PL29078B1 - - Google Patents

Download PDF

Info

Publication number
PL29078B1
PL29078B1 PL29078A PL2907836A PL29078B1 PL 29078 B1 PL29078 B1 PL 29078B1 PL 29078 A PL29078 A PL 29078A PL 2907836 A PL2907836 A PL 2907836A PL 29078 B1 PL29078 B1 PL 29078B1
Authority
PL
Poland
Prior art keywords
wedge
wedges
sleepers
fact
hammered
Prior art date
Application number
PL29078A
Other languages
English (en)
Filing date
Publication date
Application filed filed Critical
Publication of PL29078B1 publication Critical patent/PL29078B1/pl

Links

Description

Wynalazek niniejszy dotyczy sposobu zwiekszania scislosci podloza podkladów kolejowych oraz klina do wykonywania tego sposobu. Wynalazek polega przede wszystkim na tym, ze pomiedzy podklady kolejno wbija sie jeden za drugim kliny, majace w zasadzie przekrój lancetowaty, czyli taki, w którym zwiekszenie grubosci ku górze jest nieznaczne. Kliny te moga byc wbijane np. pomiedzy podkladami w jednym szeregu równolegle do szyn. W ra¬ zie ponownego podbijania na nowo prze¬ lozonych podkladów, kliny najlepiej wbi¬ jac wprost w zwir, bez usuwania go. Wre¬ szcie w niektórych przypadkach moze byc korzystne kilkakrotne osadzanie klina raz po raz w tym samym miejscu, jezeli dolek powstaly po wyciagnieciu klina za¬ sypuje sie sam tluczniem pod dzialaniem jego ciezaru. Po uzyciu klinów lub bez ich uzycia, w celu dalszego uscislania podlo¬ za moga byc stosowane równiez szerokie ubijaki plaskie, u dolu nieco zaokraglone, przy czym ubijaki te moga byc wbijane kafarem.Wyzej zaznaczony klin posiada kra¬ wedz spodnia, najlepiej uzebiona, wzgle¬ dnie wykonana falisto, np. w ten sposób, ze czesc srodkowa wystaje poza krawedzie czesci bocznych. Dlugosc klina moze byc w przyblizeniu równa glebokosci podloza pod podkladami, powiekszonej o wysokosc podkladu, przy czym grubosc klina przy odleglosci okolo 30 cm pomiedzy podkla-darni wynosi najlepiej 10 — 15 cm,, pod¬ czas gdy dlugosc klina wynosi 32 — 40 cm. Na klinie moga byc wytworzone jesz¬ cze poprzeczne zeberka, za pomoca któ¬ rych material podloza, na krótko przed zakonczeniem wbijania klina, moze byc szczególnie silnie ubity w plaszczyznie podstawy podkladów. Pojedyncze kliny laczy sie najlepiej z bijakiem mechanicz¬ nego kafara, przy czym bijak slizga sie w góre i na dól po drazku lub podobnym narzadzie.Rysunek przedstawia przyklad wyko¬ nania przedmiotu wynalazku, a mianowi¬ cie fig. 1 przedstawia przekrój podluzny podloza, na którym leza podklady z szy- nanii oraz dwa kliny wedlug wynalazku wbite na rózna glebokosc, fig. 2 — widok z góry czesci podloza wedlug fig. 1 z jed¬ na szyna, fig. 3 — klin w widoku z bo¬ ku, fig. 4 — klin z bijakiem kafarowym, fig. 5 — przyrzad do silnego wbijania.Na rysunku litera a oznacza warstwe spodnia, litera b — warstwe górna podlo¬ za, skladajaca sie np. z tlucznia, litera c — podklady, litera d — szyne, litera e — klin, z którym drazek / stanowi jedna ca¬ losc lub jest do niego przymocowany, lite¬ ra g oznacza dwa boczne, a litera h srod¬ kowe zaostrzenie klina, litera i — bijak kafarowy, zaopatrzony w raczki i, który moze byc podrzucany w góre mechanicz¬ nie, np. wybuchem materialów palnych, a po okreslonym podniesieniu sie opada na klin. Litera k oznacza zaznaczone kres¬ kami na fig. 1 wzmocnienia, które dziala¬ ja w ten sposób, ze po wbiciu klina wy¬ woluja jeszcze w najwyzszej warstwie podloza zwiekszony nacisk boczny. Moze to byc zastosowane zwlaszcza wtedy, gdy kliny zostaja wbite ponizej dolnej krawe¬ dzi podkladów; litera m oznacza ucha umieszczone na klinach do przyczepiania lancuchów n, za pomoca których klin po osadzeniu moze byc wyciagniety z podlo¬ za i przewieziony razem z bijakiem kafa¬ rowym. Szerokosc klinów w danym przy¬ kladzie jest przyjeta 10 — 12 cm, dlugosc 30 — 40 cm, a wysokosc 50 — 60 cm. Na fig. 5 jest równiez uwidoczniony plaski ubijak o, osadzony na drazku /, który mozna laczyc z bijakiem mechanicznego kafara. PL

Claims (2)

  1. Zastrzezenia patentowe. 1. Sposób uscislania podloza podkla¬ dów kolejowych, znamienny tym, ze w podloze pomiedzy podkladami wbija sie a nastepnie wyciaga recznie kliny. 2. Sposób wedlug zastrz. 1, znamien¬ ny tym, ze kliny wbija sie kolejno, rzedem równolegle do szyn. 3. Sposób wedlug zastrz. 1 i 2, zna¬ mienny tym, ze bijak mechanicznego ka¬ fara slizga sie wzdluz znajdujacego sie na klinie drazka. 4. Sposób wedlug zastrz. 1 — 3, zna- • mienny tym, ze przy uscislaniu podloza po ponownym przelozeniu podkladów kli¬ ny wbija sie bezposrednio w lezacy tlu¬ czen bez uprzedniego usuwania go. 5. Sposób wedlug zastrz. 1 — 4, zna¬ mienny tym, ze kliny wbija sie w tluczen kilkakrotnie w to samo miejsce. 6. Sposób wedlug zastrz. 1 — 5, zna¬ mienny tym, ze po wbiciu i wyciagnieciu klinów stosuje sie do dalszego ubicia tlucznia np. ubijaki plaskie, nieco zaokra¬ glone u dolu. 7. Klin do wykonywania sposobu we¬ dlug zastrz. 1 — 5, znamienny tym, ze po¬ siada przekrój lancetowaty, czyli taki, w którym zwiekszanie sie grubosci ku górze jest nieznaczne. 8. Klin wedlug zastrz. 7, znamienny tym, ze jego dolna krawedz jest uzebiona wzglednie uksztaltowana falisto, najlepiej tak, aby czesc srodkowa wystepowala po¬ za dolne krawedzie czesci bocznych. 9. Klin wedlug zastrz. 7, znamienny tym, ze dlugosc jego jest równa w przy- — 2 —blizeniu glebokosci podloza pod podklada¬ mi, powiekszonej o wysokosc podkladu. 10. Klin wedlug zastrz. 7 — 9, zna¬ mienny tym, ze grubosc jego wynosi 10 — 12 cm, a szerokosc 30 — 40 cm. 11. Klin wedlug zastrz. 7, znamienny tym, ze posiada poprzeczne zeberka, któ¬ re szczególniej silnie uscislaja podloze w plaszczyznie podstawy podkladów. 12. Klin wedlug zastrz. 7, znamienny tym, ze posiada na wierzchu drazek, wzdluz którego slizga sie bijak mecha¬ nicznego kafara. Heinrich Steinhage G. m. b. H. Zastepca: inz. F. Winnicki, rzecznik patentowy. DRUK. M. ARCT. CZERNIAKOWSKA 225Do opisu patentowego Nr 29078 Ark. \. VDo opisu patentowego Nr 29078 Ark.
  2. 2. -TO "/ fjgr.ó JTlg.4 PL
PL29078A 1936-07-08 PL29078B1 (pl)

Publications (1)

Publication Number Publication Date
PL29078B1 true PL29078B1 (pl) 1940-06-29

Family

ID=

Similar Documents

Publication Publication Date Title
DE69215811T2 (de) Kurze pfeiler aus agglomerat und verfahren und vorrichtung zur herstellung derselben
CA2623763C (en) Pyramidal or conical shaped tamper heads and method of use for making rammed aggregate piers
US8128319B2 (en) Shielded tamper and method of use for making aggregate columns
NO145905B (no) Varmevekslepanel og fremgangsmaate til fremstilling av dette
CN106522055B (zh) 公路加宽路基的施工方法
AU644325B2 (en) Railroad tie
PL29078B1 (pl)
Paton et al. On some Karian and Hellenic oil-presses
CN107460790A (zh) 一种无砟轨道铁路膨胀岩石路堑结构及施工方法
US4494694A (en) Support system for a railroad track
US3308730A (en) Interchangeable rock and frost breaker and tamper
US2737092A (en) Rubber-coated plywood for roadbed on highways
WO2004005626A1 (en) Method for increasing load-bearing capacity of soil
US2085420A (en) Method of making or repairing roads
CN114182593A (zh) 一种增强路基抗震性能的地基加固结构及施工方法
US1899944A (en) End ballast tamper
HU217860B (hu) Vágány sínhez kötött közlekedéshez, valamint eljárás vágányok felújító megerősítésére
US2135815A (en) Surfacing plate
CN112942342A (zh) 一种建筑用基桩
DE583186C (de) Bahnkoerper, bestehend aus mehreren auf einem Sand- oder Schlackenbett aufgebauten Steinschlagschichten
CN220643677U (zh) 路基填筑层厚控制块形成装置
US1071161A (en) Metal-reinforced railway-tie.
CN101392525A (zh) 消除铁路、公路路基黄土液化的地基处理技术
US722200A (en) Railroad-tie.
JPS5847077Y2 (ja) 打込み式アンカ−