PL239928B1 - Oś koła pojazdu - Google Patents
Oś koła pojazdu Download PDFInfo
- Publication number
- PL239928B1 PL239928B1 PL417916A PL41791616A PL239928B1 PL 239928 B1 PL239928 B1 PL 239928B1 PL 417916 A PL417916 A PL 417916A PL 41791616 A PL41791616 A PL 41791616A PL 239928 B1 PL239928 B1 PL 239928B1
- Authority
- PL
- Poland
- Prior art keywords
- axle
- contour
- section
- axis
- shape
- Prior art date
Links
Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B62—LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
- B62K—CYCLES; CYCLE FRAMES; CYCLE STEERING DEVICES; RIDER-OPERATED TERMINAL CONTROLS SPECIALLY ADAPTED FOR CYCLES; CYCLE AXLE SUSPENSIONS; CYCLE SIDE-CARS, FORECARS, OR THE LIKE
- B62K25/00—Axle suspensions
- B62K25/04—Axle suspensions for mounting axles resiliently on cycle frame or fork
- B62K25/06—Axle suspensions for mounting axles resiliently on cycle frame or fork with telescopic fork, e.g. including auxiliary rocking arms
- B62K25/08—Axle suspensions for mounting axles resiliently on cycle frame or fork with telescopic fork, e.g. including auxiliary rocking arms for front wheel
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60B—VEHICLE WHEELS; CASTORS; AXLES FOR WHEELS OR CASTORS; INCREASING WHEEL ADHESION
- B60B27/00—Hubs
- B60B27/02—Hubs adapted to be rotatably arranged on axle
- B60B27/023—Hubs adapted to be rotatably arranged on axle specially adapted for bicycles
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60B—VEHICLE WHEELS; CASTORS; AXLES FOR WHEELS OR CASTORS; INCREASING WHEEL ADHESION
- B60B27/00—Hubs
- B60B27/02—Hubs adapted to be rotatably arranged on axle
- B60B27/023—Hubs adapted to be rotatably arranged on axle specially adapted for bicycles
- B60B27/026—Hubs adapted to be rotatably arranged on axle specially adapted for bicycles comprising quick release devices
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60B—VEHICLE WHEELS; CASTORS; AXLES FOR WHEELS OR CASTORS; INCREASING WHEEL ADHESION
- B60B35/00—Axle units; Parts thereof ; Arrangements for lubrication of axles
- B60B35/02—Dead axles, i.e. not transmitting torque
- B60B35/04—Dead axles, i.e. not transmitting torque straight
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B62—LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
- B62K—CYCLES; CYCLE FRAMES; CYCLE STEERING DEVICES; RIDER-OPERATED TERMINAL CONTROLS SPECIALLY ADAPTED FOR CYCLES; CYCLE AXLE SUSPENSIONS; CYCLE SIDE-CARS, FORECARS, OR THE LIKE
- B62K25/00—Axle suspensions
- B62K25/02—Axle suspensions for mounting axles rigidly on cycle frame or fork, e.g. adjustably
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60B—VEHICLE WHEELS; CASTORS; AXLES FOR WHEELS OR CASTORS; INCREASING WHEEL ADHESION
- B60B35/00—Axle units; Parts thereof ; Arrangements for lubrication of axles
- B60B35/004—Mounting arrangements for axles
- B60B35/005—Mounting arrangements for axles with adaptations at chassis structure
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B62—LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
- B62K—CYCLES; CYCLE FRAMES; CYCLE STEERING DEVICES; RIDER-OPERATED TERMINAL CONTROLS SPECIALLY ADAPTED FOR CYCLES; CYCLE AXLE SUSPENSIONS; CYCLE SIDE-CARS, FORECARS, OR THE LIKE
- B62K25/00—Axle suspensions
- B62K25/02—Axle suspensions for mounting axles rigidly on cycle frame or fork, e.g. adjustably
- B62K2025/025—Hinged axle clamps
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B62—LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
- B62K—CYCLES; CYCLE FRAMES; CYCLE STEERING DEVICES; RIDER-OPERATED TERMINAL CONTROLS SPECIALLY ADAPTED FOR CYCLES; CYCLE AXLE SUSPENSIONS; CYCLE SIDE-CARS, FORECARS, OR THE LIKE
- B62K2206/00—Quick release mechanisms adapted for cycles
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Axle Suspensions And Sidecars For Cycles (AREA)
- Motorcycle And Bicycle Frame (AREA)
Description
PL 239 928 B1
Opis wynalazku
Przedmiotem wynalazku jest oś koła pojazdu, zwłaszcza do roweru.
Istotnym problemem w konstrukcji roweru jest zamocowanie kół do elementów ramy tak, aby zapewnić stabilność i sztywność połączenia. Zasadniczo stabilne połączenie nie powinno dopuścić do przemieszczania się osi względem widelca lub wahacza. Istnieje wiele znanych konstrukcji tego węzła połączenia, co dowodzi o trudnościach ze skutecznym rozwiązaniem blokowania koła względem widelca.
Znane jest z amerykańskiego opisu patentowego nr US20060087096 połączenie osi z goleniami widelca, w którym goleń jest od góry oparta na osi, natomiast od dołu oś jest zaciśnięta półkolistą klamrą zamocowaną z jednego końca zawiasowo do goleni, a z drugiego końca zaopatrzoną w wahliwy zaczep, połączony mimośrodowo z dźwignią zaciskową.
Znane jest także z opublikowanego opisu patentowego US20150246706 zamocowanie osi do widelca. Oś jest przymocowana do konstrukcji nośnej za pomocą śruby. Śruba jest zagnieżdżona w uchwycie przymocowanym do konstrukcji widełek. Oś ma inną niż okrągłą powierzchnię sprzęgania z odpowiadającą tej powierzchni niekołowym przekrojem konstrukcji nośnej. Element ustalający jest zainstalowany w gwintowanej części konstrukcji nośnej.
Z opublikowanego opisu patentowego EP2565052 znana jest oś piasty przedniego koła, która ma przykręcane do czół pierścienie zaopatrzone na zewnętrznych ściankach w zęby, do których przylega boczna, płaska powierzchnia widelca. Widelec jest dociskany do tych pierścieni za pomocą trzpienia dźwignią mającą krzywkę.
Zgodnie z wynalazkiem oś koła, w gnieździe jej osadzenia, ma wybrzuszenia i zagłębienia o skośnych przeciwstawnie powierzchniach. Obrys zewnętrzny przekroju ścianki osi, równoległego do płaszczyzny symetrii koła, przechodzącego przez każdą skośną powierzchnię, ma kształt niekołowy, korzystnie kształt wielokąta foremnego, albo zbliżony do wielokąta foremnego lub wielokąta nieforemnego, albo kształt krzywej zamkniętej nieregularnej.
Według wariantowego rozwiązania w gniazdach osadzenia tej osi ma wokół jej obwodu przewężenia o zarysie litery „V”, których boczne powierzchnie są usytuowane skośnie do wewnątrz w kierunku środka przewężenia. Obrys zewnętrzny przekroju ścianki osi równoległego do płaszczyzny symetrii koła, przechodzącego przez każdą skośną powierzchnię ma kształt niekołowy, korzystnie kształt wielokąta foremnego, albo zbliżony do wielokąta foremnego lub wielokąta nieforemnego, albo kształt krzywej zamkniętej nieregularnej.
Według innego wariantu w gniazdach osadzenia osi jest wybrzuszenie mające dwie skośne powierzchnie usytuowane przeciwstawnie, przy czym zarys zewnętrzny ścianki osi w miejscu przekroju ścianki, równoległego do płaszczyzny koła, przechodzącego przez skośne powierzchnie, ma kształt wielokąta foremnego, albo zbliżony do wielokąta foremnego lub wielokąta nieforemnego, albo kształt krzywej zamkniętej nieregularnej.
Inny wariant osi ma w gniazdach osadzenia tej osi, na obwodzie występy piłokształtne. Obrys zewnętrzny przekroju ścianki osi, równoległego do płaszczyzny symetrii koła, przechodzącego przez każdą ze skośnych powierzchni, ma kształt niekołowy, korzystnie kształt wielokąta foremnego, albo zbliżony do wielokąta foremnego lub wielokąta nieforemnego, albo kształt krzywej zamkniętej nieregularnej.
Korzystnie obrys zewnętrzny ścianki przekroju poprzecznego osi w miejscu przewężenia lub wybrzuszenia przez jedną skośną powierzchnię jest odbiciem lustrzanym obrysu drugiej skośnej powierzchni.
Korzystnie obrys zewnętrzny przekrojów ścianek osi, równoległych do płaszczyzny koła, przechodzących przez skośne powierzchnie przewężenia lub wybrzuszenia, na jednym końcu osi stanowi odbicie lustrzane obrysu przekroju na drugim końcu osi.
Korzystnie powierzchnie skośne przewężeń lub wybrzuszenia w gniazdach osi są zamocowane do golenia widelca za pomocą elastycznej taśmy zaopatrzonej w sztywne nakładki, mające kształt przystający do powierzchni zaciskanej osi.
Rozwiązanie według wynalazku eliminuje skomplikowany układ do zaciskania bocznych powierzchni widelca. Oś pojazdu posiadająca skośne przewężenia lub występy jest stabilnie mocowana wyłącznie przez obejmę lub docisk. Rozwiązanie eliminuje zespół bocznego zaciskania haków do osi, a jednocześnie ogranicza stopnie swobody w trzech prostopadłych płaszczyznach.
Claims (6)
- PL 239 928 B1Przedmiot wynalazku jest przedstawiony w przykładowym wykonaniu na rysunku, na którym Fig. 1 przedstawia rozstrzelony widok izometryczny zespołu piasty wraz z elementami mocującymi, Fig. 2 - przekrój piasty prostopadły do osi z przewężeniami, Fig. 3 - widok osi z kształtowym wybrzuszeniem, Fig. 4 - widok osi w zarysie piłokształtnym, Fig. 5 - przekrój osi przez skośną powierzchnię o obrysie sześciokąta foremnego, Fig. 6 - przekrój osi przez powierzchnię skośną o obrysie owalu z wierzchołkiem, Fig. 7 - przekrój skośnej powierzchni osi o obrysie krzywej, Fig. 8 - przekrój skośnej powierzchni o obrysie wielokąta nieforemnego, a Fig. 9 - widok gniazda mocującego oś.Oś 1 w postaci rurki wykonanej z kompozytu ma na obwodzie przy obu końcach identyczne, kołowe przewężenia 2 tworzące rowki w postaci litery „V”, które są rozstawione według goleni widelca 3. Skośne powierzchnie 4 i 5 każdego przewężenia 2 są zbieżne ku środkowi.W innym wariancie osi 1, pokazanym na Fig. 4, gniazda mocowania tej osi 1 posiadają wybrzuszenia 8 mające w widoku zarys piłokształtny, o skośnych powierzchniach 9 i 10.Na rysunku Fig. 3, przedstawiona jest oś 1, która ma na przewężonych końcach 11 wybrzuszenie 12 o dwóch skośnych powierzchniach 13 i 14, których skos jest ukierunkowany przeciwnie.Jak pokazano na Fig. 5 zewnętrzny obrys 6, równoległego do płaszczyzny symetrii koła, przekroju ścianki 7, przechodzącego przez skośną powierzchnię 4 przewężenia 2, ma postać sześciokąta foremnego. Taki sam obrys 6 zewnętrzny ścianki 7, będący odbiciem lustrzanym, ma druga skośna powierzchnia 5. Skośne powierzchnie 4 i 5 mające w przekroju niekołowy obrys, ustalają wzdłużne i poprzeczne położenie koła względem ramy roweru.Inne przykładowe kształty obrysu 6 zewnętrznego przekroju ścianki 7 osi 1, równoległego do płaszczyzny symetrii koła przechodzącego przez skośne powierzchnie 4, 5, 9, 10, 13 i 14 pokazano na rysunku, Fig. 6, Fig. 7 i Fig. 8. Na Fig. 6 przedstawiony obrys 6 jest owalem 17 z wierzchołkiem 18 i dotyczy wszystkich skośnych powierzchni 4, 5, 9, 10, 13 i 14. Fig. 7 przedstawia obrys 6 przekroju w postaci krzywej nieregularnej, a Fig. 8 obrazuje obrys 6 w kształcie wielokąta nieforemnego i może on występować we wszystkich wymienionych wyżej zarysach gniazd mocowania osi 1.Podane przykłady nie wyczerpują innych kształtów obrysów przekroju skośnych powierzchni.Na rysunku Fig. 1 pokazano mocowanie osi 1 z przetłoczeniami o obrysie 6 sześciokąta. Widelec 3 jest zakończony hakiem 20 mającym gniazdo 21 o zarysie połowy sześciokąta ze skośnymi powierzchniami 22 i 23 na krawędziach gniazda 21, których kąt nachylenia jest równy kątowi nachylenia skośnych powierzchni 4 i 5 na osi 1. Także gniazdo obejmy 24 ma zarys fragmentu sześciokąta ze skośnymi krawędziami 25 i 26. Połączenie obejmy 24 z hakiem 20 realizowane jest poprzez śruby 27.Według innego rozwiązania, przedstawionego na Fig. 9, oś 1 jest mocowana do widelca 3 za pomocą elastycznej taśmy 28, która jest zaciskana dźwignią 29. Taśma 28 posiada sztywne wkładki 30, które mają ukształtowaną powierzchnię styku z osią 1 przystającą do obrysu skośnych powierzchni 4 i 5.Zastrzeżenia patentowe1. Oś koła pojazdu w postaci rurki metalowej lub o strukturze kompozytowej zbrojonego włóknami węglowymi, znamienna tym, że w gniazdach osadzenia tej osi (1) ma wybrzuszenia i zagłębienia o skośnych, usytuowanych przeciwstawnie powierzchniach (4) i (5) lub (9) i (10) lub (13) i (14), przy czym obrys (6) zewnętrzny przekroju ścianki (7) osi (1), równoległego do płaszczyzny symetrii koła, przechodzącego przez skośną powierzchnię (4) lub (5) lub (9) lub (10) lub (13) albo (14), ma kształt niekołowy, korzystnie kształt wielokąta foremnego, albo zbliżony do wielokąta foremnego lub wielokąta nieforemnego, albo kształt krzywej zamkniętej nieregularnej.
- 2. Oś koła pojazdu według zastrz. 1, znamienna tym, że w gniazdach osadzenia tej osi 1 ma wokół obwodu przewężenia (2) o zarysie litery „V”, których boczne powierzchnie (4) i (5) są usytuowane skośnie do wewnątrz w kierunku środka przewężenia (2), przy czym obrys (6) zewnętrzny przekroju ścianki (7) osi (1) równoległego do płaszczyzny symetrii koła, przechodzącego przez skośną powierzchnię (4) lub (5) ma kształt niekołowy, korzystnie kształt wielokąta foremnego, albo zbliżony do wielokąta foremnego lub wielokąta nieforemnego, albo kształt krzywej zamkniętej nieregularnej.PL 239 928 B1
- 3. Oś koła pojazdu według zastrz. 1, znamienna tym, że w gniazdach jej osadzenia są na obwodzie wybrzuszenia (8) piłokształtne, przy czym obrys (6) zewnętrzny przekroju ścianki (7) osi (1), równoległego do płaszczyzny symetrii koła, przechodzącego przez skośną powierzchnię (9) lub (10) tych wybrzuszeń (8), ma kształt niekołowy, korzystnie kształt wielokąta foremnego, albo zbliżony do wielokąta foremnego lub wielokąta nieforemnego, albo kształt krzywej zamkniętej nieregularnej.
- 4. Oś koła pojazdu według zastrz. 1, znamienna tym, że w gniazdach osadzenia tej osi (1) jest na obwodzie wybrzuszenie (12) mające dwie skośne powierzchnie (13) i (14), przy czym obrys (6) zewnętrzny przekroju ścianki osi (1) równoległego do płaszczymy symetrii koła, przechodzącego przez skośną powierzchnię (13) lub (14), ma kształt niekołowy, korzystnie kształt wielokąta foremnego, albo zbliżony do wielokąta foremnego lub wielokąta nieforemnego, albo kształt krzywej zamkniętej nieregularnej.
- 5. Oś koła pojazdu według zastrz. 1, 2 i 3 i 4, znamienna tym, że obrys (6) zewnętrzny przekrojów ścianki (7), równoległych do płaszczyzny symetrii koła roweru, przechodzących przez skośne powierzchnie (4) lub (5) (9) lub (10) lub (13) albo (14), na jednym końcu osi (1) stanowi odbicie lustrzane obrysów tych przekrojów ścianki (7) na drugim końcu osi (1).
- 6. Oś koła pojazdu według zastrz. 1, 2, 3 i 4, znamienna tym, że jest osadzona w haku (20) ramy na skośnych powierzchniach oraz jest dociśnięta za pomocą elastycznej taśmy (28) zaopatrzonej w sztywne wkładki (30), mające kształt przystający do skośnych powierzchni (4) i (5) lub (9) i (10) lub (13) i (14) osi (1).
Priority Applications (6)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
PL417916A PL239928B1 (pl) | 2016-07-11 | 2016-07-11 | Oś koła pojazdu |
PCT/IB2017/054173 WO2018011709A1 (en) | 2016-07-11 | 2017-07-11 | Vehicle wheel axle |
CN201780055068.1A CN110023183B (zh) | 2016-07-11 | 2017-07-11 | 车辆轮轴 |
ES17761111T ES2905009T3 (es) | 2016-07-11 | 2017-07-11 | Eje de rueda de vehículo |
EP17761111.8A EP3481709B1 (en) | 2016-07-11 | 2017-07-11 | Vehicle wheel axle |
US16/316,754 US11077912B2 (en) | 2016-07-11 | 2017-07-11 | Vehicle wheel axle |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
PL417916A PL239928B1 (pl) | 2016-07-11 | 2016-07-11 | Oś koła pojazdu |
Publications (2)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
PL417916A1 PL417916A1 (pl) | 2018-01-15 |
PL239928B1 true PL239928B1 (pl) | 2022-01-24 |
Family
ID=59746247
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
PL417916A PL239928B1 (pl) | 2016-07-11 | 2016-07-11 | Oś koła pojazdu |
Country Status (6)
Country | Link |
---|---|
US (1) | US11077912B2 (pl) |
EP (1) | EP3481709B1 (pl) |
CN (1) | CN110023183B (pl) |
ES (1) | ES2905009T3 (pl) |
PL (1) | PL239928B1 (pl) |
WO (1) | WO2018011709A1 (pl) |
Families Citing this family (5)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
US11260691B2 (en) * | 2019-02-11 | 2022-03-01 | Two Point Zero Usa, Inc. | Interchangeable hub system for bicycle |
US11459057B2 (en) | 2019-04-12 | 2022-10-04 | Fox Factory, Inc. | Adjustable axle retaining structure |
US11046385B1 (en) * | 2019-05-02 | 2021-06-29 | Burley Design Llc | Bicycle trailer hitch for mounting to a bicycle seat post |
JP1732558S (ja) * | 2022-03-18 | 2022-12-19 | 自動二輪車用アクスルホルダ | |
DE102022212950A1 (de) | 2022-12-01 | 2024-06-06 | Robert Bosch Gesellschaft mit beschränkter Haftung | Fahrrad mit Achseinheit zur Halterung einer Nabe |
Family Cites Families (21)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JPS49132544U (pl) * | 1973-03-13 | 1974-11-14 | ||
JPS577581Y2 (pl) | 1976-04-05 | 1982-02-13 | ||
US4408786A (en) * | 1982-02-26 | 1983-10-11 | The Gates Rubber Company | Ferrule, coupling and coupling process |
FR2592353B1 (fr) * | 1985-01-11 | 1991-05-10 | Alvarez Michel | Bicyclette avec roue libre exterieure au cable. |
DE4219213C2 (de) * | 1992-06-12 | 1995-04-20 | Loehr & Bromkamp Gmbh | Lageranordnung für eine Radnaben-Gleichlaufdrehgelenk-Einheit |
US20020140201A1 (en) | 2000-12-19 | 2002-10-03 | Kirk Friedrich James | Fork-axle interface for improved tracking |
US6412803B1 (en) | 2001-05-04 | 2002-07-02 | Answer Products, Inc. | Front fork for cycles |
US7472918B2 (en) * | 2002-04-10 | 2009-01-06 | Blackglass Llc | Telescoping suspension fork having a quick release wheel component clamp |
GB2392140B (en) * | 2002-08-23 | 2004-06-30 | Kenneth William Baldwin | Cycle wheel mounting components thereof and cycle including wheel mounting |
US20070052285A1 (en) * | 2005-09-07 | 2007-03-08 | David Montague | Quick release bicycle wheel |
US7494145B2 (en) * | 2006-10-27 | 2009-02-24 | Answer Products, Inc. | Axle with non-round tapered ends affixed into fork leg dropouts with openings that match the axle ends for a bicycle fork |
US7537291B2 (en) * | 2007-02-01 | 2009-05-26 | Shimano Inc. | Bicycle wheel securing structure |
EP3517420B1 (en) * | 2008-05-21 | 2021-12-22 | Fox Factory, Inc. | Releasable axle assembly |
US8113594B2 (en) * | 2009-08-31 | 2012-02-14 | Hayes Bicycle Group Inc. | Apparatus for twist-to-lock retention of a wheel |
US20120228851A1 (en) | 2011-03-08 | 2012-09-13 | Jui-Min Chen | Bicycle Whose Front Wheel Can Be Adjusted To A Deviated Position |
CN202038420U (zh) * | 2011-03-25 | 2011-11-16 | 富锜企业股份有限公司 | 自行车快拆螺杆 |
US10189305B2 (en) | 2011-08-29 | 2019-01-29 | Sram, Llc | Bicycle front wheel hub with torque tube |
EP2653294A1 (en) | 2012-04-21 | 2013-10-23 | Shu-Wei Lin | Manufacturing method and structure of bicycle wheel hub |
CH706591A2 (de) * | 2012-06-04 | 2013-12-13 | Patrik Voegtli | Achseinrichtung für Fahrräder. |
TWM451309U (zh) | 2012-11-09 | 2013-04-21 | Weld Cool Co Ltd | 自行車車架的叉端 |
US9376160B2 (en) | 2013-11-01 | 2016-06-28 | Hayes Bicycle Group, Inc. | Axle assembly |
-
2016
- 2016-07-11 PL PL417916A patent/PL239928B1/pl unknown
-
2017
- 2017-07-11 ES ES17761111T patent/ES2905009T3/es active Active
- 2017-07-11 CN CN201780055068.1A patent/CN110023183B/zh active Active
- 2017-07-11 WO PCT/IB2017/054173 patent/WO2018011709A1/en unknown
- 2017-07-11 EP EP17761111.8A patent/EP3481709B1/en active Active
- 2017-07-11 US US16/316,754 patent/US11077912B2/en active Active
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
US11077912B2 (en) | 2021-08-03 |
WO2018011709A1 (en) | 2018-01-18 |
ES2905009T3 (es) | 2022-04-06 |
US20200180726A1 (en) | 2020-06-11 |
PL417916A1 (pl) | 2018-01-15 |
CN110023183B (zh) | 2021-11-09 |
EP3481709B1 (en) | 2021-10-13 |
CN110023183A (zh) | 2019-07-16 |
EP3481709A1 (en) | 2019-05-15 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
PL239928B1 (pl) | Oś koła pojazdu | |
CN102239080B (zh) | 自行车车座的锚固装置和座管 | |
EP2499009B1 (en) | Wheel axle suspension having clamp bodies with a protrusion for attaching an indented tubular axle to trailing arms | |
US20110031718A1 (en) | Trailer Coupling for Motor Vehicles | |
TW201726474A (zh) | 自行車車架及前叉總成 | |
US9663179B2 (en) | Handlebar stem | |
US10814929B2 (en) | Mounting bar, mounting bracket, and kit for use with a bicycle | |
BRPI1100255A2 (pt) | Veículo do tipo montado | |
JP2006193142A (ja) | 自転車用ステム | |
EP3461653B1 (en) | Axle clamping arrangement | |
ES2438770T3 (es) | Vehículo de tipo montar a horcajadas | |
ES2759380T3 (es) | Dispositivo de fijación | |
PT1558450E (pt) | Roda de bicicleta | |
FR3071436B1 (fr) | Agencement de montage d'une traverse d'attelage sur une caisse de vehicule automobile. | |
ES2937208B2 (es) | Estructura de asiento adicional para bicicletas eléctricas | |
EP1852316A2 (fr) | Véhicule comprenant une armature servant de support à un pare-chocs | |
FR3057583A1 (fr) | Dispositif de liaison et de rigidification pour separateurs de voies de circulation | |
US8029397B2 (en) | Chainguard and bicycle frame | |
CN209833882U (zh) | 一种公路自行车可调节车把 | |
CN212047736U (zh) | 一种折叠自行车 | |
RU74363U1 (ru) | Рама транспортного средства | |
ES2916598T3 (es) | Elemento de inserción para una rueda de vehículo y rueda de vehículo con al menos un elemento de inserción de este tipo | |
BRPI1004059B1 (pt) | braço oscilante e método para fabricar o mesmo | |
ES2254853T3 (es) | Dispositivo de transporte para cuerpos huecos. | |
WO2007111497A1 (en) | Bicycle child seat mounting assembly |