PL23426B1 - Urzadzenie napedowe uruchomiane czynnikiem chlodzacym silnika spalinowego, znajdujacym sie w stalym obiegu kolowym i wykorzystujacym cieplo odpadkowe wylotowych gazów spalinowych tegoz silnika. - Google Patents
Urzadzenie napedowe uruchomiane czynnikiem chlodzacym silnika spalinowego, znajdujacym sie w stalym obiegu kolowym i wykorzystujacym cieplo odpadkowe wylotowych gazów spalinowych tegoz silnika. Download PDFInfo
- Publication number
- PL23426B1 PL23426B1 PL23426A PL2342634A PL23426B1 PL 23426 B1 PL23426 B1 PL 23426B1 PL 23426 A PL23426 A PL 23426A PL 2342634 A PL2342634 A PL 2342634A PL 23426 B1 PL23426 B1 PL 23426B1
- Authority
- PL
- Poland
- Prior art keywords
- engine
- exhaust gases
- cap
- internal combustion
- waste heat
- Prior art date
Links
- 238000002485 combustion reaction Methods 0.000 title claims description 10
- 239000002826 coolant Substances 0.000 title claims description 5
- 239000007789 gas Substances 0.000 title claims description 5
- 239000002918 waste heat Substances 0.000 title claims description 3
- 238000001816 cooling Methods 0.000 claims description 7
- 239000007788 liquid Substances 0.000 description 4
- 238000009835 boiling Methods 0.000 description 3
- XLYOFNOQVPJJNP-UHFFFAOYSA-N water Substances O XLYOFNOQVPJJNP-UHFFFAOYSA-N 0.000 description 3
- 230000008878 coupling Effects 0.000 description 2
- 238000010168 coupling process Methods 0.000 description 2
- 238000005859 coupling reaction Methods 0.000 description 2
- 238000009833 condensation Methods 0.000 description 1
- 230000005494 condensation Effects 0.000 description 1
- 239000012809 cooling fluid Substances 0.000 description 1
- 239000012530 fluid Substances 0.000 description 1
- 230000000149 penetrating effect Effects 0.000 description 1
Description
Chlodzenie cylindrów silników spalino¬ wych odbywa sie zwykle zapomoca wody lub innej cieczy, która przeplywa przez odpowiedni plaszcz, znajdujacy sie wokolo komory spalania, przyczem temperature cieczy utrzymuje sie nizsza od temperatu¬ ry jej wrzenia. Cieplo, pochlaniane przez ciecz obiegowa, rozprasza sie nastepnie za¬ pomoca radjatorów lub chlodnic.Natomiast wedlug niniejszego wyna¬ lazku ogrzewa sie ciecz chlodzaca silnik, np. wode, do punktu wrzenia, przyczem wytworzona pare przeprowadza sie dooko¬ la przewodu wylotowego, gdzie para wod¬ na jest przegrzewana i nastepnie dopro¬ wadzana do maszyny parowej lub turbiny parowej, skad, po oddaniu czesci swej e- nerji cieplnej, przeplywa para do skrapla¬ cza, z którego po skropleniu przy pomocy pompy powraca w stanie plynnym do ob¬ wodu chlodzacego obiegu silnika. Otrzy¬ mana z turbiny lub maszyny parowej móc mozna wykorzystac w rózny sposób, np. przez sprzegniecie turbiny wzglednie ma¬ szyny parowej z glównym silnikiem spali¬ nowym albo do napedu innych przyrzadów.Okazalo sie, iz korzystnie jest wyzyskac te moc przez sprzegniecie turbiny ze spre-zarka, która spreza powietrze atmosferycz¬ ne i doprowadza je w stanie sprezonym do I 'silnika spalir*ovego. Straowane zwykle do tegc celpfleri^t^pdwetrzne napedzane £a prze silnik spalinowy, do którego do¬ prowadzaja sprezone powietrze, przyczem sprezarka jest z silnikiem mechanicznie sprzegnieta i w tym przypadku zuzywa o- na czesc mocy, wytwarzanej przez silnik, W mysl niniejszego wynalazku do napedu sprezarki powietrznej zostaje wykorzysta¬ na czesc energji cieplnej, która zwykle rozprasza sie bezuzytecznie, dzieki czemu laczna moc silnika i sprezarki zostaje w ten sposób powiekszona.Na rysunku przedstawiono przyklad wykonania przedmiotu wynalazku, przy¬ czem uwidoczniony w przekroju podluz¬ nym silnik spalinowy jest zaopatrzony w urzadzenie do odzyskiwania i zuzytkowy- wania czesci ciepla plynnego czynnika, chlodzacego cylinder silnika, oraz czesci ciepla odpadkowego gazów spalinowych tegoz silnika, a to w celu dodatkowego za¬ silenia go sprezonem powietrzem, Komora spalania 2 otoczona jest czyn¬ nikiem chlodzacym 3, który odbiera cieplo, przenikajace przez scianki cylindra, i o- gjrzewa sie az do temperatury wrzenia. Wy¬ tworzona para przeplywa przez kolpak 4, a z niego do zbiornika 5, gdzie, stykajac sie z goraca rura wylotowa, która przeply¬ waja spaliny silnika, zostaje przegrzana.Przegrzana para przeplywa nastepnie w dalszym ciagu przewodem 6, prowadzacym do turbiny parowej 7, skad po rozpreze¬ niu i czesciowem skropleniu przeplywa do zbiornika 8, z którego skroplmy powraca¬ ja przy pomocy pompy 9 do plaszcza chlo¬ dzacego 10 silnika, poczem opisany obieg kolowy tego czynnika chlodzacego sie po¬ wtarza.Sprezarka 11 zasysa powietrze przez lej 12, nastepnie spreza to powietrze i do¬ prowadza wprost do silnika przewodem 14, w przypadku zastosowania urzadzenia w silnikach Diesla, albo poprzez gaznik 13, który moze byc równiez umieszczony przed wlotem sprezarki. PL PL
Claims (1)
1.Zastrzezenia patentowe. 1. Urzadzenie napedowe, uruchomia¬ ne czynnikiem chlodzacym silnika spalino¬ wego, znajdujacym sie w stalym obiegu ko¬ lowym i wykorzystujacym cieplo odpadko¬ we wylotowych gazów spalinowych tegoz silnika, znamienne tern, ze plaszcz chlo¬ dzacy (10) cylindra roboczego (2) zaopa¬ trzony jest w kolpak (4) do gromadzenia pary, wytworzonej z czynnika chlodzace¬ go, przyczem kolpak jest polaczony w dal¬ szym ciagu z przestrzenia, przez która przepuszczona jest rura wylotowa silnika, dzieki czemu zebrana w kolpaku para jest ogrzewana wylotowemi gazami spalinowe- mi silnika i w stanie przegrzanym dopro¬ wadzana do turbiny parowej, polaczonej z chlodnica, zaopatrzona w pompe, która doprowadza zpowrotem skroplony czynnik chlodzacy do plaszcza chlodzacego cylin¬ drów silnika, 2. Urzadzenie wedlug zastrz. 1, zna¬ mienne tern, ze turbina parowa (7) jest sprzegnieta ze sprezarka (11), która na¬ pedza, a która zkolei doprowadza powie¬ trze do cylindrów silnika, przeprowadza¬ jac je przez gaznik, umieszczony przed lub za ta sprezarka. Gianni Cap roni. Zastepca: Inz. F. Winnicki, rzecznik patentowy.Do opisu patentowego Nr 23426. Druk L. Boguslawskiego i Ski, Warszawa. PL PL
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| PL23426B1 true PL23426B1 (pl) | 1936-08-31 |
Family
ID=
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| US2548508A (en) | Thermal system | |
| PL23426B1 (pl) | Urzadzenie napedowe uruchomiane czynnikiem chlodzacym silnika spalinowego, znajdujacym sie w stalym obiegu kolowym i wykorzystujacym cieplo odpadkowe wylotowych gazów spalinowych tegoz silnika. | |
| JPS5445419A (en) | Waste heat retrievable process in internal combustion engine | |
| GB2097115A (en) | Internal combustion engine and circulatory oil cooling system | |
| RU2535413C2 (ru) | Паровоздушный двигатель внутреннего сгорания | |
| RU193278U1 (ru) | Система предпускового подогрева двигателя внутреннего сгорания | |
| CN208267927U (zh) | 一种应用于船舶柴油机的以提高冷却和燃烧效率的综合系统 | |
| AT138943B (de) | Verfahren zur Rückgweinnung der Verlustenergie von Brennkraftmaschinen. | |
| US1712464A (en) | Internal-combustion engine | |
| JPH0158321B2 (pl) | ||
| SU56113A1 (ru) | Воздушный компрессор | |
| RU2701819C1 (ru) | Гибридный тепловой двигатель | |
| SU1301A1 (ru) | Турбина, работающа угольной кислотой | |
| SU1236126A1 (ru) | Система охлаждени двигател внутреннего сгорани | |
| CN102392756A (zh) | 发动机 | |
| RU223859U1 (ru) | Устройство для прямого преобразования тепловой энергии отработавших газов в электрическую энергию судовых дизелей | |
| US1712458A (en) | Internal-combustion engine | |
| SU9443A1 (ru) | Устройство дл использовани тепла гор чей воды или гор чих газов | |
| SU4625A1 (ru) | Тепловоз | |
| RU2269668C1 (ru) | Тепловая машина | |
| FR2295229A1 (fr) | Moteur a explosion et a vapeur | |
| SU40096A1 (ru) | Двигатель-генератор парогазовой смеси | |
| SU4368A1 (ru) | Установка с двигателем внутреннего горени на паровозе | |
| SU47704A1 (ru) | Машина, работающа вод ным паром по замкнутому циклу в области перегрева | |
| SU90336A1 (ru) | Устройство дл привода насосов, подающих топливо и окислитель в жидкостный реактивный двигатель |