PL26604B1 - Kolo do pojazdów szynowych o stozkowych lozyskach walkowych. - Google Patents

Description

Kola o stozkowych lozyskach walko¬ wych, obracajace sie na nieruchomych o- siach, stosuje sie z korzyscia we wszyst¬ kich pojazdach, podlegajacych cisnieniom i wstrzasom, dzialajacym w kierunku pro¬ mieniowym i osiowym, w których odgrywa role nawet najmniejszy moment pociago¬ wy i które przeznaczone sa do dluzszego ruchu bez dozoru i smarowania lozysk. W takich przypadkach kola, w których pia¬ scie umieszczone sa parami stozkowe lozy¬ ska walkowe o skosnie na zewnatrz skiero¬ wanych walkach, osadza sie tak, aby unie¬ mozliwic samoczynne obluznianie sie pod¬ czas ruchu srodków zamocowujacych oraz aby w pewnych warunkach nastepowalo e- lastyczne przejmowanie wstrzasów, dzia¬ lajacych w kierunku osiowym i promienio¬ wym.Zadanie to rozwiazano wedlug wynalaz¬ ku w ten sposób, ze kilkakrotnie odsadzo¬ ny koniec osi na swej najgrubszej czesci, jednak cienszej od samej osi, nosi we¬ wnetrzny pierscien wewnetrznego, stozko¬ wego lozyska walkowego, przy czym na sa¬ siedniej czesci tego samego konca osi o mniejszej srednicy nasuniety jest narzad odstepowy dla obu wewnetrznych pierscie¬ ni walkowych, a na najslabszej czesci kon¬ ca osi osadzony jest pierscien, przytrzymy-wany za pomoca zatyczki lub zgrubienia we wlasciwym polozeniu w zlobku pierscienio¬ wym, którego to pierscienia plaszcz ze¬ wnetrzny nosi wewnetrzny pierscien biez¬ ny zewnetrznego stozkowego lozyska wal¬ kowego. Narzad odstepowy dla obu stozko¬ wych lozysk walkowych moze byc wyko¬ nany z jednej sztuki wraz z pierscieniem, osadzonym na najslabszej czesci konca osi* W opisanym ukladzie, w celu zachowania dokladnego odistepu wewnetrznych pier¬ scieni bieznych, miedzy tymi pierscieniami i narzadem odstepowym umieszcza sie mniejsza lub wieksza liczbe cienkich pier¬ scieni blaszanych. Gdy chodzi o umozliwie¬ nie osiowego przesuwu kola na osi, wów¬ czas nairzady odstepowe dla wewnetrznych bieznych pierscieni lozyskowych nLe laczy sie z koncem osi; Wtedy narzady te otacza¬ ja pierscien oporowy, nalozony na koniec osi i zapobiegajacy zsuwaniu sie kola z o- si, narzadom, zas odstepowym nadaje sie taka dlugosc, aby miedzy czolowymi scian¬ kami pierscienia oporowego i wewnetrzny¬ mi sciankami czolowymi wewnetrznych pierscieni lozyskowych pozostawal luz.Kolo moze przesuwac sie na ramieniu osi o wielkosc tqga lutzu.W razie, gdyby bylo pozadane sprezy¬ ste osadzenie stozkowych lozysk walko¬ wych w kierunku osiowym i promienio¬ wym, za narzad odstepowy miedzy we¬ wnetrznymi pierscieniami bieznymi moze sluzyc silna sprezyna, przejmujaca w spo¬ sób niezawodny wstrzasy i pchniecia, dzia¬ lajace w kierunku osi i w kierunku promie¬ niowym. Wlasciwe ustawienie stozkowych lozysk walkowych osiaga sie za pomoca drugiej, nieco slabszej sprezyny, nasunie¬ tej! maj wyzej opisana mocna sprezyne luib , osadzonej z obu stron tej sprezyny. Wspo¬ mniana slabsza sprezyna zaczepia stale o dwa wewnetrzne, osiowo przesuwne pier¬ scienie bieznie stozkowych lozysk walkoi- wych.Na zalaczoilym rysunku (fig. 1 — 5) przedstawiono W przekroju podluznym kil¬ ka odmian wykonania kola do pojazdów szynowych.W wykonaniach wedlug fig. 1 i 2 na czesci a o mniejszej srednicy osi b osadzo¬ ny jest wewnetrzny pierscien biezny c jed¬ nego ze stozkowych lozysk walkowych; srodek walków lozyska z srodkowa linia osi tworzy ostry kat, skierowany do srodka osi. Dalsza na zewnatrz wysunieta czesc o- si d o jeszcze mniejszej srednicy od a po¬ siada w pierwszej odmianie wykonania gwint, na który nakreca sie pierscien od¬ stepowy e*1, wykonany z jednej sztuki wraz z pierscieniem ustalajacym e2. Zewnetrzna srednica pierscienia e2 odpowiada ze¬ wnetrznej srednicy czesci a; zewnetrzna powierzchnia sluzy za powierzchnie styko¬ wa dla wewnetrznego pierscienia bieznego / drugiego stozkowego lozyska walkowego, w którym osie walków tworzy ostry kat z linia srodkowa osi; kat ten jest skierowany na zewnatrz. Pierscien e2 a wraz z nim i pierscien odstepowy e11 zabezpieczony jest na osi za pomoca zatyczki g. Poniewaz pier¬ scien / przykrywa otwory na zatyczke g, wykonane w pierscieniu e2, przeto wypada¬ nie zatyczki g oraz obluznianie sie polacze¬ nia podczas ruchu jest niemozliwe. Otwory nia zatyczke g, wykonane w pierscieniu e2, sluza ponadto do rozkrecania pierscieni za pomoca klucza zaityczikowega W licznych przypadkach mozna zrezy¬ gnowac z przedstawionego na rysunku gwintu, na który nakreca sie pierscien od¬ stepowy e11; pierscienie e1, e2 sa przytrzy¬ mywane we wlasciwym polozeniu za po¬ moca zatyczki g.Nie zmieniajac istoty wynalazku pier¬ scienie e^, e2 mozna wykonac oddzielnie.Na fig. 1 przedstawiono kreskowanymi li¬ niami, ze pierscien e2 zaczepia o wytocze¬ nie w pierscieniu e1 tak, iz po nalozeniu pierscienia e^ pierscien e2 mozna nalozyc na os zabezpieczajac go nastepnie w wla¬ sciwym polozeniu. Mozna zrezygnowac - 2 -równiez z wykonania wytoczenia w pier¬ scieniu ex dosuwajac czolmra scianke pier¬ scienia e2 db czolowej sciamki pierscie¬ nia e1.Uklad taki zastosowano w odmianie wykonania, przedstawionej na fig. 2, a róz¬ niacej sie od ukladu wedlug fig. 1 jeszcze tym, ze pierscien e2 jest rozciety na calej dlugosci, to znaczy, ze sklada sie co naj¬ mniej z dwóch czesci, wchodzacych nasad¬ ka ez w odpowiedni rowek, wytoczony w o- st Pierscien biezny / przytrzymuje obie czesci pierscienia e2.Pokrywa zamykajaca i, przytrzymujaca zewnetrzny pierscien h lozyska, jest za po¬ moca srub lub nitów na stale polaczona z oslbna lozyska bez wzgledu na niedoklad¬ nosci w wykonaniu wewnetrznych czesci lozyska, wskutek których odstep obu pier¬ scieni wewnetrznych c, / zostalby zwiek¬ szony lub zmniejszony. Dokladna dlugosc odstepu pierscienia e1 w celu prawidlowe¬ go nastawienia stozkowych lozysk walko¬ wych ustala sie za pomoca cienkich kraz¬ ków podkladowych k, nasunietych na pier¬ scien e2.W wykonatniu, przedstawionym na fig. 3, pierscien e1 nie zaczepia o pierscienie biez¬ ne c, /. O czolowe scianki tych ostatnich o- pieraja sie pierscienie /, oddzielone od sie¬ bie krazkami blaszanymi. Pierscieinie / wraz z krazkami blaszanymi posiadaja wieksza wysokosc anizeli pierscien e1, w nastepstwie czego oba wewnetrzne pier¬ scienie c, f stozkowych lozysk walkowych sa nieco oddalone od czolowych scianek pierscienia e1, tak iz cale kolo wózka ko¬ palnianego posiada luz w kierunku osio¬ wym, przy czym jednak wewnatrz stozko¬ wych lozysk walkowych nie moze powsta¬ wac luz.W dolnej czesci fig. 3 przedstawiono normalne pierscienie biezne. Powierzchnie, którymi pierscienie te stykaja sie z czolo¬ wymi sciankami pierscienia e1, sa stosun¬ kowo waskie/ W przeciwstawieniu do tego pierscienie biezne, przedstawione w górnej czesci fig, 3, posiadaja wieksza srednice zewnetrzna, tak iz powierzchnia stykowa miedzy tymi pierscieniami bieznymi i pier¬ scieniem e1 jest szersza.Na fig. 4 przedstawiono powyzej i po¬ nizej linii srodkowej dwie rózne odmiany Wykonania. W obu przypadkach tuleja e1 wedlug fig. 1 — 3 jest zastapiona silna sprezyna m, która otrzymuje wstepne na¬ prezenie przez nakrecenie tulei e2 na te sprezyne. Wstepne naprezenie jest tak du¬ ze, ze slabsze cisnienia osiowe nie oddzia¬ lywaja wcale na sprezyne.Jako narzady odstepowe dla pierscieni bieznych c, f sluza w górnej czesci fig. 4 (w sposób opisany przy fig. 3) pierscienie /. I w tym przypadku kolo moze przesuwac sie o pewien luz na osi dopóty, dopóki pier¬ scien c lub pierscien / nie zetknie sie ze sprezyna m. Silne wstrzasy, dzialajace w kierunku osiowym, przejmuje sprezyna m.W wykonaniu, przedstawionym w dol¬ nej czesci na fig. 3, nieruchome pierscienie / zastapiono slabsza sprezyna n.Widoczny luz miedzy wewnetrznymi pierscieniami c, / i czolowymi sciankami sprezyny m istnieje tylko w najmniejszej konstrukcji (wysokosci konstrukcji) stoz¬ kowych lozysk walkowych, podczas gdy w najwiekszej wysokosci konstrukcji we¬ wnetrzne pierscienie c, / przylegaja do czolowej scianki sprezyny m. Sprezyna n jest osadzona lekko przesuwnie na sprezy¬ nie m i sluzy do ustawiania stozkowych lo¬ zysk walkowych w prawidlowym poloze¬ niu bieznym.Jezeli w opisanym wykonaniu nastepuje osiowy wstrzas lub pchniecie, wówczas je¬ den z obu wewnetrznych pierscieni c lub f przylega do sprezyny m i sciska ja odpo¬ wiednio do chwilowej sily wstrzasu, przy czym jednoczesnie odbywa sie osiowy prze¬ suw calego kola. Podczas tego ruchu w lo¬ znicach nie powstaje luz, pomiewaz spre¬ zyna n zapewnia stale wlasciwe nastawie-nic, W stanie scisnietym sprezyna m sta¬ nowi ograniczenie skoku osiowego przesu¬ wu- Po ustaniu osiowego wstrzasu lub pchniecia sprezyna m wypycha kolo do po¬ lozenia spoczynku.Chwilowe, lecz tym silniejsze wstrzasy promieniowe, przy których wewnetrzne pierscienie / przesuwaja sie równiez rap¬ townie do srodka i powoduja krótkotrwaly luz w stozkowych lozyskach walkowych, sa przejmowane calkowicie przez obie spre¬ zyny n, m, wskutek czego zostaje zmniej¬ szone niebezpieczenstwo zniszczenia stoz¬ kowych lozysk walkowych.Uklad, odpowiadajacy zasadniczo u- kladowi wedlug fig. 4 w dolnej czesci, przedstawiono na fig. 5. Róznice stanowi to, ze sprezyna nastawna n nie zachodzi na sprezyne m, lecz ze jest podzielona i osa¬ dzona z obu stron sprezyny m. W tej od¬ mianie wykonania wszystkie slabsze wstrza¬ sy i pchniecia osiowe i promieniowe sa przejmowane przez obie sprezyny nastaw¬ ne n, a tylko silniejsze wstrzasy i pchnie¬ cia przejmuje sprezyna m.Jezeli odpowiednio do wykonan we¬ dlug fig. 1 — 3 i 4 w górnej czesci rezy¬ gnuje sie z sprezystego osadzenia stozko¬ wych lozysk walkowych, wówczas w wyko¬ naniu wedlug fig. 5 mozna sprezyny n za¬ stapic pojedynczyiiii cienkimi krazkami blaszanymi. PL

Claims (1)

1. Zastrzezenia patentowe. 1. Kolo do pojazdów szynowych o stozkowym lozysku walkowym, znamienne tym, ze narzad, osadzony na srodkowej czesci kilkakrotnie odsadzonego z coraz to mniejsza srednica konca osi, zaczepia ó pierscien o mniejszej srednicy, osadzony rozlaczailnie na koncu osi i noszacy na ze¬ wnetrznej powierzchni, wewnetrzny pier¬ scien biezny walków stozkowych, tak iz o- bie te czesci zapobiegaja zsunieciu sie ko¬ la z osi. *2. Kolo wedlug zastrz, 1, znamienne tym, ze pierscien (&) tworzy jedna calosc wraz z pierscieniem (e2), osadzonym na koncu osi i noszacym lozyskowy pierscien biezny (f). 3. Kolo wedlug zastrz. 1 i 2, zmaimieinr me tym, ze pierscien (e1) jest majkreeo- ny na gwintowana czesc (d) osi (b), zas pierscien (e2) posiada zatyczke poprzecz¬ na fg). 4. Kolo wedlug zastrz. 1 — 3, zna¬ mienne tym, ze na pierscien (e2) tulejki sa nasuniete cienkoscienne krazki (k), sluza¬ ce do regulowania dokladnego odstepu lo¬ zyskowych pierscieni bieznych (c, f), wsku¬ tek czego nastepuje nastawienie stozko¬ wych lozysk walkowych na stan biezny. 5. Kolo wedlug zastrz. 1 — 4, zna¬ mienne tym, ze pierscien odstepowy (et1) oraz pierscien ustalajacy (e2) stanowia cze¬ sci odrebne. 6. Kolo wedlug zastrz. 1 — 5, zna¬ mienne tym, ze pierscien ustalajacy/^ zaczepia o czolowe wytoczenie w pierscie¬ niu odstepowym fe11). 7. Kolo wedlug zastrz. 1 —¦ 6, zna¬ mienne tym, ze pierscien ustalajacy (e2) jest podzielony osiowo na dwie lub wiecej czesci i posiada do wewnatrz skierowany pierscieniowy wystep (es), którym zacze¬ pia o odpowiednie wytoczenie na koncach osi. 8. Kolo wedlug zastrz. 1 — 7, zna¬ mienne tym, ze za narzady odstepowe dla wewnetrznych pierscieni bieznych (c, f) stozkowego lozyska walkowego sluza po¬ przecznie rozdzielone pierscienie fi), ota¬ czajace pierscien (&1) i majace wraz z krazkami blaszanymi (k) wieksza dlugosc anizeli pierscien (e1). 9. Kolo Wedlug zastrz. 1 i 8, znamien¬ ne tym, ze w stozkowym lozysku walko¬ wym sa zastosowane wfewnetrzne pierscie¬ nie biezne dla walków stozkowych, które w przeciwienstwie do wyikoniania normalne¬ go posiadaja po stromie wewnettfznej po¬ wiekszona srednice zewnetrzna.iÓ. Kolo wedlug zastrz. i — 9, zna¬ mienne tym, ze pierscien oporowy, osadzo¬ ny na osi, sklada sie ze sprezyny (m), na¬ dajacej sie do przejmowania duzych na¬ cisków. 11. Kolo wedlug zastrz. 8 i 9, znamien¬ ne tym, ze zamiast nieruchomych pier¬ scieni (l) doi nastawiania: pierscieni biez¬ nych (c, f) dla walków sluzy sprezyna (n). 12. Kolo wedlug zastrz. 11, znamienne tym, ze sprezyna (n), sluzaca do nastawia¬ nia pierscieni bieznych (c, f), jest podzie¬ lona i osadzona z obu stron w kierunku osiowym sprezyny silniejszej (m). 13. Kolo wedlug zastrz. 12, znamien¬ ne tym, ze zamiast sprezyn (n) uzywa sie niesprezystych krazków blaszanych. Ruhrhandel G. m. b. H. Zastepca: Dr techn. A. Bollamd, rzecznik patentowy.Do opisu patentowego Nr 26604. TIQ1 9-§ Druk L. Boguslawskiego i Ski, Warszawa PL