PL23426B1 - Urzadzenie napedowe uruchomiane czynnikiem chlodzacym silnika spalinowego, znajdujacym sie w stalym obiegu kolowym i wykorzystujacym cieplo odpadkowe wylotowych gazów spalinowych tegoz silnika. - Google Patents

Urzadzenie napedowe uruchomiane czynnikiem chlodzacym silnika spalinowego, znajdujacym sie w stalym obiegu kolowym i wykorzystujacym cieplo odpadkowe wylotowych gazów spalinowych tegoz silnika. Download PDF

Info

Publication number
PL23426B1
PL23426B1 PL23426A PL2342634A PL23426B1 PL 23426 B1 PL23426 B1 PL 23426B1 PL 23426 A PL23426 A PL 23426A PL 2342634 A PL2342634 A PL 2342634A PL 23426 B1 PL23426 B1 PL 23426B1
Authority
PL
Poland
Prior art keywords
engine
exhaust gases
cap
internal combustion
waste heat
Prior art date
Application number
PL23426A
Other languages
English (en)
Filing date
Publication date
Application filed filed Critical
Publication of PL23426B1 publication Critical patent/PL23426B1/pl

Links

Description

Chlodzenie cylindrów silników spalino¬ wych odbywa sie zwykle zapomoca wody lub innej cieczy, która przeplywa przez odpowiedni plaszcz, znajdujacy sie wokolo komory spalania, przyczem temperature cieczy utrzymuje sie nizsza od temperatu¬ ry jej wrzenia. Cieplo, pochlaniane przez ciecz obiegowa, rozprasza sie nastepnie za¬ pomoca radjatorów lub chlodnic.Natomiast wedlug niniejszego wyna¬ lazku ogrzewa sie ciecz chlodzaca silnik, np. wode, do punktu wrzenia, przyczem wytworzona pare przeprowadza sie dooko¬ la przewodu wylotowego, gdzie para wod¬ na jest przegrzewana i nastepnie dopro¬ wadzana do maszyny parowej lub turbiny parowej, skad, po oddaniu czesci swej e- nerji cieplnej, przeplywa para do skrapla¬ cza, z którego po skropleniu przy pomocy pompy powraca w stanie plynnym do ob¬ wodu chlodzacego obiegu silnika. Otrzy¬ mana z turbiny lub maszyny parowej móc mozna wykorzystac w rózny sposób, np. przez sprzegniecie turbiny wzglednie ma¬ szyny parowej z glównym silnikiem spali¬ nowym albo do napedu innych przyrzadów.Okazalo sie, iz korzystnie jest wyzyskac te moc przez sprzegniecie turbiny ze spre-zarka, która spreza powietrze atmosferycz¬ ne i doprowadza je w stanie sprezonym do I 'silnika spalir*ovego. Straowane zwykle do tegc celpfleri^t^pdwetrzne napedzane £a prze silnik spalinowy, do którego do¬ prowadzaja sprezone powietrze, przyczem sprezarka jest z silnikiem mechanicznie sprzegnieta i w tym przypadku zuzywa o- na czesc mocy, wytwarzanej przez silnik, W mysl niniejszego wynalazku do napedu sprezarki powietrznej zostaje wykorzysta¬ na czesc energji cieplnej, która zwykle rozprasza sie bezuzytecznie, dzieki czemu laczna moc silnika i sprezarki zostaje w ten sposób powiekszona.Na rysunku przedstawiono przyklad wykonania przedmiotu wynalazku, przy¬ czem uwidoczniony w przekroju podluz¬ nym silnik spalinowy jest zaopatrzony w urzadzenie do odzyskiwania i zuzytkowy- wania czesci ciepla plynnego czynnika, chlodzacego cylinder silnika, oraz czesci ciepla odpadkowego gazów spalinowych tegoz silnika, a to w celu dodatkowego za¬ silenia go sprezonem powietrzem, Komora spalania 2 otoczona jest czyn¬ nikiem chlodzacym 3, który odbiera cieplo, przenikajace przez scianki cylindra, i o- gjrzewa sie az do temperatury wrzenia. Wy¬ tworzona para przeplywa przez kolpak 4, a z niego do zbiornika 5, gdzie, stykajac sie z goraca rura wylotowa, która przeply¬ waja spaliny silnika, zostaje przegrzana.Przegrzana para przeplywa nastepnie w dalszym ciagu przewodem 6, prowadzacym do turbiny parowej 7, skad po rozpreze¬ niu i czesciowem skropleniu przeplywa do zbiornika 8, z którego skroplmy powraca¬ ja przy pomocy pompy 9 do plaszcza chlo¬ dzacego 10 silnika, poczem opisany obieg kolowy tego czynnika chlodzacego sie po¬ wtarza.Sprezarka 11 zasysa powietrze przez lej 12, nastepnie spreza to powietrze i do¬ prowadza wprost do silnika przewodem 14, w przypadku zastosowania urzadzenia w silnikach Diesla, albo poprzez gaznik 13, który moze byc równiez umieszczony przed wlotem sprezarki. PL PL

Claims (1)

1.Zastrzezenia patentowe. 1. Urzadzenie napedowe, uruchomia¬ ne czynnikiem chlodzacym silnika spalino¬ wego, znajdujacym sie w stalym obiegu ko¬ lowym i wykorzystujacym cieplo odpadko¬ we wylotowych gazów spalinowych tegoz silnika, znamienne tern, ze plaszcz chlo¬ dzacy (10) cylindra roboczego (2) zaopa¬ trzony jest w kolpak (4) do gromadzenia pary, wytworzonej z czynnika chlodzace¬ go, przyczem kolpak jest polaczony w dal¬ szym ciagu z przestrzenia, przez która przepuszczona jest rura wylotowa silnika, dzieki czemu zebrana w kolpaku para jest ogrzewana wylotowemi gazami spalinowe- mi silnika i w stanie przegrzanym dopro¬ wadzana do turbiny parowej, polaczonej z chlodnica, zaopatrzona w pompe, która doprowadza zpowrotem skroplony czynnik chlodzacy do plaszcza chlodzacego cylin¬ drów silnika, 2. Urzadzenie wedlug zastrz. 1, zna¬ mienne tern, ze turbina parowa (7) jest sprzegnieta ze sprezarka (11), która na¬ pedza, a która zkolei doprowadza powie¬ trze do cylindrów silnika, przeprowadza¬ jac je przez gaznik, umieszczony przed lub za ta sprezarka. Gianni Cap roni. Zastepca: Inz. F. Winnicki, rzecznik patentowy.Do opisu patentowego Nr 23426. Druk L. Boguslawskiego i Ski, Warszawa. PL PL
PL23426A 1934-08-02 Urzadzenie napedowe uruchomiane czynnikiem chlodzacym silnika spalinowego, znajdujacym sie w stalym obiegu kolowym i wykorzystujacym cieplo odpadkowe wylotowych gazów spalinowych tegoz silnika. PL23426B1 (pl)

Publications (1)

Publication Number Publication Date
PL23426B1 true PL23426B1 (pl) 1936-08-31

Family

ID=

Similar Documents

Publication Publication Date Title
US2548508A (en) Thermal system
PL23426B1 (pl) Urzadzenie napedowe uruchomiane czynnikiem chlodzacym silnika spalinowego, znajdujacym sie w stalym obiegu kolowym i wykorzystujacym cieplo odpadkowe wylotowych gazów spalinowych tegoz silnika.
JPS5445419A (en) Waste heat retrievable process in internal combustion engine
GB2097115A (en) Internal combustion engine and circulatory oil cooling system
RU2535413C2 (ru) Паровоздушный двигатель внутреннего сгорания
RU193278U1 (ru) Система предпускового подогрева двигателя внутреннего сгорания
CN208267927U (zh) 一种应用于船舶柴油机的以提高冷却和燃烧效率的综合系统
AT138943B (de) Verfahren zur Rückgweinnung der Verlustenergie von Brennkraftmaschinen.
US1712464A (en) Internal-combustion engine
JPH0158321B2 (pl)
SU56113A1 (ru) Воздушный компрессор
RU2701819C1 (ru) Гибридный тепловой двигатель
SU1301A1 (ru) Турбина, работающа угольной кислотой
SU1236126A1 (ru) Система охлаждени двигател внутреннего сгорани
CN102392756A (zh) 发动机
RU223859U1 (ru) Устройство для прямого преобразования тепловой энергии отработавших газов в электрическую энергию судовых дизелей
US1712458A (en) Internal-combustion engine
SU9443A1 (ru) Устройство дл использовани тепла гор чей воды или гор чих газов
SU4625A1 (ru) Тепловоз
RU2269668C1 (ru) Тепловая машина
FR2295229A1 (fr) Moteur a explosion et a vapeur
SU40096A1 (ru) Двигатель-генератор парогазовой смеси
SU4368A1 (ru) Установка с двигателем внутреннего горени на паровозе
SU47704A1 (ru) Машина, работающа вод ным паром по замкнутому циклу в области перегрева
SU90336A1 (ru) Устройство дл привода насосов, подающих топливо и окислитель в жидкостный реактивный двигатель