
| US2544794A (en) | Helicopter amphibious landing gear | |
| US5178074A (en) | Railway gondola car | |
| US2953995A (en) | Snubbed bolster truck | |
| RU188273U1 (ru) | Рама вагона-платформы | |
| US1752741A (en) | Bolster | |
| CN206552129U (zh) | 一种翻转式防护栏结构 | |
| US2473946A (en) | Double truck mine car body | |
| NO322634B1 (no) | Kjøretøyenhet omfattende en ramme og i det minste én boggi. | |
| RU219482U1 (ru) | Вагон-самосвал | |
| RU218087U1 (ru) | Надрессорная балка трехосной тележки грузового железнодорожного вагона | |
| SU556075A1 (ru) | Основание кузова-фургона автомобил | |
| KR910008147Y1 (ko) | 2단 주차기 | |
| US2384129A (en) | Support for brake rigging | |
| KR850001854B1 (ko) | 철도차량대차의 볼스터-사이드 프레임장치 |