PL27653B1 - Bezstawidlowy rozrzad do maszyn tlokowych. - Google Patents

Bezstawidlowy rozrzad do maszyn tlokowych. Download PDF

Info

Publication number
PL27653B1
PL27653B1 PL27653A PL2765336A PL27653B1 PL 27653 B1 PL27653 B1 PL 27653B1 PL 27653 A PL27653 A PL 27653A PL 2765336 A PL2765336 A PL 2765336A PL 27653 B1 PL27653 B1 PL 27653B1
Authority
PL
Poland
Prior art keywords
piston
auxiliary control
cylinder
auxiliary
slide
Prior art date
Application number
PL27653A
Other languages
English (en)
Filing date
Publication date
Application filed filed Critical
Publication of PL27653B1 publication Critical patent/PL27653B1/pl

Links

Description

Wynalazek niniejszy dotyczy bezsta- widlowego rozrzadu do maszyn tlokowych, napedzanych za pomoca pary lub innych gazowych czynników napedowych, i ma na celu umozliwienie szybkiego i niezawodne¬ go sterowania bez naglych uderzen.Istota wynalazku polega na tym, ze podczas pracy maszyny sterowanej po¬ ruszajacy sie w cylindrze tlok roboczy mi¬ ja przewidziane w sciance cylindra po¬ mocnicze otwory rozrzadcze, powodujac doplyw wzglednie odplyw pary roboczej do glównego suwaka sterowniczego, jako tez do drugiego nawrotnego suwaka, który powoduje z kolei przelaczenie w znany sposób pomocniczych otworów rozrzad- czych cylindra, z których odgalezione sa kanaly sterownicze. W rozrzadzie maszyny przewidziany jest tylko jeden pomocniczy narzad stawidlowy, który sklada sie z po¬ mocniczego tloka sterowniczego wiekszych rozmiarów, przesuwajacego sie w cylin¬ drze, i z mniejszego tloka zatrzymowego, przesuwajacego sie równiez w cylindrze, oraz pomocniczego suwaka sterowniczego zasilanego swieza para, który polaczony jest kanalami z glównym tlokiem stawidlo- wym i tlokiem zatrzymowym. Obydwa cy¬ lindry tych tloków sa równoczesnie zaopa¬ trywane w pare, przy czym cylinder wiek¬ szy ma polaczenie przez suwak nawrotny z pomocniczymi kanalami sterowniczymi, dzieki czemu pomocniczy tlok sterowniczy jest w stanie przestawiac pomocniczy su-wak sterowniczypraedwko naciskowi, wy¬ wieranemu na tlok zatrzynjowy.Rozrzad wedlug wynalazku przedsta¬ wiony jest w trzech róznych odmianach wykonania na rysunku. Fig, 1 przedstawia schematycznie przekrój podluzny prze? czesc cylindra roboczego i rozrzad wedlug . wynalazku, przy czym tloki i suwaki ste¬ rownicze, dla wiekszej przejrzystosci, przedstawione sa jako odrebne czesci, po¬ laczone ze soba za pomoca trzonów, fig. 2 — taki sam przekrój przez odmiane wy¬ konania rozrzadu z zastosowaniem pla¬ skich suwaków i tloków stopniowanych, fig. 3 — widok suwaka z dolu, a fig. 4 — rów¬ niez taki sam przekrój przez dalsza odmia¬ ne wykonania rozrzadu z tlokami stopnio¬ wanymi i suwakami tlokowymi.Polozenia narzadów sterowniczych na wszystkich trzech figurach odpowiadaja chwili, kiedy tlok roboczy przesuwa sie w dól w kierunku kukorbowym.W silniku wedlug fig. 1 litera C ozna¬ czony jest cylinder parowy, litera K — tlok roboczy, a litera D — skrzynka suwa¬ kowa. Para wplywa do skrzynki suwako¬ wej D przez króciec E, wyplywa zas kana¬ lami f± i f2 do przewodu F. Doprowadze¬ nie i odprowadzenie pary po obydwóch stronach cylindra odbywa sie przez kanal 1 i 2 przy pomocy glównego suwaka roz- rzadczego A2. Suwak ten, jako tez dalszy suwak nawrotny A3, sa polaczone z glów¬ nym tlokiem rozrzadczym A± przesuwaja¬ cym sie w cylindrze. Te trzy polaczone ze soba czesci rozrzadu stanowia lacznie glówny narzad rozrzadczy.Na obydwu koncach roboczego cylin¬ dra parowego, pomiedzy wylotami kana¬ lów sterowniczych, umieszczone sa pomoc¬ nicze otwory rozrzadcze G3 i G4, które mija tlok roboczy przesuwajac ku kon¬ com cylindra, tak iz np. po osiagnieciu przez tlok K dolnego kukorbowego punktu martwego przedostaje sie para z górnego odkorbowego konca cylindra do otworu G4. Od otworów G3 i G4 prowadza kanaly 3 i 4 do suwaka nawrotnego A3, a stad ka¬ naly 5 i 6 do kanalów sterowniczych 2 i 1.Suwak Az posiada dwa wydrazenia, które za pomoca kanalów 7 i 8 znajduja sie w stalym polaczeniu z górna i dolna stronami . pomocniczego tloka sterowniczego B4. Za¬ tem przy górnej postawie suwaka nawrot¬ nego Ao jest uzyskiwane polaczenie kana¬ lów 3 i 7 oraz kanalów 6 i 8, podczas gdy kanaly 4 i 5 sa przez ten suwak zamkniete.Przy dolnym polozeniu suwaka nawrotne¬ go A3 otrzymuje sie polaczenie kanalów 5 i 7 oraz kanalów 4 i 8 przy równoczes¬ nym zaslonieciu kanalów 3 i 6.Pomocniczy narzad sterowniczy, który takze umieszczony jest w skrzynce suwa¬ kowej, sklada sie ze wspomnianego wyzej pomocniczego tloka sterowniczego 54, z tloczka zatrzymowego S5 i z pomocniczego suwaka sterowniczego 56, które to narzady sa polaczone ze soba w jedna wspólna ca¬ losc. Od pomocniczego suwaka BQ prowadzi kanal 9, którego odgalezione kanaly 9' i 9" sa przylaczone do górnej strony cylindra glównego tloka rozrzadczego Alf jako tez do górnej strony cylindra tloka zatrzymo¬ wego S5, drugi zas kanal 10, prowadzacy od suwaka B6, posiada odgalezione kanaly 10* i 10", które sa przylaczone do dolnych stron cylindrów tych dwóch tloków, tak ze tloki te znajduja sie stale równoczesnie z jednej strony pod dzialaniem swiezej pa¬ ry, z drugiej zas strony pod dzialaniem pary wylotowej.Dzialanie rozrzadu jest nastepujace.Jezeli poszczególne narzady rozrzadu zaj¬ muja polozenia przedstawione na fig. 1, to swieza para wplywa kanalem 1 do przestrzeni górnej strony cylindra robocze¬ go, podczas gdy przestrzen dolnej strony cylindra C polaczona jest przez kanal 2 z wylotem, tak iz tlok roboczy K porusza sie ku dolowi w kierunku kukorbowym.Pomocniczy kanal sterowniczy 3 zamknie¬ ty jest przez suwak nawrotny A3, a po- — 2 —mochiczy kanal sterowniczy 4 jest pola¬ czony z kanalem 8, tak iz pomocniczy tlok sterowniczy B4 znajduje sie od dolu pod cisnieniem pary wylotowej. Dzieki pola¬ czeniu kanalów 7 i 5 panuje takze cisnienie pary wylotowej po górnej stronie pomoc¬ niczego tloka Bif wskutek czego tlok ten znajduje sie w równowadze. Pomocniczy suwak SG w tym polozeniu odslania kanal 9 do swiezej pary, a kanal 10 do przewodu wylotowego, wskutek czego glówny suwak rozrzadczy jako tez pomocniczy sterowni¬ czy suwak przytrzymywane sa w swych dolnych polozeniach.Gdy tlok roboczy K, przesuwajac sie ku dolowi w kierunku kukorbowym, minie pomocniczy otwór G4, wtenczas swieza para wplywa przez kanal 4, a w dalszym ciagu przez kanal 8 od dolu do cylindra pod pomocniczy tlok B4 i unosi go do gó¬ ry, a zarazem takze polaczony z nim tlok Br,, jako tez suwak 56. Ruch do góry tych narzadów odbywa sie poczatkowo przeciw naciskowi, wywieranemu na tlok zatrzy- mowy 55, który, w celu umozliwienia tego przesuwu, posiada mniejsza powierzchnie czynna, niz pomocniczy tlok sterowniczy B4. Podczas poruszania sie w góre pomoc¬ niczy suwak sterowniczy 56 odwraca kie¬ runek przeplywu pary dzialajacej na tlok zderzakowy S5, a przede wszystkim na glówny tlok rozrzadczy A±. Pomocniczy suwak BQ przesuwa sie zatem wraz ze wspóldzialajacym z nim tlokiem zatrzymo- wym do swego najwyzszego polozenia i przez tlok zatrzymowy jest ustalany w tym polozeniu. Glówny tlok rozrzadczy Alt który równoczesnie z tlokiem zatrzy- mowym 55 zostal poddany z dolu nacisko¬ wi swiezej pary, porusza sie równiez ku górze, przez co glówny suwak A2 przela¬ cza doplyw pary do cylindra roboczego C, powodujac w ten sposób przesuw ku górze tloka K. Poniewaz równoczesnie z glów¬ nym tlokiem rozrzadczym A1 przesuwa sie w góre suwak nawrotny As, przeto naste¬ puje takze przestawienie pomocniczych ka¬ nalów sterowniczych i odciazenie pomocni¬ czego tloka sterowniczego B4.Przez glówny tlok rozrzadczy A1 zosta¬ je uniesiony i przytrzymany w górnym polozeniu glówny suwak rozrzadczy A2 tak samo, jak tlok zatrzymowy B5 oddzialy - wuje na pomocniczy suwak sterowniczy BQ. Po osiagnieciu przez tlok roboczy gór¬ nego odkorbowego punktu martwego na¬ rzady rozrzadcze przesuwaja sie w kie¬ runkach odwrotnych do poprzednich kie¬ runków ich przesuwów.Na fig. 2 i 3 przedstawiono odmienne wykonanie rozrzadu, w którym glówny suwak rozrzadczy i suwak nawrotny pola¬ czone sa w jeden jednolity suwak A2,3.Poza tym jest wykonany jako jednolita ca¬ losc pomocniczy narzad sterowniczy, w postaci stopniowanego tloka, spelniajacego zadanie tloka zatrzymowego, jako tez po¬ mocniczego tloka sterowniczego. Na fig. 2 przedstawiono przekrój podluzny przez stawidlo, a na fig. 3 — w wiekszej podzial- ce widok na plaszczyzne slizgowa suwaka rozrzadczego -A2,3 w kierunku strzalki X na fig. 2. Kanalom 5 i 6 rozrzadu wedlug fig. 1 odpowiadaja rowkowe przedluzenia otworów kanalowych 2 i 1. Pierscieniowe odsadki tloka stopniowanego zastepuja tlok zatrzymowy S5, czolowe zas po¬ wierzchnie tloka stopniowanego spelniaja zadanie pomocniczych tloków sterowni¬ czych B4. Dlatego tez powierzchnia pier¬ scieniowej odsadki musi byc mniejsza od powierzchni czolowych tego tloka. Dziala¬ nie tego rozrzadu jest takie samo, jak dzia¬ lanie rozrzadu w wykonaniu wedlug fig. 1.W dalszej odmianie wykonania rozrza¬ du wedlug wynalazku, uwidocznionej na fig. 4, suwak glówny i suwak nawrotny wykonane sa w jednej calosci, jako jeden suwak tlokowy A, którego konce sluza ja¬ ko glówny tlok rozrzadczy. Tak samo po¬ mocniczy suwak sterowniczy wykonany jest jako suwak tlokowy B, stanowiacy ? — 3 —tlokiem stopniowanym jedna calosc. Od¬ wrotnie niz w wykonaniu wedlug fig. 2 i 3, pierscieniowa powierzchnia odsadki tloka stopniowanego spelnia zadanie pomocni¬ czego tloka sterowniczego, a koncowe czo¬ lowe powierzchnie spelniaja zadanie tloka zatrzymowego. W tym przypadku pier¬ scieniowe powierzchnie odsadek sa wiek¬ sze od powierzchni czolowych tego tloka.Dzialanie rozrzadu wedlug fig. 4 jest takie samo, jak dzialanie rozrzadów wedlug fig. 1, 2 i 3. Suwaki tlokowe moga byc takze zaopatrzone w znane pierscienie uszczel¬ niajace. PL

Claims (3)

  1. Zastrzezenia patentowe. 1. Bezstawidlowy rozrzad do maszyn tlokowych, w których sterowanie jest zapo¬ czatkowywane w chwili mijania przez tlok roboczy pomocniczych otworów rozrzad- czych, przewidzianych w sciance cylindra, a w których poruszajacy sie w cylindrze glówny tlok rozrzadczy powoduje przesta¬ wienie doplywu i odplywu pary napedowej w glównym suwaku rozrzadczym, jako tez przesuw dodatkowego suwaka nawrotnego, przesterowujacego pomocnicze kanaly roz- rzadcze, prowadzace od cylindra robocze¬ go do tego suwaka nawrotnego, znamienny tym, ze posiada pomocniczy tlok sterowni¬ czy (B4J, przesuwajacy sie w oddzielnym cylindrze i polaczony z mniejszym tlokiem zatrzymowym (B5J, przesuwajacym sie równiez w oddzielnym cylindrze, który to tlok zatrzymowy jest sprzegniety z pomoc¬ niczym suwakiem sterowniczym (B6), zasi¬ lanym swieza para, a polaczonym kanalami z glównym tlokiem rozrzadczym (A1) oraz z tlokiem zatrzymowym (B5), tak iz oby¬ dwa cylindry tych tloków otrzymuja rów¬ noczesnie pare po tej samej stronie, wsku¬ tek czego sa przytrzymane w swych konco¬ wych polozeniach, przy czym wiekszy cy¬ linder pomocniczego tloka rozrzadczego (B4) polaczony jest poprzez suwak na- wrotny z pomocniczymi kanalami sterow¬ niczymi, dzieki czemu pomocniczy tlok sterowniczy uruchomia pomocniczy suwak sterowniczy przeciw dzialaniu nacisku pa¬ ry na tlok zatrzymowy.
  2. 2. Odmiana bezstawidlowego rozrza¬ du do maszyn tlokowych wedlug zastrz. 1, znamienna tym, ze pomocniczy tlok ste¬ rowniczy (B4) i tlok zatrzymowy (B5) wy¬ konane sa w postaci jednego tloka stopnio¬ wanego (B4, S5, fig. 2, 3).
  3. 3. Odmiana bezstawidlowego rozrza¬ du do maszyn tlokowych, wedlug zastrz. 2, znamienna tym, ze pomocniczy suwak ste¬ rowniczy wykonany jest w postaci suwaka tloczkowego (B), polaczonego z tlokiem stopniowanym w jedna calosc (fig. 4). Dr Fran z HeinL Zastepca: Inz. S. Glowacki, rzecznik patentowy.Do opisu patentowego Nr 27653. Ark. 1.Do opisu patentowego Nr 27653. Ark. 2. ^!ig.Z l| -DT-il -^[rt1™ =T1 rr"dL-l- J- 6 tfu 11 .<»1111 Ki jLJ| j. «| j,.J| i I i i i i :, S~2 \_ -8 iL Druk L. Boguslawskiego i Ski, Warszawa. PL
PL27653A 1936-08-05 Bezstawidlowy rozrzad do maszyn tlokowych. PL27653B1 (pl)

Publications (1)

Publication Number Publication Date
PL27653B1 true PL27653B1 (pl) 1938-12-31

Family

ID=

Similar Documents

Publication Publication Date Title
US3219019A (en) Internal combustion engine valve gear
PL27653B1 (pl) Bezstawidlowy rozrzad do maszyn tlokowych.
US1963444A (en) Remote control apparatus for power driven boats and the like
US2295962A (en) Multiple cylinder steam engine and valve gear therefor
US3424143A (en) Cylinder head for internal combustion engines
US2088582A (en) Steam motor
US3418984A (en) Internal combustion engine
US2194000A (en) Superheated steam engine
US3055395A (en) Oscillating cam and follower assembly for pulling valves open
US2119109A (en) Valve gear
US2844130A (en) Internal-combustion engine
SU48356A1 (ru) Распределительный механизм дл паровых машин пр мого действи [вод ные или воздушные насосы и т.п.]
PL22031B1 (pl) Rozrzad do tlokowych maszyn parowych obustronnego dzialania bez kola zamachowego, z glównym suwakiem rozrzadczym* nastawianym zapomoca sprezonego czynnika, i z pomocniczym suwakiem rozrzadczym, nastawianym z jednej strony mecha¬ nicznie, a z drugiej strony zapomoca sprezonego czynnika.
US1738159A (en) Internal-combustion engine
AT102421B (de) Viertaktverbrennungskraftmaschine.
US3391610A (en) Steam engines for ship winches having gravity flow of condensate through the slide valves
US914037A (en) Steam-pump.
DE19806272C1 (de) Im Druckgußverfahren herstellbarer Leichtmetallzylinderkopf für eine flüssigkeitsgekühlte Brennkraftmaschine mit drei Ventilen pro Zylinder
US1811020A (en) Reversible rolling mill engine
US2021333A (en) Internal combustion engine
EP0100790A1 (en) Intake system of an internal-combustion engine
US2730996A (en) Fluid pressure engines
US2339510A (en) Single-acting reciprocating engine
US1737581A (en) Apparatus for controlling automotive steam vehicles
US2240801A (en) Back pressure relief apparatus