SU47704A1 - Машина, работающа вод ным паром по замкнутому циклу в области перегрева - Google Patents

Машина, работающа вод ным паром по замкнутому циклу в области перегрева

Info

Publication number
SU47704A1
SU47704A1 SU127013A SU127618A SU47704A1 SU 47704 A1 SU47704 A1 SU 47704A1 SU 127013 A SU127013 A SU 127013A SU 127618 A SU127618 A SU 127618A SU 47704 A1 SU47704 A1 SU 47704A1
Authority
SU
USSR - Soviet Union
Prior art keywords
steam
chamber
boiler
superheater
machine
Prior art date
Application number
SU127013A
Other languages
English (en)
Inventor
П.М. Собенников
Original Assignee
П.М. Собенников
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by П.М. Собенников filed Critical П.М. Собенников
Priority to SU127013A priority Critical patent/SU47704A1/ru
Application granted granted Critical
Publication of SU47704A1 publication Critical patent/SU47704A1/ru

Links

Landscapes

  • Apparatus For Disinfection Or Sterilisation (AREA)

Description

Известны машины, работающие вод ным паром по замкнутому циклу в области перегрева.
В предлагаемой машине применены три камеры, которые при помощи снабженных запорными органами трубопроводов соединены с паровыми цилиндрами , с котлом-охладителем отработавшего пара и с котлом-перегревателем; эти камеры предназначены дл  последовательногб выполнени  следующих функций: подача свежего пара в цилиндр машины, прием сжимаемого в цилиндре машины и охлаждаемого в котле-охладителе м того пара и окончательное сжатие его свежим паром и перегонка через обратный трубопровод в котелперегреватель действием возбуждающего циркул цию пара приспособлени  (вентил тор , инжектор или т. п.).
На чертеже фиг. 1 изображает схему устройства машины; фиг. 2, 3 и .4- схемы работы машины за полтора оборота вала и фиг. 5-индикаторную диаграмму работы машины.
Четыре цилиндра Cj, С, Сз и d машины сообщаютс  при помощи общего дл  них трубопровода D с трем  камерами /Ci, /Сг и АГз, которые вместе с тем при помощи трубопровода F соединены с котлом - перегревателем А. В обратном трубопроводе О, идущем от котла-перегревател  к камерам К,
(127)
установлено приспособление В, возбуждающее циркул цию пара,-вентил тор, инжектор или т. п. При помощи трубопровода Е полости рабочих цилиндров сообщаютс  со змеевиком Н котла-охладител  /, а змеевик через посредство трубопровода L сообщаетс  с камерами К. Трубопроводы у рабочих цилиндров С и камер К снабжены соответствующими запорными органами.
Перегретый пар из котла-перегревател  А поступает в одну из камер К. После заполнени  сборной камеры перегретым паром (давление свежего пара в ней должно быть равно давлению в перегревателе) запорный орган закрываетс , и дальнейшее поступление свежего пара в сборную камеру прекращаетс . После этого открываетс  запорный клапан в нижней части камеры, и перегретый пар из камеры К через трубопровод D переходит в рабочие цилиндры С машины, где и расшир етс . В этот момент камера К сообщена с двум  рабочими цилиндрами, происходит давление пара на поршень и получаетс  полезна  работа мащины. Когда порщень приходит в крайнее нижнее положение (момент наибольшего расширени  пара и наименьшего давлени ), сообщение камеры К с цилиндром происходит уже не через трубопровод D дл  перегретого пара, а через трубопровод L дл  м того пара и через котелохладитель /.
При подъеме поршн  м тый пар из цилиндра переходит обратно в ту же сборную камеру, и цилиндр С в этот момент работает как компрессор, сжима  м тый пар. Но дл  того, чтобы в конечном результате давление и температура м того пара не были близкими к первоначальным давлению и температуре перегретого пара и чтобы вс  полученна  полезна  работа машины при расширении пара не перешла обратно на сжатие м того пара, последний подаетс  в сборную камеру через змеевик котла-охладител , в котором от м того пара отнимаетс  столько тепла, чтобы он в момент полного сжати  в сборной камере находилс  в сухом насыш;енном состо нии (на границе перехода между влажным и сухим состо нием). Давление такого м того (насыщенного) пара всборной камере значительно ниже, чем того же пара, находившегос  в этой же камере в-перегретом состо нии.
После наполнени  камеры К м тым паром сообщение с цилиндром машины прекращаетс  и происходит сообщение камеры с перегревателем А через трубопроводы дл  свежего и м того пара. Как только происходит сообщение сборной камеры с котлом-перегревателем, м тый пар в камере сжимаетс  свежим паром до давлени  в перегревателе и под вли нием работы вентил тора, установленного на паропроводе дл  свежего пара с цепью создани  циркул ции пара по паропроводам, он из сборной камеры поступает вновь в перегреватель. При поступлении перегретого пара в камеру К происходит перегревание стенок камеры. Дл  того, чтобы перегретый пар в камере не охладилс  (вследствие отн ти  тепла на нагревание стенок), из камеры кроме м того пара должна быть удалена также обратно в перегреватель некотора  часть свежего пара, и лишь после этого камера К может быть разобщена с котлом-перегревателем , после чего упом нутый цикл по втор етс .
На фиг. 1 изображено то положение (поворот вала от О до 180°), при котором из камеры ATj свежий пар поступает в два рабочих цилиндра Ci и Оз, в которых происходит его расширение. В это же врем  из рабочих цилиндров С и С м тый пар через змеевик Н котла-охладител  / поступает в камеру Л,. Происходит сжатие пара поршнем и в этой части машина работает, как компрессор. Камера Ку сообщена с котлом-перегревателем и м тый пар, наход щийс  в камере, сжимаетс  до давлени  в перегревателе и перегретым паром вытесн етс  в перегреватель.
Изображенный на фиг. 2 (поворот вала от 180 до ЗбО) рабочий процесс аналогичен изображенному на фиг. 1 с той разницей, что отдельные элементы работы повтор ютс  в других камерах и цилиндрах: в рабочих цилиндрах, где происходило расширение пара, происходит его сжатие, а в цилиндрах, где было сжатие пара, происходит расширение свежего пара. В камеру Ki из цилиндров GI и С подаетс  м тый пар. Из камеры АГз происходит подача пара в цилиндры (7 и С, а в камере Лз м тый пар сжимаетс  до давлени  рабочего пара и камера наполн етс  свежим паром.
В положении, изображенном на фиг. 3 (поворот вала от 360 до 540), рабочие цилиндры Ci и Сд наполн ютс  из камеры К свежим паром. М тый пар из цилиндров С и С подаетс  в камеру К Камера /G наполн етс  свежим паром.
Из описани  процесса работы машины видно, что наполнение одной из камер К свежим паром, подача его в рабочие цилиндры С, обратное восприн тие этого же пара в насыщенном состо нии (м тый пар) и заполнение камеры свежим паром происходит в течение полутора оборотов вала, а наполнение одного из рабочих цилиндров происходит через каждый оборот вала. Через 180° оборота вала половина цилиндров наполн етс  свежим паром.
Дл  наилучшего использовани  отн того от м того пара, при его сжатии, тепла пар, получаемый от нагревани  воды змеевиком Н, по которому циркулирует м тый пар, подаетс  из котлаохладител  к дополнительному паровому двигателю М, из которого м тый пар выпускаетс  или непосредственно в атмосферу , или в конденсатор, или в колорифер N, где циркулирующим холодным
воздухом от пара отнимаетс  скрыта  теплота парообразовани , причем получаетс  конденсат, который насосом О подаетс  в котел-охладитель /; в этом случае сохран етс  принцип замкнутой циркул ции.
На фиг. 5 изображена индикаторна  диаграмма работы машины за один оборот рабочего вала.
Предмет изобретени .
Машина, работающа  вод ным паром по замкнутому циклу в области перегрева , отличающа с  применением трех
камер /Tj, KZ, Къ, соединенных снабженными запорными органами трубопроводами с паровыми цилиндрами, котломохладителем отработавшаго пара и котлом-перегревателем и предназначенных дл  последовательного выполнени  следующих функций: подачи свежего пара в цилиндр машины, приема сжимаемого в цилиндре машины и охлаждаемого в котле-охладителе м того пара и окончательного сжати  его свежим паром и перегонки его через обратный трубопровод в котел-перегреватель действием возбуждающего циркул цию пара приспособлени  (вентил тора, инжектора и т. п.).
фиг. к авторскому свидетельству П. М. № 47704
фиг.2фиг.З Собенникова к авторскому свидетельству П. М.
перегртгопф сборной kaнере .
JladjjeHue м Ш080ПиОи1и
cwpHOuiliutie ое )
Давление на ::ори19нь при c kamuunapa
WuPMCOOpllOU
kmiioi № 47704
фиг.5
JuSmtie на поршт при расширении пара
Полезна  работ:
объем рабичеги штшфи Собенникова
SU127013A 1933-04-23 1933-04-23 Машина, работающа вод ным паром по замкнутому циклу в области перегрева SU47704A1 (ru)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
SU127013A SU47704A1 (ru) 1933-04-23 1933-04-23 Машина, работающа вод ным паром по замкнутому циклу в области перегрева

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
SU127013A SU47704A1 (ru) 1933-04-23 1933-04-23 Машина, работающа вод ным паром по замкнутому циклу в области перегрева

Publications (1)

Publication Number Publication Date
SU47704A1 true SU47704A1 (ru) 1936-07-31

Family

ID=51205640

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
SU127013A SU47704A1 (ru) 1933-04-23 1933-04-23 Машина, работающа вод ным паром по замкнутому циклу в области перегрева

Country Status (1)

Country Link
SU (1) SU47704A1 (ru)

Similar Documents

Publication Publication Date Title
US2548508A (en) Thermal system
SU47704A1 (ru) Машина, работающа вод ным паром по замкнутому циклу в области перегрева
US1979128A (en) Thermodynamic system
US1128834A (en) Production of motive power.
US4235080A (en) Refrigeration and space cooling unit
SU20401A1 (ru) Двигатель внутреннего горени
US1653749A (en) Cylinder jacketing process and apparatus
SU56113A1 (ru) Воздушный компрессор
US240400A (en) Ooooood
RU2701819C1 (ru) Гибридный тепловой двигатель
SU4625A1 (ru) Тепловоз
US1951359A (en) Portable explosion turbine plant without atmospheric recooling
SU848910A1 (ru) Холодильна установка
RU2560611C1 (ru) Способ работы тепловой электрической станции
US602426A (en) Samuel chatwood
RU56959U1 (ru) Паросиловая установка
SU91415A1 (ru) Устройство дл подогрева двигател внутреннего сгорани
SU569735A1 (ru) Тепло-хладо-электроцентраль
GB191122912A (en) Improvements in the Production of Motive Power.
SU6475A1 (ru) Способ работы машины локомотива, работающей паром высокого давлени в замкнутом цикле
GB652218A (en) Thermopump heating systems
JPS6140881Y2 (ru)
SU979803A1 (ru) Способ охлаждени сверхпровод щих электрических машин
US1315347A (en) Method of and means foe
RU2116466C1 (ru) Способ преобразования тепловой энергии в электрическую в блоке котел - турбина - электрогенератор и устройство для его осуществления