W miastach srednich i wiekszych jed¬ nym z najbardziej trudnych zagadnien jest zebranie w ciagu kilku godzin smieci i od¬ padków z poszczególnych domów i prze¬ wiezienie do miejsc, polozonych z dala od osiedli, gdzie uskutecznia sie opróznianie, zuzytkowanie i niszczenie smieci, przy czym przewóz tych smieci nie powinien w zadnym razie tamowac ruchu miejskiego, a przede wszystkim nie powinien byc sprzeczny z przepisami higieny.Znane sa liczne sposoby i urzadzenia do zbierania smieci, z których jedne sa proste, lecz zaprzeczaja higienie, inne zas sa wprawdzie bez zarzutu pod wzgledem zdrowotnym, lecz sa zato bardzo zlozone i kosztowne.Przedmiotem wynalazku niniejszego jest sposób oraz urzadzenie do zbierania smieci, w którym zachowane sa scisle wy¬ magania higieny i który zapewnia szybkosc pracy i ekonomiczne wyzyskanie urzadze¬ nia i sil roboczych w sposób jak najwlas¬ ciwszy.W sposobie wedlug wynalazku szereg smietniczek ustawia sie w poszczególnych domach; gdy smietniczki sa napelnione* przewozi sie je do miejsca, w którym sa oprózniane, myte wzglednie odkazane, po czym rozwozi sie je znowu do poszczegól¬ nych domów. W miejscu ustawienia smiet¬ niczka zostaje przykryta samoczynnie za¬ mykajaca sie pokrywa, która obsluga za¬ klada na smietniczke, przeznaczona do na-pelniania, natomiast smietniczki juz napel- nwine^przeznaczone do odwiezienia, przy¬ grywacie inna pokrywka z materialu spre¬ zynujacego, lrtóry-zamyka, szczelnie smiet¬ niczke, nie pozwalajac na wydzielanie sie przykrych woni podczas przewozu. Po¬ krywka ta zakrywa smietniczke zarówno przy przewozeniu jak i przy odwozeniu.Za pomoca lekkich samochodów cieza¬ rowych, zaopatrzonych w ruchome pomo¬ sty, zbiera sie pelne smietniczki z miesz¬ kan i domów i przewozi je do miejsc zbior¬ czych, znajdujacych sie poza obrebem o- siedli ludzkich. Smietniczki laczy sie przy tym grupami na specjalnych sankach, któ¬ re ustawia sie ze smietniczkami na pomo¬ stach samochodów. Sanki ze smietniczkami stanowia odtad zwarta calosc, co pozwala na manipulacje sprawna i dokladna, oraz na daleko posunieta mechanizacje pracy.Pewna liczba ciezkich samochodów cie¬ zarowych o ruchomych pomostach sluzy do odwozenia smietniczek, zespolonych na sankach, z miejsc zbiorczych do miejsc skladania, zuzytkowywania i niszczenia smieci oraz do odwozenia opróznionych i oczyszczonych smietniczek. W miejscach zbiorczych nastepuje przeladowanie sanek ze smietniczkami za pomoca pomostów la¬ czacych, które umozliwiaja szybkie wyko¬ nanie tej czynnosci.Lekkich samochodów jest wiecej niz ciezkich. Lekkie samochody umozliwiaja bardzo szybkie dowozenie zbieranych smietniczek, poniewaz moga z latwoscia jezdzic po miescie, nie tamujac ruchu ko¬ lowego. W ten sposób otrzymuje sie bardzo dobre wyzyskanie taboru pod wzgledem ekonomicznym, gdyz liczbe lekkich samo¬ chodów dostosowuje sie do liczby ciezkich samochodów przy uwzglednieniu pojem¬ nosci poszczególnych szlaków i czasu na wstawienie smietniczek na lekkie samo¬ chody i na przeladowywanie sanek ze smietniczkami na ciezkie samochody.Po przyjezdzie ciezkich samochodów do miejsca skladania, zuzytkowywania i niszczenia smieci pelne smietniczki wsta¬ wia sie za pomoca ciaglych przenosników do urzadzen oprózniajacych, gdzie znajdu¬ ja sie dalsze przenosniki, przesuwajace wy¬ sypane smieci do miejsca skladania, nisz¬ czenia i zuzytkowywania. Opróznione i przewrócone smietniczki przesuwa sie do nieruchomej zmywalni wzglednie do odka- zalni, z których smietniczki podnosi sie i u- stawia na ciezkich samochodach, które od¬ woza je z powrotem do miejsc zbiorczych w celu umieszczenia w lekkich samochodach, którymi rozwozi sie smietniczki do poszcze¬ gólnych domów i tam ustawia sie je w miejsce smietniczek pelnych.Podany wyzej sposób zbierania smieci jest szybki i sprawny, gdyz niemal calko¬ wicie zmechanizowany. Sposób ten umo¬ zliwia calkowite wyzyskanie taboru, tak iz obok zalet zdrowotnych odznacza sie nis¬ kimi kosztami zainstalowania i ruchu.Na rysunku uwidoczniono pare przy¬ kladów wykonania sprzetu, potrzebnego do zbierania i odwozenia smieci wedlug wy¬ nalazku. Fig. 1 przedstawia widok smiet¬ niczki, która ustawia sie w poszczególnych domach, fig. 2 — widok z przodu sanek z ustawionymi smietniczkami, fig. 3 — ich widok z góry, fig. 4 — przekrój poprzecz¬ ny sanek wraz z dolna czescia smietniczki, fig. 5 — widok z boku lekkiego samocho¬ du, fig. 6 — lekki samochód oraz ciezki samochód w polozeniu przeladowywania smietniczek, w widoku z tylu, fig. 7 — wi¬ dok, jak na fig. 6, przy przeladowywaniu smietniczek za pomoca pomostu, fig. 8 i 9 — szczególy, fig. 10 — odmienna budowe sanek, a fig. 11 i 12 przedstawiaja urza¬ dzenie do oprózniania i mycia smietniczek.Smietniczka / (fig. 1) jest zaopatrzona w uchwyty 2 i sprezynujace pierscienie 3, dajace odpór na wstrzasy, aby pomimo twardych warunków, w jakich znajduja sie smietniczki, zmniejszyc jak najbardziej mozliwosc ich odksztalcenia. Smietniczki - 2 —te ustawia sie w odpowiednich miejscach domów i zaklada sie pokrywke, utworzona z pierscienia 4 o przekroju w ksztalcie li¬ tery U, tak iz pokrywka opiera sie z dosta¬ tecznym uszczelnieniem na brzegu smiet¬ niczki 1 nawet w przypadku gdy brzeg be¬ dzie nieco odksztalcony. We wglebieniu pierscienia mozna umiescic szczeliwo, nie przedstawione na rysunku. Na pierscieniu 5 osadzona jest przegubowo dzwignia w ksztalcie litery U, której dluzsze ramie 6 jest zaopatrzone w haczyk, na którym za¬ wieszona jest pokrywka 9. Z krótszym ra¬ mieniem 10 dzwigni polaczony jest za po¬ moca lacznika 11 drazek 12, osadzony na czopie 13, przytwierdzonym do pierscienia 4. Drugi koniec tej dzwigni jest polaczony za pomoca ciegna 14 z pedalem 15. Czesci te sa podtrzymywane za pomoca prostej ramy usztywniajacej 16, przymocowanej do pierscienia i posiadajacej plytke 17, do¬ pasowana do ksztaltu smietniczki i opiera¬ jaca sie o scianke smietniczki /. Po na¬ cisnieciu pedalu plytka oporowa 18 ogra¬ nicza otwarcie pokrywki.Przy takim urzadzeniu pokrywki usta¬ wienie smietniczki nie ogranicza sie do o- kreslonego miejsca. Pokrywka nie jest na¬ razona na uszkodzenia, które moglyby zdarzyc sie podczas przewozu. Po wrzu¬ ceniu smieci i odpadków do smietniczki nie mozna pozostawic otwartej pokrywki, gdyz opada ona samoczynnie po zwolnie¬ niu pedalu. Obsluga, zamieniajaca pelna smietniczke na oprózniona, moze z latwos¬ cia zdjac pokrywke z jednej smietniczki i zalozyc ja na inna bez potrzeby uprzed¬ niego oczyszczania ze smieci niezaleznie od ksztaltu dna i scianek smietniczki. Po¬ krywka musi byc zalozona od razu na oprózniona smietniczke, gdyz ze wzgledti na swój ksztalt nie moze byc ustawiona na ziemi.Pelna smietniczke przykrywa sie od ra¬ zu dajaca sie zdejmowac pokrywka 19 (fig. 2) ze sprezynujacego materialu, np. z gu¬ my. Obsluga moze bardzo szybko zalozyc te pokrywke jednym ruchem reki/ W ten sposób otrzymuje sie praktycznie hernae-* tyczne zamkniecie, poniewaz sprezynujaca pokrywka dostosowuje sie do odksztalcen smietniczki, które moglyby zdarzyc sie w czasie uzycia. Równiez i czyszczenie oraz mycie smietniczki i pokrywki jest latwe, poniewaz nie ma zadnych czesci, wyste¬ pów, przegubów itd., w których moglyby zatrzymac sie smieci.Pelne smietniczki ustawia sie w gim- pach po cztery na sankach 20 (fig. 2 — 4), skladajacych sie z pary beleczek podluz¬ nych 21 i poprzeczek 22 z mocnymi obrze^ zami 23, które posiadiaja wewnatrz rowki.W rowku miesci sie dolny pierscien 3 smietniczki przy wsuwaniu w sanki, przy czym przy tej czynnosci koniec 24 jest u- suwany np. w ten sposób, ze bedac osadzo¬ ny na zawiasach, przytwierdzonych do sta¬ lej czesci1 obrzeza, moze byc latwo odchy¬ lony w celu uzyskania dostepu do rowka.Smietniczki umocowuje sie w ten spo* sób sztywno na sankach, które od tej chwi¬ li sa polaczone ze smietniczkami przez ca¬ ly czas dalszego przewozu. Sanki 20 wraz ze smietniczkami 1 ustawia sie na lekkim samochodzie 25 (fig. 5), który posiada przesuwne pomosty 26 i jest zaopatrzony w dzwigniki (nie uwidocznione na rysun* ku), za których pomoca pomosty moga byc ustawione na zadana wysokosc.Zamiast lekkich samochodów o piono¬ wo przesuwnych pomostach mozna równiez stosowac samochody (fig. 6) z pomostem 29, który mozna przechylac na osi podluz¬ nej 30 za pomoca hydraulicznego dzwigni* ka lub dzwignika teleskopowego 31.Sposób przeladowywania sanek z lek-r kich samochodów na ciezkie samochody 32 z pomostami tego samego rodzaju co i na samochodach wedlug fig. 5 tylko o wiek¬ szej pojemnosci, zalezy od rodzaju uzyte¬ go samochodu.W razie stosowania lekkich samocho- - 3 —dów z przechylnym pomostem 29 (fig. 6) ustawia sie ten pomost w polozenie nachy¬ lone i wówczas przy pomocy linki lub lan¬ cucha 33 oraz dzwignika, znajdujacego sie na samochodzie, przeciaga sie sanki 20 na pomosty ciezkiego samochodu 32.Przy stosowaniu lekkiego samochodu 25 z pomostami 26, przeladowywanie u- sku/tecznia sie za pomoca pomostu 34 we¬ dlug fig. 7 — 9. Pomosty te zawiesza sie przegubowo za pomoca zawias na osi, rów¬ noleglej do osi podluznej wozu, drugi zas koiniec pomostu zaczepia sie na pionowym czopie 36 drugiego wozu. W tym celu kaz¬ dy pomost jest zaopatrzony w szereg o- tworów 37, a czop 36 moze byc wsuniety w odpowiedni otwór, stosownie do odleglosci miedzy dwoma samochodami. Pomosty sa zaopatrzone ponadto w raczki 38. Pomie¬ dzy przegubami znajduje sie duzy luz, który umozliwia dostosowanie sie do nie¬ uniknionych odchylen pomiedzy wysokos¬ ciami! i kierunkami podluznymi obydwóch pomostów, jak widac wyraznie na fig. 8, 9.Rówmiez i w tym przypadku sanki przecia¬ ga sie z pomostu jedtnego samochodu na pomost drugiego za pomoca liny lub lancu¬ cha, ciagnionego kolowrotem.W obydwóch przypadkach zamiast przeladowywania kazdych sanek oddziel¬ nie, mozna przeladowac jednoczesnie wszystkie sanki jednego pomostu, pola¬ czywszy je szyna, do której przyczepione sa llanouchy 33.Wedlug fig. 2 i 3 na sankach 20 miesz¬ cza sie cztery smietniczki, lecz oczywiscie sanki moga byc wykonane na wieksza licz¬ be smietniczek. Na fig. 10 przedstawione sa sanki na dwanascie smietniczek 1. Oczywi¬ scie w tym przypadku prowadnice na po¬ mostach samochodów i pomosty posrednie maja odpowiednie wymiary.Ciezkie samochody 32 z pelnymi smiet¬ niczkami / odjezdzaja do zakladu, w któ¬ rym wysypuje sie smieci, niszczy je lub przerabia na nawóz.Przyklad urzadzen takiego zakladu jest przedstawiony schematycznie na fig. 11 i 12, przy czym fig. 11 przedstawia jeden ko¬ niec zakladu, a fig. 12 — drugi.Ciezki samochód 32 podjezdza do ram¬ py 40, na która wysuwa sie sanki 20 z pel¬ nymi smietniczkami 1. Pokrywy 19 zdej¬ muje sie, po czym przenosnik przesuwa sanki na wywrotnice 41, która przez wy¬ wrócenie sanek powoduje wysypanie za¬ wartosci smietniczek na dolny przenosnik, który przenosi smieci na sklad oraz do u- rzadzen do rozdzielania, niszczenia i zu- zytkowywania, nie uwidocznionych na ry¬ sunku.Smietniczki 1, pozostajac wciaz w po¬ lozeniu odwróconym, zostaja przesuniete wraz z sankami 20 po szynach 43 do urza¬ dzen zmywajacych i. odkazajacych 43, 44, 45, 46 i 47, gdzie odpowiednie ciecze wzglednie gazy sa kierowane na smietnicz¬ ki z dysz wielokrotnych. Nastepnie smiet¬ niczki dostaja sie na wywrotnice 48, która ustawia je w polozenie normalne. Wreszcie sanki ze smietniczkami przesuwa sie na rampe 49, z której sa one zabierane na pod¬ stawiony samochód 32.Szczególy sprzetu, stosowanego w mysl wynalazku do oczyszczania i odwozenia smieci, moga zmieniac sie w szerokich gra¬ nicach w zaleznosci od wymagali poszcze¬ gólnych przypadków, zachodzacych w praktyce. PL