PL26176B1 - Paliwo do silników spalinowych i sposób jego wytwarzania, - Google Patents

Paliwo do silników spalinowych i sposób jego wytwarzania, Download PDF

Info

Publication number
PL26176B1
PL26176B1 PL26176A PL2617636A PL26176B1 PL 26176 B1 PL26176 B1 PL 26176B1 PL 26176 A PL26176 A PL 26176A PL 2617636 A PL2617636 A PL 2617636A PL 26176 B1 PL26176 B1 PL 26176B1
Authority
PL
Poland
Prior art keywords
fuel
gasoline
spirit
internal combustion
benzene
Prior art date
Application number
PL26176A
Other languages
English (en)
Filing date
Publication date
Application filed filed Critical
Publication of PL26176B1 publication Critical patent/PL26176B1/pl

Links

Description

Wynalazek niniejszy dotyczy paliwa do silników spalinowych oraz sposobu jego wytwarzania, przy czym alkohol, zawiera¬ jacy wode stanowi podstawe tego' paliwa.Do tego alkoholu w okreslony sposób i w okreslonym stosunku dodaje sie benzyny i benzolu, dzieki czemu paliwo to mozna stosowac, zamiast znanych paliw, których podstawe stanowi benzyna lub benzen.Jest rzeoza wazna zeby mieszanina pa¬ liwa byla mieszanina zupelnie jednorodna, nie rozdzielala sie na warstwy i byla trwa¬ la bez wzgledu na ewentualne zmiany tem¬ peratury. Nawet przez destylacje nie uda¬ je sie osiagnac rozdzielenia paliwa na skladniki tak, iz ma sie do czynienia z mie- szamina doi pewnego stopnia jednorodna.Przy uzyciu paliwa wedlug wynalazku osiaga sie, w porównaniu z najwydatniej¬ szymi zwyklymi paliwami, zwiekszenie wy¬ dajnosci 01 okolo 11 % (np. zwiekszenie mo¬ cy silnika lub szybkosci) bez specjalnego dostosowywania karburatora do nowego pa¬ liwa. Przy odpowiednim nastawieniu kar¬ buratora mozna osiagnac wydajnosc jesz¬ cze wieksza.Nowe paliwo zawiera 55 — 75 %, 95 % - owego spirytusu, najkorzystniej 70% spi¬ rytusu w przeliczeniu na 100%-owy alko- hol, 20 — 30% benzyny, 8 — 14% benzolu i do 10% wody. Benzyna sklada sie z frak¬ cji ropy naftowej wrzacej w przyblizeniu miedzy 65 a 105°C (gazoliny) i moze byc zastapiona pirydyna.Wytwarzanie mieszaniny odbywa sie w ten sposób, iz przez zmieszanie wytwarzasie dwie mieszaniny, z których jedna za¬ wiera okolo 85 — 95% spirytusu 95% -owe¬ go i) 5 — 15%) benzolu, a druga —20 —30% spirytusu 95% -owego i 70 — 80% benzyny, po czym laczy sie okolo 3 — 4 czesci mie¬ szaniny pierwszej z mniej wiecej 1 czescia mieszaniny drugiej i pozostawia w spoko¬ ju w przyblizeniu w ciagu 36 godzin. Nowe paliwo jest wtedy zupelnie jednorodne, trwale, nie nagryza metalu i przy zawar¬ tosci 70% alkoholu wykazuje nastepujace wlasciwosci fizyczne: ciezar wlasciwy 0,783, zaipalnosc w temperaturze do —32°C, nie zmienna plynnosc do temperatury —17°C, destyluje w temperaturach 70 — 82°C, spala sie bez dymu, zapachu i bez pozosta¬ losci, przy czym wartosc opalowa wynosi 9 000 kalorii.Dodatek wody az do 10% nie powoduje zadnej zmiany, paliwo jest odporne na wstrzasy i moze w silniku podlegac cisnie¬ niu do 12 aitm bez rozwarstwienia sie. PL

Claims (4)

  1. Zastrzezenia patentowe, 1. Paliwo do silników spalinowych, zawierajace spirytus, benzol i benzyne, znaimienne tym, ze sklada sie z 55 — 75% spirytusu 95%-owego, 20 — 30% benzyny, 8—14% benzolu i do 10% wody.
  2. 2. Paliwo wedlug zastrz. 1, znamien¬ ne tym, ze skladnik benzynowy stanowi frakcje ropy naftowej, wrzacej miedzy 65 a 105°C.
  3. 3. Paliwo wedlug zastrz, 1, znamien¬ ne tym, ze zamiast benzyny zawiera: piry¬ dyne.
  4. 4. Sposób wytwarzania paliwa wedlug zastrz. 1 — 3, znamienny tym, ze przez mieszanie wytwarza sie dwie mieszaniny, z których pierwsza sklada sie z 85 — 95% spirytusu 95%-owego i 5 — 15 benzenu, a druga z 20 — 30% spirytusu 95%-owego i 70 — 85 % benzyny, po czym okolo 3 — 4 czesci pierwszej mieszaniny laczy sie z mniej wiecej 1 czescia drugiej mieszaniny i otrzymana mieszanke pozostawia w spo¬ koju w przyblizeniu w ciagu 36 godzin. Lodovico' Ma n delii. Zastepca: I. Myszczynski, rzecznik patentowy. fbJ ;l: ; a KAI Druk L. Boguslawskiego i Ski, Warszawa. PL
PL26176A 1936-03-09 Paliwo do silników spalinowych i sposób jego wytwarzania, PL26176B1 (pl)

Publications (1)

Publication Number Publication Date
PL26176B1 true PL26176B1 (pl) 1938-03-31

Family

ID=

Similar Documents

Publication Publication Date Title
US2152196A (en) Motor fuel and method of making the same
PL26176B1 (pl) Paliwo do silników spalinowych i sposób jego wytwarzania,
RU2629021C2 (ru) Топливная композиция
Poola et al. Performance studies with biomass-derived high-octane fuel additives in a two-stroke spark-ignition engine
US1331054A (en) Motor-fuel for internal-combustion engines
US2031497A (en) Fuel
US1420622A (en) Gaseous fuel
US1673620A (en) Liquid fuel
US2274665A (en) Diesel fuel
GB397568A (en) Improvements in the manufacture of firelighters
GB461671A (en) Improvements in or relating to motor fuels
US1556047A (en) Process for the preparation of alpha carbureting fuel mixture for internal-combustion engines
GB396427A (en) Improvements in and relating to fuels for internal combustion engines
GB462307A (en) Improvements relating to the production of motor fuels
US2054628A (en) Fuel oil
GB111661A (en) An Improved Spirit for use as a Fuel in Internal Combustion Engines and for Heating and Lighting Purposes.
FR825791A (fr) Dispositif pour le réglage de la quantité de combustible à injecter dans les moteurs à combustion alimentés en air par turbine à gaz d'échappement
GB479099A (en) Improvements relating to the operation of internal combustion engines with pulverulent fuels
GB612062A (en) An improved synthetic fuel and process of manufacturing the same
GB422598A (en) Improvements in or relating to solid fuels ignitable by means of a spark
GB460379A (en) Improvements relating to fuel oil and motor spirit
FR802571A (fr) Chambre de préparation de combustible pour moteur genre diesel
Arnold Selection of Motor Fuels
GB111864A (en) Improvements in or relating to the Production of Liquid Fuel suitable for use in Internal Combustion Engines.
GB103831A (en) Improved Method of using Heavy Hydro-carbons as Fuel in Internal Combustion Engines.